Funika Paa La Karakana Kwa Kujiona Kuezekea: Funika Vizuri Kwa Mikono Yetu Bila Burner. Ni Nyenzo Gani Za Kuezekea Ni Bora Kuweka Na Jinsi Ya Kuifunga?

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25

Karakana ni mahali pendwa kwa kila dereva. Ni hapa kwamba unaweza kuhifadhi gari lako, na pia kuitengeneza. Kwa kuongeza, unaweza kufurahiya wakati wako kwenye karakana katika kampuni ya urafiki. Mara nyingi muundo kama huo unakamilishwa na paa iliyofunikwa na paa iliyojisikia. Kutoka kwa nakala hii, unaweza kujifunza jinsi ya kufunika karakana yako na nyenzo hii.

Je! Ni ipi bora kufunika?

Wakati wa kuchagua aina fulani ya nyenzo, inashauriwa kukaa kwenye euroruberoid. Inatumika kwa msingi fulani na kuyeyuka. Faida kuu ya nyenzo hii kwa kulinganisha na kuezekea kawaida kwa paa iko katika ukweli kwamba hakuna haja ya kufunika msingi wa kuezekea na mastic ya lami . Kwa hivyo, usanikishaji umerahisishwa sana na kuharakishwa.

Msingi wa euroruberoid ina vifaa kama glasi ya glasi au polyester. Kwa sababu ya vifaa hivi, nyenzo hupokea kiwango kinachohitajika cha unyumbufu, nguvu ya kutosha . Kwa kuongeza, muundo wa euroruberoid hutengenezwa kwa kuzingatia kupunguzwa kwa viashiria vyake vya kuwaka.

Unaweza kuweka kifuniko kama hicho bila wasaidizi.

Ili kufunika paa la karakana, nyenzo za kuezekea kwa matabaka ya msingi hakika zitakwenda . Kimsingi, nyenzo kama hizo zina alama na maadili ya PM na RP. Toleo la kuezekea na kuashiria RK pia linafaa. Ili kuhakikisha uzuiaji mzuri wa maji, aina inayofaa ya nyenzo za kuezekea lazima ziwekwe kwa tabaka kadhaa mara moja. Chaguo lililofanikiwa zaidi kwa muundo wa karakana ni vifuniko 1-2, pamoja na safu 1 ya kuezekea, iliyoongezewa na jiwe au kunyunyizia slate.

Bei ya nyenzo inayohusika, ambayo itasaidia jengo la karakana, inategemea maadili ya unene wake . Inashauriwa sana kuokoa kwenye kiashiria hiki, kwa sababu mipako ya denser inaweza kudumu kwa muda mrefu.

Vifaa katika vipimo vinavyohitajika vinauzwa kwa safu . Kwanza, unahitaji kuhesabu kiasi chake, kuanzia eneo la paa la karakana, urefu wa mteremko, maadili ya upana na urefu wa roll yenyewe. Inashauriwa kununua nyenzo za kuezekea kwa margin.

Zana na vifaa

Kwa sakafu ya bidhaa inayozungumziwa juu ya paa la karakana, vifaa vingine vinapaswa kutumiwa, pamoja na vifaa vingine vya msaidizi. Inashauriwa kuandaa nafasi zote muhimu kabla ya kuanza kazi ya ufungaji. Tutagundua ni vitu vipi maalum vya zana na vifaa vitakavyokuwa katika mahitaji:

• tochi ya gesi au kipigo;
• silinda ya gesi, lakini bila kipunguzaji, iliyo na bomba la bati;
• Kizima moto;
• scoop, rag, ufagio, na ndoo iliyojaa maji kusafisha uso wa msingi;
• kinga za hali ya juu kwa kazi zote muhimu za ufungaji;
• spatula pana;
• kisu cha kukata nyenzo za kuezekea;
• ikiwa mipako mpya itawekwa juu ya ile ya zamani, basi ni muhimu kuandaa shoka.

Inashauriwa kuwa vifaa vyote muhimu vipangwe mapema moja kwa moja mahali pa kazi ya ufungaji, ili kwa wakati unaofaa bwana haifai kupoteza muda kutafuta hii au kitu hicho.

Jinsi ya kuweka kwa usahihi?

Inawezekana kupamba paa la karakana na nyenzo zinazohusika na mikono yako mwenyewe. Hakuna chochote kigumu kuzuia kufanya kazi hiyo. Jambo kuu – tumia zana bora, na pia fanya kwa ukali kulingana na mbinu ya kuweka nyenzo . Wacha tuchunguze kwa kina jinsi ya kuweka vizuri dari iliyojazwa juu ya paa la jengo la karakana.

Mafunzo

Ni muhimu sana kutekeleza kwa usahihi kazi ya maandalizi muhimu kwa uwekaji sahihi wa nyenzo za kuezekea kwenye paa la karakana. Hatua hii inapaswa kutibiwa kwa uwajibikaji sana, kwani inategemea moja kwa moja na jinsi nyenzo rahisi zitakavyowekwa.

Tutachambua hatua kwa hatua ni nini hasa kinapaswa kufanywa kama maandalizi kabla ya kuweka nyenzo za kuezekea kwenye paa la jengo hilo

• Hatua ya kwanza ni kuchunguza kwa uangalifu, na pia kutathmini kwa usawa hali ya mipako ya awali kwenye karakana . Ikiwa inaweza kuzingatiwa kuwa nzuri, basi nyenzo mpya inaruhusiwa kupachikwa moja kwa moja juu yake. Ikiwa Bubbles au uharibifu mwingine mkubwa unaonekana kwenye mipako ya hapo awali, basi haitawezekana bila kumaliza kazi.
• Ikiwa kuvunjwa kunahitajika, basi lazima ifanyike moja kwa moja kwa msingi wa saruji . Ikiwa kuna nyufa zinazoonekana, lazima zifungwe vizuri na chokaa cha saruji cha msimamo thabiti.
• Kwa kuongezea, ni muhimu kuamua kusafisha kabisa mvua . Uso wa paa la karakana utahitaji kusafishwa kwa uchafu na takataka zote. Baada ya hapo, msingi uliosafishwa lazima uachwe kukauka kwa siku kadhaa. Ikiwa kazi ni ya haraka, basi ili kurahisisha mchakato, unaweza kutumia kiboreshaji maalum cha nywele kwa shughuli za ujenzi.
• Wakati paa la jengo la karakana ni kavu kabisa, unahitaji kuchukua roller au brashi … Pamoja na vifaa hivi, utahitaji kuweka mastic ya bitumini au mchanganyiko wa kwanza. Ili kupata mipako hata na ya hali ya juu, inashauriwa kuweka paa kwa njia ya safu nyingi. Wakati huo huo, ni muhimu sana kudumisha vipindi vya muda vinavyohitajika kwa kukausha kila tabaka.

Maandalizi ya kazi ya msingi hayachukua muda mwingi. Jambo kuu ni kwamba nyuso zote zimekauka kabisa na kusafishwa.

Wakati hatua ya matayarisho imekamilika, unaweza kuendelea na kuweka tak kuezekea kwa karakana.

Mchakato wa kufanya kazi

Fikiria ni hatua gani zitachukuliwa kuunda kozi ya kazi ya kuweka nyenzo za kuezekea juu ya paa la jengo la karakana

• Siku moja kabla ya kuanza kwa ujanja, nyenzo za roll zitahitajika kufunuliwa , na kisha uondoke kwa muda fulani ili apate muda wa kulala kidogo. Ikiwa haiwezekani kufanya hivyo, inashauriwa angalau kuifumua kwa mwelekeo tofauti.
• Inawezekana kufunika paa la karakana na nyenzo za kuezekea kwa njia kadhaa . Kwa mfano, tumia mchanganyiko wa kwanza. Inaruhusiwa pia kutumia mastic ya kuezekea. Kwanza, ni moto hadi joto la digrii 200.
• Safu ya lami yenye joto hutumiwa mara nyingi . Katika kesi hii, ni muhimu sana usizidishe na viashiria vyake vya unene. Inahitajika kuweka nyenzo katika swali ili iwe sio zaidi ya 5 mm. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba safu nyembamba ina hatari ya kuvunjika chini ya ushawishi wa joto.
• Vifaa vya kuezekea vinaweza kuwekwa tu katika safu 1 , lakini basi lazima ikumbukwe kwamba maisha ya huduma ya nyenzo kama hiyo yatapunguzwa sana. Chaguo bora, inayojulikana na uimara wa kutosha, ni usanikishaji wa tabaka 2 za bitana na safu 1 ya kuezekea kwa paa. Katika kesi hii, inafaa kutumia mavazi ya mchanga mwembamba. Uamuzi kama huo utafanikiwa zaidi kwa gharama za pesa na kwa sifa nzuri.
• Ufungaji wa underlayment unapaswa kuanza kutoka makali ya chini ya paa la karakana . Wakati huo huo, ni muhimu sana kuchunguza mwingiliano wa cm 10-15. Kifuniko cha paa kitahitaji kushinikizwa kwa nguvu kwa msingi iwezekanavyo, na maeneo yote ambayo hayana gundi yanapaswa kukanyagwa au kupigiliwa misumari. Ikiwa tutapuuza vitendo vya mwisho, basi condensate itajilimbikiza katika mapungufu ambayo hayajafungwa, ambayo polepole itaharibu nyenzo.
• Wakati utaratibu wa kuweka safu ya kwanza umekamilika, paa itahitaji kupakwa tena na bitumini au mastic . Baada ya hapo, safu inayofuata ya nyenzo za kufunika lazima iwekwe tayari sawa kwa safu ya kuanzia. Viungo na kingo zote za paa zilizojificha zinapaswa kufungwa moja kwa moja chini ya ukingo wa paa, na kisha kupigiliwa salama na kucha maalum za slate.
• Hatua inayofuata ya kazi ni kuweka safu ya kumaliza ya nyenzo za kuezekea . Hapa, pia, utahitaji kutumia kunyunyiza. Kwa kuongezea, sehemu zote za kingo lazima zirekebishwe kwa nguvu iwezekanavyo, na viungo vyote lazima vimepakwa mastic iliyoandaliwa hapo awali.
• Paa iliyokamilika ya jengo la karakana lazima ichunguzwe kwa malengelenge yaliyoundwa . Haipaswi kuwa na folda yoyote juu yake. Kuegemea kwa kushona kwa nyenzo za kuezekea inapaswa kuwa bora.

Katika hatua hii, kazi ya ufungaji inaweza kuzingatiwa imekamilika.

Ikiwa kila kitu kilifanywa madhubuti kulingana na maagizo, basi dari ya karakana iliyosababishwa na nyenzo za kuezekea itaweza kutumika kwa miongo mingi bila shida.

Vidokezo vyenye msaada na vidokezo

Ikiwa unafikiria kupamba paa la jengo la karakana peke yako, inashauriwa ujitambulishe na vidokezo muhimu kuhusu mchakato huu

• Kabla ya kuanza kazi, bwana lazima akumbuke kuwa nyenzo za kuezekea zinaweza kutoa kiwango cha kutosha cha kuzuia maji wakati tu imewekwa katika tabaka 2-4.
• Ikiwa uwekaji wa nyenzo mpya utafanywa moja kwa moja kwenye safu ya zamani ya nyenzo za kuezekea, basi ni muhimu sana kwanza kuondoa unyevu wote. Kwa madhumuni haya, inawezekana kutengeneza nafasi kadhaa ili kuweza kufinya kioevu. Ifuatayo, uso lazima uachwe kwa angalau siku kadhaa ili ikauke kabisa.
• Ufungaji wa nyenzo za kuezekea unapendekezwa sana katika hali ya hewa ya joto na kavu. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba tu katika mazingira kama hayo itawezekana kuyeyuka kwa kiwango kidogo. Na pia, ikiwa unyevu kutoka kwa mvua ya zamani ghafla huanguka kwenye msingi, basi yote yataingizwa moja kwa moja kwenye nyenzo, na hii haiwezi kuruhusiwa.
• Ni muhimu sana kuchagua mapema aina ya vifaa vya usanikishaji kwenye muundo wa karakana. Haijalishi ni kwa njia gani nyenzo za kuezekea zitawekwa - baridi (bila burner na inapokanzwa) au moto. Kwa fundi yeyote, unahitaji kuchagua mipako ya kuaminika zaidi ya unene unaofaa. Ikiwa nyenzo za kuezekea zina ubora duni, basi itaanguka haraka chini ya ushawishi wa kushuka kwa joto, upepo, mvua na mambo mengine mabaya ya nje.
• Inahitajika kuondoa kabisa nyufa zote ambazo ziko kwenye msingi ambao unafanya kazi. Hii ni kweli haswa kwa kasoro, saizi ambayo ni zaidi ya cm 10. Ikiwa utapuuza pendekezo hili, basi hivi karibuni Bubbles za hewa zitaonekana kwenye nyufa. Utupu wakati mwingine utasababisha uharibifu wa mipako.
• Kwa msaada wa nyenzo za kuezekea, itakuwa muhimu kufunika paa ili duka lisilozidi 20-30 cm liachwe karibu na mzunguko. Utoaji huu lazima uukunzwe, halafu ung'eleke kwenye upande wa visor au uambatishwe kuta za jengo hilo. Njia hii itafanya uwezekano wa kuzuia viungo kati ya paa na kuta, kuzuia malezi ya unyevu katika maeneo yaliyoorodheshwa.
• Mafundi wenye ujuzi wanapendekeza kwamba kwanza ujizoeze kusanikisha nyenzo za kuezekea na njia moto, halafu endelea moja kwa moja kwenye kazi ya ufungaji. Ili kuelewa upendeleo wa michakato yote, sio lazima utumie wakati mwingi wa bure, na uzoefu uliopatikana utakuwezesha kuepusha makosa mengi wakati wa kuweka nyenzo.
• Unyogovu au unyogovu wote juu ya paa lazima usawazishwe. Ikiwa hii imepuuzwa, wana hatari ya kukusanya maji.
• Wakati wa kufanya kazi na nyenzo za kuezekea, lazima mtu asisahau kuwa nyenzo hii inaweza kuwaka na kuwaka. Ndio sababu, kabla ya kuanza kazi ya usanikishaji, ni muhimu kuandaa kizimamoto na kuwa nayo kila wakati.

Kuzingatia tahadhari za usalama lazima iwe lazima.