Mashine Ya Kuosha Gari Moja Kwa Moja: Inamaanisha Nini? Faida Na Hasara Za Mifano Na Inverter Motor, Mashine Nyembamba Na Pana Za Kuosha

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25

Watengenezaji wa mashine ya kuosha zaidi na zaidi wanaelekea kwenye modeli za moja kwa moja za gari. Wakati huo huo, katika matangazo, hii inawasilishwa kama fadhila, bila maelezo ya ziada. Kwa hivyo, kabla ya kununua mashine mpya, inafaa kujua ni nini gari moja kwa moja, ni faida gani mpangilio wa kifaa una jinsi na kuchagua mtindo sahihi wa vifaa kama hivyo kwako.

Ni nini?

Mashine ya kuosha gari moja kwa moja ni tofauti na njia ya kawaida ambayo mzunguko kutoka kwa gari la umeme huhamishiwa kwenye ngoma . Katika matoleo ya kawaida ya vifaa hivi, motor ilikuwa iko mbali kidogo na ngoma (kawaida kutoka chini), na shafts ya sehemu hizo mbili ziliunganishwa na ukanda, ambao ulipitisha torque hiyo. Wakati huo huo, ngoma ilikuwa na vifaa vya pulley (gurudumu na gombo la ukanda), ambalo lilikuwa limeunganishwa na shimoni. Ukanda uliwekwa kwenye pulley ya ngoma na shimoni la motor.

Mifano zilizo na gari moja kwa moja zimepangwa tofauti - ndani yao motor ya umeme imeunganishwa moja kwa moja na ngoma, na hakuna gari la ukanda. Katika kesi hii, vifaa viko kwenye mhimili huo, na gari iko nyuma ya ngoma karibu na ukuta wa nyuma wa mashine.

Tofauti nyingine muhimu kati ya aina hizi mbili za mpangilio ni aina ya motor umeme. Kwa mashine za kawaida, ama asynchronous (haswa awamu tatu, matoleo ya awamu mbili hazijazalishwa tangu mwanzo wa karne ya XXI) au motors za ushuru hutumiwa. Lakini kwa mashine zilizo na gari moja kwa moja, motors za inverter tu hutumiwa . Sehemu hii, kama aina zingine za motors zinazotumiwa katika mashine za kuosha, ina rotor (sehemu inayozunguka) na stator (sehemu iliyosimama). Lakini tofauti na aina zingine za motors, muundo wao hautoi watoza na brashi.

Tofauti kuu kati ya kanuni ya utendaji wa motors za inverter kutoka kwa chaguzi zingine ni matumizi ya sasa iliyogeuzwa . Hii inamaanisha kuwa ubadilishaji wa sasa unaokuja kutoka kwenye mtandao kwanza hubadilishwa kuwa ya moja kwa moja, na kisha hubadilishana tena, lakini na masafa muhimu ili kuhakikisha hali maalum ya uendeshaji wa injini. Mzunguko wa sasa baada ya inversion inadhibitiwa na mtawala aliyeunganishwa na inverter, ambayo huweka thamani inayotakiwa kulingana na hali ya kuosha au inazunguka ambayo mtumiaji amechagua.

Faida na hasara

Uunganisho wa moja kwa moja wa gari na ngoma hutoa faida kuu zifuatazo

• Udhibiti wa kasi laini - inverter ina uwezo wa kuweka mzunguko wa umeme kwa anuwai, ambayo, hukuruhusu kurekebisha kasi ya ngoma ndani ya mipaka pana na hatua ndogo sana na kupanua idadi kubwa ya programu za kuosha. Na mawasiliano kali ya kasi ya ngoma kwa hali iliyochaguliwa husababisha ukweli kwamba ubora wa uoshaji wa mashine kama hizo ni juu sana kuliko ile ya kawaida. Kwa kuongezea, mbinu kama hiyo tu ina uwezo wa kumaliza kufulia kwa kasi ya zaidi ya 1200 rpm, na baadhi ya mifano yake inaruhusu takwimu hii kuongezeka hadi 2000 rpm. Mzunguko huu wa kasi hukuruhusu kufupisha wakati wa kukausha kwa kiwango cha chini au usikaushe iliyosababishwa kabisa.
• Toka haraka kwa hali ya uendeshaji - Shukrani kwa inverter motor, mashine hizi zinaweza kuongeza haraka idadi ya mapinduzi kwa ile inayohitajika, ambayo hupunguza muda wa kuosha na kuongeza maisha ya motor.
• Sehemu chache za mitambo - mashine za inverter hazina kabisa gari la ukanda, kapi, brashi na watoza. Ni vitu hivi kwenye mashine zilizo na muundo wa kawaida ambao hupata mizigo ya kawaida ya kawaida kama matokeo ya msuguano, na, ipasavyo, ndio ambayo mara nyingi hushindwa. Kukosekana kwao kunafanya uwezekano wa kuongeza kuegemea kwa mashine na kuongeza maisha yake ya huduma inayotarajiwa kabla ya ukarabati wa kwanza.
• Faida - kukataliwa kwa gari la ukanda na kupunguzwa kwa idadi ya vitengo vingine vya msuguano hufanya iwezekane kuongeza ufanisi wa mashine kama hii kwa makumi ya asilimia, kama matokeo ambayo hutumia umeme kidogo kuliko sehemu ya kawaida wakati wa kuosha na inazunguka kwa njia zinazofanana.
• Utetemaji uliopunguzwa na utulivu - sehemu chache zinazozunguka zinazowasiliana na kila mmoja kwenye kifaa, kelele kidogo na mtetemo hutoka ndani yake. Mifano nyingi zilizo na gari moja kwa moja zinajulikana na kelele hadi 55 dB wakati wa kuosha na hadi 70 dB wakati wa kuzunguka, wakati anuwai zilizo na gari la ukanda kawaida hujulikana na kelele ya 60 dB wakati wa kuosha na 70 dB wakati wa kuzunguka. Ipasavyo, nafasi za mashine yako kuondoka mahali wakati wa safisha hupunguzwa, na uwezekano wa vitu vilivyowekwa kwenye kifuniko kuanguka chini.
• Uwezo wa kufuatilia usambazaji wa kufulia kwenye ngoma na kurekebisha hali ili kuboresha ubora wa kuosha … Moja ya teknolojia hizi, ambayo ni Beat Wash, hutumiwa kikamilifu katika mashine mpya za kuosha kutoka Hitachi na Panasonic.

Chaguo la mpangilio pia lina shida zingine ikilinganishwa na mifano ya kawaida

• Bei ya juu - uwepo wa mfumo tata wa kudhibiti masafa ya sasa ya uendeshaji husababisha kupanda kwa gharama ya kifaa ikilinganishwa na milinganisho na makumi kadhaa ya asilimia.
• Gharama kubwa za ukarabati - Kuendesha moja kwa moja kwa ujumla kunaaminika zaidi kuliko gari la ukanda, lakini matumizi yake husababisha kuongezeka kwa mizigo ya kuzaa. Gharama ya sehemu hizi zinazidi gharama ya mikanda, brashi na watoza, na ikitokea kutofaulu kwao, ukarabati utalazimika kugharimu zaidi ya kutengeneza mashine iliyo na mkanda. Kwa kuongezea, kutofaulu kwa muhuri au mafuta kunaweza kusababisha kuingia kwa maji kutoka kwenye ngoma moja kwa moja kwenye injini (ambayo haiwezekani na mpangilio wa kawaida), na hii mara nyingi huisha na uingizwaji wake. Kwa hivyo, mashine kama hiyo itaokoa wakati kwenye ukarabati, lakini sio pesa.
• Uhitaji wa kinga dhidi ya kukatika kwa umeme - mashine lazima iunganishwe kwenye mtandao kupitia kichujio au utulivu wa voltage. Mbinu hii ni nyeti zaidi kwa kuongezeka kwa voltage kuliko mashine zilizo na uingizaji rahisi na motors za ushuru.
• Uwezekano wa kuunda mfano mwembamba (hadi 35 cm) - kina cha chini cha mashine ni mdogo na jumla ya kina cha ngoma na urefu wa injini, na sio kwa vipimo vya ngoma peke yake.

Mifano maarufu

Ukadiriaji wa mashine bora za kuosha na motor inverter itakusaidia kufanya chaguo sahihi

Electrolux EWW 51685WD - kwa sababu ya uwepo wa hali ya kukausha, uwezo wa kilo 8, mfumo wa OptiSense wa kuosha otomatiki, programu 15 za kuosha kwa aina tofauti za vitambaa na inazunguka kwa kasi ya hadi 1600 rpm, mtindo huu umewekwa kwa nafasi ya kwanza na wahakiki wengi na hakiki.

Ubaya wake kuu ni bei yake ya juu (kama rubles 26,000) na darasa la ufanisi wa nishati, ambayo inafanya kuwa chini ya kiuchumi kuliko mashine zingine nyingi.

Haier HWD80-B14686 - kwa suala la utendaji, mfano wa chapa hii karibu sio duni kuliko ile ya awali, na kwa matumizi ya nishati (A +++) hata inapita. Wakati huo huo, kwa vipimo, ni ya aina nyembamba (kina chake ni cm 46), lakini licha ya hii, mzigo wa juu ni kilo 8 za kuosha na kilo 5 za kukausha. Ubaya kuu wa mashine hii ni kasi ya chini ya kuzunguka kidogo (1400 kwa dakika) na bei ya juu zaidi (takriban rubles 44,000).

