2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59
Ni muhimu kwa waandaaji wa usafirishaji wowote kujua upendeleo wa plywood ya usafirishaji. Itabidi uchunguze kwa uangalifu plywood ya magari kwa sakafu, matundu ya laminated, plywood sugu ya unyevu kwa trela, na chaguzi zingine. Mada tofauti ni jinsi ya kuchagua plywood kwa paa, kwa trela-nusu, kwa lori, kwa mwili.
Tabia
Kabla ya kushughulika na aina, matumizi na uchaguzi wa plywood ya usafirishaji, ni muhimu kusoma kwa uangalifu sifa zake za jumla. Bila shaka, nyenzo hii iko karibu na ile inayotumika kwa sakafu, vizuizi na matumizi mengine yanayofanana . Walakini, bado kuna tofauti zinazoonekana. Inatofautiana na plywood ya kawaida ya usafirishaji na uwepo wa safu ya laminated inayokinza unyevu.
Kimsingi, bidhaa kama hiyo imewekwa sakafuni kwenye gari za kibinafsi na matrekta . Walakini, bado kuna maeneo kadhaa muhimu ya matumizi yake. Aina maalum zinajulikana, kwanza kabisa, na saizi (haswa, na unene). Milango na sakafu zimewekwa kutoka ndani na plywood inayofanana na sura iliyowekwa. Unene wa juu unaoruhusiwa ni 27 mm.
Katika trela-nusu, bidhaa kawaida hutumiwa sio zaidi ya mm 20 kwa unene. Mwishowe, magari ya abiria na boti za mito hutiwa karatasi na unene wa juu wa 1 cm.
Maoni
Chaguo bora zaidi cha usafirishaji wa plywood ni veneer ya birch. Sehemu zake hufanyika pamoja kwa kutumia misombo ya thermosetting kulingana na resini za phenol-formaldehyde. Varnishes ya Bakelite pia wakati mwingine hutumiwa. Chaguo la pili linahakikisha upinzani bora kwa unyevu na kuvaa kwa mitambo. Laminated mesh na plywood laini na unene wa cm 0.6 imeenea sana.
Suluhisho la kawaida kama hii:
- ina jamii ya uzalishaji wa formaldehyde sio mbaya kuliko E1;
- sugu kwa unyevu;
- ina unyevu wa asili wa 5 hadi 14%;
- ina mvuto maalum kutoka kilo 640 hadi 700 kwa 1 m3;
- kusindika kutoka mwisho;
- ina tofauti ya unene wa si zaidi ya cm 0.06.
Plywood yenye kuvaa ngumu ya Sveza Titan na notch ya kuteleza ni maarufu . Kiwango hiki cha nyenzo ni ya hali ya juu. Shukrani kwa uso usioteleza na mipako maalum ya abrasive, watu na bidhaa watalindwa kabisa na shida zinazowezekana. Mipako ya nje ni pamoja na chembe za corundum, ambazo hulinda kwa uaminifu dhidi ya uharibifu wa mitambo.
Sveza Titan ina kitengo cha upinzani cha juu zaidi ambacho kinakidhi mahitaji ya DIN 51130.
Upinzani wa abrasion wa plywood nzuri ya usafirishaji na matundu ni angalau mapinduzi 2600 ya Taber . Upinzani unaozunguka wa viboreshaji vya mikokoteni ya kupakua mikono na vifaa kama hivyo huzidi mizunguko 10,000. Uamuzi wa uendelevu hufanyika kulingana na kiwango cha SFS 3939.
Maombi
Plywood ya sakafu na unene wa 24 au 27 mm haitumiwi sana. Kimsingi, inahitajika kukata kuta na milango. Kinadharia, inachukuliwa kuwa safu hiyo inapaswa kuendana na wasifu uliowekwa, hata hivyo, vigezo kama hivyo vinafaa katika chaguzi nyingi . Nyenzo zilizo na lamination ya pande mbili hutumiwa kwa nyuso za wima. Lakini bidhaa za matundu kawaida hutumiwa kwa sakafu ya trela-nusu au trela.
