Bisibisi Vya Athari Na Visivyo Na Athari: Tofauti Kati Ya Kuchimba Visima Vya Athari Na Bisibisi Na Mifano Isiyo Na Athari. Je! Zinahitajika Kwa Nini? Ni Nini?

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59

Moja ya vigezo vya kipekee vya kutathmini uume wa mmiliki wa nyumba hiyo inachukuliwa kuwa uwezo wake wa kupigilia msumari (au, kwa njia ya kisasa, screw screw) ndani ya ukuta. Bila ustadi huu wa kimsingi, haiwezekani ama kutundika rafu, kupamba chumba na picha, au kufunga fimbo ya pazia kwa mapazia.

Bisibisi ya umeme inahitajika ili kukabiliana na kazi hii haraka na bila bidii isiyo ya lazima, na bisibisi ya athari husifiwa mara nyingi, lakini sio kila mtu anaelewa ni nini na kwanini.

Ni nini na ni ya nini?

Bisibisi ya athari ni zana maalum ya nguvu ambayo hukuruhusu kuchimba kuta kwa ufanisi zaidi ili kuendesha visu na kusanikisha vifungo vingine. Tofauti na mitindo isiyo na bomba, riwaya hii ya jamaa katika soko la ndani hufanya shimo sio tu kwa sababu ya kuzunguka yenyewe, bali pia kwa msaada wa makofi ya mwelekeo. Mwisho kawaida hawana tabia ya kudumu - hali inayolingana imewashwa kwa ombi la mwendeshaji au kiatomati ikiwa kuchimba visima kunaingia kikwazo cha ugumu fulani. Kwa njia, ni jackhammer ndogo.

Bisibisi ya athari - kifaa yenyewe ni ngumu zaidi na "mahiri", kwa hivyo, utofautishaji fulani haupaswi kushangaza. Hii inamaanisha kuwa chombo, kama sheria, kinaendana kikamilifu na viambatisho anuwai, kwa sababu ambayo wigo wa matumizi yake inaweza kupanuka sana - badala ya kuchimba visima, unaweza kushikamana, kwa mfano, msumeno wa shimo au kiambatisho cha kuchanganya.

Tofauti inapaswa kufanywa kati ya dereva wa athari na kuchimba visima sawa. Mwisho, ukilenga kutengeneza mashimo, inachukua mwelekeo wa athari ya urefu, wakati bisibisi inapiga, kama ilivyokuwa, kwa muda mrefu, kwa sababu ambayo inaongeza kasi kubwa.

Ni mantiki kwamba chombo kama hicho ni ghali zaidi kuliko mifano isiyo na athari, lakini ununuzi wake mara nyingi huhesabiwa haki hata nyumbani - kuta za nje, zenye kubeba mzigo wa majengo ya ghorofa nyingi kawaida hutofautishwa na nguvu kubwa zaidi, ambayo tu bisibisi ya athari inaweza kushinda.

Kifaa hicho pia kinathaminiwa na wataalamu ambao wanachimba kuta au sehemu anuwai kila siku - kulingana na wao, kwa uthabiti wake wote, kuchimba visima ya athari kawaida haisababishi uharibifu mkubwa kwa vifungo, na kuongeza uimara wao. Tabia hii ni muhimu sana katika muktadha kwamba chombo hicho hicho hutumiwa mara nyingi kukusanya samani.

Maoni

Uainishaji wa bisibisi za athari sio pana sana, lakini bado inaweza kuwaendesha watumiaji wengi wasio na uzoefu kuwa mwisho. Mantiki ya kugawanya zana kuwa visima, bisibisi na bisibisi inachanganya zaidi ya yote, lakini kwa kweli kila kitu ni rahisi sana hapa: utaratibu kwa ujumla ni sawa kwa kila mtu, na jina halisi linategemea bomba.

