Kuchimba Visima Kwa Moto (kuchimba Gesi) (picha 44): Kwa Kazi Za Ardhini Na Kwa Nguzo, Zingine, Kuchimba Visima Na Mwongozo Wa Petroli, Alama Ya Bora, Jinsi Ya Kuchagua

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25

Kuchimba motor (kuchimba gesi) inahitajika shambani kwa kazi ya kuchimba na kwa usanidi wa nguzo. Chombo hiki hutumiwa katika hali ambapo unahitaji kuharakisha matokeo ya kazi ya mikono. Kabla ya kuchagua mfano unaofaa, inafaa kusoma sio tu ukadiriaji wa matoleo bora, lakini pia aina kwenye soko. Ni rahisi sana kuchimba visima na vifaa vya mwongozo vya petroli - maagizo ya kina yatakusaidia kuigundua vizuri.

Ni nini na kwa nini inahitajika?

Drill-motor ni aina maalum ya zana ya kazi ya ardhi . Kwa msaada wake, mashimo ya kipenyo na kina kinachohitajika huundwa ardhini. Uboreshaji huu wa kuchimba visima hujumuisha maambukizi na injini ya petroli, na gia za kupunguza coaxial au minyoo. Clutch ni centrifugal, ni kwa msaada wake kwamba mzunguko unapewa mchungaji. Pia, zana hiyo huwa na vipini 2 vyenye umbo la farasi, ambayo mwendeshaji huishikilia mikononi mwake wakati anafanya kazi.

Katika modeli za kuchimba visima na gari ya majimaji, vitu vya mitambo hubadilishwa na mfumo na pampu na motor ya majimaji, ambayo hupunguza kuvaa kwa sehemu . Vifaa kama hivyo vinahitaji juhudi kidogo na wakati katika mchakato wa kufanya kazi nayo. Ni bora wakati wa kuchimba visima na kipenyo cha hadi 20 cm kwa kina cha 1.5 m.

Bila kujali muundo wa gari-kuchimba yenyewe, pua za screw zilizo na muundo wa ond hutumiwa haswa katika kufanya kazi nayo . Kwenye bomba, mchanga unaohitajika huinuka juu. Aina zingine na njia za kuchimba visima hutumia zana za aina ya msingi, pamoja na nozzles za sampuli.

Aina za visu pia huchaguliwa kulingana na wiani na sifa za mchanga ambao kazi inapaswa kufanywa.

Tabia kuu ambazo kuchimba visima kunaweza kuwa kama ifuatavyo:

• nguvu ya injini ndani ya 1, 3-21 hp. na.;
• uzito wa kifaa 7-250 kg;
• wakati wa injini 75-1200 Nm;
• kuchimba kipenyo hadi 500 mm kwa kina cha hadi 10 m;
• aina ya usambazaji majimaji au mitambo.

Madhumuni ya chombo hayawezi kupunguzwa kwa safu nyembamba ya kazi. Vipiga-moto vinazingatia utumiaji kama nyenzo ya msaidizi katika kaya, pia hutumiwa na wataalamu katika kazi ya ujenzi. Kwa msaada wa zana za mitambo na majimaji, mashimo huundwa kwenye mchanga wa vipenyo na madhumuni anuwai. Maeneo ya kawaida ya matumizi yake ni kama ifuatavyo.

1. Ukarabati na uimarishaji wa msingi.
2. Kufanya kazi katika uwanja wa uchunguzi wa kijiolojia.
3. Ulinzi wa benki. Kuchimba visima hutumiwa kuandaa mashimo kwa misingi ya nguzo ardhini. Zinatumika kama kinga dhidi ya kubomoka kwa benki, mitaro, na mashimo.
4. Kuandaa mashimo ya machapisho. Kwa msaada wa kuchimba visima, shimo zimeandaliwa kwa msaada wa uzio, msingi, vitu vya mfumo wa taa, viboko vya umeme.
5. Ufungaji wa mifumo ya ubadilishaji wa joto.
6. Kuweka mawasiliano ya laini kwa mifumo ya taa, usambazaji wa umeme.

