Jifanyie Mwenyewe Mchimbaji Wa Viazi Kwa Trekta Ya Kutembea-nyuma: Vipimo Vya Mkumba Wa Kunguruma Wa Nyumbani Kwa Viazi. Jinsi Ya Kutengeneza Mkumbaji Wa Viazi Kulingana Na Mchoro?

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59

Mavuno mazuri na hasara ndogo ni muhimu kwa wakulima na wakaazi wa majira ya joto. Ikiwa njama ni kubwa sana, basi mchimba viazi anaweza kusaidia kuvuna viazi. Bei ya mchimbaji wa viazi inaweza kutoka kwa rubles 6, 5 hadi 13,000. Ni busara kutengeneza mchimba viazi peke yako kwa maeneo madogo yaliyopandwa. Vifaa vya viwandani kawaida hununuliwa kutoka kwa majukwaa anuwai ya biashara.

Zana zinazohitajika

Ili kufanya kazi, utahitaji vifaa na zana zifuatazo:

• alloy mabomba ya chuma na kipenyo cha cm 4;
• pembe za "sita";
• kuimarisha na unene wa mm 10;
• mnyororo;
• gia;

• turbine;
• welder;
• wrench inayoweza kubadilishwa;
• kuchimba;
• bolts na karanga na washers za kufuli.

Chuma nzuri ni muhimu kwa kushiriki - inapaswa kuwa nene kabisa (angalau 4 mm). Ubunifu una sura iliyo svetsade, kusimamishwa, viboko, ambayo itakuruhusu kurekebisha vitu vyenye nguvu - magurudumu na ndoano.

Kufanya kitengo mwenyewe sio ngumu sana. Mchimbaji wa viazi kama huyo anaweza kutumika kwa mchanga wowote, hata mnene sana.

Mafundi hutengeneza aina mbili za wachimbaji wa viazi kwa kujitegemea

• umbo la shabiki;
• ngurumo.

Hali na uundaji wa vitengo vya usafirishaji na ngoma ni ngumu kidogo, kwani miundo yao itakuwa ngumu kidogo, lakini inawezekana kutekeleza uundaji wa vitengo kama hivyo kiufundi.

Ikiwa lazima uvune kwenye maeneo makubwa, basi unapaswa kuzingatia mkungu au mkuzaji wa viazi. Kwa nyumba ndogo ya majira ya joto au shamba la ekari 10, mchimba shabiki anaweza kufaa.

Ubaya wa wachimbaji wote wa viazi ni kwamba "hawapati" mazao yote. Mizizi ambayo hukua mbali na ukanda uliopandwa haianguki kwenye uwanja wa jembe.

Mchakato wa utengenezaji

Michoro ya mchimbaji wa viazi hutengenezwa na mlinganisho na michoro ambazo ni rahisi kupata kwenye mtandao. Wakati wa kununua trekta ya kutembea nyuma, mwongozo wa uendeshaji umeambatanishwa, ambayo inaonyesha vipimo na vigezo vingine vya kiambatisho (uzito, kuchimba kina). Kulingana na data hizi, unaweza kupata habari muhimu na, kwa msingi wake, tunga toleo lako la kitengo cha viazi. Chaguo hili linaonekana kuwa la busara sana, kwani kila trekta inayotembea nyuma ina sifa zake.

Algorithm ya kuunda jumla ni kama ifuatavyo: bomba yenye kipenyo cha 45 mm imetengwa kwa sehemu nne. Kwa mfano, hii inaweza kufanywa kwa njia hii: vipande viwili vya bomba kupima 1205 mm kila moja na vipande viwili vya 805 mm kila moja. Kisha mstatili hutengenezwa kwenye ndege gorofa, viungo vimefungwa na kulehemu. Kuruka pia kuna svetsade, ambayo itatumika kama fimbo za kudhibiti. Halafu ni muhimu kuunda milima ya wima - watahakikisha usanikishaji wa viboko vya wima, ambavyo vinahusika na udhibiti.

Baada ya hapo, racks zimefungwa, ambazo zinapaswa kushikilia mzigo wa wima. Vipande vimefungwa kwa umbali kidogo kutoka ukingo wa fremu. Mraba inapaswa kuwa na vipimo 35x35 mm, na urefu unapaswa kuwa cm 50. Racks zimeunganishwa kwa kila mmoja na kuruka.

Kisha unahitaji kufunga shimoni . Karatasi za chuma cha pua hutumiwa, unene ambao unapaswa kuwa 0.4 mm. Karatasi zimeunganishwa kwa kila mmoja kwa kulehemu. Baada ya hapo, ni zamu ya viboko - watatekeleza kazi ya "strainers". Mbinu hii inafanya uwezekano wa kuvuna vyema mavuno mazuri ya mazao ya mizizi kwa muda mfupi zaidi.

Ubunifu wa kawaida una vitu vifuatavyo:

• sura ya chuma (kutoka kwa bomba au pembe);
• jembe - mkataji;
• kifaa kinachosafirisha bidhaa;
• kuunganisha pulley;
• fimbo ya kuunganisha;
• ukanda wa kuendesha;
• rack ya msaada;
• magurudumu;
• chemchemi;
• ukanda wa maambukizi ya gia.

Shabiki

Mchimba shabiki ameambatanishwa na kitengo (pia huitwa "mshale" na "mguu"). Katika lugha ya kitaalam, kitengo kama hicho huitwa "dolphin", kwa sababu ya sura inayolingana ya jembe - jembe la jembe. Kifaa cha kitengo hiki sio ngumu, wakati ina utendaji mzuri. Unaweza kutengeneza kitengo kama hicho kwa mikono yako mwenyewe kwa muda mfupi.

Kanuni ya utendaji: mkataji anafungua safu ya mchanga, mizizi inapita kwenye uimarishaji, songa kando yake. Wakati wa "safari" hii, mizizi husafishwa kwa mchanga. Kabla ya kuanza kwa kuvuna, mimea yote lazima iondolewe bila kukosa. Ili kutengeneza muundo kama huo, utahitaji zana na vifaa vifuatavyo:

• turbine;
• welder;
• kuchimba;

• nyundo;
• seti ya kuchimba visima;
• mazungumzo;
• alama;
• bolts;
• chuchu au koleo;
• karatasi ya chuma 3 mm nene - ni muhimu kufanya ploughshare kutoka kwake;

• bolts (10 mm);
• wasifu wa mstatili;
• karatasi ya chuma ili kuunda rack;
• mabano;
• kuimarisha (10 mm).

Katika sehemu ya kati, mashimo hupigwa kwa njia ambayo sehemu inaweza kupigwa kwa rack. Katika sehemu pana ya mkataji mwenyewe (pande zote mbili), vipande vya uimarishaji vimefungwa - vinapaswa kuungana juu na kuunda shabiki. Urefu wa uimarishaji haupaswi kuwa zaidi ya nusu mita.

Kuna wakati uimarishaji umeinama kwa njia ya hatua . Stendi ya kushikilia imeambatanishwa na sehemu yenyewe, ambayo urefu wake unategemea muundo wa trekta ya nyuma-nyuma. Tine inaweza kuunganishwa kwa jembe yenyewe, bila kufunga.

Bracket imewekwa katika sehemu ya juu ya rack, ambayo mashimo yaliyotayarishwa lazima yawepo - shukrani kwao, mchimbaji wa viazi na trekta ya kutembea nyuma itaambatanishwa. Ploughshare imeimarishwa na sahani ya ziada ya chuma ili kuepuka deformation. Ubunifu kama huo, ikiwa utafanywa kwa usahihi, utadumu zaidi ya mwaka mmoja.

Miongoni mwa mapungufu, tunaweza kutaja ukanda mwembamba wa ardhi iliyolimwa - ni cm 30 tu.

Kutumia muundo huu, unaweza kupoteza sehemu kubwa ya mazao - hadi 22%. Pia, mizizi mingine imeharibiwa - hii itasababisha ukweli kwamba bidhaa kama hiyo haiwezi kuachwa kwa uhifadhi wa msimu wa baridi.

Kulalamika

Mchimba viazi anayetetema ni chombo maarufu sana ambacho kimeenea. Inafanya kazi na mchanga mwepesi na nzito, wakati unyevu unaweza kufikia 30%.

