Jinsi Ya Kuchagua Trekta Inayotembea Nyuma? Ukadiriaji Wa Mifano Bora Na Ya Kuaminika, Ukaguzi Wa Matrekta Ya Shtenli Na Dobrynya-nyuma, Stavmash Na Goldoni

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25

Trekta inayotembea nyuma ni jamii ndogo inayofanya kazi na mbadala wa trekta ndogo. Kitengo hiki cha mitambo na axle moja hutumiwa kwa kilimo cha mchanga. Mchakato huo unafanywa kwa kutumia seti maalum, ambayo inaweza kwenda pamoja na utaratibu kuu, au kando.

Maoni

Kuenea kwa motoblocks kulianza mnamo 1980 baada ya udhihirisho wa mageuzi ya kilimo. Kizuizi cha kulima ardhi kilikuwepo hapo awali, lakini kutoka kipindi hiki kilienea nchini. Ubunifu wake hutoa urahisi wa kudhibiti mchakato bila juhudi zozote za kibinadamu . Trekta inayotembea nyuma inaendeshwa na injini ya petroli au dizeli. Shaft ya gia ina vifaa vya mkono wa kushoto au mkono wa kulia, ambayo hutoa utaratibu na kazi za kifaa kilichopanuliwa. Kitengo kinatembea kwa magurudumu yenye nguvu na matairi madhubuti, ambayo yana vifaa vya kujisafisha kutoka kwa uchafu wakati wa harakati.

Utaratibu hufanya kazi anuwai kwenye njama ya kibinafsi:

• michakato, hulima ardhi, kuitayarisha kwa kupanda na kupanda;
• husaidia kuwatunza, kuvuna;
• husaidia kulegeza na kupalilia vitanda vya maua na vitanda, wakati huo huo ukiondoa uchafu na magugu;
• hupanda na kukusanya nyasi;
• kuni za kuni;
• majembe theluji na hubeba mizigo.

Kwa kawaida, kazi hizi zote hufanywa kwa kutumia vifaa maalum, kulingana na chapa ya mtengenezaji . Vitu vyote kama hivyo vina muundo sawa, tofauti tu kwa maelezo madogo, pamoja na vifaa. Zinajumuisha msingi - chasisi, injini, usafirishaji na mifumo ya kudhibiti. Magari ya kisasa haswa yana injini ya mwako ndani. Vitengo vya nguvu ya chini vina vifaa vya injini za petroli.

Injini moja ya silinda 4-kiharusi inapatikana katika mashine iliyoundwa kwa ajili ya usindikaji wa eneo dogo la ardhi na ina utaratibu kuu, mifumo ya kudhibiti, usambazaji wa gesi na kuwasha na kuanza kwa utaratibu. Uhamisho huamua kasi ya kusafiri na mwelekeo wa lengo. Kwa msaada wa sanduku la gia, mabadiliko ya gia hufanywa. Gari la chini lina sura, magurudumu na makusanyiko kuu. Vipengele vya kudhibiti vinajumuisha axle ya uendeshaji, levershift ya gia, clutch na miundo mingine. Kuinua urefu na pembe ya axle ya usukani hubadilishwa na lever. Na jukumu la betri hufanywa na kipande kimoja cha kujipakia.

Ili kufanya kazi anuwai katika bustani na bustani ya mboga, aina anuwai za motoblocks zimetengenezwa ambazo zinafanikiwa kukabiliana na majukumu yaliyowekwa. Urval yao leo ni kubwa sana kwamba haiwezekani kuleta kila kitu pamoja. Kwa hivyo, katika nakala hii tutazingatia zile za msingi zaidi. Mifumo yote ya kilimo cha mchanga imegawanywa kuwa nyepesi, ya kati na nzito.

Mapafu

Vifaa vidogo vya aina hii hutumiwa na wamiliki wa viwanja vidogo vya ardhi vya makumi ya ekari kadhaa. Mara nyingi huwa na ukubwa mdogo, na nguvu nne tu za farasi, ambazo ni sawa na sentimita 20 za kilimo cha mchanga kwa kina. Hawana uzani wa zaidi ya kilo 30, ni ngumu na inayoweza kuendeshwa. Aina zote za viambatisho hutumiwa kuziimarisha. Taillers nyepesi hazifai kwa mchanga mzito wa bikira. Katika maeneo makubwa, visiwa vidogo ambavyo havijaguswa vitabaki. Udongo mdogo wa peat na upinzani mdogo ni sawa kwao.

