2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25
Wamiliki wa nyumba nzuri mara nyingi wanakabiliwa na shida ya uvujaji wa bomba, na reli kali za kitambaa sio ubaguzi. Ikiwa hata kuvuja kidogo hugunduliwa, inahitajika kujua sababu ya kuvuja haraka iwezekanavyo na kuchukua hatua za haraka kuiondoa.
Sababu za kuvuja
Sio tu reli za zamani za kitambaa chenye joto zinaweza kuvuja, lakini pia vifaa vya kisasa vya kisasa vimewekwa hivi karibuni, na kunaweza kuwa na sababu nyingi za hii. Hapo chini inachukuliwa kuwa ya kawaida kati yao, ambayo inahusu ukiukaji wa uadilifu wa mawasiliano.
Kufunguliwa kwa karanga
Karanga huru ni moja ya sababu za kawaida za uvujaji . Kudhoofika hufanyika kwa sababu ya michakato ya kupungua ndani ya bomba, ambayo hufanyika kama matokeo ya tofauti ya joto katika carrier wa joto.
Kwa kushuka kwa kasi kwa joto la maji, mabomba hupungua na kuanza kupungua. Kama matokeo, kukazwa kwa unganisho lililofungwa kunavunjika, na reli ya joto ya kitambaa huanza kuvuja kwenye makutano na bomba.
Karanga zinaweza pia kutolewa kutoka kwa makosa ya usanikishaji wakati inaimarisha imefanywa vibaya. Chini ya kukazwa, pamoja na karanga zilizobanwa sana mara nyingi huwa sababu ya malfunctions katika reli kali za taulo.
Michakato ya babuzi
Kutu mara nyingi ni moja ya sababu za uvujaji . Kutu hufanyika kama matokeo ya ushawishi wa mikondo iliyopotea ndani ya mtandao, na vile vile kwa sababu ya uwepo wa oksijeni ndani ya maji. Katika suala hili, hata reli mpya za taulo zenye joto haziwezi kutu na kutu.
Gaskets zilizopigwa
Sababu hii ni ya kawaida.
Mpira uliokaushwa au gaskets za silicone husababisha uvujaji kwenye makutano ya reli za taulo zenye joto na mawasiliano ya kawaida ya jengo kwa kupokanzwa au usambazaji wa maji ya moto.
Gasket iliyowekwa vibaya inaweza pia kuwa sababu ya kuvuja. Inayostahimili joto kali ni gasketi za PTFE, ambazo zinaaminika sana na zina maisha ya huduma ndefu.
Vifaa vyenye kasoro
Kufunga reli yenye kasoro yenye joto katika bafuni inaongoza kwa kuvuja mara baada ya ufungaji. Hakuna mtu aliye na bima dhidi ya ununuzi wa bidhaa kama hizo, kwa hivyo, risiti ya malipo na pasipoti ya kifaa lazima ihifadhiwe hadi mwisho wa kipindi cha dhamana iliyoanzishwa na mtengenezaji.
Makosa ya usakinishaji
Mara nyingi, coil inayoweza kutumika kikamilifu huanza kuvuja kwa sababu ya usanikishaji usiofaa . Kwa hivyo, ili kuzuia hali kama hizo, usanikishaji wa reli za taulo zenye joto zinapaswa kuaminiwa tu na wataalamu.
Uharibifu wa mitambo
Wakati mwingine viungo huanza kuvuja kama matokeo ya uharibifu wao na kitu kigeni, kwa mfano, wakati wa kufanya kazi ya ukarabati bafuni.
Bomba sahihi
Wakati wa kusanikisha mawasiliano, mabomba ya maji ya moto yanaweza kuongozwa nje kwa upotovu na hayafanani na vipimo vya reli ya joto ya kitambaa.
Kwa sababu ya kuunganishwa kwa usawa kwa mabomba, unganisho la nyuzi huanza kuvuja.
Hii pia ni pamoja na kuonekana kwa uvujaji wakati wa makosa katika malezi ya nodi za rotary.
Nyundo ya maji yenye nguvu
Mara nyingi, mshtuko mkubwa wa majimaji hufanyika ndani ya mfumo wa usambazaji wa maji, kama matokeo ambayo unganisho wa waya hauhimili na kuvuja.