Piga-injini na injini ya petroli inaweza kutumika hata katika hali karibu na kali . Zinatumiwa kwa mafanikio na watafiti katika Arctic na Antarctic. Wakati wa kuandaa ujumbe wa nafasi, aina hii ya chombo inachukuliwa kama kifaa kuu cha kuchukua sampuli.

Kanuni ya utendaji wa kifaa ni rahisi sana . Kama vile uvumbuzi wa kawaida wa mitambo, aina za petroli zimewekwa mahali. Baada ya kuanza injini, dalali huanza kuzunguka. Chombo kinapaswa kuwekwa wima, hatua kwa hatua kuzama kwa kina - juhudi kuu za mwendeshaji zinaelekezwa kuweka kifaa kikiwa sawa kwa chini. Udongo uliochaguliwa huinuka kwa ond.

Aina

Kuchimba gesi ni chombo maarufu sana ambacho kinaweza kuongeza tija kwa kazi ya mikono. Kulingana na madhumuni na muundo wa muundo, kuna toleo la majimaji na mitambo ya vifaa hivi. Kwa kuongezea, kuna zana ya kitaalam ambayo hukuruhusu kuongeza kwa kina kina cha kuchimba visima. Mifano zote zina vifaa vya pua, lakini kuna chaguzi zilizo na reverse - reverse.

Wakati wa kuchagua shimo la shimo la petroli, unapaswa kusoma kwa uangalifu aina zote zinazopatikana za vifaa kama hivyo.

Kwa kuteuliwa

Uainishaji kuu wa vifaa vya kuchimba visima vya magari inamaanisha mgawanyiko wao katika vikundi kwa kusudi. Kuna mifano ya bustani au kaya iliyoundwa kwa kutengeneza mashimo madogo hadi 2 m kina. Hii ni ya kutosha kwa aina nyingi za kazi za ardhi:

• kwa kuchimba;
• kwa ardhi (kwa kupanda mimea);
• kwa uboreshaji wa jamii wa viwanja.

Kipengele tofauti cha kuchimba visima vya kaya ni utayari wa chombo kwa muda mfupi, sio operesheni ya mara kwa mara. Mifano kama hizi hazizingatii kazi kubwa katika hali ya kila siku. Kuchimba vile kunafaa kwa machapisho ya uzio - wakati wa kuandaa mashimo. Upeo wa dalali katika mifano ya bustani mara chache huzidi 150 mm.

Drill ya kitaalam - yenye nguvu, saizi kubwa, kuhimili mizigo muhimu ya utendaji . Inatumika kwa kupotosha rundo na ghiliba zingine ngumu. Mifano kama hizo zinajulikana na kina cha kuzama. Kwa mfano, wakati wa kuchimba kisima cha maji, nozzles zilizo na kipenyo kilichopanuliwa hutumiwa.

Kuchimba visima kwa nguvu ya petroli kunaweza kudumisha operesheni ya kuendelea kwa muda mrefu . Zina vifaa vya minyoo kubwa, kasi ya kuzamisha ya bomba pia inaweza kuwa anuwai katika anuwai inayotarajiwa.

Kwa ukubwa

Vipindi vyote maarufu vya gesi vinauzwa vinaweza kugawanywa katika vikundi 3 vikubwa

1. Mapafu . Vifaa vya aina hii vina uzito wa hadi kilo 30; mwendeshaji 1 anaweza kuishughulikia. Kuchimba visima kunaweza kuunda visima vifupi katika mchanga mwepesi na dhaifu. Kifurushi ni pamoja na dalali hadi 150 mm na pigo mbili; udhibiti wa kasi kawaida hautolewi kwa sababu ya nguvu ndogo ya vifaa.
2. Nzito . Hizi ni chaguzi kubwa za vifaa vyenye uzani wa hadi kilo 80. Zina vifaa vya kushughulikia iliyoundwa kwa waendeshaji 2 - kuna 4 kati yao. Aina hii ya vifaa imeundwa kufanya kazi kwenye mchanga mnene na mgumu - udongo, ardhi nyeusi. Uchimbaji wa gesi una vifaa vya nguvu vya kiharusi-nne, kipunguzaji cha hatua nyingi, kuchimba visima kuna muundo mrefu, hutoa upana wa kina.
3. Mtaalamu aliye na unyevu wa kutetemeka . Wao ni wa jamii ya nzito, fimbo ya ndege pia imejumuishwa kwenye kifurushi. Uongezaji huu unapunguza mizigo ya kutetemeka, ikiruhusu mwendeshaji 1 tu kushughulikia kazi hiyo.