Utaratibu wa uchunguzi unategemea kanuni ya kutetemeka na ina sehemu na ungo

Kwa msaada wa ploughshare - "kisu", kilichozama ardhini kwa kina cha sentimita 25, safu ya ardhi imedhoofishwa pamoja na mazao ya mizizi. Udongo na mizizi hubakia kwenye wavu. Kwa sababu ya msukumo wa kutetemeka, mchanga huruka karibu na mizizi na kushuka chini, na viazi zilizosafishwa huingia kwenye chombo.

Mpango huo ni mzuri, lakini kiufundi ni ngumu sana kutengeneza kitengo kama hicho, kwani sifa zingine zinahitajika.

Ubunifu huo una vitalu vitatu:

• kisu;
• grilles zenye nguvu;
• muafaka.

Utahitaji zana ifuatayo:

• kuchimba;
• nyundo;
• seti ya kuchimba visima;
• bolts;
• chuchu au koleo;
• kuimarisha (10 mm);
• bawaba;
• eccentric;
• alama.

Kwanza, wasifu wa vipimo vinavyohitajika hukatwa ili kutengeneza sura, ambayo hutiwa svetsade. Inasaidia kutoka chini, magurudumu huwekwa juu yao. Katika sura yenyewe, vifungo vya bawaba vimewekwa juu ambayo skrini imewekwa.

Vifungo vimefungwa kwenye sura - sanduku la gia limewekwa juu yao, vifaa maalum ambavyo vinatoa vibration . Mesh ya sanduku ni svetsade kutoka kwa uimarishaji, ambayo imewekwa ndani ya sura. Sanduku la gia imewekwa - hutoa mtetemo unaohitajika. Imeunganishwa na rumble. Kupitia kifaa cha lever na fimbo ya kuunganisha, msukumo kutoka kwa mzunguko wa shimoni hutolewa kwa skrini, kama matokeo ya ambayo msukumo wa kutetemeka unatokea ambao unazalisha harakati za mzunguko wa eccentric.

Ploughshare hukatwa nje ya chuma, ambayo imeambatishwa chini ya fremu. Magurudumu yameunganishwa kwenye kitengo. Kisu inaweza kuwa concave na mbonyeo kidogo.

Mkataji huinua mchanga na mazao ya mizizi, baada ya hapo huanguka kwenye kishindo, ambacho hupunguka, wakijikomboa kutoka ardhini. Kisha mizizi huanguka kutoka kwenye uso wa trellis hadi chini. Faida ya kifaa hiki ni kwamba inakamata upana wa mita 0.45. Ya kina cha kupenya ndani ya ardhi ni karibu mita 0.3. Kupoteza mavuno ni kidogo - hadi 10%.

Ubaya wa kitengo ni kwamba kuna ongezeko la mtetemo, ambao hupitishwa kwa mwendeshaji, na hii inachoka haraka sana . Pia, kabla ya kuanza kazi, vichwa vyote vinapaswa kuondolewa kutoka kwa wavuti ili kuhakikisha kupitisha kawaida kwa trekta ya nyuma. Katika hali nyingine, vibration hupunguzwa kwa kusanikisha eccentrics mbili.

Msafirishaji

Mchimbaji wa viazi aliyejitengeneza mwenyewe anaweza kuwa wa ukubwa tofauti. Vitengo kama hivyo kawaida ni kubwa kwa ukubwa kushughulikia maeneo makubwa ya kilimo. Kufanya kazi kwenye njama ya kibinafsi, kuna wachimbaji wadogo wa viazi vya kutosha, ambayo sio ngumu sana kufanya kwa mikono yako mwenyewe. Kanuni ya operesheni ni rahisi: mizizi huondolewa kwenye mchanga na kulishwa kwa kitenganisha kupitia ukanda wa usafirishaji.

Tape yenyewe ni gridi ya taifa, ambayo hutengenezwa kwa svetsade iliyoimarishwa sawa . Imeambatanishwa na ukanda wa kusafirisha unaohamishika. Pia, mkanda huo umetengenezwa na matundu na mpira, ambayo imeambatanishwa na kitambaa mnene. Udongo unaozingatia mizizi, kutenganisha, kuanguka, na viazi huingia kwenye uhifadhi.

Msafirishaji hutembea kama matokeo ya kuzunguka kwa shimoni, ambayo imeambatanishwa na trekta ya nyuma-nyuma.

