Jinsi Ya Kuondoa Na Kubadilisha Chuck Kwenye Bisibisi? Jinsi Ya Kufuta, Kutenganisha Na Kutengeneza Cartridge Iliyochoka?

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59

Uwepo wa vifaa anuwai vya kiufundi nyumbani ni muhimu tu. Tunazungumza juu ya zana kama vile kuchimba visima na bisibisi. Ni muhimu wakati wa kazi kadhaa ndogo za nyumbani. Lakini kama mbinu yoyote, wanaweza pia kuharibika na kuvunjika. Kwa mfano, kwenye bisibisi, moja ya sehemu zisizo na msimamo ni chuck. Katika nakala hii, tutazingatia jinsi ya kuondoa na kubadilisha cartridge kwenye kifaa hiki.

Ni nini?

Sehemu hii ni silinda ya chuma iliyoshikamana na shimoni la chombo husika. Kazi yake kuu ni kurekebisha bits za vifungo. Kumbuka kuwa sehemu kama hiyo imeambatanishwa na bisibisi kwa kutumia uzi wa ndani ulio kwenye chuck, au kutumia koni maalum muhimu kwa kufunga kwenye shimoni.

Vifungo visivyo na ufunguo ndio aina ya kawaida . Shank imefungwa kwa kugeuza sleeve ya zana. Hizi ni viboko vyenye kipenyo cha milimita 0.8 hadi 25. Upungufu mkubwa tu wa bidhaa hii ni bei ya juu ikilinganishwa na mikono ile ile muhimu. Sekunde kadhaa zinatosha kurekebisha kipengee kwenye BZP. Hii haihitaji matumizi ya njia zozote za msaidizi. Katika kesi ya suluhisho za kufunga haraka, blade ya sleeve ya marekebisho ni bati, ambayo inawezesha kuzunguka kwa silinda. Shinikizo kwenye shank ya bidhaa inasimamiwa kwa njia ya kitu maalum cha kufunga.

Ukweli, baada ya muda, sehemu za mfumo wa kubana hazitumiki. Kwa sababu hii, kushona polepole hupunguka, kwa hivyo sleeve haiwezi kurekebisha viboko vikubwa vya pande zote.

Aina za cartridges

Kumbuka kuwa chuck ya bisibisi inaweza kuwa ya aina tofauti.

Kawaida hugawanywa katika vikundi vitatu:

• kufunga-haraka, ambayo inaweza kuwa moja na mbili-clutch;
• ufunguo;
• kujifunga mwenyewe.

Ya kwanza na ya tatu ni sawa kabisa kwa kila mmoja. Tofauti pekee ni kwamba wa mwisho hutengeneza bidhaa kwa hali ya moja kwa moja. Ikiwa chombo kina kizuizi, basi itakuwa bora kutumia suluhisho la sleeve moja, na kwa kukosekana kwake, ni bora kutumia chaguzi za sleeve mbili.

Lakini pia na suluhisho la sleeve moja, inaweza kubanwa kwa mkono mmoja, wakati katika kesi nyingine, inahitajika kutumia mikono yote miwili.

Ubinafsi ni nini, kwamba mifano ya kubana haraka imeundwa kwa suluhisho za kisasa. Kwa mfano, kwa bisibisi sawa za nyumatiki.

Ikiwa tunazungumza juu ya chaguzi muhimu, basi sio rahisi katika kufanya kazi, lakini ni za kuaminika iwezekanavyo. Wanashikilia vizuri na wanakabiliwa zaidi na mizigo ya athari. Ikiwa unapanga kutumia silinda mara kwa mara na kwa nguvu, basi ni bora kuchukua kifaa na ufunguo.

Uamuzi wa njia ya kufunga

Kumbuka kuwa ujumuishaji unafanywa na njia tatu:

• Tape ya Morse;
• na bolt ya kurekebisha;
• kuchonga.

Koni ya Morse hupata jina lake kutoka kwa jina la muundaji wake, ambaye aligundua katika karne ya 19. Uunganisho unafanywa kwa kushirikisha sehemu za koni na shimo na shimoni kwa sababu ya kigae sawa. Mlima kama huo hutumiwa katika visa anuwai kwa sababu ya kuegemea na unyenyekevu.

Katika kesi ya uzi, kawaida hukatwa kwenye chuck na shimoni. Na mchanganyiko unafanywa kwa kuizungusha kwenye shimoni.

Chaguo la mwisho ni kitango cha "kuboreshwa" kilichofungwa. Ili kufanya uunganisho uwe wa kuaminika iwezekanavyo, inapaswa kurekebishwa kwa kutumia bot. Kawaida screw inachukuliwa chini ya bisibisi ya Phillips na uzi upande wa kushoto. Screw inakuwa inapatikana tu wakati taya zimefunguliwa kabisa.

Ikiwa tunazungumza juu ya kuamua njia ya kufunga, basi kawaida hufanyika kwa ukaguzi wa kuona. Kwa mfano, kuashiria alama ya Morse kawaida ni 1-6 B22. Katika kesi hii, nambari za kwanza zitakuwa kipenyo cha mkia wa bomba, ambayo hutumiwa, na nambari ya pili ni saizi ya koni yenyewe.

Katika hali ya unganisho lililofungwa, jina la herufi pia linapatikana. Kwa mfano, itaonekana kama 1, 0 - 11 M12x1, 25. Nusu ya kwanza inaonyesha kipenyo cha bomba la bomba ambalo hutumiwa, na ya pili inaonyesha saizi ya nyuzi. Ikiwa bisibisi imetengenezwa nje ya nchi, basi thamani itaonyeshwa kwa inchi.

Jinsi ya kuondoa?

Sasa wacha tuzungumze juu ya jinsi ya kuondoa sehemu inayohusika. Hii inaweza kuwa muhimu kwa kusafisha kawaida na lubrication, ambayo itaongeza maisha ya zana. Kwanza, wacha tuangalie kesi ya kutenganisha cartridge na bolt ya kurekebisha. Utahitaji hexagon ambayo ni saizi sahihi:

• Kwanza kabisa, screw haijafunguliwa kwa saa moja kwa moja ikiwa sehemu hiyo ina uzi wa kushoto;
• kabla ya hapo, unahitaji kufungua cams iwezekanavyo ili kuiona;
• tunaingiza ufunguo kwenye ngumi zetu na haraka tembeza kinyume cha saa;
• tulifunua cartridge.

Ikiwa tunazungumza juu ya kuvunja chuck na tepe ya Morse, basi hapa unahitaji kuwa na nyundo mkononi. Kutumia, unaweza kubisha shank nje ya tundu la mwili. Kwanza, bisibisi imegawanywa, baada ya hapo tunachukua shimoni na chuck na sanduku la gia lililoko juu yake. Kutumia wrench ya bomba, tunapotosha silinda ya clamp.

Sasa wacha tuendelee kuvunja katuni iliyofungwa. Utaratibu utakuwa kama ifuatavyo:

• tuliondoa mlima wa aina iliyofungwa kwa kutumia hexagon yenye umbo la L;
• ingiza kitufe cha 10 mm kwenye silinda na upande mfupi, baada ya hapo tukairekebisha na cams;
• tunaanza bisibisi kwa kasi ya chini, na mara moja izime ili sehemu ya bure ya hexagon igonge msaada.

Kama matokeo ya vitendo vyote vilivyochukuliwa, urekebishaji wa nyuzi unapaswa kulegeza, baada ya hapo silinda ya kubana inaweza kutolewa nje ya spindle bila shida sana.

Inatokea kwamba uondoaji hauwezi kufanywa na njia yoyote hapo juu . Kisha kifaa kinapaswa kutenganishwa, na, kulingana na mtengenezaji na mfano, fanya vitendo kadhaa. Wacha tuonyeshe mchakato wa kutenganisha kwa kutumia mfano wa bisibisi ya Makita.

Wamiliki wa modeli kama hizo wana hitaji la kufungua chuck, ambapo utando wa nyuzi hutumiwa na mlima wa aina ya screw ambao hufanya kazi ya msaidizi.

Kisha unahitaji kufuta screw, na kisha bonyeza kitufe cha kuacha shimoni. Baada ya hapo, sisi hufunika mwili wa bisibisi katika kitambaa na kuirekebisha kwa makamu. Bonyeza kitufe cha hex kwenye cams na ugonge na nyundo ili uweze kuondoa silinda.

Jinsi ya kutenganisha?

Kabla ya kununua sehemu mpya, unaweza kujaribu kutengeneza ile ya zamani. Msingi wa chuck ya bisibisi ni shimoni la ndani lililopigwa. Ina miongozo ya cam. Uso wao wa nje unafanana na uzi unaoungana na uzi kwenye ngome ya silinda. Wakati muundo unapozunguka, cams hufuata miongozo, na upande wao wa kushinikiza unaweza kugeuza au kuungana. Hii itategemea mwelekeo wa mzunguko. Ngome hiyo inalindwa kutokana na harakati kando ya mhimili na screw maalum ya aina ya kufuli. Vinginevyo, inaweza kulindwa na karanga maalum. Ili kutenganisha chuck, lazima utengue screw au nut.

