Vitambaa Vya Joto Vya Taulo: Ni Nini Bora Kuchagua? Fluoroplastic, Silicone, Paronite Na Aina Zingine. Jinsi Ya Kubadilisha Gaskets Na Mikono Yako Mwenyewe?

Orodha ya maudhui:

Vitambaa Vya Joto Vya Taulo: Ni Nini Bora Kuchagua? Fluoroplastic, Silicone, Paronite Na Aina Zingine. Jinsi Ya Kubadilisha Gaskets Na Mikono Yako Mwenyewe?
Vitambaa Vya Joto Vya Taulo: Ni Nini Bora Kuchagua? Fluoroplastic, Silicone, Paronite Na Aina Zingine. Jinsi Ya Kubadilisha Gaskets Na Mikono Yako Mwenyewe?
Anonim

Mara kwa mara hutokea kwamba reli ya joto ya kitambaa huvuja kidogo. Kawaida sababu ya hii ni kwamba usafi wa usafi wa reli ya joto kwenye bafuni haikuchaguliwa kwa usahihi, na zina ubora duni. Unapaswa kujua jinsi ya kuchagua gaskets ili ziishi kwa muda mrefu.

Picha
Picha

Tabia

Wakati wa usanikishaji wa vifaa vya bomba, aina za gaskets kama fluoroplastic, mpira, silicone na paronite hutumiwa. Bidhaa kama hizo zina ukubwa tofauti, ambazo zimeteuliwa na fomula d × D × s.

Gaskets hutumiwa kuimarisha uunganisho wa reli iliyotiwa joto ya taulo ya aina. Kwa mfano fulani, lazima wawe na kipenyo fulani. Vipenyo vinavyotumiwa sana ni 30X40, 31X45, 32 au 40X48 mm . Nambari ya kwanza kawaida inamaanisha kipenyo cha ndani na ya pili ile ya nje. Ingawa wakati mwingine saizi huonyeshwa tu kwa nambari moja.

Wakati wa kununua reli mpya ya kitambaa yenye joto, kit hicho kitakuwa na kila kitu unachohitaji kwa usanikishaji, pamoja na gaskets . Wakati wa kubadilisha gasket, utahitaji kununua bidhaa ya saizi sawa na hapo awali. Vitu vyenye kasoro hazihitaji kutumiwa, na kwa hivyo ni bora kununua kitu kipya kwenye duka lolote la bomba. Gaskets zinaweza kutofautiana kulingana na vigezo fulani.

Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Aina na saizi

Kigezo kuu ambacho vifaa vile hugawanywa kitakuwa nyenzo. Zimeundwa kwa mpira, fluoroplastic, paronite na silicone.

Bidhaa za Mpira huja katika chapa tofauti . Kwao, mpira mgumu na nusu ngumu hutumiwa, ambayo hupinga kikamilifu joto kali. Ubaya wa nyenzo hii ni uimara wake mdogo. Baada ya muda, mpira hupoteza elasticity yake, ndiyo sababu gasket kama hiyo itahitaji kubadilishwa.

Faida yake itakuwa kwamba ikiwa gasket kama hiyo haipatikani, basi ni rahisi kuifanya mwenyewe kutoka kwa karibu bidhaa yoyote ya mpira ambayo iko karibu.

Picha
Picha
Picha
Picha

Gaskets za paronite zinaweza kuhimili shinikizo hadi 64 bar . Zimeundwa kutoka kwa paronite ya aina ya karatasi. Nyenzo iliyoainishwa imetengenezwa kutoka kwa mpira wa asili na wa asili, vifaa vya aina ya poda, na pia kutoka kwa umati uliobanwa wa asbestosi ya chrysotile. Bidhaa za paronite hupinga kikamilifu joto kali na shinikizo kubwa.

Lakini chrysotile asbestosi inachukuliwa kuwa hatari kwa afya, ndiyo sababu utumiaji wa suluhisho kama hizo kwa mifumo ya bomba umekatishwa tamaa.

Picha
Picha
Picha
Picha

Bidhaa kutoka fluoroplastic wana mali bora ya antifriction, asili na umeme, na leo ndio suluhisho bora. Nyenzo hii ni rafiki wa mazingira, sugu sio moto tu, bali pia na mabadiliko makubwa ya joto na shinikizo. Kwa kuongezea, gaskets za fluoroplastic zinakabiliwa sana na mazingira ya fujo.

Kwa kuongeza, licha ya uwezo wa kufanya kazi katika kiwango kikubwa cha joto, nyenzo hizo zinakabiliwa kabisa na kuzeeka.