Wastani

Wastani wa motoblocks zina uzito wa kilogramu 100, nguvu zao ni nguvu ya farasi sita. Wao ni mzuri katika kusonga mizigo yenye uzito hadi nusu ya tani. Ukiwa na viambatisho vya ziada, ambavyo pia ni pamoja na pampu ya kusukuma na kusukuma kioevu. Matrekta ya kati ya kutembea nyuma ni ya kitaalam, yaliyo na wakataji kadhaa na yanaweza kuvuna mazao ya mizizi. Wao ni bora kwa viwanja vidogo vya bustani. Katika msimu wa baridi, zinaweza kutumika kama kifaa cha kuondoa theluji.

Nzito

Matrekta mazito ya nyuma-magurudumu manne yana vipimo vikubwa, ambavyo vinahusiana moja kwa moja na nguvu ya vifaa. Pia zina vifaa vya viambatisho maalum kwa kazi anuwai. Wao ni hodari, lakini kwa sababu ya vipimo vyao vya kupendeza, hawawezi kusafirishwa.

Aina za injini

Motoblock zote na aina ya injini imegawanywa katika dizeli na petroli.

Petroli

Kipengele cha motoblocks inayotokana na petroli ni:

• saizi ndogo na bei ya chini;
• kizingiti cha chini cha kelele;
• uwezo wa kufanya kazi vizuri chini ya hali yoyote ya hali ya hewa, pamoja na ile mbaya;
• vibration laini.

Ikumbukwe kwamba ni rahisi sana kutunza vifaa kama hivyo, na pia kukarabati kwa sababu ya upatikanaji wa vifaa na miundo.

Dizeli

Motoblocks na injini ya dizeli pia kuwa na mali kadhaa, pamoja na:

• kuegemea na ufanisi;
• tija kubwa na matumizi ya chini ya mafuta;
• kujitoa vizuri kwa uso, kutoa utulivu;
• urahisi wa ukarabati na uingizwaji wa seti kamili;
• upatikanaji wa mifumo ya kupoza maji na hewa.

Mashine hizi za kulima sio rahisi, lakini hujilipia haraka kwa mafuta . Wakulima wengi huchagua magari yanayotumia petroli kwa sababu ya gharama yao ya chini, wakati dizeli zina faida ya kulipwa haraka kwa sababu ya bei rahisi ya mafuta. Katika vifaa kama hivyo hakuna kabureta, kwa hivyo hawaitaji marekebisho ya kila wakati. Faida pia ni pamoja na uwezo wa kufanya kazi kwa revs za chini na uwepo wa mfumo wa baridi mbili. Miongoni mwa mambo mengine, motoblocks za dizeli zina ufanisi mkubwa ikilinganishwa na zile za petroli. Mwili wao na sehemu zao zimetengenezwa kutoka kwa vifaa vya kudumu zaidi, vya sugu.

Vigezo vya chaguo

Chagua trekta inayofaa kutembea nyuma ni ngumu sana. Kabla ya kununua, unapaswa kujiandaa sana. Vigezo vya kuamua ni nguvu na bei ya mkulima. Lakini kwanza kabisa, ni muhimu kuamua kusudi, hali ya uendeshaji na mambo mengine muhimu. Kuna vidokezo kadhaa juu ya jinsi ya kuifanya vizuri.

• Ubunifu na muundo wa kitengo lazima zihusiane na eneo litakalotibiwa.
• Kwa mchanga mzito na maeneo makubwa, ni bora kutumia matrekta mazito ya kutembea-nyuma, kwani mapafu "yataruka" na kushindwa haraka.
• Kwa mchanga unaolimwa mara nyingi katika maeneo madogo, kwa mfano, kwa nyumba ndogo za majira ya joto, na pia kufanya kazi katika bustani na bustani za mboga, matrekta mepesi na matembezi ya nyuma-nyuma yanafaa, ambayo hubadilishwa kwa mchanga wa humus.
• Vitengo nzito hutumiwa kufanya kazi na viambatisho. Unapotumia, unapaswa kununua vifaa zaidi ya kilo 100.
• Kwa urahisi, kuegemea na maisha ya huduma ndefu, unahitaji kuchagua mifano haswa yenye nguvu na visu vya kazi.
• Jifunze kila wakati mambo ya kiufundi na vigezo vya utaratibu kabla ya kuanza kazi. Zimeonyeshwa katika maagizo maalum ambayo ni pamoja na vifaa vyovyote.

• Ni bora kuchagua kifaa kilicho na gia ya chini, kwani kwa msaada wake juhudi kubwa ya kutuliza inafanikiwa na tofauti imefungwa.
• Unahitaji kuhakikisha kuwa kifaa kiko chini ya dhamana na huduma, na pia kujua mahali duka la kukarabati liko, ili ikiwa ni lazima, unaweza kuwasiliana hapo kwa wakati.
• Jaribu kujua asili ya sanduku la gia. Katika aina zingine, ikiwa itavunjika, lazima ubadilishe kabisa. Na kuna zile ambazo zinahitaji kutengenezwa. Inahitajika kulipa kipaumbele maalum kwa "moyo" huu wa trekta ya nyuma, bila ambayo operesheni ya kifaa haiwezekani. Kipengele hiki kina jukumu muhimu, kuweka katika mwendo utaratibu unaozunguka trekta ya kutembea-nyuma. Inaweza kuwa ya aina kadhaa: angular, gia na inabadilishwa. Wote wana sifa zao za muundo.
• Amua ni aina gani ya mtego katika trekta inayotembea nyuma. Wao ni wa aina tatu: centrifugal, na clutch (inayopatikana katika vitengo vya kitaalam) na ukanda ("inayoendesha" zaidi kwa mifano ya bei ya kati na ya bei rahisi). Ukanda ni sehemu ya usambazaji wa gari, inafanya kazi kwa kelele kidogo au hakuna na haitoi shinikizo kwa motor na fani. Actuator hii ni rahisi kutumia na haiitaji lubrication. Ongeza kwa kuwa kuvaa chini kwa sehemu na muda mrefu wa kuishi, na hii ni chaguo nzuri kwa kazi ya kila siku.

Bei ya wakulima wa magari kila wakati inategemea msingi na usanidi . Vifaa vya kazi nyingi ni ghali zaidi kuliko vifaa vya kawaida. Kwa hivyo, hata katika hatua ya kuchagua kifaa, inafaa kujua ni vifaa gani. Inatokea kwamba vizuizi sawa vina nyongeza tofauti, ambayo inathiri madhumuni yao na bei. Kimsingi, mkataji wa kusaga na magurudumu ni ya kutosha kwa seti rahisi ya kazi. Wengine hununuliwa kama inahitajika. Kwenye soko la mauzo ya aina hii ya bidhaa, unaweza kupata uteuzi mkubwa wa walimaji wa ulimwengu wote. Jambo kuu ni kupata mfano wako katika anuwai hii, ambayo itakuwa msaidizi wako asiyeweza kubadilika.

Nguvu

Uendeshaji wa trekta inayotembea nyuma inategemea nguvu zake. Na hiyo, kwa upande wake, inategemea sifa za kiufundi za kifaa hiki. Inafuata kwamba vizuizi na utendaji mzuri katika eneo hili hudumu kwa muda mrefu na bora kuliko zingine. Aina ya mafuta ambayo trekta inayofanya kazi nyuma inapaswa kuzingatiwa: petroli, dizeli na, mara chache sana, umeme. Nguvu ni parameter kuu wakati wa kuchagua motoblocks. Bei ya kifaa na ufanisi wake hutegemea. Nguvu inayohitajika ya kifaa inaweza kuhesabiwa kuzingatia eneo la uso, idadi ya njia, na pia umbali wote uliosafiri wakati wa operesheni fulani ya kitengo.

Kwenye eneo la hekta moja, mchanga unakamatwa na nusu mita . Kugawanya saizi ya upande mmoja wa eneo lililolimwa kwa wastani wa sentimita 55, tuna namba 182, ambayo ndiyo idadi inayotakiwa ya harakati. Kufanya kazi kwa mchanga kwa kasi ya wastani ya nusu kilomita kwa saa, tunahesabu wakati itachukua kulima. Inachukua kama masaa 45. Hii ni kweli ni kiasi gani kitachukua kulima hekta moja ya ardhi, kufanya kazi bila mapumziko na wikendi. Inaweza kuonekana kutoka kwa mahesabu hapo juu kwamba mkulima mzito mwenye nguvu anahitajika kwa usindikaji. Rahisi haitaweza kukabiliana na kazi hii.

Vifaa na kazi za ziada

Utendaji wa wakulima inategemea vifaa vya ziada, ambavyo pia huitwa viambatisho. Kwa msaada wake, kazi nyingi za usindikaji, kilimo, kusafisha mchanga na kazi zingine zinazohusiana hufanywa. Kawaida vifaa hivi vinajumuishwa kwenye kit cha msingi. Wanaweza pia kununuliwa kando ikiwa inahitajika. Uwezo wa kubadilisha na ubadilishaji wa kitengo huipa gharama kubwa. Kwa hivyo, ni muhimu kuamua wazi ni kazi gani zinapaswa kufanywa, na kisha tu kupata miundo ya ziada.

Ili kuokoa pesa, unaweza kuunda maelezo kadhaa mwenyewe. Kwa mfano, kwa ujenzi, tengeneza gari la theluji kutoka kwa trekta inayotembea nyuma. Baada ya yote, faraja kama hizo kwenye duka sio rahisi. Au, kwa mfano, fanya mfumo wako mwenyewe wa usukani na usukani mzuri na vifaa kadhaa. Lakini kurudi kwa madhumuni yaliyokusudiwa ya motoblocks. Na hii ni, kwanza kabisa, kilimo. Kuna aina zifuatazo za viambatisho vya ziada.

• Mowers, kwa msaada ambao unaweza kutunza lawn, kata nyasi kwenye upandaji, toa vilele.
• Pua za kulia, kwa msaada wa ambayo hufunguliwa na kusindika kwenye aisle hufanywa, na wakati huo huo kuondoa magugu na ukuaji mwingine.
• Vitengo vya kilimo vya kulima na kulima ardhi. Pia hutumiwa kwa kutetemesha udongo.
• Moduli ya troli, ambayo ni mahali mtu anakaa kudhibiti kilimo cha maeneo makubwa ya ardhi.
• Matrela yanahitajika kwa usafirishaji na usafirishaji wa bidhaa, na mengi zaidi.

Ni muhimu kuzingatia uingizwaji wa seti kamili ikiwa ni lazima, ikiwa, kwa mfano, sehemu fulani iko nje ya utaratibu. Kuwa na msingi mzuri wa huduma ndio jambo kuu la mashine yoyote ya aina hii. Vipuri vya mtengenezaji wa kigeni kwa kweli ni ghali zaidi kuliko ile ya nyumbani. Kwa kuongezea, haziko kila wakati kwenye hisa, ambayo inamaanisha kuwa zingine zinaweza kutopatikana kwa muda mrefu. Wakati wa kufanya kazi ya haraka, ucheleweshaji kama huo haifai sana.

Viwango vya wazalishaji

Soko la kisasa la bidhaa hizi linajazwa na vifaa vipya kutoka kwa wazalishaji wa ndani na wa nje. Mara nyingi hizi ni mifano ya chapa za Kijerumani, Kijapani na Kichina. Kwa suala la upatikanaji, mifano ya wazalishaji wa ndani na Wachina iko katika nafasi ya kwanza. Mashine za kulima mchanga za Ujerumani na Kijapani zina ubora wa hali ya juu na sio bei ghali. Mifano nyingi za Wachina zimeundwa kulingana na aina ya "Neva" yetu, "Salut" na "MB". Lakini kwa kurudi nyuma kwa chaguo, upendeleo bado umepewa mifano yetu. Muhtasari wa soko unaruhusu kuonyesha mifano kuu ya chapa za ulimwengu za aina hii ya bidhaa. Kulingana na hakiki za wateja, alama ifuatayo iliundwa.

Chapa ya Motoblocks Shtenli ni ya mifano bora ya aina hii ya vifaa kwenye soko la ulimwengu. Ubongo huu wa pamoja wa wazalishaji wa hali ya juu wa Ujerumani na Kijapani una uwezo wa nguvu 18 za farasi. Mifano zote za darasa hili la vifaa ni maalum na zinaweza kukabiliana na kazi ngumu zaidi. Mahitaji ya mifano yanakua kila wakati wateja wanapoanza kuelewa kutoka kwa uzoefu wao faida zote za mbinu hii. Hii inaonekana hasa baada ya uzalishaji wa motoblocks za bei nafuu na zenye ubora peke yake kuzinduliwa nchini China.

Motoblocks ya uzalishaji wa Italia Goldoni wana sifa zao: huendesha petroli safi, wana nguvu kubwa, injini ya viboko 4 na miundo anuwai anuwai, kutoka kwa msumeno wa mviringo hadi trela ya kusafirisha bidhaa. Kwa gharama, wako chini kidogo kuliko wenzao wa zamani wa kigeni, lakini bado wanazingatiwa kama njia ghali.

Mfano wa Belarusi Magnum iko kwenye mstari wa tatu, iliyo na injini yenye rasilimali ya nguvu ndefu, inaendesha petroli. Vifaa na mfumo wa kupambana na mtetemo na kazi ya kuokoa mafuta. Wakati kiwango cha kazi kinapoongezeka, hutolewa na saizi kubwa ya gurudumu. Uzito wa kilo 110, ina maneuverability nzuri na mtego. Hii pia ni pamoja na wakulima wa Pecheneg wa mtengenezaji huyo huyo, wakiwa na magurudumu yaliyoimarishwa na visu za kusaga za kulima kwa kina kwa ardhi.

Matrekta ya Kijapani yanayotembea nyuma ya chapa ya Kubota , ambazo ziko katika nafasi ya nne katika orodha ya mifano maarufu kati ya motoblocks, ni maarufu kwa asili yao ya kikaboni, utofautishaji, vipimo vidogo kwa wazito - kilo 160, operesheni tulivu. Imewekwa pia na uwezo wa kufuata ardhi na kufanya kazi kwa hali inayoelea. Dizeli hutumiwa.

Vitalu vya mshirika wa mwenza vifaa na injini za Amerika. Vifaa vinazalishwa nchini Italia na kampuni ya Uswidi "Huskvarna" na inachukuliwa kuwa moja ya mashine za kuaminika kwa kilimo cha mchanga. Upungufu pekee ni ugumu na uteuzi wa viambatisho. Vitu vya kimuundo kutoka kwa chapa ya Pubert maxi vinafaa kwa mifano ya safu hii.

Mstari wa motoblocks "Stavmash " ya mtengenezaji wa Kirusi wa jina moja ni ya vitengo vya bei rahisi, vya bei rahisi vya kulima ardhi kwenye petroli na mafuta ya dizeli. Ubora na bei rahisi imeleta umaarufu kwa chapa hii sio tu katika nchi yetu, bali pia nje ya nchi.

Uzalishaji wa vitalu vya magari "Dobrynya " inajishughulisha na PRC, ikiwa imeunda aina hii ya bidhaa kwa kuzingatia matumizi ya Kirusi. Anuwai ya matumizi ni pana: kutoka kwa kilimo cha maeneo madogo ya mchanga hadi kiwango cha kilimo. Motoblocks nzito, za kati na nyepesi zinaendeshwa kwa aina tofauti za mafuta, zinajulikana na viashiria vya hali ya juu na viashiria vya kasi ya hali ya juu. Wanafanya kazi chini ya hali yoyote kwenye nyuso na viwango tofauti vya ugumu.

Motoblock "Rusich " uzalishaji wa ndani na injini ya Wachina, ni ya watu wazito wa kweli. Shaft maalum ya kuchukua nguvu inaruhusu utumiaji wa vifaa anuwai ambavyo huja na kitengo. Inatumia mafuta ya dizeli, ni ya kiuchumi na ya bei nafuu.

• Mkulima wa magari wa Urusi "Caliber " imetengenezwa nchini China, hutolewa na kifurushi cha ulimwengu na ni rahisi kutumia.
• Motoblock ya ndani ya ulimwengu inayotumiwa na injini ya dizeli ya Zarya na motor silinda na mfumo wa kupoza hewa ni rahisi, hodari na rahisi kufanya kazi, kudumisha na kutengeneza.

• Motoblocks "Ruslan " kulingana na injini ya petroli ya AgroMotor inahakikisha vitengo vya hali ya juu na maisha ya huduma ndefu, kulingana na hali ya uendeshaji. Mfumo uliofikiria vizuri huwawezesha kutumiwa katika hali ngumu ngumu kwa mwaka mzima. Na vifaa vya ziada huwafanya wasaidizi wasioweza kubadilishwa kwenye mchanga wa bikira na viwanja vya kibinafsi.
• Na kufunga rating yetu kitengo cha mtengenezaji wa ndani "Electropribor " - "Usadba" trekta ya kutembea-nyuma na clutch ya ukanda na injini yenye nguvu ya petroli.

Watengenezaji wengi wa ndani hutumia injini kutoka kwa viongozi wa kigeni - watengenezaji Subaru, Wiema, Hammerman, Lianlong, Lifan, Honda na wengine. Hii ina athari nzuri kwa ubora wa bidhaa zilizotengenezwa, ambazo huenda kwa kiwango kipya. Kwa hivyo, hata kati ya chaguzi za bajeti ya magari ya kilimo, unaweza kuchagua chaguzi nzuri.

Mapitio ya wamiliki

Kulingana na hakiki za wateja, unaweza kuunda nuances kuu ya mifumo fulani, kwa kuzingatia ambayo unaweza kuchagua mbinu inayofaa kwako. Kulingana na hakiki za watumiaji, zifuatazo zinaweza kutofautishwa kati ya motoblocks za Wachina.

" Centaur ", inayojulikana na gharama ya chini na nguvu nzuri, kuegemea na ubora.

" Zubr "na upinzani mzuri wa kuvaa katika operesheni endelevu na kupinga mizigo nzito. Miongoni mwa mambo mengine, vitengo hivi ni rafiki wa mazingira, havichafui mazingira na kimya kimya.

" Dhoruba ", inachukuliwa kuwa ya haraka sana kati ya motoblocks. Kulingana na makadirio ya watumiaji, vifaa kulingana na injini za Motor Sich ni trekta ndogo inayoweza kufanya kazi kwenye ardhi yoyote. Motoblocks wamekusanyika nchini Ukraine, ambayo hupunguza sana gharama zao. Aina anuwai kulingana na injini hii hukuruhusu kuchagua chaguo inayofaa zaidi. Kwa kuongezea, mtengenezaji hutoa dhamana mbili kwa bidhaa zake mara moja: kwa mwili na injini. Na injini ya Motor Sich, mkulima anaweza kufanya kazi msimu wote bila ukarabati wa kiufundi na kuongeza mafuta kwa mafuta.

Kwa uangalifu mzuri, fundi atadumu kwa muda mrefu . Kwa hivyo, bila kujali aina ya kifaa, unapaswa kuitunza kwa kuosha visu na mwili. Kulingana na makadirio ya wamiliki, wakulima wa gari na tofauti ni wa kuaminika zaidi kati ya wengine. Wakati wa kuchagua, haupaswi kuzingatia vigezo vya matumizi ya mafuta. Kwa kuwa mifumo yenye nguvu hutumia mafuta zaidi na kwa kiasi kikubwa cha kushika, hufanya kazi yao haraka.

Vitengo vya ndani na injini za kigeni zinahitaji mafuta ya hali ya juu, wakati injini za mtengenezaji wetu zinaweza kutumia yoyote. Na hii kwa sehemu ni faida yao. Lakini, kulingana na takwimu, kuvunjika kwa motoblocks za ndani hufanyika mara nyingi zaidi kuliko wenzao wa nje, ambayo, kwa upande wake, huongeza gharama ya matengenezo na ukarabati. Wamiliki wa matrekta ya kutembea-nyuma wanaamini kuwa wakulima wa injini za Honda mara nyingi hushindwa kwa sababu ya kuharibika kwa sanduku la gia. Hasa katika mifano inayoendeshwa na ukanda.

Kwa muhtasari, tunaweza kuhitimisha kuwa wakati wa kuchagua na kununua trekta inayotembea nyuma, unaweza kuokoa pesa ikiwa wakati wa kufanya kazi mara kwa mara hausababishi uharibifu mkubwa kwa biashara yako na hautishii hasara kubwa za kifedha. Ikiwa sio hivyo, basi ni bora kununua vifaa vya kuaminika na vya gharama kubwa.