Kwa kasi ya kuzunguka

Kulingana na kiashiria hiki, drill zote za gari hugawanywa kwa kasi-moja na kasi mbili. Jamii ya kwanza inajumuisha mifano ya matumizi ya kaya. Ya pili - mtaalamu, inayotumiwa kwenye aina tofauti za mchanga.

Uwezekano wa kununua mtindo ghali wa kasi nyingi imedhamiriwa kulingana na kiwango kinachotarajiwa na ugumu wa kazi zilizofanywa.

Kwa usimamizi

Kulingana na kiashiria hiki, kuchimba-gari kawaida hugawanywa katika mitambo na kiatomati. Zamani lazima ziwashwe kwa mikono. Kwa kuanza kwa injini moja kwa moja na kuzungusha kwa kipiga, bonyeza kitufe.

Ni rahisi zaidi kuliko kuanzisha injini kwa mikono, kwa ujinga.

Nzito na nyepesi

Uainishaji wa kiashiria hiki ni tofauti kidogo na ile ambayo hutumiwa kwa vipimo. Kuchimba visima nyepesi kuna muundo iliyoundwa kwa kubeba mwongozo, harakati, ufungaji. Wanaweza kuendeshwa na mtu 1 kwa kina cha kuchimba visima. Mifano nzito zina vifaa vya magurudumu yaliyowekwa kwenye sura. Hii inawezesha sana usafirishaji wao.

Kwa muundo, vizibo vizito vya gurudumu vinaweza kuwa kama hii

1. Msimu . Pamoja na kujitenga kwa sanduku la gia na motor kwenye majukwaa tofauti.
2. Sura moja . Mifano kama hizo zinamaanisha kufunga kwa sehemu zote kwenye kitengo kimoja.

Hizi ndio ishara kuu ambazo kuchimba visima vizito na vyepesi vya gesi huainishwa.

Mifano ya Juu

Aina nyingi za kuchimba visima zinawakilishwa kwa uuzaji. Kupata mfano unaofaa kati yao inaweza kuwa ngumu sana. Ukadiriaji wa mifano iliyochaguliwa na kuegemea, uwezo wa kununua, umaarufu itasaidia kuelewa kila kitu. Muhtasari wa sifa kuu za kila zana itakuruhusu kuzithamini . TOP ni pamoja na bidhaa kutoka kwa kampuni maarufu zaidi.

131

Kuaminika motor-drill, kama rahisi kudumisha iwezekanavyo. Mfano huu una injini isiyo na mabadiliko ya mafuta iliyo na kichungi cha hewa . Seti hiyo pia ni pamoja na mfumo wa ulinzi uliojengwa, mto wa kufyonza mshtuko ambao unalinda miguu kutoka kwa mawasiliano na dalali, vitu vya kupambana na mtetemo. Mduara wa tundu kwa kufunga kipi imeundwa kwa shimoni la mm 20, uzito wa chombo ni kilo 10 tu.

Vifaa vya ADA Grill 14 Reverce

Moja ya mifano bora ya kitaalam, ina uwezo wa lita 8. iliyoundwa na kazi ya waendeshaji 2. Reverse hutolewa kwenye kuchimba gesi. Chombo hiki kinakabiliana kwa urahisi na mchanga mnene zaidi, hupita maeneo yoyote ya shida bila shida.

Bingwa AG252

Mfano na uwezo wa lita 2. na. ina kifurushi bora, ni pamoja na viambatisho vya ziada na zana. Gari ina ulinzi mkali, lakini hufanya kelele nyingi, haina mfumo wa kupambana na mtetemo. Kuchimba visima kunakabiliana vizuri na majukumu yake, ni ya kuaminika, ubora wa ujenzi ni bora.