Picha
Picha
Picha
Picha

Gaskets za silicone inaweza kuitwa ulimwengu wote, hutumiwa katika maeneo mengi. Nyenzo hii ni mpira wa kikaboni wa msingi wa silicon. Haina sumu na haina kiberiti, tofauti na ile ya kawaida. Mara nyingi hujaribu kuchukua nafasi ya silicone na kloridi ya polyvinyl. Ni rahisi kuangalia ukweli wa bidhaa: unahitaji tu kuiwasha moto. Ikiwa masizi ni nyeupe wakati wa kunukia, basi hii ni gasket ya silicone halisi iliyopigwa au iliyopigwa. Ubaya wa nyenzo kama hizo unaweza kuitwa kutowezekana kwa matumizi ya muda mrefu kwa joto kali, na pia kwa kukosekana kwa oksijeni kwa muda mrefu, nyenzo hupunguza kwa sababu ya kuonekana kwa porosity na kupungua kwa ugumu.

Kwa kawaida, nguvu katika kesi hii itapungua.

Picha
Picha
Picha
Picha

Ikiwa tunazungumza juu ya saizi ya bidhaa kama hizo, basi kigezo cha kwanza ambacho unapaswa kuzingatia ni kipenyo. Lazima ilingane kabisa na kipenyo cha gasket iliyowekwa hapo awali. Gaskets za bomba zina viashiria 3 muhimu:

  • unene;
  • kipenyo cha ndani;
  • kipenyo cha nje.

Tabia hizi kawaida huonyeshwa kwenye kifurushi na gaskets, na vile vile kwenye maagizo ya bidhaa za bomba. Kwa njia, wakati mwingine kuashiria hakutafanywa kwa milimita. Kwa mfano, unaweza kupata uandishi wa inchi 1 au sawa kwenye bidhaa.

Ikiwa ghafla, wakati wa kutengeneza kifaa, unahitaji kujua saizi ya gasket, basi ni bora kuangalia nyaraka zake. Ikiwa sio hivyo, basi gasket inaweza kuchukuliwa na wewe kwenye duka.

Na muuzaji aliye na uzoefu anaweza kuamua saizi kwa urahisi hata kwa bidhaa iliyoharibika.

Picha
Picha
Picha
Picha

Vigezo vya chaguo

Ikiwa tunazungumza juu ya vigezo vya uteuzi, basi ya kwanza, kwa kweli, itakuwa nyenzo. Gaskets za mpira huvaa haraka . Wakati huo huo, ni za bei rahisi na rahisi kununua. Analogs za silicone hudumu kwa muda mrefu kidogo, hautasikia harufu kama hiyo kama bidhaa ya mpira. Bei ya gaskets za silicone ni kubwa zaidi, kwa hivyo mara nyingi hujaribu kuzighushi.

Vikapu vya PTFE ni suluhisho nzuri kwa sababu ya uimara wao . Lakini ni ngumu sana kupata, na bei yao ni kubwa sana. Ikumbukwe kwamba bidhaa za paronite, licha ya sifa zao nzuri, hudhuru afya ya binadamu.

Kwa kuongeza, inapaswa kuzingatiwa kuwa gasket mara nyingi itafunuliwa na maji ya moto, kwa hivyo suluhisho bora itakuwa kufunga gasket ya fluoroplastic.

Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Njia za ufungaji

Unaweza kubadilisha kitu hiki kwa mikono yako mwenyewe, lakini kwa idadi ya watu hii husababisha shida. Mchakato wa uingizwaji unawezekana tu wakati kifaa cha kupokanzwa kina bomba za aina ya mpira ili kuzima usambazaji wa maji na jumper maalum ambayo inaweza kupitisha maji kupitia kifaa . Ili kufanya kazi, unahitaji seti ya zana.

Baada ya sababu ya kuvuja kutambuliwa, na eneo lake lilipopatikana, unaweza kuanza kufanya kazi ili kuondoa utendakazi. Kubadilisha gasket ya joto ya kitambaa inapaswa kuanza kwa kuzima maji. Kulegeza karanga kwenye viungo bila kufunga maji na kutopunguza shinikizo ni hatari, kwa sababu kuna hatari ya kuchoma na maji ya moto.

Vipu vya kuzima kawaida ziko karibu na mita. Wakati maji yamefungwa, unapaswa kuanza kwa uangalifu kulegeza karanga zinazounganisha mjengo na reli ya joto ya kitambaa. Subiri hadi maji yatoke. Wakati hii itatokea, unahitaji kufuta karanga kabisa na uondoe kifaa kutoka kwenye mabano.

Sasa unahitaji kufungua kufaa na, baada ya ukaguzi mfupi, anza kubadilisha gaskets za mpira na mihuri iliyofungwa . Ili kuondoa mjengo kutoka kwa kile kinachoitwa Amerika, unapaswa kutumia kitufe maalum cha hex. Baada ya kubadilisha mihuri yote, reli ya kitambaa yenye joto inapaswa kuwekwa kwa mpangilio wa nyuma kwenye mabano na kushikamana na usambazaji wa maji.

Ni bora kutumia kitani pamoja na kuweka iliyofungwa kama vile vilima kwenye uzi wa kuingiza.

Ilipendekeza: