Daraja La Jiwe Lililokandamizwa: Jiwe Lililokandamizwa Na Nguvu, Abrasion Na Upinzani Wa Baridi, Jiwe Lililovunjika 600-800 Mm Na 1000-1200 Mm, Alama Zingine

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-15 04:19

Makala ya kuashiria jiwe lililokandamizwa hutegemea njia ya utengenezaji wa nyenzo za ujenzi zinazohitajika. Jiwe lililokandamizwa sio mchanga unaochimbwa kwa maumbile, lakini misa ya bandia inayopatikana kwa kusagwa sehemu za asili, taka kutoka kwa tasnia ya madini au sekta zingine za uchumi wa kitaifa. Vifaa vya isokaboni vina sifa tofauti. Kuweka alama - habari kwa mtumiaji juu ya kufaa kwake kwa madhumuni yaliyokusudiwa.

Madaraja ya nguvu

Kiashiria hiki wakati kuashiria kunatambuliwa na vigezo kadhaa mara moja. Daraja la nyenzo za ujenzi ni sanifu na GOST 8267-93 . Huko, sio tu kiashiria hiki kinasimamiwa, lakini pia sifa zingine za kiufundi, kwa mfano, saizi ya sehemu na kiwango kinachoruhusiwa cha mionzi.

Kiwango cha wiani wa jiwe lililokandamizwa huwekwa kulingana na tabia kama hiyo ya nyenzo ambayo hupatikana kwa kusagwa, kiwango cha kusagwa wakati wa kusagwa na kiwango cha kuvaa wakati wa kusindika kwenye ngoma.

Uchunguzi wa jumla wa data iliyopatikana inatuwezesha kutabiri kwa usahihi upinzani wa vifaa vya ujenzi chini ya ushawishi wa mitambo ya aina anuwai. Upana wa matumizi ya jiwe lililokandamizwa katika uchumi wa kitaifa inahitajika uwepo wa anuwai ya darasa, ambayo huzingatia:

• yaliyomo kwenye sehemu ndogo za fomu anuwai (laini na lamellar);
• nyenzo za utengenezaji na mali zake;
• upinzani katika aina tofauti za kazi - kutoka kwa kuwekewa na rollers hadi harakati za kudumu za magari barabarani.

Uteuzi halisi wa nyenzo unapaswa kuzingatia sifa zote zilizoonyeshwa kwenye kuashiria, lakini kiashiria hiki kinabaki kigezo kuu cha kuchagua chapa inayofaa. Kiwango cha serikali pia huzingatia parameta kama vile uwepo wa sehemu dhaifu katika muundo wa jumla. Inatofautiana katika uvumilivu kutoka 5% ya jumla hadi 15% katika chapa dhaifu. Kugawanywa kwa vikundi kunamaanisha aina kadhaa:

• kiwango cha juu cha nguvu ni alama kutoka M1400 hadi M1200;
• jiwe la kudumu lililokandamizwa limewekwa alama ya M1200-800;
• kikundi cha darasa kutoka 600 hadi 800 - tayari jiwe lenye nguvu ya kati;
• nyenzo za ujenzi wa darasa kutoka M300 hadi M600 inachukuliwa dhaifu;
• pia kuna dhaifu sana - M200.

Ikiwa baada ya faharisi ya M ni nambari 1000 au 800, inamaanisha kuwa chapa hiyo inaweza kutumika kwa mafanikio kuunda miundo ya monolithic, na kwa ujenzi wa misingi, na kwa ujenzi wa barabara (pamoja na vichochoro na njia thabiti za bustani). M400 na chini zinafaa kwa kazi ya mapambo, kwa mfano, nguzo nyingi au uzio uliotengenezwa kwenye gridi ya taifa.

Nguvu na wigo wa utumiaji wa jiwe lililokandamizwa inategemea nyenzo za utengenezaji na saizi ya vipande. Hadi 20 mm hutumiwa sana kwa mahitaji ya kutofautisha (ujenzi wa barabara, majengo ya makazi na viwanda), kutoka 40 mm - wakati wa kutumia saruji kubwa.

Chochote kikubwa zaidi ya 70 mm tayari ni jiwe la kifusi linalotumiwa katika gabions au kumaliza mapambo.

Alama zingine

GOST, ambayo huamua kuashiria mahitaji ya vifaa vya ujenzi, inazingatia sifa za kiufundi zinazobadilika: hata kiashiria cha nguvu hakiamuliwa tu na athari ya kukandamiza kwenye silinda maalum, lakini pia kwa kuvaa kwenye ngoma ya rafu. Kwa saizi ya vipande, ni ngumu kuhama katika kuamua wigo wa matumizi: kuna sekondari, slag, mawe ya chokaa yaliyoangamizwa . Ghali zaidi hutengenezwa kwa jiwe la asili, lakini katika changarawe na granite kuna aina fulani ambazo zinahitaji kupachikwa lebo kuamua kufaa kwa mahitaji ya haraka ya mtumiaji.

Kwa kugawanyika

Tabia hii imedhamiriwa kulingana na njia maalum zilizopewa katika GOST. Ukandamizaji na kusagwa kwa nyenzo za ujenzi kwenye silinda hufanywa kwa kutumia shinikizo (bonyeza). Baada ya kuchunguza vipande, salio hupimwa. Alama ya kusagwa ni asilimia kati ya misa iliyopatikana hapo awali na uchafu uliotengwa . Kwa ukamilifu, hufafanuliwa kwa hali kavu na ya mvua.

Ujanja wa kuamua takwimu inayotakiwa ni kuzingatia asili ya jiwe lililokandamizwa . Baada ya yote, imetengenezwa kutoka kwa miamba ya sedimentary au metamorphic (daraja 200-1200), kutoka kwa miamba ya asili ya volkeno (600-1499) na granite - ndani yake, upotezaji wa hadi 26% inamaanisha kiashiria cha chini - 400, na chini zaidi ya 10% ya vipande - 1000.

Jiwe lililopondwa kutoka kwa vifaa anuwai linaweza kuhimili shinikizo halisi . Imejulikana kwa muda mrefu kupitia majaribio kadhaa ya kisayansi. Chokaa ni karibu mara tatu duni kuliko ile ya granite.

Kwa upinzani wa baridi

Kigezo muhimu katika hali ya hewa ya joto, haswa linapokuja suala la ujenzi wa barabara na ujenzi wa majengo. Vifaa vya ujenzi vinaweza kupoteza uzito wake wote, kupita kwa kufungia mara kwa mara na kuyeyuka chini ya ushawishi wa hali ya asili . Viwango maalum vimebuniwa ambavyo huamua kiwango cha kukubalika kwa hasara kama hizo ikiwa kuna mabadiliko kadhaa ya hali.

Kiashiria kinaweza kuamua kwa njia rahisi . - kwa mfano, kuweka sulfate ya sodiamu ya mkusanyiko fulani na kukausha baadaye. Uwezo wa kunyonya maji ndio sababu kuu inayoathiri viashiria vya upinzani wa baridi. Kadiri molekuli za maji zinavyojaza mapengo kwenye mwamba, barafu huunda ndani yake kwenye baridi. Shinikizo la fuwele linaweza kuwa muhimu sana hadi husababisha uharibifu wa nyenzo.

Herufi F na faharisi ya nambari zinaonyesha idadi ya mizunguko ya kufungia na kuyeyusha (F-15, F-150 au F-400) . Kuweka alama ya mwisho kunamaanisha kuwa baada ya mizunguko 400 mara mbili ya jiwe lililokandamizwa limepoteza si zaidi ya 5% ya misa iliyopatikana hapo awali (angalia jedwali).

Kwa plastiki

Aina au nambari ya plastiki inaonyeshwa na herufi Pl (1, 2, 3). wameamua kwenye sehemu ndogo zilizobaki baada ya jaribio la kusagwa. GOST 25607-2009 ina ufafanuzi wazi wa plastiki kama moja ya mali ya vifaa vya ujenzi, ambayo ni muhimu kutathmini ustahiki wa miamba yenye kupuuza na metamorphic yenye uwezo wa kusagwa chini ya 600, sedimentary - M499 m ya changarawe kutoka 600 au chini. Kila kitu ambacho ni cha viwango vya juu ni Pl1.

Nambari ya plastiki imehesabiwa kwa kutumia fomula . Kuna mahitaji ya kisheria yaliyowekwa ambayo yanaamua kufaa kwa ujenzi wa barabara.

Kwa kupigwa

Abrasion ni kiashiria cha sifa za nguvu, imedhamiriwa kwenye ngoma hiyo hiyo ya rafu. Imeamua na kiwango cha kupoteza uzito kwa sababu ya mafadhaiko ya mitambo. Baada ya mtihani, takwimu za uzito uliopatikana hapo awali zinalinganishwa na zile zilizopatikana baada ya kupima. Ni rahisi kuelewa hapa, watumiaji hawahitaji fomula yoyote au meza maalum katika GOST:

• I1 ni chapa bora inayopoteza robo tu ya uzito wake;
• I2 - upeo wa upotezaji utakuwa 35%;
• I3 - kuashiria na upotezaji wa si zaidi ya 45%;
• I4 - wakati wa jaribio, jiwe lililokandamizwa hupoteza hadi 60% kwa sababu ya vipande na chembe zilizotengwa.

Tabia za nguvu zimedhamiriwa sana na vipimo vya maabara kwenye ngoma ya rafu - kusagwa na abrasion ni muhimu kuamua kufaa kwa jiwe au changarawe iliyokandamizwa, ambayo itatumika katika ujenzi wa barabara au kutumika kama ballast kwenye reli. Njia tu zilizowekwa katika GOST hutumiwa. Usahihi wake umehakikishiwa na vipimo viwili vinavyofanana vya nyenzo sawa, pia kavu na mvua. Maana ya hesabu huonyeshwa kwa matokeo matatu.

Kwa upinzani wa athari

Imeamua wakati wa vipimo kwenye dereva wa rundo - muundo maalum uliotengenezwa na chuma, na chokaa, mshambuliaji na miongozo. Mchakato huo ni ngumu sana - kwanza, sehemu za saizi 4 huchaguliwa, kisha kilo 1 ya kila moja imechanganywa na wiani wa wingi umeamuliwa . Y - kiashiria cha kupinga, kilichohesabiwa na fomula. Nambari baada ya fahirisi ya herufi inamaanisha idadi ya makofi, baada ya hapo tofauti kati ya misa ya mwanzo na mabaki sio zaidi ya asilimia.

Unauzwa mara nyingi unaweza kupata alama za U - 75, 50, 40 na 30 . Lakini tabia ya upinzani wa athari lazima izingatiwe katika ujenzi wa vitu ambavyo vinakabiliwa na uharibifu wa mitambo kila wakati.

Je! Ni jiwe lipi lililokandamizwa kuchagua?

Madhumuni ya kuweka alama, utafiti wa maabara ni kufanya iwe rahisi kwa mtumiaji kuamua chapa inayohitajika. Matumizi ya jiwe lililokandamizwa kwa mahitaji anuwai inamaanisha hitaji la chaguo sahihi . Kwa kweli, sio tu kiwango cha gharama za kifedha inategemea, lakini pia muda wa utendaji wa muundo. Kuna mambo ya kufaa, upendeleo wa hali ya hewa na mwelekeo ambao mjenzi, mkarabatiji au mbuni anatarajia kutumia nyenzo za ujenzi.

Nguvu na gharama hutegemea aina iliyochaguliwa, kwa hivyo ni muhimu kuamua kwa usahihi viashiria vinavyohitajika . Kwa kuwa hata mtaalamu hupata shida kusafiri kwa sura linapokuja suala la kufaa kwa mahitaji fulani.

Jambo la kwanza unahitaji kuzingatia ni nyenzo za utengenezaji

Itale ni ya kudumu na inayobadilika-badilika, ya mapambo na ina uzani mdogo . Bora kwa kazi ya ujenzi, ni ya kudumu na sugu ya baridi. Jambo kuu kuzingatia wakati wa kuchagua ni kiwango cha mionzi. Gharama yake ya juu ni zaidi ya kukabiliana na ubora unaosababishwa.

Ukiwa na bajeti ndogo, unaweza kurejea kwa changarawe iliyovunjika jiwe . Nguvu ya juu, upinzani wa baridi na msingi wa chini wa mionzi ya nyenzo hufanya iwezekane kuitumia kwa ujenzi wa msingi, na sehemu za milimita 20 hadi 40 ni kamili kwa utayarishaji wa mawe, saruji, kutengeneza barabara. Wakati huo huo, utalazimika kulipa kidogo kuliko kwa granite, na unaweza pia kuitumia katika ujenzi wa vitu muhimu.

Jiwe lililovunjika la Quartzite inashauriwa kutumia kwa kazi ya mapambo , lakini sio kwa sababu ni duni kwa changarawe au granite kwa sifa za kufanya kazi, inatofautiana tu katika taswira ya urembo.

Jiwe lililokatwa la chokaa linaweza kuonekana kama chaguo la kujaribu kwa sababu ya gharama yake ya chini , hata hivyo, ni duni sana kwa aina tatu zilizoorodheshwa hapo juu kwa nguvu. Inashauriwa tu katika majengo ya ghorofa moja au kwenye barabara zenye trafiki za chini.

Ujanja wa kuashiria ni muhimu katika ujenzi wa miundo mikubwa au muhimu . Ukubwa wa sehemu hizi zina jukumu muhimu - kubwa na ndogo zina upeo mdogo. Ukubwa unaohitajika zaidi - kutoka 5 hadi 20 mm - ni karibu kila mahali kwa mahitaji yoyote ya ujenzi wa msanidi programu wa kibinafsi.