Jenereta Na Kuanza Kwa Auto: 10 KW, 5 KW Na 6 KW, Inverter Na Zingine. Wanafanyaje Kazi Wakati Wa Kukatika Kwa Umeme?

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25

Inawezekana kuunda hali ya usalama kamili wa nishati ya nyumba ya kibinafsi au biashara ya viwandani tu kwa kusanikisha jenereta na kuanza kiotomatiki. Katika tukio la kukatika kwa umeme wa dharura, itaanza na kusambaza voltage ya umeme kwa mifumo muhimu ya msaada wa maisha: inapokanzwa, taa, pampu za usambazaji wa maji, majokofu na vifaa vingine muhimu vya kiufundi vya kaya.

Maalum

Kimsingi, jenereta zilizo na kuanza kiotomatiki hazionekani kutofautiana kwa njia yoyote na zingine. Ni lazima tu wawe na mwanzo wa umeme na bar ya kuunganisha waya za ishara kutoka kwa ATS (kuwasha kiotomatiki nguvu ya kuhifadhi nakala rudufu), na vitengo vyenyewe hufanywa kwa njia maalum kwa operesheni sahihi kutoka kwa vyanzo vya ishara ya nje - paneli za kuanza kiatomati.

Faida na hasara

Faida kuu ya usanikishaji huu ni kwamba kuanza na kuzima kwa mitambo ya umeme hufanywa bila kuingilia kati kwa binadamu. Faida zingine ni pamoja na:

• kuegemea juu kwa otomatiki;
• ulinzi dhidi ya nyaya fupi (SC) wakati wa operesheni ya kitengo;
• msaada mdogo.

Kuegemea kwa mfumo wa usambazaji wa umeme wa dharura unapatikana kwa kuangalia mfumo wa hali ya ubadilishaji wa akiba moja kwa moja, uzingatifu ambao unaruhusu kuanza kwa kitengo. Hizi zinahusiana na:

• ukosefu wa mzunguko mfupi katika laini iliyoendeshwa;
• ukweli wa uanzishaji wa mzunguko wa mzunguko;
• uwepo au kutokuwepo kwa mvutano katika eneo linalodhibitiwa.

Ikiwa hali yoyote hapo juu haijatimizwa, amri ya kuanza motor haitapewa. Kuzungumza juu ya mapungufu, inaweza kuzingatiwa kuwa jenereta za umeme zilizo na mifumo ya kuanza kiotomatiki zinahitaji udhibiti maalum juu ya hali ya betri na kuongeza mafuta kwa wakati unaofaa. Ikiwa jenereta haifanyi kazi kwa muda mrefu, mwanzo wake unapaswa kuchunguzwa.

Kifaa

Autostart ya jenereta ni ngumu na inaweza kusanikishwa tu kwenye aina hizo za jenereta za umeme zinazoendeshwa na starter ya umeme. Muundo wa kuanza kwa moja kwa moja ni kwa msingi wa vidhibiti vya elektroniki vinavyoweza kusanidiwa ambavyo vinadhibiti mfumo mzima wa kiotomatiki. Kitengo kilichojumuishwa cha autorun pia hufanya majukumu ya kubadili akiba, kwa maneno mengine, ni kitengo cha ATS. Katika muundo wake kuna relay ya kuhamisha pembejeo kutoka kwa mtandao wa umeme wa kati kwenda kwa usambazaji wa umeme kutoka kwa mmea wa dharura na kinyume chake. Ishara zinazotumiwa kwa udhibiti hutoka kwa mtawala ambaye anaangalia uwepo wa voltage kwenye gridi kuu ya umeme.

Seti ya msingi ya mfumo wa kuanza kwa moja kwa moja wa mitambo ya umeme ina:

• jopo la kudhibiti kitengo;
• Bodi ya ubadilishaji ya ATS, ambayo ni pamoja na kitengo cha kudhibiti na dalili na relay ya voltage;
• Chaja ya betri.

