Lango La Chimney: Valves Za Kipepeo Na Valves Zingine Za Lango, Ufungaji Wao. Ni Nini? Milango Ya Kuingiliana Kwa Bomba La Jiko La Sauna

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59

Kubuni boiler ya kisasa au mifumo ya kupokanzwa jiko inahitaji kufikiria kupitia vifaa vyote - hakuna hata moja, hata ndogo kabisa kwa mtazamo wa kwanza, ni mbaya. Usalama wa wakaazi wa nyumba ya nchi hutegemea kufuata kanuni za ujenzi na kanuni za kupanga mfumo wa joto. Katika nakala hiyo, tutazingatia milango gani ya bomba la moshi, na jinsi ya kuziweka.

Ni nini?

Damper ya bomba la moshi au, kwa urahisi zaidi, damper hutumiwa kudhibiti rasimu. Ifuatayo, tutazungumza kwa undani zaidi juu ya kwanini inahitajika na jinsi inavyotumiwa.

Ili nyumba ya nchi yenye joto la jiko iwe vizuri sana wakati wa msimu wa baridi, utunzaji mzuri wa mfumo wa joto unahitajika . Katika nyumba za jiji na za kibinafsi, ambapo inapokanzwa na kuni au taka ya kikaboni hutumiwa, wanajaribu kurekebisha rasimu iwezekanavyo ili mahali pa moto au jiko lifanye kazi kwa ufanisi kamili.

Uzito wa mwako umewekwa na damper.

Upekee wa kutumia lango ni kwamba traction dhaifu haitoi mwako mzuri wa mafuta, chochote kinachomo, iwe hata kuni iliyochanganywa na chupa na mifuko ya plastiki. Mwako usiokamilika husababisha kupokanzwa kwa kuzorota kwa chumba ambacho jiko limewekwa . Kwa kuongeza, traction isiyofaa ni hatari ya moto. Ili kuwatenga hatari ya moto mara nyingi, damper ya slaidi hutumiwa, ambayo imewekwa kwenye bomba.

Kifaa cha lango ni kama ifuatavyo . Hii ni chuma cha chuma au chuma cha pua. Kifaa kinachoweza kurudishwa hufanya iwezekane kuweka traction mojawapo. Kwa mfano, wakati lengo ni kuhamisha jiko kwa njia ya kuchoma moto kwa muda mrefu (kuni), basi taa hiyo imezuiwa na zaidi ya nusu au 2/3 (au 3/4) ya vigezo asili vya bomba la moshi. Ukiacha pengo wazi kabisa, kuni itawaka haraka, kwa muda wa saa moja, jiko litawaka na joto haraka chumba ambacho imejengwa, lakini haraka sana itapoa wakati kuna baridi na upepo nje ya dirisha. Kwa kuzuia pengo karibu kabisa, mmiliki atapunguza nguvu. Kizuizi cha lango kinawekwa ndani ya chumba ambacho jiko liko, kwa umbali (kwa mfano, mita) kutoka makali ya juu ya sanduku la moto. Ni sehemu ya lazima ya bomba la moshi. Damper inaruhusu moshi kuondolewa, kwa sababu hiyo, utumiaji salama wa mfumo wa joto huhakikisha.

Lango linaruhusu, kwa kuzuia mtiririko mwingi wa gesi taka, kuzuia kutolewa kwa, kwa mfano, mabaki ya masizi ndani ya bomba . Matumizi ya lango yamewekwa sawa na yanahesabiwa haki katika hali ya tanuru inayofanya kazi kwenye gesi, bidhaa za mafuta zenye kioevu na nusu, bidhaa nyingi zinazoweza kuwaka. Sehemu kama hiyo inadhibitiwa kwa mikono au kwa msaada wa majimaji / umeme. Damper ya lango hutumiwa sana katika ujenzi wa chimney na ducts za hewa (ducts za uingizaji hewa). Kipengele tofauti kutoka kwa vifaa vingine ni ukosefu wa mwisho wa bomba wazi ndani ya sehemu hii.

Kifaa hiki hutoa upinzani mdogo kwa yaliyomo ya gesi yenye mabaki, ambayo huwa na mwishowe huondoka kwenye bomba.

Ufafanuzi

Lango linafanywa kwa njia ya sehemu ya chuma au chuma cha chuma. Unene wa karatasi iliyotumiwa katika utengenezaji wake sio zaidi ya 1 mm . Safu ya juu ya damper imepigwa kwa hali laini sana, ambayo inafanya iwe rahisi kusafisha kitu kutoka kwa amana ya masizi. Chuma cha pua na chuma cha kutupwa vinaweza kuhimili kwa uhuru joto hadi digrii 900. Uso gorofa sana hufanya uwezekano wa msukumo kubaki katika kiwango cha juu, wakati gesi zinazotumiwa wakati wa mwako wa mafuta hupita kwa uhuru kupitia bomba la nje ya nyumba. Sehemu ya lango inakataa kutu vizuri, ina nguvu na ya kuaminika, hupanuka kidogo wakati inapokanzwa kwa digrii 900 sawa. Upanuzi maalum wa chini hupunguza kushuka kwa joto ambayo ingeweza kusababisha "uchovu" wa mapema wa vifaa vya chuma.

Lango la chuma au chuma la chuma lina joto sana, ambayo inafanya uwezekano wa kuitumia kama sehemu ya moja ya vifaa katika joto la tanuru. Utekelezaji wa seams za kitako kwenye dampers kwenye bomba na kipenyo cha 110 hadi 150 mm hufanywa kwa kutumia njia ya kutembeza . Bamba la kawaida la chuma, lililotengenezwa kutoka kwa chuma cha pua, huzuia pengo la moshi kwa karibu 86%, hii inafanya uwezekano wa monoksidi kaboni kuwaka kabisa kwa dioksidi kaboni. Usalama kwa watu ambao, kwa mfano, walikuja kuoga mvuke, itaongezeka sana. Vifaa vingine isipokuwa chuma cha pua na chuma cha kutupwa havifaa kwa matumizi ya malighafi kwa utengenezaji wa milango. Kwa suala la uimara, nguvu, upinzani wa kutu, ni chuma cha pua ambacho kinaongoza. Chuma cha kutupwa hushambuliwa na kutu, lakini ikilinganishwa na chuma rahisi cha kutu, kwa mfano, nyeusi, iko mbele yake kwa suala la upinzani wa kioksidishaji haraka.

Milango ya chuma ya kutupwa ni nzito, lakini iko mbele ya chuma cha pua kulingana na maisha ya huduma . Ukweli ni kwamba kwa joto kali - hadi digrii 900 - chuma cha pua, kama chuma chochote, hufanya kiwango juu ya uso, ndiyo sababu inakuwa nyembamba kwa muda. Ikiwa unawasha moto jiko, ukilipeleka kwa hali, kwa mfano, kuchoma mpira wa taka, ambao hutoa joto nyingi wakati wa mwako, basi chuma cha pua kwenye lango la slaidi na ongezeko kubwa la joto, sema, juu ya digrii 1300, kupoteza mali yake na inaweza kuwa chuma rahisi cha kutu, na chuma kilichotupwa kitayeyuka tu, na hakuna kitu kitabaki kwenye lango lako. Uzito ulioongezeka wa chuma cha kutupwa hufanya iwezekane kufunga lango kama hilo kwenye chimney kubwa zaidi, kwani baada ya usanikishaji, shinikizo inayoonekana hutumika kwa muundo mzima chini ya uzito wake wa sehemu ya lango.

Lango la chuma-chuma ni bora kutumia kwenye bomba, zilizokunjwa, kwa mfano, kutoka kwa matofali ya moto yenye joto la juu, au kutoka kwa vizuizi vya kauri.

Vipodozi vya "kutu-kutu" vinahitajika zaidi - ni rahisi zaidi kusanikisha kwenye bomba . Ufungaji wao umerahisishwa - pamoja na operesheni, matengenezo. Joto wanaloweza kuhimili ni muhimu sana: unaweza kupasha jiko kwa mipaka inayoonekana, kuhakikisha kuwa nyumba yako inawaka haraka wakati wa siku kali za msimu wa baridi. Wakati huo huo, ufanisi wa mfumo wa joto hufikia 90% - hii ni kiashiria thabiti, kwa sababu 40% ya joto, kama katika operesheni ya jiko rahisi bila lango, hairuki nje. Ili kufanya sahani (shutter) iwe rahisi kusafisha, angalia ununuzi: inapaswa kuwa laini iwezekanavyo, bila mikwaruzo na notches.

Mapendeleo ya kibinafsi wakati wa kuchagua lango hayana jukumu muhimu. Kimsingi, uchaguzi unafanywa kwa msingi wa kifaa cha chimney.

Aina ya valves za lango

Uteuzi wa damper inayofaa hufanywa kulingana na vigezo vya uainishaji. Inaweza kuunganishwa au moja kwa moja (kudhibitiwa na mzunguko wa majimaji au umeme). Ubunifu yenyewe hugawanya vifaa hivi katika aina kuu mbili.

Inaweza kurudishwa

Ubunifu unaoweza kurudishwa unaruhusu marekebisho wakati damper inapanuliwa. Itasababisha mabadiliko katika eneo la lumen ya chimney . Imewekwa kwa usawa katika mabomba yaliyotengenezwa kwa matofali yanayostahimili moto. Aina fulani za lango linaloweza kurudishwa hutumiwa kama vifaa maalum pamoja na chimney za chuma cha pua. Mashimo hukatwa kwenye bamba la lango linaloweza kurudishwa, ambalo huruhusu gesi ya kutolea kupita kidogo, hata wakati unyevu umefungwa kabisa. Kulingana na SNiP na PPB, huduma kama hiyo inaruhusiwa - damper kipofu haipaswi kutumiwa , kwa kuwa kuna hatari ya kuzuia pengo kabisa kwa bahati mbaya, kwa 100%, na moto, bora, utazimwa, mbaya zaidi - wapangaji wa nyumba ya nchi watasumbua usiku.

Mkazo wa Rotary

Aina hii inatofautiana na sahani rahisi ya mwongozo (inayoweza kurudishwa) kwa uwepo wa utaratibu unaozunguka. Lango lenyewe limewekwa kwenye mhimili unaozunguka, na ina muundo unaozunguka kwenye lumen ya bomba. Inafanana sana na mpira wa mpira - kulingana na kanuni ya operesheni, hata hivyo, kizigeu hakuna mpira ulio na shimo, lakini kizigeu cha pande zote, karibu kugusa kingo za lumen ya bomba na kingo zake.

Kusukuma ndani na nje ya damper hii haihitajiki.

Walakini, valve ya kipepeo pia ina shimo moja au zaidi kuzuia sumu ya monoksidi kaboni wakati, ikishindwa kupata njia ya kutoka, huanza kujilimbikiza kwenye bomba na jiko na kuzama. Valve ya kipepeo ni rahisi kuweka - kila kitu kiko tayari katika kiwanda, na hauitaji kutafuta na kusanikisha vifaa vya ziada . Ubaya wa damper ya kuzunguka ni mlima wa rotary ambao ulidhoofishwa na joto la kawaida, kwa miaka inazunguka mbaya. Ni marufuku kuiweka kwenye umwagaji - kwa sehemu inaruhusu mvuke ndani ya bomba kutoka chumba cha mvuke. Kikwazo cha pili ni kwamba lango la kuzunguka halidhibiti idhini ya ndani ya bomba, lakini hufungua tu na kuifunga kwa kadri muundo unavyoruhusu. Je! Inaweza, kwa kweli, kugeuzwa kuwa? mauzo, kufunga pengo nusu tu, lakini katika mikusanyiko ya kiwanda hakuna urahisi kama huo: lango la kaba hufanya kazi peke kama valve ya valve. Mwishowe, ni ngumu zaidi kusafisha bomba la moshi kwa sababu ya valve ya lango inayozunguka.

Ufungaji

Kuweka lango kwenye bomba linawezekana tu kwa kutumia moja ya chaguzi tatu zinazowezekana:

• katika sanduku la moto;
• kwa njia ya kuingiza bomba moja ndani ya nyingine;
• kwenye bomba la uingizaji hewa.

Katika sanduku la moto. Mfumo wa lango unaweza kujengwa kwenye duka. Damper haiko zaidi ya mita kutoka kwa wavu wa tanuru. Hii inarahisisha udhibiti wa damper: inakabiliwa na mlango wa jiko au mahali pa moto hauingii kwenye kitovu cha marekebisho. Vipengele vya ziada vya mpito havitumiki hapa: sehemu moja inafaa sana kwenda kwa nyingine.

Lango pia linaweza kuwekwa kwenye bomba la uingizaji hewa . Shabiki amewekwa kwenye bandari ya bomba. Katika kifaa cha kuanzia vane, shabiki na damper imewekwa kwa wakati mmoja. Lango huwa, kama ilivyokuwa, kuziba kinga ambayo inazuia motor kutoka joto wakati shabiki anaanza. Unaweza kuanza injini na lango lililofungwa - ikiwa utafanya kinyume, injini inayoendesha itakuwa na mzigo mkubwa.

Mbele ya bomba la kunyolewa hapo awali, damper hairuhusu haraka, kuondoa haraka masizi yaliyokusanywa. Kidampo ambacho hakina uwezo wa kufungua kiotomatiki kinahitaji kubadilisha shabiki na kifaa cha kuanza polepole.

Uingizaji wa sehemu moja hadi nyingine hutumiwa wakati wa kutumia muundo wa chuma kama bomba la moshi . Sehemu za msaada za ziada hazihitajiki - chimney cha sehemu ya chuma cha pua hufanyika kwa njia hii.

Baada ya kununua vifaa vya nje ya rafu, weka damper bila kuachana na ushauri wa muuzaji wa bidhaa.

Ili kutengeneza lango mwenyewe, kwa mikono yako mwenyewe, utahitaji zana na vifaa vifuatavyo:

• grinder na seti ya disc za kukata kwa vyuma;
• kuchimba na seti ya kuchimba visima muhimu kwa kazi;
• bomba kwa nyuzi na mafuta ya mashine;
• nyundo, koleo, mtawala wa jengo la aina ya mkanda na alama;
• dira;
• inverter ya kulehemu na seti ya elektroni;
• makamu wa kufuli (ni muhimu kuwa tayari walikuwa wamewekwa kwenye benchi lako la kazi);
• kusaga na kusaga magurudumu na grinder ya umeme;
• alama ya ujenzi, msingi;
• karatasi ya chuma cha pua ya ndani au nje (angalau 2 mm nene);
• 6 mm bomba la chuma cha pua;
• bolts М8;
• fimbo ya chuma kwa utengenezaji wa kipengee cha sura.

Unaweza kupata michoro zilizopangwa tayari za lango, au unda toleo lako mwenyewe. Vipimo kutoka kwa kuchora huchukuliwa kwa usahihi uliokithiri, kuzuia kosa la zaidi ya 1 mm. Ikiwa kosa linazidi kikomo hiki, basi chimney haitafanya kazi kwa kuridhisha. Sasa fanya yafuatayo.

1. Pima mzunguko wa ndani wa bomba na kipimo cha mkanda - na uhesabu eneo la sehemu ya msalaba wa bomba.
2. Ongeza kwenye matokeo (urefu) wastani wa cm 2.5 - hii itakuwa urefu wa nje wa sura.
3. Kata pengo kwenye damper iliyokamilishwa kwa duka la gesi ya maji.
4. Weka alama kwenye msimamo wa mashimo ya kulehemu.
5. Andika vipimo vilivyopatikana vya lango kando - utazihitaji.
6. Wakati wa kupanga uwekaji wa bomba la matofali, weka alama mahali pa lango - kwa urefu wa wastani wa safu 7 za matofali, ukizingatia seams kati ya safu na vitu vya mpangilio yenyewe. Wakati huo huo, sura hiyo itakuwa iko moja kwa moja, bila kufunika lumen ya chimney na contour yake. Ikiwa unafanya kazi kwenye bomba la chuma cha pua, basi lango limewekwa kwenye bomba, limekusanyika kwa utulivu kutoka kwa sehemu za mwisho. Linganisha ukubwa wa damper na kipenyo cha ndani cha ufunguzi wa moshi. Damper lazima imewekwa kwenye sehemu isiyolindwa ya bomba. Urefu wa valve kutoka sakafuni ni karibu 1, 8 m, sio zaidi, hii ni muhimu kwa urahisi wa kurekebisha lango.

Picha 12

Lango katika mapengo ya groove inapaswa kusonga bila bidii nyingi. Ikiwa utaweka damper kwenye bomba la maboksi, basi muundo hautatoa moto kupita kiasi, na kizigeu hiki mwishowe kitatundika, bila kukabiliwa na majaribio ya kubana au kuisogeza. Makosa ya usanikishaji ni kama ifuatavyo:

• damper ya rotary haipaswi kuwekwa kwenye bomba la chuma;
• chuma nyembamba - chini ya 1 mm - itawaka haraka, katika suala la miezi;
• kingo zisizo laini za lango zitafanya iwe ngumu kuzisafisha;
• kukosekana kwa shimo kwa kutolewa kwa monoksidi kaboni imejaa sumu ya wamiliki wa nyumba.

Ili kutumia muundo wa lango kwa urahisi, vipini vyake vinapaswa kuwa vizuri iwezekanavyo - mtu anayesimamia traction haipaswi kuchomwa wakati akijaribu kusonga au kugeuza unyevu.

Huduma

Lango linaweza kuhudumiwa kama ifuatavyo

1. Vane ya usawa husafishwa kwa kuiondoa na kutumia wakala wa kuyeyusha masizi. Walakini, chuma cha pua kinaweza kuoshwa kwa uhuru.
2. Lango la rotary ni kusafishwa kwa brashi.
3. Angalia uchezaji wa bure wa valve ya slaidi mara kwa mara. Miongozo haipaswi kukamata juu yake, na kusababisha jam. Miongozo pia inahitaji kusafishwa na kulainishwa - hii itatoa muundo mzima wa lango kwa urahisi wa harakati.
4. Ili jiko lipoze haraka baada ya moto kuzima, unyevu unaweza kufunguliwa kwa sehemu.

Ikiwa unatumia boiler inapokanzwa, basi katika mifano ya kisasa unaweza kufanya bila lango: muundo wa mifano iliyotolewa mnamo 2010s hutoa kwa wapotoshaji wa magari. Katika hali nyingine, ni muhimu kufunga lango.