Katika kesi hii, vitu vifuatavyo hutumiwa:

• kipunguzaji;
• mnyororo;
• gia.

Mkataji ni chombo cha chuma chenye umbo la mpevu. Inazama ndani ya ardhi kwa karibu sentimita 20. Kifaa kama hicho hufanya kazi "safi zaidi", zao lisilolivunwa hubaki mashambani sio zaidi ya 5%. Mkataji amefungwa kwa kutumia bolts na washers za kufuli.

Kabla ya kuanza kutengeneza mchimba viazi, unahitaji kufikiria juu ya swali la ikiwa una ustadi wa vitendo. Unapaswa pia kusoma kwa uangalifu michoro - kuna idadi kubwa kwenye mtandao.

Vitu kuu vya mchimba viazi:

• mifupa yenye svetsade - iliyotengenezwa kutoka kwa wasifu;
• chuma cutter;
• rollers ambazo zinahakikisha harakati za mkanda;
• mkutano kutoka kwa ukanda wa chuma;
• vifungo.

Mchimbaji wa viazi "ngoma" amejithibitisha mwenyewe katika usindikaji wa maeneo makubwa.

Vifaa vinafanywa na vitu vifuatavyo:

• mifupa na magurudumu katika mfumo wa sura;
• kisu cha kukata;
• vyombo kwa njia ya ngoma, ambayo hufanywa kwa uimarishaji.

Mkataji amewekwa kwenye msingi kwa kutumia bawaba maalum. Kazi yake ni kuondoa mchanga chini ya mizizi inayoingia kwenye chombo kinachozunguka. Chombo cha mashimo kinachozunguka huruhusu mchanga kuachiliwa kutoka kwenye mizizi iliyobaki kwenye chombo. Kisha mboga huhamia mwisho wa chombo na huanguka chini kwa fomu iliyosafishwa.

Ngoma imeambatanishwa na gari moshi ya gia na kipunguzi kwenye shimoni la trekta - inapokea msukumo kutoka kwake . Mkataji wa mpevu huruhusu udongo kufunguliwa kwa kina kizuri, ambayo inahakikisha uhifadhi wa mazao. Kifaa kama hicho hutoa upotezaji wa mavuno yasiyo na maana; mizizi pia sio chini ya kasoro za kiufundi.

Jinsi ya kushikamana na trekta inayotembea nyuma?

Kwa motoblocks tofauti, vitengo tofauti vinaweza kufaa. Ikiwa trekta inayotembea nyuma ina uzito wa hadi kilo 150, basi inaweza kutumika pamoja na wachimbaji wa kawaida wa viazi. Mchimba viazi huzunguka eneo hilo kwa kasi ya chini, kwa hivyo kitengo lazima kiwe na nguvu ya kutosha ya kuvuta.

Sio kila injini itaweza "kuweka" kiwango cha chini cha kasi - mitambo ya umeme ya petroli mara nyingi hukaa kwa kasi ya kilomita 1-2 kwa saa . Matrekta ya dizeli yanayotembea nyuma yanakabiliana vizuri na kazi kama hizo - vifaa kama hivyo vinafaa kwa vitengo vya kutetemeka kwa vigezo vya wastani. Motoblocks nzito zinaweza kufanya kazi na aina yoyote ya jumla. Kulingana na vigezo vya trekta inayotembea nyuma, unaweza kuchagua kitengo unachotaka.

Trekta inayotembea nyuma inaweza kuwa na mlima wa ulimwengu wote au kushikamana tu na aina fulani ya utaratibu. Wachimbaji wa kutetemeka hutumiwa kawaida.

Wakati wa kuunda mchimbaji wa viazi (au ununue moja), fikiria upana wa ukanda wa mchanga uliopandwa na kina. Kasi ya kifaa kawaida haizidi kilomita mbili kwa saa - hii ndio thamani ya juu.

Inafaa pia kuzingatia ubora na maumbile ya mchanga kwenye wavuti . Kwa mfano, mchimbaji wa viazi wa KKM anaweza kufanya kazi na mchanga tu, unyevu ambao hauzidi 30%. Kwa kawaida, uzalishaji wa mchimba viazi sio zaidi ya hekta 0.21 kwa saa.