Tembea-nyuma Ya Trekta Wakati Wa Baridi: Maandalizi Ya Kuhifadhi Trekta Ya Kutembea-nyuma Katika Karakana Baridi. Je! Ninahitaji Kuwasha Mafuta Kuchukua Trekta Ya Kutembea-nyuma Kw

Orodha ya maudhui:

Video: Tembea-nyuma Ya Trekta Wakati Wa Baridi: Maandalizi Ya Kuhifadhi Trekta Ya Kutembea-nyuma Katika Karakana Baridi. Je! Ninahitaji Kuwasha Mafuta Kuchukua Trekta Ya Kutembea-nyuma Kw

Video: Tembea-nyuma Ya Trekta Wakati Wa Baridi: Maandalizi Ya Kuhifadhi Trekta Ya Kutembea-nyuma Katika Karakana Baridi. Je! Ninahitaji Kuwasha Mafuta Kuchukua Trekta Ya Kutembea-nyuma Kw
Video: Vimbwanga: Siri Ya Kitoweo Cha Pweza 2024, Mei
Tembea-nyuma Ya Trekta Wakati Wa Baridi: Maandalizi Ya Kuhifadhi Trekta Ya Kutembea-nyuma Katika Karakana Baridi. Je! Ninahitaji Kuwasha Mafuta Kuchukua Trekta Ya Kutembea-nyuma Kw
Tembea-nyuma Ya Trekta Wakati Wa Baridi: Maandalizi Ya Kuhifadhi Trekta Ya Kutembea-nyuma Katika Karakana Baridi. Je! Ninahitaji Kuwasha Mafuta Kuchukua Trekta Ya Kutembea-nyuma Kw
Anonim

Trekta inayotembea nyuma ni kitengo kinachoweza kushughulikia vizuri kazi kadhaa ngumu. Kama vifaa vyovyote maalum, inahitaji utunzaji na uangalifu. Si ngumu kuhifadhi vizuri trekta ya kutembea kwa msimu wa baridi. Jambo kuu ni kukaribia mchakato wa kuandaa vifaa vya msimu wa baridi na uwajibikaji wote.

Picha
Picha

Kwa nini ni muhimu kuhifadhi?

Trekta inayotembea nyuma haipaswi kuachwa tu kwenye karakana baridi hadi kuanza kwa joto. Inahitajika kuhifadhi, kuhifadhi kwa uangalifu na kwa usahihi. Katika hali mbaya zaidi, baada ya theluji kuyeyuka, huwezi kuanza kitengo. Mapendekezo rahisi ya kuhifadhi trekta ya kutembea wakati wa baridi itasaidia kuzuia makosa katika jambo hili.

  1. Jihadharini kwanza na gari lililolengwa. Badilisha mafuta - ile ya awali pia inaweza kutumika, lakini ikiwa tu iko katika hali "nzuri" na imechujwa.
  2. Sisi husafisha vichungi vya hewa kwa bidii na kujaza mafuta ya injini.
  3. Fungua mishumaa, ongeza mafuta kwenye silinda (karibu 20 ml) na "kwa mikono" pindua crankshaft (zamu kadhaa tu).
  4. Tunasafisha kabisa sehemu zote za trekta inayotembea nyuma kutoka kwa mkusanyiko wa vumbi na uchafu (usisahau juu ya maeneo ambayo hayafikiki sana). Kwa kuongezea, mwili na sehemu za vifaa maalum hufunikwa na safu nene ya mafuta, ambayo italinda dhidi ya kutu. Makali makali yamepigwa.
  5. Ikiwa trekta inayotembea nyuma ina vifaa vya kuanza kwa umeme, basi tunaondoa betri wakati wa uhifadhi wa msimu wa baridi. Na pia usisahau kuhusu kuchaji mara kwa mara katika kipindi chote cha "baridi kali".
  6. Tunashughulikia kitengo, au tuseme, sehemu zake zilizochorwa, na polish. Hii itasaidia kulinda bidhaa kutoka kuoza. Ikumbukwe kwamba tunatumia polishi tu kwa kitengo safi, vinginevyo hakutakuwa na msaada kutoka kwake. Na mwanzo wa chemchemi, safu ya mipako inapaswa kuoshwa.
  7. Usisahau kufungua valve ya usambazaji wa mafuta ya vifaa mara kadhaa kwa mwezi na kuvuta kitanzi cha kushughulikia mara 2-3.
Picha
Picha
Picha
Picha

Wanafanya nini na petroli wakati wa baridi?

Baridi zinahitaji uchukue kwa uzito utayarishaji wa tanki la mafuta. Maoni ya wataalam katika kesi hii yanatofautiana. Kukimbia kabisa kwa mafuta kunamaanisha malezi ya kutu. Walakini, na tanki kamili ya trekta ya nyuma-nyuma, iliyo kwenye uhifadhi, hatari ya moto huongezeka sana, ambayo inaweza kusababisha athari zisizoweza kutengezeka.