Aina

Jumla na chaguo la autostart inaweza kugawanywa kwa kutumia njia sawa na kwa vitengo vilivyo na mwongozo wa mwongozo. Kama sheria, wamegawanywa katika vikundi kulingana na kusudi na vigezo ambavyo kitengo kimepewa. Ni rahisi kuelewa maana ya maelezo haya. Kwanza kabisa, unahitaji kujua ni kitu gani kitatumiwa kutoka kwa chanzo cha ziada, katika kesi hii, aina 2 za usanikishaji zinaweza kutofautishwa:

• kaya;
• viwanda.

Pia, jenereta zinaweza kuvunjika kulingana na vigezo vile.

Kwa aina ya mafuta

Aina:

• dizeli;
• gesi;
• petroli.

Bado kuna aina dhabiti za mitambo, hata hivyo, sio kawaida sana. Kwa suala la hapo juu, kila mbinu ina faida na hasara zake. Jenereta ya dizeli kawaida ni ghali zaidi kuliko vielelezo vyake vinavyofanya kazi kwa aina nyingine ya mafuta, haionyeshi vizuri kwenye baridi, ambayo inalazimisha kuwekwa kwenye vyumba tofauti vya aina iliyofungwa. Kwa kuongeza, motor ni kelele.

Pamoja ya kitengo hiki ni maisha marefu ya huduma, motor haiwezi kuvaliwa na kubomoka, na jenereta hizi pia zina matumizi mazuri ya mafuta.

Jenereta ya gesi ni ya kawaida na rahisi kutumia , inawakilishwa na idadi kubwa ya marekebisho kwenye soko, katika anuwai ya bei, ambayo ilikuwa faida yake kuu. Ubaya wa kitengo hiki: matumizi ya mafuta ya kuvutia, rasilimali ndogo ya kazi, hata hivyo, wakati huo huo, inanunuliwa zaidi kwa madhumuni ya kiuchumi na imeandaliwa kwa kuanza kwa gari wakati wa kukatika kwa umeme.

Jenereta ya gesi ni ya kiuchumi zaidi katika suala la matumizi ya mafuta ikilinganishwa na washindani wake , hufanya kelele kidogo na ina maisha marefu ya huduma wakati inatumiwa kwa usahihi. Ubaya kuu ni hatari ya kufanya kazi na gesi na kuongeza mafuta ngumu zaidi. Vitengo vya gesi vinaendeshwa haswa kwenye vituo vya uzalishaji, kwani vifaa kama hivyo huhitaji wafanyikazi wenye huduma bora. Katika maisha ya kila siku, jenereta za petroli na dizeli hufanywa - ni rahisi na sio hatari.

Mgawanyiko katika ulinganifu na asynchronous

Inalingana . Umeme wa hali ya juu (umeme safi), ni rahisi kuhimili upakiaji wa juu. Imependekezwa kwa kusambaza mizigo yenye nguvu na ya kufata na mikondo ya umeme ya kuanzia.

Asynchronous . Nafuu kuliko zile za synchronous, tu hazivumilii kupakia kupita kiasi. Kwa sababu ya unyenyekevu wa muundo, wanakabiliwa zaidi na mzunguko mfupi. Imependekezwa kwa kuwezesha watumiaji wa nishati inayotumika.

Inverter . Njia nyembamba ya operesheni, hutoa nguvu ya hali ya juu ya umeme (ambayo inafanya uwezekano wa kuunganisha vifaa ambavyo ni nyeti kwa ubora wa mkondo wa umeme uliyopewa).

Kwa tofauti ya awamu

Vitengo ni awamu moja (220 V) na awamu ya 3 (380 V) . Awamu moja na awamu ya 3 - mitambo tofauti, zina sifa zao na hali ya kufanya kazi. Awamu ya 3 inapaswa kuchaguliwa ikiwa kuna watumiaji wa awamu 3 tu (siku hizi, katika nyumba za nchi au tasnia ndogo, ambazo hazipatikani sana).

Kwa kuongezea, marekebisho ya awamu ya 3 yanajulikana kwa bei ya juu na huduma ghali sana, kwa hivyo, kwa kukosekana kwa watumiaji wa awamu ya 3, ni busara kununua kitengo chenye nguvu na awamu moja.

Kwa nguvu

Nguvu ya chini (hadi 5 kW), nguvu ya kati (hadi 15 kW) au nguvu (zaidi ya 15 kW). Mgawanyiko huu ni wa jamaa sana. Mazoezi yanaonyesha kuwa kitengo kilicho na nguvu ya kiwango cha juu hadi 5-7 kW kinatosha kutoa vifaa vya umeme vya kaya . Mashirika yaliyo na idadi ndogo ya watumiaji (semina ndogo, ofisi, duka ndogo) wanaweza kupata kituo cha nguvu cha uhuru cha 10-15 kW. Na ni viwanda tu vinavyotumia vifaa vya uzalishaji vyenye nguvu vina haja ya kuzalisha seti za 20-30 kW au zaidi.

Watengenezaji

Leo soko la jenereta za umeme linajulikana na ukweli kwamba urval unakua kwa kasi kubwa, ambayo inajazwa tena na ubunifu wa kupendeza. Sampuli zingine, ambazo haziwezi kuhimili ushindani, hupotea, na bora zaidi hupata kutambuliwa kutoka kwa wanunuzi, kuwa mauzo mazuri . Mwisho, kama sheria, ni pamoja na sampuli za chapa mashuhuri, hata hivyo, orodha yao inaongezewa kila wakati na "watangulizi" kutoka nchi tofauti, ambao bidhaa zao zinashindana kwa ujasiri kwa hali ya utendaji na ubora na mamlaka ya tasnia hiyo. Katika hakiki hii, tutatangaza wazalishaji ambao vitengo vyao vinastahiki tahadhari isiyo na shaka ya wataalam na watumiaji wa kawaida.

Urusi

Miongoni mwa jenereta maarufu za ndani ni jenereta za petroli na dizeli za alama ya biashara ya Vepr yenye uwezo wa 2 hadi 320 kW, iliyoundwa kutengeneza umeme katika kaya za kibinafsi na kwenye tasnia. Wamiliki wa nyumba ndogo za nchi, semina ndogo, wafanyikazi wa mafuta na wajenzi wanahitaji sana jenereta za NISHI-nishati ., kaya - yenye uwezo kutoka 0.7 hadi 3.4 kW na nusu ya viwanda kutoka 2 hadi 12 kW. Vituo vya umeme vya WAY-nishati vina uwezo wa 5, 7 hadi 180 kW.

Miongoni mwa vipendwa vya soko la Urusi ni vitengo vya utengenezaji wa Kirusi-Kichina wa alama za biashara za Svarog na PRORAB . Bidhaa zote zinawakilisha vitengo vya dizeli na petroli kwa matumizi ya nyumbani na viwandani. Kiwango cha nguvu cha vitengo vya Svarog hufikia 2 kW kwa usanikishaji na awamu moja, hadi 16 kW kwa jenereta maalum za awamu 3 za laini ya Ergomax. Kuhusu vitengo vya PRORAB, ni lazima iseme kwamba hizi ni vituo vya hali ya juu sana na vizuri sana nyumbani na wafanyabiashara wadogo wenye uwezo wa 0.65 hadi 12 kW.

Ulaya

Vitengo vya Uropa vina uwakilishi mpana zaidi kwenye soko. Wengi wao hujitokeza kwa ubora wao wa juu, uzalishaji na ufanisi. Kati ya zile zilizojumuishwa mara kwa mara katika viwango vya juu vya ulimwengu, ambavyo vimekusanywa na uwiano wa vigezo, wataalam wanaamini Vitengo vya SDMO vya Ufaransa, HAMMER ya Ujerumani na GEKO, Ujerumani-Wachina HUTER, Briteni FG Wilson, Anglo-Chinese Aiken, Gesan ya Uhispania, Europower ya Ubelgiji .… Jenereta za Nguvu za Kituruki zilizo na uwezo wa 0.9 hadi 16 kW karibu kila wakati hurejelewa kwa kitengo cha "Uropa".