Huu ni maelewano mazuri kwa bustani ya nyumbani na kazi ya yadi.

Maxcut MC 55

Kuchimba visima kwa gharama nafuu kwa kufanya kazi kwenye bustani au nchini, inakua kasi ya kuzunguka hadi 6500 rpm. Inajumuisha seti 1 tu ya vipini, hakuna dalali. Mfano huo unatofautishwa na udhibiti rahisi wa kitufe, kuna kichungi cha hewa na mfumo wa kupambana na mtetemo . Drill ina vifaa vya motor kiharusi mbili, ina kipenyo cha kufanya kazi hadi 300 mm, na uzani wa kilo 11.6.

Elitech BM 52E

Kuchimba gesi ya uzalishaji wa ndani, inatofautiana kwa gharama ya bajeti, imeundwa kwa kazi ya waendeshaji 2. Chombo chenye uwezo wa lita 2.5. na. uzani wa chini ya kilo 10, iliyo na injini ya kiharusi mbili, inaweza kwenda hadi 180 cm chini ya ardhi, inayofaa kwa uvuvi wa msimu wa baridi.

Mtaja haujumuishwa kwenye kifurushi.

Vipuri na vifaa

Miongoni mwa vifaa muhimu ambavyo vinaweza kuwa muhimu wakati wa kuendesha gari-kuchimba visima, kuna anuwai ya vitu. Chaguzi zinazovutia zaidi na zinazofaa kwa vifaa zinapaswa kuzingatiwa kwa undani zaidi.

1. Adapter ya chemchemi . Itahitajika kusanikisha vifaa na kipenyo tofauti cha kuweka shimoni kwenye chombo. Adapter ya chemchemi husaidia kurekebisha tundu kwa kiambatisho cha vifaa kutoka kwa wazalishaji tofauti.
2. Kitambaa kinachoweza kurekebishwa . Kuweka nafasi inaruhusu zana kubadilishwa kwa urefu na urefu wa mikono ya mwendeshaji.
3. Chemchemi ya unyevu . Damper pia ni muhimu ili kupunguza athari kwa utaratibu wakati umebanwa.
4. Visu mbadala . Sio minunuzi yote inayo. Kipengele hiki cha muundo hufanya iwezekane kupeana na uingizwaji wa vitu vya kibinafsi ikiwa kuna kuvunjika au kuvaa.
5. Kamba za ugani . Wanahitajika ili kuongeza kina cha kuchimba visima.
6. Mafuta . Vilainishi maalum hutumiwa kuongeza mafuta kwenye injini za zana za petroli. Wakati wa kuwachagua, ni kawaida kufuata mapendekezo ya mtengenezaji.

Injini, starter, sanduku la gia - vitu kuu vya kuchimba visima . Hazikujumuishwa kwenye orodha ya vipuri. Ikiwa sehemu hizi zitashindwa, matengenezo makubwa yatatakiwa kufanywa. Wakati mwingine gharama ya uingizwaji wa vipuri vile ni ghali, uwezekano wake umeamuliwa kila mmoja, kulingana na uchakavu wa jumla wa vifaa.

Nuances ya chaguo

Wakati wa kupanga kuchagua kuchimba-gari kwa operesheni, ni muhimu kuzingatia vigezo kuu vinavyoathiri ufanisi wa operesheni yake. Miongoni mwa vigezo muhimu zaidi ni zifuatazo.

