Jiwe La Pili Lililokandamizwa (picha 28): Utengenezaji Wa Saruji Na Jiwe Lingine Lililokandamizwa, 5-20, 40-70 Na Sehemu Zingine. Ni Nini? Maombi Na GOST

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25

Jiwe lililopondwa ni nyenzo ya ujenzi iliyopatikana kwa kusagwa na kukata miamba, taka kutoka kwa tasnia ya madini na utengenezaji, inayotumika katika ujenzi wa misingi, saruji kraftigare (RC) miundo na madaraja. Kulingana na teknolojia ya utengenezaji, aina zake kadhaa zinatambuliwa: chokaa, changarawe, granite, sekondari . Wacha tuzungumze juu ya chaguo la mwisho kwa undani zaidi.

Ni nini?

Sekondari ni nyenzo zilizopatikana kwa kuponda taka za ujenzi, kuchakata taka kutoka kwa kuondoa barabara ya zamani, kubomoa nyumba na vitu vingine ambavyo vimeanguka katika hali mbaya. Shukrani kwa teknolojia ya utengenezaji, bei ya 1 m3 yake ni ya chini sana kuliko ile ya aina zingine.

Baada ya kupitia usindikaji wa ziada, jiwe la pili lililokandamizwa, kwa asili, haliwezi kutofautishwa na jipya: tofauti pekee sio sifa nzuri kama za upinzani wa baridi na upinzani wa mafadhaiko. Nyenzo hii inahitajika katika soko la vifaa vya ujenzi. Inayo sifa nyingi nzuri na pia inafanywa katika nyanja anuwai za ujenzi.

Kulingana na GOST, inaruhusiwa kutumiwa hata katika ujenzi wa majengo anuwai ya viwanda au makazi.

Jiwe la sekondari lililokandamizwa lina faida kadhaa

1. Upeo mpana wa matumizi.
2. Bei ya chini ya 1 m3 (uzani wa 1.38 - 1.7 t). Kwa mfano, gharama ya 1m3 ya granite iliyovunjika ni kubwa zaidi.
3. Mchakato wa utengenezaji wa kiuchumi.

Hii inapaswa pia kujumuisha athari nzuri kwa mazingira (kwa sababu ya kupungua kwa idadi ya taka).

Vigezo hasi ni pamoja na zifuatazo

1. Nguvu ya chini. Jiwe la sekondari lililokandamizwa ni duni kwa hii kwa granite, ambayo haizuii matumizi yake kama sehemu ya miundo ya saruji iliyoimarishwa.
2. Upinzani mdogo kwa joto la subzero.
3. Upinzani dhaifu wa kuvaa. Kwa sababu hii, ni marufuku kuitumia katika ujenzi wa nyuso za barabara ambazo baadaye zitapata mizigo mingi (barabara katika miji, viwanja na barabara kuu za shirikisho). Walakini, ni bora kwa kujaza tena barabara za uchafu na barabara za barabarani.

Tabia kuu

Vigezo ambavyo kufaa na ubora hupimwa kwa matumizi katika majukumu maalum

1. Uzito wiani … Kwa taka iliyopangwa ya ujenzi - katika kiwango cha 2000-2300 kg / m3.
2. Nguvu … Kwa saruji iliyovunjika, parameter hii ni mbaya zaidi kuliko jiwe la asili lililovunjika. Kuongeza vigezo vyote vya ubora wa chakavu, ambacho hutumiwa kutengeneza suluhisho, fanya mazoezi ya kusaga hatua ya 2 au 3. Teknolojia hii kwa kiasi kikubwa huongeza nguvu, lakini inaongoza kwa kuonekana kwa idadi kubwa ya chembe ndogo.
3. Upinzani wa baridi … Tabia hii ina idadi ya mizunguko ya kufungia, ambayo inaweza kuhimili nyenzo bila viashiria muhimu vya uharibifu. Kwa mfano: daraja la upinzani wa baridi F50 iliyopewa jiwe lililokandamizwa inamaanisha kuwa itatumika kwa angalau miaka 50. Kwa chakavu kilichopangwa, ni cha chini kabisa - kutoka F15.
4. Uzembe … Kuingizwa kwa chembe za acicular au flaky (lamellar). Hizi ni pamoja na vipande vya mawe ambavyo urefu wake ni mara 3 au zaidi. Asilimia ya chini ya vitu sawa, ubora wa juu zaidi. Kwa matofali au saruji iliyovunjika, asilimia hii inapaswa kuwa kati ya 15.
5. Utungaji wa nafaka … Ukubwa wa juu wa nafaka ya mtu binafsi (jiwe) ya nyenzo nyingi, iliyoonyeshwa kwa milimita, inaitwa sehemu. Uchafu wa ujenzi umevunjwa kwa ukubwa wa kawaida kulingana na GOST (kwa mfano, 5-20 mm, 40-70 mm) na zile zisizo za kawaida.
6. Mionzi hufafanuliwa na darasa 1 na 2. GOST inaonyesha kuwa katika darasa la 1 idadi ya radionuclides ni takriban 370 Bq / kg, na jiwe kama hilo la pili lililokandamizwa hufanywa kwa maeneo mengi ya ujenzi. Jiwe la 2 lililokandamizwa ni pamoja na radionuclides kwa kiasi cha 740 Bq / kg. Kusudi lake kuu ni kuitumia katika ujenzi wa barabara.

Nini kinatokea?

Aina za kifusi kutoka kwa taka ya ujenzi

Zege … Ni mchanganyiko tofauti wa vipande vya jiwe la saruji la saizi tofauti. Kwa suala la vigezo, ni duni sana kuliko asili, haswa hii inahusiana na nguvu, hata hivyo, inakidhi kabisa mahitaji ya GOST. Inaweza kutumika wakati teknolojia haihitaji matumizi ya vifaa vya hali ya juu.

Matofali … Bora kuliko aina zingine, inafaa kwa ujenzi wa mifereji ya maji, joto na insulation sauti ya kuta. Matofali yaliyopondwa pia hutumiwa mara nyingi kuongeza chini ya msingi, ujenzi wa barabara kuu katika maeneo oevu. Inafaa pia kwa utengenezaji wa chokaa, ambazo sio chini ya mahitaji ya nguvu kubwa. Matofali chakavu yaliyotengenezwa kutoka kwa udongo wa chamotte ni ya bei ghali zaidi kuliko ile ya chakavu, na yanafaa kama kujaza kwa mchanganyiko wa kinzani.

Makombo ya lami … Inajumuisha vipande vya lami, changarawe nzuri (hadi milimita 5), athari za mchanga na viongeza vingine. Inafanywa na kusaga baridi wakati wa kuondoa nyuso za zamani au zilizoharibiwa za barabara. Kwa kulinganisha na changarawe, ni sugu zaidi ya unyevu, haitoi chini ya magurudumu ya magari wakati wa kuendesha. Asphalt iliyosagwa hutumiwa mara ya pili kwa uboreshaji wa njia za bustani na nchi, viwanja vya gari, barabara kuu za sekondari, katika ujenzi wa uwanja wa michezo, kwa kujaza maeneo ya vipofu. Minus - ujumuishaji wa lami, bidhaa hii ya kusafisha mafuta sio rafiki wa mazingira kabisa.

Watengenezaji maarufu

" Kampuni ya kwanza isiyo ya metali " - inayomilikiwa na Reli za Urusi. Muundo huo ni pamoja na mimea 18 ya mawe iliyovunjika, ambayo mengi iko kando ya Transsib.

" Kampuni isiyo ya Metali ya Kitaifa " - "PIK-nerud" wa zamani, hutoa jiwe lililokandamizwa kwa kikundi cha PIK. Kuna machimbo 8 na viwanda katika sehemu ya Uropa ya Urusi.

" Pavlovskgranit " - Kampuni kubwa zaidi nchini Urusi ya utengenezaji wa jiwe lililokandamizwa na uwezo wa kitengo.

" Kikundi cha POR " - ujenzi mkubwa zaidi kaskazini magharibi mwa Urusi. Ina machimbo kadhaa makubwa na mimea ya mawe iliyovunjika katika muundo wake. Sehemu ya ujenzi ulioshikilia SU-155.

" Lenstroykomplektatsiya " - sehemu ya PO Lenstroymaterialy iliyoshikilia.

" Uralasbest " - mtayarishaji mkubwa wa asbestosi chrysotile ulimwenguni. Uzalishaji wa jiwe lililokandamizwa ni biashara ya kando kwa mmea, ambayo inatoa 20% ya mapato.