Aina ya vitengo chini ya chapa ya HAMMER na GEKO ni pamoja na jenereta za petroli na dizeli . Nguvu ya mimea ya umeme ya GEKO iko katika kiwango cha 2, 3-400 kW. Chini ya alama ya biashara ya HAMMER, usanikishaji wa ndani kutoka 0.64 hadi 6 kW, na vile vile vya viwandani, kutoka 9 hadi 20 kW hutengenezwa.

Vituo vya Ufaransa vya SDMO vina uwezo wa 5.8 hadi 100 kW, na vitengo vya Ujerumani-Wachina HUTER kutoka 0.6 hadi 12 kW.

Jenereta za dizeli za Uingereza zinazouzwa zaidi zinapatikana kwa uwezo kuanzia 5.5 hadi 1800 kW . Jenereta za Briteni-Wachina Aiken zina uwezo wa 0.64-12 kW na ziko katika jamii ya mitambo ya ndani na nusu ya viwanda. Chini ya alama ya biashara ya Gesan (Uhispania), vituo vinatengenezwa na uwezo kutoka 2, 2 hadi 1650 kW. Chapa ya Ubelgiji ya Europower ni maarufu kwa jenereta yake inayofaa ya petroli na dizeli hadi 36 kW.

Marekani

Soko la jenereta za umeme za Amerika linawakilishwa hasa na chapa ya Mustang, Ranger na Generac, kwa kuongeza, chapa mbili za kwanza hutolewa na Wamarekani sanjari na China. Miongoni mwa sampuli za Generac kuna sehemu ndogo za kaya na viwanda zinazoendesha mafuta ya kioevu, na pia kufanya kazi kwa gesi.

Nguvu ya mimea ya umeme ya Generac ni kati ya 2.6 hadi 13 kW . Bidhaa za Ranger na Mustang zinatengenezwa katika vituo vya utengenezaji vya PRC na zinawakilisha safu nzima ya usakinishaji katika kikundi chochote cha bei, kutoka nyumbani hadi kwenye mitambo ya nguvu ya kontena (kutoka 0.8 kW hadi mitambo ya umeme yenye uwezo wa zaidi ya 2500 kW).

Asia

Kihistoria, jenereta za umeme za hali ya juu na zenye ubora huundwa na majimbo ya Asia: Japan, China na Korea Kusini. Miongoni mwa chapa "za mashariki", Hyundai (Korea Kusini / Uchina), "Kijapani asili" - Elemax, Hitachi, Yamaha, Honda, jenereta za umeme za KIPO zilizotengenezwa na wasiwasi wa pamoja wa Kijapani na Wachina na chapa mpya kutoka China Green Field huvutia wao wenyewe.

Chini ya chapa hii, vituo vya umeme vya kaya kutoka 2, 2 hadi 8 kW vinazalishwa kutoa nishati kwa vifaa vya umeme vya nyumbani, zana za ujenzi, vifaa vya bustani, taa na jenereta za dizeli kutoka 14, 5 hadi 85 kW.

Tofauti, inapaswa kuwa alisema juu ya jenereta za Kijapani, zinazojulikana kwa maisha yao ya huduma ndefu, unyenyekevu, utendaji thabiti na bei ya chini kwa sababu ya vifaa vyao vya "asili". Hii ni pamoja na chapa ya Hitachi, Yamaha, Honda , ambayo kwa mfano inachukua nafasi 3 za "tuzo" katika mahitaji katika soko. Mitambo ya dizeli, gesi na petroli Honda hutengenezwa kwa msingi wa jina moja injini za wamiliki zilizo na uwezo wa 2 hadi 12 kW.