Maandalizi ya zana na vifaa
Baada ya sababu ya kuvuja kwa reli ya joto ya kitambaa imeanzishwa, na imeamuliwa kuiondoa mwenyewe, ni muhimu kuandaa zana na vifaa. Unapofanya ukarabati wa nyumba, huwezi kufanya bila ufunguo, gaskets mpya, kisu cha ujenzi, muundo wa polima, mkanda wa FUM, tow na wakala wa kupambana na kutu. Uvujaji mwingine unaweza kuhitaji kulehemu baridi na sealant ya silicone.
Ninawezaje kurekebisha shida?
Njia ya kuondoa uvujaji wa kitambaa chenye joto kabisa inategemea sababu ya kuvuja, na katika kila kesi, njia ya kutatua shida itakuwa tofauti. Bila kujali asili ya uharibifu, hatua ya kwanza na ya jumla ya ukarabati wowote itakuwa kuzima ufikiaji wa maji kwa reli yenye joto ya kitambaa.
Ikiwa uvujaji unasababishwa na kuvaa gasket , kisha safu ya rangi huondolewa kutoka kwa karanga za umoja na kufunguliwa na wrench inayoweza kubadilishwa. Kisha unganisho lililofungwa limetenganishwa, gasket iliyochoka imeondolewa, mpya imewekwa na karanga za umoja zimeimarishwa. Kisha usambazaji wa maji kwa reli yenye joto ya kitambaa huanza tena na ubora wa ukarabati unakaguliwa. Kwa kukosekana kwa gaskets za kiwanda, unaweza kuchukua kipande cha mpira, kuweka gasket ya zamani juu yake, kuzunguka kwa kalamu ya mpira na kuikata. Ikiwa gasket ilibadilishwa hivi karibuni na maji bado yanavuja, sababu inaweza kuwa nati ya umoja. Ili kurekebisha shida, inatosha kukaza nati na ufunguo unaoweza kubadilishwa.
Ikiwa hakuna nati ya umoja kwenye unganisho lililofungwa, na coil imeunganishwa na bomba kwa kutumia mafungo, basi ukarabati unafanywa kwa njia tofauti tofauti na kesi ya hapo awali .… Kwa njia hii ya unganisho, ni muhimu kwamba mashimo kati ya nyuzi yamejazwa iwezekanavyo na mkanda wa FUM au tow. Vinginevyo, maji huingia kwenye nafasi ya bure kati ya mabomba na kuunganishwa na kuanza kutiririka.
Ukarabati kama huo ni rahisi sana kwa mikono yako mwenyewe, lakini bado kuna mambo kadhaa . Kwa mfano, kwa kukosekana kwa uzoefu wa kutumia mkanda wa FUM, ni bora kutumia tow. Ukweli ni kwamba ni ngumu sana kujua kiwango kizuri cha mkanda kwa jicho.
Ukipunga upepo kidogo chini ya lazima, basi maji yatatoka kando ya uzi. Ikiwa utazidi upepo kidogo, basi wakati unganisho limeimarishwa, mkanda wa ziada utakatwa na haitawezekana kufanikiwa.
Kwa hivyo, kwa kukosekana kwa uzoefu katika kazi ya bomba, ni bora kutumia tow
- Kamba imetengwa kutoka kwa skein ya jumla, unene ambao ni sawa na kina cha uzi, na urefu wake ungetoa vilima kwenye uzi kwa safu moja na nusu hadi safu mbili.
- Bamba limepotoshwa, likirudisha sentimita 5-6 kutoka mwisho mmoja, na huanza kuvuta kwenye uzi kwa mwelekeo wa zamu (saa moja kwa moja).
- Baada ya kufikia mwisho, funua na upepete safu ya pili kwa mwelekeo mwingine.
- Kisha cm 5-6 iliyobaki imejeruhiwa kutoka katikati ya uzi hadi mwisho wake iko mwisho wa bomba.
- Kuweka muhuri au Unipak hutumiwa juu ya kitambaa na subiri nyenzo ya kitani ipewe mimba kabisa.
- Katika hatua ya mwisho, clutch imejeruhiwa kwa mkono juu ya reel na imekazwa na wrench inayoweza kubadilishwa.
Sababu nyingine ya kuvuja kwa unganisho la waya inaweza kuwa kupitia sehemu iliyo na kutu ya uzi chini ya unganisho . Katika hali kama hizo, haitawezekana kukabiliana na njia zilizopo na huwezi kufanya bila kutenganisha eneo lililoharibiwa. Muhimu piga fundi wa kufuli haraka iwezekanavyo na ubadilishe eneo lenye kutu au bomba zima.