Kwa hivyo, kuchimba visima kawaida huwa na vifaa vya kuchimba visima, na bisibisi na bisibisi wakati huo huo kujua jinsi ya kufunga kwenye vifungo . Mifano zingine zinamaanisha uingizwaji rahisi wa midomo, kwa hivyo zinaweza kuwa na majina magumu ya kiwanja kama "bisibisi-drill", lakini ikiwa utendakazi mwingi hautolewi, kitengo kinaitwa jina sahihi zaidi.

Mara nyingi, wakati wa kuchagua, Kompyuta pia huchanganyikiwa na ukweli kwamba kifaa kinadaiwa kuwa cha umeme na nyumatiki. Mifano ya umeme ni ya kawaida, haswa nyumbani, lakini nyumatiki labda ni mifano nadra sana ambayo hakika haitakuwa ya mahitaji nyumbani, sehemu kuu za matumizi yao ni vituo vya huduma anuwai na kampuni zinazofaa tairi.

Kwa kuwa bisibisi inaendeshwa na umeme, haiwezekani kufafanua kwamba inaweza kuwa kuu na betri. Ya kwanza ni nzuri kwa ukarabati mdogo wa nyumba au kazi ya kila siku katika semina iliyo na vifaa vizuri, kwa sababu ni nyepesi, na fundi haitaji kukumbuka kila wakati kuchaji betri.

Walakini, ni toleo la betri ambalo ndio suluhisho lisilopingwa wakati wa mchakato wa ujenzi au kwa matumizi mitaani, wakati tovuti ya kufanya kazi haimaanishi uwepo wa maduka yanayofanya kazi.

Vipengele tofauti

Wakati wa kuamua ikiwa utachagua mfano wa bisibisi au mshtuko, kwanza unahitaji kujua ni tofauti gani.

Watumiaji wengi ambao wameweza kutathmini kazi ya utaratibu wa kugoma watasema kuwa kitengo kama hicho ni bora, na ndivyo walivyo tayari kudhibitisha maoni yao

• Athari zilizoelekezwa huongeza kasi ya zana ya athari kwa anuwai ya 80-250 N / m, na kuifanya iweze kupitia vizuizi ngumu zaidi. Ni muhimu kwamba katika mchakato hakuna hata hitaji la kushinikiza kwa nguvu kesi dhidi ya ukuta - chombo kitauma ndani yake hata bila kushinikiza sana.
• Bila hitaji la bidii ya mwili inayotumika kwenye chombo, mkono na mkono wa bwana huchoka kidogo, ambayo inaruhusu kuongeza tija sawa.
• Kwa kuzingatia kwamba hata ukuta thabiti hauwezi kufanikiwa kuhimili shambulio la chombo kama hicho, kawaida haibadilishi vifungo, ambavyo vitairuhusu iondolewe bila juhudi za ziada hapo baadaye. Kwa kuongezea, modeli nyingi pia zinapeana kazi ya kurudisha nyuma ya kuchomoa vifungo vya zamani kutoka kwa kuta, hata zile ambazo zimepata deformation kali kwa sababu ya matumizi ya muda mrefu.
• Bisibisi haifanyi kazi tu na bolts, bali pia na karanga, katika kila kesi kufikia kukazwa zaidi. Gari janja kawaida hubadilika kiatomati kutoka kwa hali isiyo ya kushangaza hadi hali ya mshtuko wakati inahisi kuwa nati imekuwa kali kwa wakati fulani.

Kwa bahati mbaya, suluhisho hili pia lina mapungufu kadhaa, ambayo hayawezi kuiruhusu kabisa kupandikiza mifano isiyofadhaika. Kwa hivyo, kasi ya kupotosha ya kuvutia inazingatiwa tu katika hali isiyo ya kushangaza, wakati wa kubadili athari hupungua sana.

Chucks kwa zana kama hiyo haifai kwa yoyote - unahitaji madhubuti ya hex. Mifano nyingi hazina sleeve inayozuia, kwa hivyo kiwango cha kukaza lazima kiangaliwe kwa uangalifu na mwendeshaji, vinginevyo uharibifu wa ukuta au sehemu hazitafanywa. Mwishowe, kwa kasi kubwa, kitengo kama hicho kinaweza kutoa kelele ya ujenzi wa viziwi, kwa hivyo kazi ya kila wakati nayo inahitaji matumizi ya lazima ya vifaa vya kinga.

Jinsi ya kuchagua?

Wakati wa kuchagua mfano maalum wa bisibisi ya athari, zingatia maelezo madogo zaidi. Jambo la kwanza ambalo kawaida watu huzingatia ni aina ya chakula. Mifano za nyumatiki hazitahitajika nyumbani, lakini zile za umeme ni mifano ya mtandao na betri, kama ilivyoelezwa hapo juu.

Chaguo la mtandao ni nzuri kwa kufanya kazi katika chumba kilicho na vifaa , inathaminiwa zaidi kwa nguvu yake isiyo na ukomo. Baada ya kupewa upendeleo kwa kifaa kama hicho, tathmini kebo yake - lazima iwe na urefu na unene wa kutosha, uwe na insulation nzuri na usilete mashaka juu ya nguvu ya mahali inapoingia kwenye kitengo.

Katika kesi ya mfano wa betri, kuna vigezo zaidi vya uteuzi. Kwanza kabisa, unahitaji kupata usawa kati ya uwezo mkubwa wa betri, ambayo huongeza maisha ya betri, na uzito wa kifaa, kwa sababu betri yenye nguvu kila wakati ina uzani mwingi.

Jambo lingine ni chaguo la aina ya betri: leo mifano ya kawaida ya lithiamu, lakini nikeli-kadimamu pia inapatikana. Za zamani ni nzuri na misa ndogo na uwezo mkubwa, huruhusu kuchaji wakati wowote, lakini ni ghali zaidi kuliko mshindani mkuu na inaweza kuchakaa haraka kwa joto la chini. Faida za suluhisho la nikeli-kadimamu hupunguza kabisa hasara za chaguo la lithiamu-ion . - betri kama hiyo ni ya bei rahisi na haiogopi baridi, lakini ni nzito na yenye hatari kwa mazingira, na muhimu zaidi, lazima iondolewe kabisa na kisha kushtakiwa kikamilifu, vinginevyo "athari ya kumbukumbu" itasababisha kuvaa haraka kwa yule anayebeba.

Betri zinaweza kutoa voltages tofauti, lakini kwa kazi ya nyumbani ya mara kwa mara, unaweza kuchagua modeli zilizo na thamani katika anuwai ya 12-18 V.

Kwa nguvu ya juu, nguvu ya injini pia huongezeka, lakini viwango vya juu-angani hazihitajiki kwa matumizi ya nyumbani: 500-700 W ni ya kutosha, vinginevyo zana hiyo itakuwa nzito na ghali bila sababu.

Screwdriver chucks, ambayo pua inayoweza kubadilishwa imeambatishwa, ni ya kubana haraka na ufunguo. Ya kwanza inaweza kupangwa kwa njia tofauti, lakini faida yake ni kwamba inaweza kuhudumiwa kwa mikono wazi. Cartridge muhimu ina mdomo wa tabia; ufunguo maalum unahitajika kuitunza, ambayo sio rahisi kila wakati.

Kwa kuwa tunazungumza juu ya mlinzi, kigezo muhimu ni kipenyo cha juu cha ufunguzi wake - kubwa ni, nozzles tofauti zaidi zinaweza kutumika.

Mzunguko wa juu ni kipimo cha jinsi bomba litazunguka kwa bidii. Kiashiria hiki sio daima hutegemea nguvu ya motor, wakati mwingine inaweza kuongezeka kwa sababu ya sanduku la gia, lakini Inatamaniwa kila wakati kuwa kiwango cha juu kabisa ni cha juu kabisa. Mifano zilizo na udhibiti wa kasi isiyo na hatua ziko katika kipaumbele , kwani wanahifadhi zaidi vifungo na nyuso ambazo zimepigwa.

Kwa hali yoyote, uwezo wa kurekebisha kasi ni bonasi nzuri ya kufanya kazi na vifaa vya msongamano tofauti, na chaguo lililopo la kuzunguka kwa nyuma hukuruhusu kutunza bomba tena, na kuondoa visu ikiwa ni lazima, sio mdogo kupiga ndani.

Kigezo cha mwisho, lakini muhimu sana cha kuchagua chombo ni uzito wake. Kwa bahati mbaya, haiwezekani kuunda uzani mwepesi, na wakati huo huo kifaa chenye nguvu na anuwai, kwa hivyo ni muhimu kuamua ni muhimu zaidi: wepesi au utendaji. Kumbuka kwamba katika kazi ya kila siku ya kila siku, sababu ya kwanza inaweza kuwa muhimu zaidi.

Sheria za uendeshaji

Matumizi ya bisibisi ya athari itakuwa salama na yenye ufanisi iwezekanavyo tu ikiwa imefanywa kwa usahihi. Kwa wazi, ncha ya kwanza ni kusoma maagizo kabla ya matumizi, lakini kuna vidokezo vingine vya matumizi.

Kwa mfano, ikiwa inawezekana, usiweke vifaa kwa kasi kubwa, kwa sababu vifaa vingi dhaifu vyenye uso uliotibiwa vinaweza kung'olewa kutoka kwa hii, na utaharibu workpiece. Mbali na hilo kufanya kazi kwa kasi ya juu huharakisha uvaaji wa chombo, sembuse ukweli kwamba katika hali hii lazima ishikiliwe kwa nguvu, vinginevyo kunaweza kuwa na uwezekano wa kuumia.

Njia za operesheni, kwa njia, zinaelezewa kwa maagizo kwa sababu - kila moja yao inachukua mipangilio bora ya kufanya kazi hii, na kwa nyingine inaweza kuwa haifai. Kwa hivyo, kuchimba visima kunahitajika kutengeneza mashimo, na hali ya bisibisi ni ya kukoboa kwenye vifungo, wakati inatumiwa, kinyume chake, ufanisi unapungua, lakini hatari ya jeraha huongezeka.

Haikubaliki kabisa kubadilisha mipangilio kwenye nzi, na chuck inayozunguka - hii inaweza kuvunja kitengo.

Daima vaa miwani ya kinga na kinga, haswa na vifaa dhaifu. Wakati wa kuchimba kuta, hakikisha hakuna waya za umeme mapema. kumbuka, hiyo wakati wa operesheni endelevu ya kifaa ni mdogo - ikiwa bomba au kitengo kingine chochote kina joto, acha iwe baridi.

Japo kuwa, ikiwa hali ya kuchimba visima haikutolewa kwa mfano fulani wa bisibisi, basi ni bora usijaribu kuchimba chochote kwa msaada wake - majaribio kama hayo mara nyingi huisha na injini iliyochomwa.

Unapotumia bisibisi isiyo na waya katika hali ya hewa ya baridi, uwe tayari kwa ukweli kwamba betri ya aina yoyote, haswa betri ya lithiamu-ion, itatoa haraka zaidi, kwa hivyo inahitaji kuchajiwa mara nyingi zaidi.

Vidokezo vya Huduma

Ikiwa umenunua modeli inayoweza kuchajiwa, kumbuka kuwa betri inapaswa kuwa katika hali iliyokatwa kila wakati, isipokuwa kwa kazi ya moja kwa moja. Ambayo Betri ya nikeli-kadimamu lazima iondolewe kabisa kabla ya kuzima kifaa, na kisha uweke malipo mara moja … Miongoni mwa mambo mengine, bado haina uwezo wa kuhifadhi malipo kwa muda mrefu hata wakati inafanya kazi, kwa hivyo wakati mwingine inahitaji kuchajiwa, hata ikiwa haujaitumia.

Sanduku la gia linaweza kuhitaji lubrication ya mara kwa mara, kiashiria kwamba wakati kama huo tayari umekuja ni sauti isiyo ya kupendeza na mwendo mkali wa chuck wakati unajaribu kuizungusha kwa mkono.