Vitengo vya Yamaha vinawakilishwa na jenereta za gesi za nyumbani zilizo na nguvu kutoka 2 kW na mitambo ya dizeli yenye uwezo wa hadi 16 kW. Chini ya chapa ya Hitachi, vitengo vinazalishwa kwa vikundi vya kaya na nusu ya viwanda na uwezo wa 0.95 hadi 12 kW.

Viwanda vya ndani na nusu ni pamoja na mitambo ya petroli na dizeli iliyoundwa chini ya nembo ya Hyundai kwenye kiwanda cha kampuni hiyo nchini China.

Jinsi ya kuchagua?

Mapendekezo ni kama ifuatavyo

• Amua juu ya aina ya kituo . Jenereta za petroli zinavutia kwa sababu ya udogo wao, kiwango cha chini cha kelele, utendaji thabiti kwa joto la chini, na wigo mpana wa umeme. Injini za dizeli ni za mitambo ya viwandani, kwa hivyo kawaida hutumiwa katika uzalishaji. Gesi ni ya kiuchumi kwa suala la matumizi ya mafuta. Jenereta za gesi na petroli ni kamili kwa mahitaji ya kaya.
• Amua juu ya nguvu . Kiashiria huanza saa 1 kW. Kwa maisha ya kila siku, sampuli yenye nguvu ya 1 hadi 10 kW itakuwa suluhisho nzuri. Ikiwa unahitaji kuunganisha vifaa vyenye nguvu zaidi, basi unahitaji kununua jenereta ya umeme kutoka 10 kW.
• Makini na kukomesha . Awamu moja imekusudiwa kuunganisha watumiaji wa awamu moja tu, awamu ya 3 - awamu moja na awamu tatu.

Jinsi ya kufunga?

Lakini jinsi na wapi kusanikisha kitengo? Jinsi sio kukiuka mahitaji ya Kanuni ili usiwe na shida na mzunguko mfupi baadaye? Hii sio ngumu ikiwa unafanya kila kitu mfululizo. Wacha tuanze kwa utaratibu.

Uteuzi wa mahali pa ufungaji na ujenzi wa "nyumba"

Kitengo, katika kina cha ambayo injini ya mwako wa ndani inafanya kazi, huvuta sigara kila wakati na gesi za kutolea nje, kati ya ambayo hatari zaidi haina harufu na haina rangi ya kaboni monoksidi (kaboni monoksaidi). Haifikirii kuweka kitengo katika makao, hata wakati ni nzuri na yenye hewa ya kawaida. Ili kulinda jenereta kutoka kwa hali mbaya ya hali ya hewa na kupunguza kelele, inashauriwa kusanikisha kitengo katika "nyumba" ya kibinafsi - iliyonunuliwa au kazi ya mikono.

Nyumbani, kifuniko kinapaswa kutolewa kwa urahisi kwa ufikiaji wa vifaa vya kudhibiti na kifuniko cha tanki la mafuta, na kuta zinapaswa kuwekewa na kuzuia sauti ya moto.

Kuunganisha kitengo na mtandao

Jopo la automatisering limewekwa mbele ya jopo kuu la umeme la nyumba. Cable ya umeme inayoingia imeunganishwa na vituo vya kuingiza vya jopo la kiotomatiki, jenereta imeunganishwa na kikundi cha 2 cha kuingiza mawasiliano. Kutoka kwa jopo la otomatiki, kebo ya umeme huenda kwenye jopo kuu la nyumba. Sasa jopo la otomatiki hufuatilia kila wakati voltage inayoingia ya nyumba: umeme umepotea - umeme unawasha kitengo, na kisha unahamishia usambazaji wa umeme wa nyumba hiyo.

Wakati voltage kuu inatokea, inaanzisha algorithm tofauti: huhamisha nguvu ya nyumba kwenye gridi ya umeme, na kisha inazima kitengo. Hakikisha kuweka jenereta chini, hata ikiwa ni kitu kama silaha iliyopigwa kwenye mchanga na msingi ulioboreshwa.

Jambo kuu sio kuunganisha ardhi hii na waya wa upande wowote wa kitengo au chini ya nyumba.