Pampu Za Magari Ya Petroli (picha 24): Pampu Za Matope Na Moto Ni Nini? Maelezo Ya Mifano SKAT MPB-1300 Na "Caliber BMP-1900/25", SDMO ST 3.60 H Na Hyundai HYH 50

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25

Pampu ya motor ya petroli ni pampu ya rununu pamoja na injini ya petroli, kusudi lake ni kusukuma maji au vinywaji vingine.

Ifuatayo, maelezo ya pampu za gari, muundo wao, kanuni ya operesheni, aina na modeli maarufu zitawasilishwa.

Ni nini na ni ya nini?

Pampu ya gari inaweza kutumika kwa madhumuni yafuatayo.

• Kujaza au kukimbia mabwawa ya kuogelea, kumwagilia nyumba za majira ya joto au viwanja vya kilimo. Kusukuma maji kutoka vyanzo wazi.
• Kusukuma kemikali anuwai za kioevu, asidi na kemikali zingine za kilimo.
• Uondoaji wa maji kutoka kwenye mashimo na mitaro anuwai.
• Kusukuma maji kutoka kwenye maeneo yenye mafuriko ya nyumba (vyumba vya chini, gereji, nk).
• Kwa dharura anuwai (mafuriko au moto).
• Uundaji wa hifadhi ya bandia.

Ubunifu na kanuni ya utendaji

Sehemu kuu ya pampu yoyote ya motor ni pampu ambayo inasukuma maji kwa kasi kubwa. Aina mbili za pampu hutumiwa mara nyingi - centrifugal na diaphragm.

Ili pampu kama hiyo iwe na shinikizo la kutosha, jozi iliyoratibiwa vizuri hutumiwa, ambayo huondoa maji.

Kanuni yao ya operesheni ni sawa na pistoni. Kwa kubana kioevu kinachofanya kazi ndani ya bomba, utando hudumisha mtiririko wa shinikizo linaloendelea.

Ubunifu na pampu ya centrifugal ina utumiaji mzuri. Pikipiki inageuza msukumo wa pampu, iwe kwa gari la ukanda au unganisho la moja kwa moja. Inapopotoka, pampu ya centrifugal, kwa sababu ya muundo wake, hutoa eneo lenye shinikizo kidogo kwenye bomba la ghuba, kwa sababu ambayo kioevu hutolewa ndani.

Kwa sababu ya vikosi vya centrifugal, impela kwenye duka huunda eneo la shinikizo lililoongezeka. Kama matokeo, mtiririko wa maji unapatikana, wakati lazima kuwe na shinikizo la kufanya kazi kwenye bomba la duka.

Pampu nyingi zina vifaa vya valves zisizorejea. Pampu za magari ya petroli hutolewa na meshes na seli za saizi anuwai (saizi ya seli hutofautiana kulingana na kiwango kinachowezekana cha uchafuzi wa maji yaliyopigwa) ambayo hufanya vichungi. Pampu na makazi ya motor ni hasa ya chuma ili kulinda vitengo vya pampu vinavyofanya kazi kutokana na uharibifu.

Ili kuboresha kudumisha, pampu nyingi zina besi inayoanguka (safisha wavu kutoka kwa uchafu na uchafu mwingine). Pampu za motor zinazotumiwa na petroli zimewekwa kwenye sura iliyoimarishwa ili kuhakikisha utulivu wakati wa operesheni na usalama wakati wa usafirishaji.

Utendaji wa pampu ya gari inategemea mambo yafuatayo:

• kiasi cha kioevu kilichosafirishwa (l / min);
• shinikizo la kichwa cha maji kwenye bomba la bandari;
• kina cha kufanya kazi ya kukaza kioevu;
• kipenyo cha hoses;
• vipimo na uzito wa kifaa;
• aina ya pampu;
• aina ya injini;
• kiwango cha uchafuzi (saizi ya chembe) ya kioevu.

Pia kuna vigezo tofauti kama vile:

• sifa za injini;
• kiwango cha kelele;
• njia ya kuanza injini;
• bei.

Maagizo mafupi wakati wa kufanya kazi na pampu ya gari

• Jaribu kukiruhusu kifaa kufanya kazi bila kioevu, kwani kukimbia "kavu" pampu inaweza kuzidi joto na kushindwa. Ili kupunguza joto kali, jaza pampu na maji kabla ya operesheni.
• Angalia kiwango cha mafuta na hali ya chujio cha mafuta.
• Ili kuhifadhi pampu salama kwa muda mrefu, toa mafuta.
• Kuanza na kusimamisha kifaa - fuata maagizo ya hatua kwa hatua.
• Hakikisha kwamba hoses hazijafungwa, vinginevyo zinaweza kuvunjika.
• Kabla ya kuchagua pampu, angalia mahali ambapo kioevu kitasukumwa nje. Katika kesi ya kutumia kisima au kisima, hautahitaji mfumo wa uchujaji.

Ikiwa maji yametolewa nje ya hifadhi, na huna uhakika na usafi wake, basi bado unapaswa kulipa kidogo na usanikishe mfumo wa kuchuja (hautalazimika kutumia pesa kwa ukarabati kwa sababu ya uharibifu wa uchafuzi).

Vigezo vya uendeshaji wa kifaa huhesabiwa kwa joto la maji la 20 ° C. Kiwango cha juu cha joto cha kusukuma ni ~ 90 ° C, lakini maji kama hayo hayatafanya kazi kwa muda mrefu

Aina

Kulingana na OKOF, pampu za magari zinagawanywa kulingana na aina ya usafirishaji wa maji, aina ya injini na kipenyo cha bomba na shinikizo.

• Kwa kusafirisha vinywaji vyenye chembe za uchafu hadi 8 mm (safi au iliyochafuliwa kidogo).
• Kwa kusafirisha vimiminika vyenye takataka hadi saizi ya 20 mm (vimiminika vichafu vya kati).
• Kwa kusafirisha vinywaji vyenye uchafu hadi 30 mm (vimiminika vilivyochafuliwa sana). Mifano zinazofanya kazi na maji kama hayo huitwa "pampu za Matope".
• Kwa kusafirisha maji ya chumvi au kemikali.
• Kwa kusafirisha vinywaji na mnato ulioongezeka.
• Shinikizo la pampu za magari au "pampu za moto" kwa kusambaza maji kwa urefu au umbali mkubwa.

Kulingana na kipenyo cha shinikizo na bomba za kunyonya, vitengo vinaweza kuwa:

• inchi moja ~ 2.5 cm ;
• inchi mbili ~ 5 cm ;
• inchi tatu ~ 7.6 cm ;
• inchi nne ~ 10.1 cm .

Mifano maarufu

• SKAT MPB-1300 - iliyoundwa iliyoundwa kufanya kazi na vinywaji safi, vya kati na vikali na chembe hadi 25 mm. Kupitisha 78,000 l / h.
• Caliber BMP-1900/25 - inatumika kwa kufanya kazi na vimiminika safi na vyepesi vyenye uchafu kwa ukubwa wa hadi 4 mm. Uwezo wa kupitisha 25000 l / h.
• SDMO ST 3.60 H - iliyoundwa kwa ajili ya kufanya kazi na vinywaji safi vyenye uchafu hadi 8 mm kwa saizi, mchanga na mawe. Kupitisha 58200 l / h.

• Hyundai HYH 50 - hutumiwa kwa kufanya kazi na vimiminika, safi na iliyochafuliwa kidogo na chembe hadi 9 mm. Kupitisha ni 30,000 l / h.
• Hitachi A160E - iliyoundwa kufanya kazi na vinywaji safi vyenye uchafu hadi 4 mm kwa saizi. Kupitisha 31200 l / h.
• SKAT MPB-1000 - hutumiwa kwa kufanya kazi na vimiminika, uchafu safi na wa kati, vimiminika vyenye chembe ya hadi 20 mm. Uwezo 60,000 l / h.

• DDE PTR80 - iliyoundwa iliyoundwa kufanya kazi na vinywaji safi, vya kati na vikali na chembe hadi 25 mm. Kupitisha 79800 l / h.
• Caiman CP-205ST - hutumiwa kwa kufanya kazi na vinywaji vya uchafuzi wa kati na yaliyomo kwenye chembe za uchafu hadi saizi ya 15 mm. Kupitisha 36,000 l / h.
• Elitech MB 800 D 80 D - iliyoundwa kufanya kazi na vimiminika vichafu vikali na chembe hadi 25 mm. Uwezo 48000 l / h.

• Hyundai HY 81 - kutumika kwa kufanya kazi na vinywaji safi vyenye uchafu hadi 9 mm kwa saizi. Uwezo 60,000 l / h.
• DDE PH50 - iliyoundwa iliyoundwa kufanya kazi na vimiminika safi na yaliyomo kwenye chembe hadi 6 mm. Kupitisha 45,000 l / h.
• Mbunge wa Pramac 66-3 - hutumiwa kufanya kazi na vinywaji safi, vya kati na vichafu vichafu vyenye chembe za uchafu hadi saizi ya 27 mm. Kupitisha 80400 l / h.

• Mzalendo Mbunge 3065 SF - iliyoundwa kwa ajili ya kazi hutumiwa kufanya kazi na vinywaji safi, vya kati na vichafu vichafu vyenye uchafu wa hadi 27 mm kwa saizi. Kupitisha 65,000 l / h.
• Huter MPD-80 - iliyoundwa kwa ajili ya kufanya kazi na vimiminika vichafu vikali na yaliyomo kwenye nafaka ya uchafu hadi 30 mm. Kupitisha 54,000 l / h.
• Hitachi A160EA - hutumiwa kwa kufanya kazi na vimiminika safi, vyepesi na vya kati vyenye uchafu una chembe za takataka hadi saizi ya 20 mm. Uwezo 60,000 l / h.

Jinsi ya kuchagua?

Uchaguzi wa mifano tofauti ya pampu za gari ni kubwa kabisa. Kama ilivyoelezwa hapo juu, kuna idadi kubwa ya aina, kwa hivyo swali lenye mantiki linaweza kutokea, ni nini cha kuchagua, kwa mfano, kwa matumizi ya kawaida nchini?

Kabla ya kununua, unahitaji kuzingatia nuances zifuatazo

• Kwa kazi gani pampu itatumika … Katika hatua hii, inahitajika kuamua ni aina gani ya kazi itafanywa ili kujua aina ya pampu (jumla au kusudi maalum). Aina ya kwanza inafaa kwa matumizi ya nyumbani, na ya pili ni pampu za kulenga sana (maji taka au moto).
• Aina ya kioevu kilichosafirishwa … Uchambuzi wa pampu na aina ya maji hutolewa hapo juu.
• Outlet hose kipenyo … Inaweza kuamua na kipenyo cha mwisho wa ghuba na gombo. Utendaji wa pampu inategemea hii.
• Urefu wa kuinua kioevu … Inaonyesha jinsi kichwa kimezalishwa vizuri na pampu (iliyoamuliwa na nguvu ya injini). Tabia hii kawaida huandikwa katika maagizo ya kifaa.
• Kina cha kuvuta maji … Inaonyesha kina cha juu cha kuvuta. Kawaida haishindi alama ya mita 8.
• Uwepo wa vichungi vinavyozuia kuziba pampu … Uwepo wao au kutokuwepo huathiri gharama ya kifaa.
• Joto la kioevu kilichosafirishwa … Ingawa pampu nyingi zimepimwa kwa joto hadi 90 ° C, usisahau juu ya kuongezeka kwa vifaa chini ya ushawishi wa joto ambao pampu imetengenezwa.
• Utendaji wa pampu … Kiasi cha maji ambayo pampu pampu kwa kipindi cha muda.
• Aina ya mafuta (katika kesi hii, tunachagua kati ya pampu za gari za petroli).
• Matumizi ya mafuta … Kawaida imewekwa katika mwongozo wa maagizo ya vifaa.