" Dorstroyshcheben " - kudhibitiwa na wafanyabiashara binafsi. Inasambaza jiwe lililokandamizwa kutoka kwa machimbo kadhaa katika mkoa wa Belgorod, ambapo ni monopolist, pamoja na kutoka Lebedinsky GOK.

" Karelprirodresurs " - inayomilikiwa na CJSC VAD, ambayo inaunda barabara kaskazini magharibi mwa Urusi.

Kampuni ya jiwe iliyosagwa na Eco ni mtayarishaji wa moja kwa moja wa jiwe la pili lililokandamizwa. Wakati wowote unapoweza kuagiza ujazo wa jiwe lililokandamizwa unahitaji na kuwa na uhakika wa utoaji wa wakati wa hali ya juu kutoka kwa mtengenezaji.

Maombi

Jiwe la sekondari lililokandamizwa linalozalishwa na kusagwa taka za ujenzi (lami, saruji, matofali) inaonyeshwa na uimara wa kuvutia. Na kama matokeo ya hii, maeneo ya matumizi yake yanapanuka, pamoja na ongezeko la uzalishaji. Kwa sasa, jiwe la sekondari lililokandamizwa linaweza kuchukua nafasi ya hadi 60% ya jumla ya jiwe lililokandamizwa wakati wa ujenzi wa miundo. Inahitajika kuzingatia kwa undani zaidi maeneo anuwai ya kutumia jiwe lililokandamizwa katika swali kama nyenzo ya ujenzi.

Jumla ya saruji (mchanganyiko wa mchanga-mchanga uliopondwa) . Hii ni njia ya kawaida ya kutumia jiwe la pili lililokandamizwa; kwa njia ya jumla ya saruji na miundo ya saruji iliyoimarishwa, jiwe lenye kusaga na lisilochujwa hufanywa.

Kutia nanga udongo . Nyenzo hii mara nyingi hufanywa kama kizuizi cha tabaka dhaifu za udongo wakati wa ujenzi wa majengo. Inaruhusiwa na GOST kutumiwa kwa njia ya kitanda katika ujenzi wa mitandao ya uhandisi (mifumo ya joto na usambazaji wa maji, mifumo ya mifereji ya maji, na zingine).

Kujazwa tena kwa barabara . Jiwe la sekondari lililokandamizwa, haswa na kuongeza ya makombo ya lami, hutumiwa mara nyingi kama kurudisha nyuma katika ujenzi wa barabara na maegesho, kwa njia ya safu ya chini ya kurudishiwa vile.

Mifereji ya maji … Tabia za mifereji ya maji ya jiwe lililokandamizwa hufanya iwezekane kuitumia kukimbia maji, unaweza kujaza msingi, kupanga mashimo.

Ujenzi wa barabara (kama mto) … Kwa barabara chafu au barabara katika ujenzi wa nyumba ya mtu binafsi, inaruhusiwa kutumia jiwe la pili lililokandamizwa badala ya granite ya kawaida. Ni wakati tu wa kujenga barabara kuu na mzigo mkubwa (umuhimu wa shirikisho, kwa mfano), matumizi ya changarawe hiyo ni marufuku.

Kumwaga sakafu katika majengo ya viwanda . Kwa njia ya kujaza wakati unamwaga sakafu katika majengo ya viwandani (maghala, semina na zingine), jiwe hili lililokandamizwa hufanywa kama nyenzo ya bei ya chini bila kupunguza ubora wa kazi.

Vifaa vya riadha … Kwa mfano, kama msingi wa mchanga wa mchanga wa uwanja wa mpira na nyasi bandia.

Kwa mapambo . Kwa kuwa, kwa sababu ya malighafi ya asili, jiwe kama hilo lililokandamizwa linaonekana la kuvutia na la kuvutia (blotches nyeusi za lami, vigae vya saruji nyeupe-kijivu, vipande vya matofali yenye rangi nyekundu-machungwa), hutumiwa kwa nguvu kwa kila aina ya mapambo. Kwa mfano, njia za bustani na bustani hutiwa na changarawe kama hizo, "slaidi za alpine" na "mito kavu" zimetiwa alama, na hutupwa kando ya mabwawa yaliyotengenezwa na wanadamu na nyumba za majira ya joto.

Ikumbukwe kwamba njia za kawaida tu za kutumia mabaki ya vifaa vya ujenzi vilivyoharibiwa zimeelezewa hapa, lakini kwa kweli wigo wa matumizi ni pana zaidi.