Miundo na unene wa 1, 5 hadi 2, 1 cm ni kawaida zaidi kwa trela-nusu, na sio kwa matrekta kamili . Plywood ya aina hii haiwezi kuhimili mizigo muhimu. Sehemu ya chini ya semitrailer ya kawaida ya abiria pia inaweza kufunikwa na nyenzo za mesh. Plywood na unene wa cm 2.1 ni ghali sana. Kwa sababu hii, mafundi wengi huitumia kama kifuniko cha sakafu, pande zote zimepunguzwa na vifaa vyembamba kwa bei rahisi.
Usafirishaji wa shehena nyepesi kawaida huruhusu utumiaji wa shuka yenye unene wa cm 0.95 - 1.2. Miundo kama hiyo inatumika hata kwa boti na boti . Watakusaidia kukabiliana na mzigo wa kazi wa watu 2-5. Katika hali nyingine, plywood yenye unene wa cm 0.65 hutumiwa kwa kuta za vani. Bidhaa kama hiyo inafaa hata kuandaa vans isothermal na jokofu za rununu kwenye magurudumu.
Mzigo kwenye sakafu lazima uzingatiwe . Hii sio juu ya upakiaji kamili wa bidhaa zilizosafirishwa, lakini juu ya mzigo ulioundwa na vitendo vya wapakiaji kwenye semitrailer. Kawaida, sakafu huhesabiwa kwa thamani ya mzigo kama huo kutoka kg 7100 hadi 9500 kg (kwa axle moja). Walakini, hesabu inayofaa inawezekana tu wakati wa kuzingatia uwepo wa vipakia vizito zaidi.
Kwa kuongeza, katika matumizi halisi ya plywood, mtu anapaswa kuzingatia kipenyo cha gurudumu na upana wake.
Mada tofauti ni matumizi ya plywood ya usafirishaji kwenye paa na mabasi mengine madogo. Unaweza hata kutengeneza sakafu iliyotengenezwa kwa nyenzo zilizowekwa na mikono yako mwenyewe, bila kutumia wataalamu. Bidhaa rahisi ya laminated ni bora kuliko ile maalum (iliyoundwa mahsusi kwa magari) tayari kwa sababu ya bei rahisi zaidi. Pia chanjo hii:
- inakuwezesha kupata nguvu bora na kuvaa upinzani;
- kata kwa vipimo halisi bila shida;
- kubadilika kwa kutosha (ambayo ni muhimu wakati wa kufunika ukuta);
- haina kuvimba na haiteseka kwa njia nyingine yoyote kutoka kwa unyevu;
- sio kukabiliwa na delamination;
- sugu kwa moto.
Mbali na plywood, utahitaji:
- slats za sura;
- muundo wa ulinzi wa kutu;
- mastic kwa vifaa vya plywood;
- vifungo vya chuma;
- pembe za alumini kwenye kizingiti;
- ukanda kwa njia ya herufi T (kwa viungo).
Kwanza kabisa, crate iliyopigwa imeundwa. Tayari juu yake na unganisha sakafu. Vipande vikali vya plywood vinaweza kutumika kama badala ya slats . Sura inaweza kushikamana na kutengeneza mashimo mwilini. Sehemu hizi hakika zinatibiwa na muundo ambao huzuia kutu ya chuma. Ifuatayo, slats zimewekwa kwenye sakafu, matao ya gurudumu yanaweza kufungwa na sura, ingawa hii sio lazima.
Maandalizi ya plywood yanawezeshwa sana kwa kutumia muundo . Inahamishwa kwa uangalifu kwenye shuka. Kupunguzwa kwa umbo kawaida hufanywa na faili yenye meno kidogo. Kawaida shuka zimefungwa kwa kutumia visu za kujipiga. Lakini kwa kuegemea zaidi, rivets za vipofu za alumini zinaweza kutumika.
Sakafu ya kujifanya kwa mwili wa lori inaweza kuwekwa kwenye bawaba ndogo na visu za kujipiga . Watu wengine huchagua shuka lenye unene wa cm 0.5 kwa lori (kwa gari ya kubeba mizigo), ambapo imepangwa kutembea tu, lakini sio kutembeza mikokoteni yoyote nzito.
Hasa nyenzo hiyo hiyo itafaa kwenye shina la gari la abiria. Katika kesi hii, vifaa vya kazi kawaida hukatwa na jigsaw ya umeme.