1. Nguvu ya vifaa . Kiashiria hiki hakiathiri tu bei ya chombo, lakini pia tija, kasi na ubora ambao kazi hufanywa. Kwa kazi nyingi za nyumbani, mfano wa lita 2.5 utatosha. na. Kwenye mchanga mnene, vifaa vya uzalishaji zaidi vitahitajika.
2. Vipimo vya Auger . Kipande hiki cha vifaa huamua jinsi shimo linavyoweza kuchimbwa. Mifano ya kaya kawaida huwa na kipenyo cha 100 hadi 200 mm na urefu wa m 1-2. Katika mazoezi ya ufundi wa magari, vinasaji kutoka 500 mm hutumiwa.
3. Kiasi cha injini . Inapaswa kuchaguliwa kulingana na mahitaji ya kasi ya kuzunguka na hali ya uendeshaji wa chombo. Unene wa mchanga, kiashiria kinapaswa kuwa juu. Kwa aina nyingi za kazi, motors zilizo na ujazo wa 35-40 cm3 zinatosha.
4. Makala ya kuongeza mafuta kwenye tanki la mafuta . Inaweza kuwa na mashimo tofauti ya kujaza petroli na mafuta, au kumaanisha utumiaji wa mchanganyiko uliotengenezwa tayari.
5. Uwepo wa mfumo wa ulinzi . Itafanya kazi ikiwa drill itagongana na kikwazo ambacho ni ngumu sana. Fuse maalum itasumbua utendaji wa vifaa, bila kuongeza joto au kuvunjika kwake.
6. Hali ya Auger . Sehemu yake ya kukata haipaswi kuwa na kasoro dhahiri, inapaswa kuimarishwa vizuri. Inastahili pia kuzingatia kipenyo cha kutua auger - 20 au 32 mm, ni tofauti na wazalishaji tofauti. Vipande vinavyoweza kubadilishwa ni faida kubwa, ikiwa moja yao itavunjika, hautalazimika kuchukua nafasi ya shimoni lote.
7. Kushughulikia marekebisho ya pembe . Inafanya iwe rahisi kushikilia kuchimba visima wakati wa kutengeneza mashimo kwa pembe, hukuruhusu kurekebisha zana kwa mahitaji ya kibinafsi ya mwendeshaji.
8. Uwepo wa magurudumu . Ni muhimu sana kwa vifaa vizito. Kuhamisha kuchimba kwa mkono karibu na wavuti ni kazi ngumu, haswa ikiwa lazima uifanye siku nzima.
9. Mfumo wa kulipa fidia . Ni sehemu ya lazima ya zana ya kitaalam, inatoa uwezekano wa operesheni yake na mwendeshaji 1 bila hatari ya kuumia.
10. Seti kamili . Watengenezaji wengi huuza bidhaa zao bila screw kamili. Inafaa kufafanua ikiwa utalazimika kuinunua kwa kuongeza.

Kuzingatia vigezo hivi, unaweza kupata chaguo rahisi kwa kuchimba gesi kwa matumizi ya kitaalam au kufanya kazi kwenye bustani, kwenye kottage ya majira ya joto.

Makala ya operesheni

Kabla ya kuchimba shimo na zana inayotumia gesi, inafaa kuelewa sheria kadhaa za utendaji wake. Mwanzoni mwa kwanza, kabureta lazima ibadilishwe kulingana na maagizo yaliyowekwa na mtengenezaji. Uchimbaji wa gari unahitaji kuongeza mafuta kwa kumwaga kiasi kinachohitajika cha petroli kwenye tanki la mafuta . Unaweza kuanza chombo na autostart kwa kubonyeza kitufe 1.

Inahitajika pia kutumia-kuchimba visima kwa usahihi. Inastahili kuzingatia mapendekezo yafuatayo.

1. Kabla ya kuchimba shimo, lazima uondoe eneo la mawe na uchafu.
2. Ni muhimu kufanya kazi kwa msimamo fulani. Msimamo sahihi wa mwili hutoa hali ya miguu iliyoinama nusu, mbali na dalali. Mikono yote inapaswa kuwa juu ya kushughulikia.
3. Kila cm 30, dalali huondolewa shimoni bila kugeuzwa. Hii ni muhimu ili kuepuka kukwama.
4. Kickback ni jambo la asili wakati dalali inaingia kati sana. Upungufu unaweza kuwa na nguvu sana. Unaweza kuipunguza kwa kuchagua mifano iliyo na damper ya chemchemi.
5. Wakati wa kuanza injini, kamba ya kuanza haipaswi kuvutwa njia yote. Ikiwa hutafuata sheria hii, inaweza kutolewa nje ya mlima.

Sheria hizi zote zitatumika kwa wale wanaotumia drill ya motor kwa mara ya kwanza peke yao.

Wanapopata uzoefu, kila mwendeshaji hupata njia bora za kutumia zana.