Ikiwa kipande cha picha kimejaa, basi hali itakuwa ngumu zaidi, kwani haiwezi kubadilishwa, hata ikiwa kipengee cha kubakiza hakipo tena . Ili kurekebisha shida katika hali hii, itakuwa bora kuiweka cartridge kwenye kutengenezea kwa muda, halafu ibandike kwa makamu na ujaribu kuiondoa tena. Ikiwa hii haina msaada, basi ni bora kuibadilisha tu.

Wakati mwingine disassembly haiwezekani. Katika hali ngumu zaidi, unaweza kutatua suala hili, pia, kwa kuona tu kipande cha picha. Na baada ya kutatua shida, sehemu zake zinaweza kushikamana kwa kutumia clamp au fixator nyingine. Lakini njia hii inaweza tu kuwa suluhisho la muda kwa shida.

Jinsi ya kubadilisha?

Sasa kwa kuwa tumeondoa cartridge, tunaweza kuibadilisha. Walakini, uingizwaji wa cartridge inapaswa kufanywa kwa kuzingatia mapendekezo ya wataalam. Kwa mfano, unahitaji kubadilisha cartridge ili kuzingatia nguvu ya kifaa.

Kwa kuongezea, ikiwa bits hubadilishwa mara nyingi, basi ni bora kutumia chaguzi za kutolewa haraka, ambazo ni rahisi sana kuvuta, ambayo itaharakisha kazi sana. Unaweza pia kuchagua cartridge muhimu. Lakini hii inapaswa kufanywa tu wakati kipenyo cha bits au drills ni kubwa.

Ikiwa chaguo la conical limechaguliwa, sifa zake zinapaswa kuzingatiwa, ambazo, kulingana na GOST, zimeteuliwa na alama kutoka B7 hadi B45. Ikiwa cartridge imefanywa nje ya nchi, kuashiria kutakuwa tofauti. Kawaida huonyeshwa kwa inchi.

Inapaswa kuwa alisema kuwa cartridges kadhaa za bisibisi hutofautiana kutoka kwa kila mmoja kwa uzi, sura, kusudi na kuonekana. Zote zimetengenezwa na chuma.

Ikiwa ni ngumu kuamua aina ya clamp, basi ni bora kushauriana na mtaalam. Vinginevyo, operesheni ya kifaa inaweza kuwa isiyoaminika na isiyo sahihi.

Jinsi ya kutengeneza?

Sio lazima kila wakati kubadilisha cartridge mara moja kuwa mpya. Wakati mwingine ukarabati wa kimsingi unaweza kusaidia, kwa mfano, wakati bisibisi inapiga. Wacha tuchunguze shida kuu na jinsi ya kuzitatua. Kwa mfano, kifaa kimejaa. Hii hufanyika kwa sababu ya ukweli kwamba cams baada ya muda huacha kubana. Ili kutatua shida, unaweza kutumia moja ya chaguzi:

• bonyeza silinda na kuipiga sana dhidi ya kitu cha mbao;
• funga kifaa kwa makamu, na ubonye cartridge na ufunguo wa gesi, kisha pumzika bisibisi juu ya uso na uiwashe;
• grisi chuck vizuri.

Shida nyingine ya kawaida ni kuzunguka kwa chuck. Moja ya sababu inaweza kuwa kwamba meno kwenye sleeve ya kurekebisha yamechoka tu. Kisha unapaswa kutenganisha clutch na, badala ya meno ambayo yamechakaa, tengeneza mashimo, kisha unganisha kwenye screws hapo na uondoe sehemu ambazo zitajitokeza kwa msaada wa wachuuzi. Inabaki kuchukua nafasi ya cartridge.

Vidokezo vya uendeshaji

Vidokezo vichache juu ya operesheni sahihi ya bisibisi haitakuwa mbaya, ambayo itapanua maisha yake na kuhakikisha kazi thabiti:

• bisibisi lazima ilindwe kutoka kwa maji;
• wakati wa kubadilisha viambatisho, lazima uzime betri;
• kabla ya kutumia zana, lazima ibadilishwe;
• ikiwa haitumiwi kwa muda mrefu, basi mara kwa mara tumia bisibisi kutoa betri;
• haitakuwa mbaya kuwa na betri kadhaa za vipuri ikiwa kutofaulu kwa ile kuu.

Kwa ujumla, inapaswa kusemwa kuwa kuvunja na kubadilisha chuck kwenye bisibisi kunaweza kufanywa na mtu yeyote, hata ambaye hajawahi kuwa na uzoefu na zana kama hizo, bila shida sana.