Inashauriwa pia kuchukua:
- kwa sakafu - plywood F / W;
- kwenye ukuta wa mbele - daraja F / F na unene wa 2, 4 - 2, 7 cm;
- kwa kufunika ukuta - plywood laini F / F na unene wa cm 0.65.
Chaguo
Kuchukua plywood ya magari sio ngumu kama inavyosikika. Katika hali nyingi, miili huundwa kutoka FSF. Vielelezo vya Birch vinapendekezwa; nafasi zilizohifadhiwa hutumiwa mara kwa mara. Lamination ya ziada hufanywa kwa hali ambapo upinzani maalum wa maji na muonekano wa kuvutia unahitajika. Inapaswa pia kueleweka kuwa laminate haiwezi kuhimili kutembea na kushughulikia kila wakati na kwa hivyo ni bora kwa kuta kuliko sakafu.
Katika hali mbaya, FSF imewekwa sakafuni na gridi ya juu. Vipimo vya plywood vinafanana na vipimo vya gari. Chaguo la kawaida ni 4/4. Lakini wakati huo huo katika sehemu zilizo wazi kila wakati ni vyema. Ni muhimu - kulingana na GOST 3916.1-96, karatasi nyingi hutolewa na unene:
- 3;
- 4;
- 6, 5;
- 9;
- 12;
- 15;
- 18;
- 21;
- 24;
- 27;
- 30 mm.
Ilipendekeza:
Wamba Sugu Wa Joto Kwa Chuma: Joto Kali Na Sugu Ya Maji, Sugu Ya Joto Kwa Digrii 300 Na 1000, Sugu Ya Moto Kwa Glasi Na Mpira
Gundi isiyo na joto kwa chuma hutumiwa sana katika tasnia na katika maisha ya kila siku. Nini cha kuzingatia wakati wa kuchagua muundo wa joto na sugu ya maji? Je! Ni sifa gani za kiufundi ambazo adhesive isiyo na joto inayoweza kuhimili joto la digrii 300 na 1000?
Jinsi Ya Kuchagua Trekta Ya Kutembea Nyuma Na Trela? Picha 15 Je, Trekta Inayotembea Nyuma Ni Gari? Jinsi Ya Kuchagua Viambatisho? Jinsi Ya Kuipanda Na Trela?
Jinsi ya kuchagua trekta ya kutembea nyuma na trela na viambatisho vingine? Je! Trekta inayotembea nyuma ni gari, kama sheria inavyoangalia? Je! Ni nini nuances ya matumizi ya vitendo ya trekta ya kutembea-nyuma kwenye wavuti ya huduma ya kibinafsi katika hali anuwai?
Plywood Kwa Sakafu: Ni Ipi Bora Kuchagua? Karatasi Unene Na Aina, Karatasi Sugu Ya Unyevu Iliyorundikwa Na Plywood Nyingine. Jinsi Ya Kuweka?
Plywood ni nini kwa sakafu? Jinsi ya kujua ni plywood ipi bora kuchagua kwenye sakafu? Nini unahitaji kujua juu ya unene wa shuka na aina ya nyenzo, jinsi ya kuiweka vizuri? Je! Ni sifa gani za karatasi iliyokinza unyevu na plywood nyingine. Jinsi ya kuiweka?
Plywood Ya Baharini: Muhtasari Wa Plywood Sugu Ya Unyevu Wa Baharini Kwa Boti Na Yachts, Muundo Wa Plywood Wa Sugu Ya Maji Ya Laminated
Plywood ya meli - ni nini? Mapitio ya plywood sugu ya unyevu wa baharini kwa boti na yachts: ni nini mahitaji ya ubora wa shuka kama hizo? Je! Vifaa hivi vinaweza kutumika wapi? Je! Ni misombo gani ya kinga ambayo mifano ya meli inafunikwa?
Fiberboard Sugu Ya Unyevu: Jinsi Ya Kutibu Bodi Kutoka Kwa Unyevu? Kuchagua Shuka Za Fiberboard Zisizo Na Maji Kwa Sakafu
Fiberboard sugu ya unyevu hutumiwa sana. Je! Nyenzo zina vifaa vipi? Je! Ni faida na hasara gani? Jinsi ya kutibu slabs kutoka unyevu nyumbani? Je! Ni nini kinachohitajika kuzingatiwa wakati wa kuchagua karatasi za sakafu za maji zisizo na maji?