LG F1096 ND3 - Wakati mmoja, ilikuwa LG ambayo ilikuwa ya kwanza kuanzisha mashine za kuosha gari moja kwa moja. Na ingawa chapa ya Kikorea imepoteza uongozi wake sasa, mashine hizi bado zinachukua nafasi za juu katika viwango vingi. Mfano huu unatofautishwa na mpangilio mwembamba (upana wa cm 44), uwezo wa kilo 6, uwepo wa programu 13 za safisha na darasa la ufanisi wa nishati A ++. Ubaya kuu ni ukosefu wa hali ya kukausha na kasi kubwa ya kuzunguka kwa 1000 rpm.

Bosch WAW 32540 - mfano na vipimo 60 × 60 × 85 cm, uwezo wa kilo 9, programu 14 za vitambaa tofauti, kasi kubwa ya kuzunguka kwa 1600 rpm na darasa la ufanisi wa nishati A +++. Inayo kiwango cha chini cha kelele (48 dB wakati wa kuosha), kinga ya kuaminika ya AquaStop dhidi ya uvujaji na VarioDrum ambayo inalinda nguo kutoka kwa uharibifu.

Ubaya kuu ni bei ya juu (ruble 67,000) na ukosefu wa kukausha.

Samsung WW65K52E69S - toleo nyembamba (45 cm) na uwezo wa kilo 6.5 na programu 12 na ufanisi wa nishati ya darasa. Faida kuu ni teknolojia ya Eco Bubble, ambayo hukuruhusu kuzuia athari za poda kwenye vitu vilivyoosha na kuboresha ubora wa kuosha. Ubaya kuu ni ukosefu wa kukausha na kuzunguka kwa kasi ya hadi 1200 rpm.

Vidokezo vya Uchaguzi

Wakati wa kuchagua mashine ya kuosha inverter, ni muhimu kuzingatia sifa hizi.

Darasa la ufanisi wa nishati ya kuosha

Ili kuchukua faida kamili ya inverter motor, ni muhimu kwamba vifaa vingine vyote vilivyowekwa kwenye kitengo chako pia vina ufanisi mkubwa … Kwa hivyo, ni muhimu kuzingatia darasa la ufanisi wa nishati ya mfano husika - kwa chaguzi bila dryer, haipaswi kuwa chini kuliko A (upendeleo unapaswa kutolewa kwa mifano ya darasa A +), na washer-dryers wanapaswa isiwe chini ya darasa la B. Wakati huo huo, kifaa haipaswi kuwa na darasa la kuosha chini ya A.

Kasi nzuri ya kuzunguka

Chaguzi zote za moja kwa moja zina uwezo wa kuzunguka saa 1200 rpm, lakini aina zingine zinaweza kusaidia kasi ya juu. Mojawapo kutoka kwa mtazamo wa mchanganyiko wa bei na ufanisi wa spin itakuwa mashine ambayo hutoa njia ya 1600 rpm . Ni jambo la busara tu kununua mifano na kasi ya juu ikiwa mara nyingi lazima uoshe bidhaa zilizotengenezwa kwa vitambaa vikali au mnene ambavyo vinaweza kupitia kasi ya kasi ya juu bila kuvaa au uharibifu.

Vipimo vya ngoma na uwezo

Kuchagua kati ya nyembamba (hadi 45 cm) na mifano ya kawaida, inafaa kukagua mapema ni kiasi gani akiba inayowezekana katika nafasi ya bure ina thamani ya gharama zilizoongezeka (mifano nyembamba kawaida hugharimu zaidi ya wenzao wakubwa).

Kwa mzigo wa juu, kilo 4-6 zitatosha kwa familia ya kawaida, familia zilizo na watoto wawili au zaidi zitahitaji gari na ngoma iliyo na kilo 8, na familia kubwa zinapaswa kuzingatia ununuzi wa modeli yenye uwezo wa kilo 10 au zaidi.

Kiwango cha kelele na utendaji

Licha ya ukweli kwamba aina zote za gari moja kwa moja ziko kimya zaidi kuliko mifano ya kawaida, chaguzi zenye utulivu na sauti kubwa zinaonekana kati yao. Kiwango cha chini cha kelele kinachoweza kupatikana kwa vifaa kama hivyo wakati wa kuosha ni 41 dB , lakini ikiwa wewe na kaya yako hamjatofautishwa na kuongezeka kwa unyeti wa kusikia, basi mfano na kiwango cha kelele cha chini ya 55 dB kitatosha kwa faraja.

Kama kwa kazi za ziada, basi inafaa kutoa upendeleo kwa mashine zilizo na teknolojia za uteuzi wa hali ya moja kwa moja, kwa mfano, OptiSense au Logic Fuzzy.

Na ikiwa fedha zinaruhusu, basi inafaa kununua mashine iliyo na kazi ya kurekebisha hali ya kiotomatiki wakati wa mchakato wa kuosha - kwa mfano, UseLogic au Beat Wash.

Video hapa chini inaonyesha motor ya inverter ya LG Direct Drive.