Wakati mwingine, chini ya ushawishi wa mikondo iliyopotea, visu huonekana kwenye koili ambazo hazijazungukwa - fistula. Ikiwa saizi yao sio kubwa sana, na maji hayatoshi sana, basi unaweza kujaribu kukabiliana na wewe mwenyewe.
Ili kufanya hivyo, katika duka la mabomba, wananunua waya maalum iliyoundwa kutengenezea fistula ndogo . Halafu wanazima na kutoa maji kutoka kwa reli ya joto ya kitambaa, safisha eneo lililoharibiwa na sandpaper nzuri na kupungua kwa asetoni. Baada ya hapo, tochi ya mkono wa gesi imewashwa, eneo lililoharibiwa linawaka na solder imeegemea juu yake. Waya huanza kuyeyuka na kujaza shimo na chuma kioevu. Matone ya ziada huondolewa haraka kutoka kwenye uso wa bomba, bila kungojea yaweke.
Ikiwa reli ya kitambaa inapokanzwa inadondoka mahali pa kulehemu, basi haiwezekani kwamba itawezekana kuondoa uvujaji peke yako, utahitaji msaada wa mtaalam … Kabla ya kuwasili kwa fundi wa kufuli, unaweza kuweka clamp au kutumia kulehemu baridi, lakini hatua kama hizo ni za muda mfupi na haziwezi kutumiwa kabisa. Kifaa kilichoshindwa hubadilishwa na mpya.
Ikiwa reli ya taulo yenye joto ilianza kuvuja kwa sababu ya hesabu isiyo sahihi ya pembe ya ufungaji au kwa sababu ya ukiukaji wa jiometri ya mjengo, basi katika hali hii kusawazisha tu kwa kiwango cha bomba kutasaidia, na kwa muda mfupi - ufungaji wa gasket mzito.
Ikiwa coil ya maji katika bafuni inavuja kila wakati, basi sababu hiyo ina uwezekano mkubwa katika mikondo iliyopotea, ambayo husababisha kuonekana kwa haraka kwa kutu . Katika kesi hii, inahitajika kununua kifaa kipya, chaga ardhi haraka iwezekanavyo na uitibu kutoka ndani na muundo wa polima. Shida ya mikondo iliyopotea ni ya kawaida kwa nyumba za zamani, kwa hivyo, wataalam wanapendekeza kusanikisha reli za kitambaa cha Lesenka ndani yao. Mifano kama hizo zina kinga maalum dhidi ya malezi ya kutu ya elektroniki na haziathiriwa na kutu.
Kuzuia
Reli ya sasa ya kitambaa chenye joto ni jambo hatari sana, na ikiwa hakuna kinachofanyika, basi shida kubwa sana zinaweza kufuata.
Mafanikio ya maji yanayochemka yanaweza kuwaumiza sana wakazi, na pia kuwafurika majirani walio chini.
Kuchukua hatua za kuzuia kwa wakati unaofaa ni njia bora ya kuzuia hali kama hizo
- Ikiwa ubora wa maji ya bomba ni duni sana, basi inashauriwa kusanikisha vichungi vya gombo .… Maji yenye kiasi kikubwa cha uchafu yana athari mbaya kwenye mabomba na inachangia kuonekana kwa uvujaji.
- Uangalifu haswa unapaswa kulipwa kwa operesheni ya mfumo wa uingizaji hewa katika bafuni, na ikiwa makosa yoyote yanapatikana ndani yake, inapaswa kuondolewa mara moja . Katika eneo lenye unyevu, lisilo na hewa ya kutosha, bomba huharibika haraka, bila kujali nyenzo ambazo zimetengenezwa.
- Chaguo bora ya kuzuia uvujaji ni kusanikisha kifaa ambacho hakuna maji - reli ya umeme yenye joto . Tofauti na analog ya maji, coil ya umeme inajitegemea shinikizo kwenye mtandao na uwepo wa carrier wa joto kwenye mabomba. Inaweza kutumika mwaka mzima, bila kujali kukatika kwa msimu wa joto wa usambazaji wa maji ya moto. Kwa kuongezea, sampuli nyingi za kisasa zina vifaa vya thermostats, ambayo hukuruhusu kuweka joto unalotaka mwenyewe. Wakati wa kutoka nyumbani, coil ya umeme inaweza kuzimwa ili isiingie nguvu, na katika kipindi cha msimu wa vuli, wakati inapokanzwa kati bado haijawashwa au tayari imezimwa, inaweza kutumika kwa joto bafuni.
Unahitaji kununua reli ya taulo yenye joto tu katika maduka maalumu, ukikumbuka kuangalia nyaraka zinazoambatana na vyeti vya kufuata … Hivi karibuni, visa vya uuzaji wa bidhaa bandia za chapa maarufu za bomba, ubora ambao unaacha kuhitajika, zimekuwa za kawaida. Wakati wa kununua, unapaswa kukagua kwa uangalifu kifaa kwa kasoro na usisite kumwuliza muuzaji aachilie kutoka kwa ufungaji. Ikiwa hii haijafanywa, basi uwezekano wa kununua bidhaa yenye kasoro ni kubwa sana, na kurudi kwake kutagharimu wakati na mishipa. Katika suala hili, ni bora kununua vifaa vya bomba kutoka kwa wauzaji waaminifu ambao wamekuwa kwenye soko kwa muda mrefu na kuthamini sifa zao.
Ilipendekeza:
Urefu Wa Reli Ya Taulo Yenye Joto Kutoka Sakafuni: Kiwango Cha Urefu Wa Ufungaji Kwenye Bafuni Ya Reli Ya Umeme Na Maji Yenye Joto Kulingana Na SNiP
Urefu wa reli ya taulo yenye joto kutoka sakafuni hadi kufunga lazima izingatie mahitaji ya SNiP. Kwanza kabisa, hii ni usalama wakati wa operesheni, na pili, urahisi wa matumizi. Je! Ni kiwango gani cha urefu wa ufungaji kwenye bafuni ya reli ya umeme na maji inapokanzwa kwa kitambaa kulingana na SNiP? Je! Reli ya taulo yenye umeme yenye joto inaweza kuwekwa kwa urefu gani? Je! Coil inaweza kunyongwa juu ya washer? Je! Juu ya soketi?
Jinsi Ya Kuvuja Hewa Kutoka Kwa Reli Yenye Joto? Jinsi Ya Kutokwa Na Hewa Kutoka Kwa Reli Yenye Joto Bila Kitambaa, Kama Ngazi, Na Unganisho La Chini Na Lingine?
Jinsi ya kutokwa na hewa kutoka kwa reli kali za taulo za miundo anuwai? Kwa nini kuna kufuli hewa katika vifaa hivi? Jinsi ya kutokwa na hewa kutoka kwa reli yenye joto bila kitambaa na bomba la Mayevsky peke yako?
Reli Ya Joto Ya Kitambaa Haina Joto: Jinsi Ya Kuianza Baada Ya Kuzima Maji Ya Moto? Kwa Nini Ni Baridi, Ingawa Kuna Maji Ya Moto? Nini Cha Kufanya?
Kwa nini reli ya kitambaa yenye joto haina joto: sababu na aina ya shida? Kwa nini ni baridi kidogo tu? Jinsi ya kuanza baada ya kukatwa kwa maji ya moto na shida zingine?
Joto La Bunduki Ya Joto: Joto La Juu La Joto Kwenye Duka. Je! Ni Kiwango Cha Chini Cha Joto Kinachotoa? Kazi Ukizingatia Hali Ya Joto Ya Bunduki Ya Hewa Moto
Joto la bunduki ya joto: joto la juu la joto kwenye duka. Je! Ni kiwango cha chini cha joto kinachotoa? Ni kazi gani, ikizingatiwa hali ya joto ya bunduki ya moto, inaweza kufanywa - soma juu ya hii katika uchapishaji
Ukarabati Wa Reli Kali Za Kitambaa: Umeme Na Maji, Iliyotengenezwa Na Chuma Cha Pua. Kwa Nini Haifanyi Kazi Baada Ya Kuzima Maji Ya Moto? Jinsi Ya Kurekebisha Mwenyewe?
Inawezekana kutengeneza reli yenye joto na mikono yako mwenyewe? Jinsi ya kutengeneza chuma cha pua umeme na maji? Lini ni muhimu kuita wataalamu? Jinsi ya kurekebisha uvujaji wa kitambaa chenye joto?