Uendeshaji wa vifaa katika hali ya hewa ya baridi

Motoblocks hutumiwa sana katika msimu wa baridi. Mkulima wa motor na injini ya petroli 4 (au dizeli) atakabiliana na kuondolewa kwa theluji.

Sehemu ya ulimwengu inauwezo wa kufanya kazi zifuatazo wakati wa baridi:

  1. hufanya kama chanzo cha ziada cha umeme (adapta ya umeme);
  2. muhimu kwa kazi ya ununuzi (kuondoa takataka, kuandaa kuni);
  3. huondoa theluji kutoka eneo hilo;
  4. njia za kusafiri kwa uvuvi wakati wa baridi, na trela itatumika kama mahali pa kuhifadhia fimbo za uvuvi, hema na begi la kulala.
Picha
Picha
Picha
Picha

Watu wengi wanashangaa ikiwa inahitajika kuwasha mafuta ili kuchukua kitengo cha uvuvi wa msimu wa baridi. Mchakato wa kupokanzwa injini ni muhimu wakati wa kuwasha trekta la kutembea nyuma kwenye baridi. Kwa hivyo, wacha tuchunguze huduma za kuwasha kitengo wakati wa baridi.

  1. Matrekta ya kisasa ya kutembea nyuma yanamaanisha baridi (hewa). Hii inarahisisha utendaji wao kwa joto la subzero. Walakini, hasara ni kupoza injini haraka wakati wa baridi.
  2. Kwa trekta inayotembea nyuma, kuna vifuniko maalum vya kuhami. Hii itasaidia kudumisha joto "linalohitajika".
  3. Katika msimu wa baridi, injini lazima iwe preheated (kunyunyiza maji ya moto kwa bidii).
  4. Mafuta ya sanduku la gia huelekea kuongezeka kwa joto la chini. Kwa hivyo, ni bora kutumia aina zake za sintetiki au tuseme muundo wa kioevu.
Picha
Picha
Picha
Picha

Jinsi ya kutengeneza gari la theluji?

Kununua gari kwa njia ya theluji ni biashara ya gharama kubwa. Kuna njia ya kutoka! Kubadilisha kitengo kuwa gari la theluji ni suluhisho rahisi na rahisi. Kitengo kama hicho "kitakabiliana" na kuendesha haraka kwenye theluji na matope (katika chemchemi).

Wakati wa kubuni gari la eneo-lenyewe la nyumbani, tunazingatia chasisi ya magurudumu . Wakati wa kuunda "mnyama" wa magurudumu yote ni muhimu kushikamana na vijiti kwenye axles na kuziunganisha na mnyororo. Ukanda wa usafirishaji unafaa kwa nyimbo.

Kwa kweli, ni bora kununua chasisi tayari (ya kawaida). "Magurudumu ya msimu wa baridi" yanapaswa kuwa mapana na kuwa na kipenyo kikubwa.

Sura, ambayo inaweza kuwekwa kwenye gari la ardhi yote, imetengenezwa kwa pembe ya chuma. Uzito wa trela haupaswi kuzidi mwili wa gari la kukokota.

Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Motoblock nyingi zinafaa kwa kazi na kila aina ya vifaa vya kusafisha theluji . Moja ya chaguzi za kutumia mkulima wa gari ni pamoja na kushikamana na mpiga theluji wa rotary. Kifaa hiki husafisha theluji kikamilifu kwa msaada wa shears za ond. Snowdrifts "huruka mbali" kwa umbali wa hadi mita 7. Kishikaji cha kifaa hufanya kazi kwa upana kutoka cm 60 hadi 120.

Picha
Picha

Jinsi ya kuandaa vifaa maalum kwa msimu ujao?

Baada ya kitengo kufanikiwa "kuishi" wakati wa msimu wa baridi, tunaanza kuiandaa kwa msimu mpya na mizigo. Utaratibu huu umegawanywa katika hatua kadhaa.

  1. Mafuta yanabadilishwa. Tunatoa petroli iliyobaki na kuongeza mpya. Katika msimu wa baridi, petroli inaweza kuwa mbaya.
  2. Kuangalia mshumaa. Msimamo wake lazima uwe thabiti, bila ufikiaji wa hewa.
  3. Tunafungua bomba la mafuta.
  4. Weka lever ya pengo la hewa imefungwa mpaka injini ipate joto.
  5. Tunafunua moto kwa hali ya "on".
  6. Tunavuta kipini cha kuanza. Mara tu tunapohisi "upinzani", tunafanya harakati kali "kuelekea sisi wenyewe."
  7. Hatuogopi moshi. Inatolewa mafuta yanapochomwa.

Ukigundua utapiamlo mkubwa katika operesheni ya trekta ya kutembea-nyuma baada ya "kuhifadhi majira ya baridi", wasiliana na wataalam.

Ilipendekeza: