Rolling Jack (picha 45): Kiwango Cha Bora. Cha Kuchagua? Mtaalamu Aliye Na Kufuli Na Virago Vingine, Kifaa Chao

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-15 04:19

Njia za kuinua za aina anuwai zimekuwa sehemu muhimu katika semina ya waendeshaji wa kisasa. Ni kwa sababu hii kwamba wengi wanajaribu kujifunza kila kitu juu ya vifaa anuwai kama vile kuzungusha jacks. Ufanisi wa vifaa hivi hauwezi kuzingatiwa. Zinakuwa muhimu ikiwa unahitaji kubadilisha gurudumu, kufanya kazi ya ukarabati, na wakati mwingine kuokoa gari lililokwama.

Maalum

Tabia za kiufundi na kanuni ya utendaji wa jack inayovingirishwa imedhamiriwa haswa na vitu vya muundo wake. Kuinua mali ya jamii iliyoelezwa kuna sehemu zifuatazo.

1. Mwili wa Jack, ambayo inaweza kuwa alumini au chuma cha hali ya juu. Ikumbukwe kwamba mifano ya kitaalam ya vifaa vya kuinua ina mwili mkubwa zaidi, ambayo ni kwa sababu ya hali ya uendeshaji.
2. Jukwaa la usaidizi la swivel.
3. Fimbo ya silinda ya majimaji inayofanya kazi, ambayo inawajibika kwa harakati ya jukwaa.
4. Silinda kuu ya majimaji, ambayo ni kitengo kuu.
5. Hushughulikia Rotary ambayo hufanya kama lever ya pampu. Mara nyingi, ili kuhakikisha hali nzuri ya kufanya kazi, kitu hiki kinafanywa kutolewa.
6. Plunger kaimu kama pampu ya majimaji.
7. Screw inayodhibiti kazi ya valve ya kukimbia, ambayo, kwa kupunguza pole pole shinikizo kwenye mfumo, gari iliyoinuliwa hupunguzwa.
8. Spring ambayo inarudisha pistoni katika nafasi yake ya asili wakati shinikizo linatolewa.
9. Mifano zingine zinaweza kuwa na vifaa vya kushughulikia au vya kudumu vya kusafirisha kifaa.
10. Kifuniko cha kinga (kifuniko), kazi kuu ambayo ni kuzuia uchafu na vumbi kuingia kwenye fimbo ya silinda ya majimaji.
11. Magurudumu.
12. Mfumo wa mkono wa mkasi.
13. Kuinua nyingi kuna vifaa vya vifaa vya matengenezo.

Kuinua gari la rununu ni mfumo wa majimaji, ambayo ni kifaa ambacho kanuni ya utendaji inategemea mabadiliko katika shinikizo la giligili inayofanya kazi kwenye mfumo.

Plunger inasukuma ndani ya silinda kuu na shinikizo huongezeka ili kuinua gari. Katika kesi hii, fimbo huendesha jukwaa la msaada kupitia levers.

Nguvu inayotumiwa kwa lever huzidishwa na mfumo wa valve na uwepo wa vyumba vya mawasiliano . Shina inaendeshwa na kuonekana kwa mafuta kwenye silinda, harakati ya nyuma (outflow) ambayo inazuiliwa na valve ya kuangalia. Ili kupunguza jukwaa, itakuwa muhimu kugeuza screw maalum inayofungua valve, kwa msaada ambao shinikizo la giligili inayofanya kazi kwenye silinda imepunguzwa.

Ikumbukwe kwamba kwa faida zao zote, kuinuliwa ilivyoainishwa kuna sehemu moja ya muundo. Ni ndogo kwa urefu, lakini hii, kwa upande wake, hutoa vifaa na utulivu ulioongezeka . Eneo kubwa la kutosha, kati ya mambo mengine, linawajibika kwa nguvu ya juu ya muundo wote.

Inastahili pia kuzingatia valve ya kufunga . Kipengee hiki kimeundwa kurekebisha jack, na kwa hivyo mzigo katika nafasi fulani. Inaaminika sana katika muktadha huu itakuwa mifano na clamps, ambayo inakuwezesha kushikilia mfumo kwa urefu uliotaka bila bidii nyingi.

Kulinganisha na vifuniko vya chupa

Wakati wa kuchambua sifa muhimu za viboreshaji vya aina ya chupa na kuzilinganisha na vigezo vya vifaa vya kusongesha, mtu anapaswa kuzingatia eneo dogo la jukwaa la msaada.

Ni kwa sababu hii kwamba zile za zamani ni duni sana kwa zile za mwisho kwa hali ya utulivu.

Wakati wa mchakato wa kuinua, kofia ya chupa inaweza kusonga, na kwa sababu hiyo, mzigo hautaelekezwa tena kwa wima . Katika hali na jamii iliyoainishwa ya akanyanyua, uwezekano wa jambo kama hilo umetengwa kabisa.

Katika uchambuzi wa kulinganisha wa muundo na utendaji, inahitajika kuangazia faida kuu zifuatazo za modeli zinazoendelea

1. Kuongezeka kwa ufanisi.
2. Uwezo wa kuinua wa kutosha na vipimo vidogo vya kifaa. Uwiano huu wa utendaji ni kwa sababu ya uwekaji usawa wa silinda na uwepo wa lever inayoondolewa.
3. Kupanda laini, urekebishaji wa hali ya juu na kushuka kwa hatua ya jukwaa na mzigo, ambayo screw maalum inawajibika, na katika mifano mingine - kanyagio.
4. Upeo wa utulivu.
5. Unyenyekevu na urahisi wa matumizi.

Kwa kuzingatia ukweli kwamba hakuna kitu kamili, ni muhimu kuzingatia shida za aina hii ya mifumo ya kuinua, pamoja na:

• kasi ya kuinua chini, ambayo katika hali zingine ni shida kubwa;
• hatari ya kupungua kwa shinikizo la giligili inayofanya kazi kwenye silinda, na kusababisha kupungua kwa mzigo;
• kwa joto hasi, utendaji wa mifumo ya majimaji huharibika sana, hata hivyo, jacks nyingi zinazunguka katika karakana au kituo cha huduma;
• ukarabati wa gharama kubwa na maisha mafupi ya huduma na utunzaji duni na matengenezo;
• hitaji la uwepo wa uso thabiti zaidi na wa kiwango, ambayo inaruhusu kuinua kusanikishwa kwa usahihi;
• urefu mdogo wa kufanya kazi, ikiwa hautazingatia mifano ya mizigo.

Maoni

Chaguo sahihi la aina moja au nyingine, pamoja na mfano maalum wa kifaa cha kuinua, wakati mwingine ni ngumu sana kufanya.

Katika hali kama hizo, kuna mambo kadhaa ya kuzingatia, pamoja na, kwa mfano, vigezo vya gari yenyewe.

Jambo muhimu pia ni anuwai ya vifurushi, ambavyo hutofautiana kutoka kwa kila mmoja katika mali ya kimsingi ya utendaji.

Kwa kubeba uwezo

Katika kesi hii, tunamaanisha tabia kuu ya gari yoyote. Ni muhimu kuzingatia kwamba utumiaji wa kifaa nje ya kanuni unaleta hatari kwake, gari, na pia kwa afya ya binadamu na maisha . Wakati wa kununua lifti, inashauriwa sana kuhesabu mizigo inayowezekana na uchague mfano na kiwango cha uwezo.

Kuzingatia parameter hii, mifumo iliyowasilishwa kwenye soko inaweza kugawanywa katika kategoria zifuatazo

1. Kuinuliwa kwa magari ya abiria, yanayotumiwa mara nyingi katika gereji na kuwa na uwezo wa kubeba kuanzia tani 1.5 hadi 2. Kwa kuwa umati wa magari kama haya huzidi tani 2, ununuzi wa jack yenye nguvu zaidi haiwezekani kushauriwa.
2. Mifano ya kitaalam ya huduma za gari, kiashiria kilichoelezewa ambacho huanza kutoka alama ya tani 3. Hii ni kwa sababu ya anuwai ya magari yaliyotumiwa na uzani tofauti.
3. Kuinua mifumo ya malori. Katika kesi hiyo, ni muhimu kuzingatia sio tu uzito wa gari yenyewe, lakini pia uwezo wake wa kubeba, kwani mara nyingi inahitajika kuhudumia malori sawa katika fomu iliyo na vifaa. Kwa mfano, ikiwa uzito wa gari ni tani 8, na uwezo wake mkubwa wa kubeba ni tani 10, basi utahitaji jack ambayo inaweza kuhimili tani 18.

Urefu wa kuchukua

Tabia nyingine muhimu ya kuinua gari yoyote, ambayo huamua moja kwa moja uwezekano na huduma za kutumia mtindo fulani wa aina. Hii inamaanisha idhini ya chini kabisa ambayo jack inaweza kuwekwa.

Ikumbukwe kwamba kifaa hicho kinapaswa kupita kwa uhuru chini ya gari, na pia kuzingatia ukweli kwamba wakati wa kupakia mwili wa gari utaanguka, na kwa hivyo, idhini yake ya ardhi itapungua.

Kulingana na yaliyotangulia, wakati unununua kifaa cha kusonga, inashauriwa sana kuzingatia urefu wa picha na ulinganishe na idhini ya ardhi ya gari yenyewe . Kama inavyoonyesha mazoezi, katika hali na mashine zilizo na kibali cha ardhi chini ya cm 14, chaguo bora itakuwa sawa na vifurushi vilivyoelezewa, ambayo Pickup yake ni kutoka cm 7 hadi 10. Vinginevyo, matumizi ya kifaa cha kuinua itakuwa kubwa sana. ngumu, na katika hali nyingi, haiwezekani.

Kwa vigezo vingine

Mbali na vigezo viwili vilivyoorodheshwa, urefu wa upeo wa kuinua una jukumu muhimu katika uainishaji. Inapaswa kutoa uwezo wa kufanya ukarabati fulani au matengenezo ya vifaa vya kibinafsi na makusanyiko ya mashine . Kama ilivyo katika hali na uwezo wa kuinua, ni bora kuwa na angalau kiwango cha chini, kwani ni muhimu kuzingatia, kwa mfano, safari ya bure ya kusimamishwa.

Ili kuunda hali nzuri na kuhakikisha kiwango kinachohitajika cha usalama, kuinua moja kwa moja kunachukuliwa kuwa kati ya cm 40 hadi 60.

Tunaweza kuzungumza, pamoja na ubadilishaji wa banal wa gurudumu, pamoja na ukarabati au matengenezo ya rack ya usukani . Wakati huo huo, bila kujali utendaji wa miundo inayoendelea na urefu wa kutosha wa kufanya kazi, unapaswa kukumbuka kila wakati kutumia msaada wa kuaminika wa kupuuza. Kwa njia, ikiwa kuna uso unaofaa wa msaada, viboreshaji kama hivyo vinaweza kutumiwa ikiwa gari limekwama barabarani.

Jambo lingine muhimu ni aina ya utaratibu, ambayo ni sehemu muhimu ya kimuundo ya jack yoyote, pamoja na aina iliyoelezewa . Aina nyingi za mifano inayopatikana kwenye soko la kisasa zina vifaa vya gia au vitengo vya nguvu vya kadian. Pia, vifaa vinaainishwa kulingana na kasi yao ya kuinua. Kwa hivyo, wawakilishi wengine wa laini ya mfano ya wazalishaji wanaoongoza wana vifaa ambavyo vinaruhusu kuongeza kasi kwa mizigo ya chini.

Upimaji wa mifano bora

Leo katika sehemu inayofanana ya soko kuna zaidi ya anuwai ya mifumo ya kuinua ya aina iliyoelezewa. Tunazungumza juu ya utaftaji wa uzalishaji wa Kijerumani, Uswidi, na pia kampuni zinazowakilisha Finland na, kwa kweli, Urusi . Hii kawaida inaruhusu waendeshaji magari na mafundi kuandaa gereji na kutengeneza maduka na vifaa sahihi zaidi. Wakati huo huo, wengi wanapata shida kusafiri katika anuwai kama hiyo.

Kutafuta njia ya nje inaruhusu hakiki za hali ya juu za mifano tofauti, pamoja na ukadiriaji wa sasa. Kuzingatia hakiki nyingi, wawakilishi wafuatayo wa safu ya watengenezaji maarufu wanaweza kutofautishwa katika hisi za juu maarufu.

Matrix Mwalimu 51028 - mfano wa chapa ambayo ina asili ya Ujerumani na sasa inazalishwa nchini China. Kifaa hiki chenye kompakt na nyepesi (13 kg) kinaweza kuinua hadi tani 2 hadi urefu wa 385 mm na kijiko cha cm 13.

Mfano 110103-002 wa chapa ya Urusi Santool sifa ya kuegemea na kudumu kwa gharama ya ushindani. Uhamaji wa juu wa kifaa hutolewa na uzani wa kilo 6.5 tu na uwepo wa kesi inayofaa. Ubaya kuu ni urefu wa kufanya kazi (30 cm).

S-0180201 kutoka Skyway - pandisha inayojulikana na unyenyekevu uliokithiri wa muundo, inayoweza kuhimili mizigo ya hadi tani 1, 8. Faida zisizokanushwa ni pamoja na uzito wa chini wa modeli na gharama yake ya bei rahisi. Urefu wa kuchukua na kuinua ni 125 na 300 mm, mtawaliwa.

Mfano AJ-3F-500 wa chapa ya Urusi ya AirLine - kifaa cha majimaji kinachoweza kuinua hadi tani 3 hadi urefu wa mita 0.5. Ikumbukwe kwamba uzito wa jack ni kilo 32. Kutokana na sifa hizi, jack hii haiwezi kuitwa simu, na kwa hivyo hutumiwa mara nyingi katika gereji na semina.

Laini-520 - jack ya trolley ya majimaji iliyotengenezwa chini ya chapa maarufu ya Sorokin. Na uzani wa kilo 6.5 tu na urefu wa roll ya 125 mm, kifaa kinaweza kuhimili hadi tani 2 na ina urefu wa kazi wa 300 mm. Watumiaji wengine hurejelea hasara za ukosefu wa kesi ambayo unaweza kusafirisha na kuhifadhi jack, na substrate maalum. Ikumbukwe kwamba vifaa hivi vinaweza kununuliwa kando, kwa kuzingatia matakwa ya kibinafsi na uwezo wa kifedha.

N3203 na Nordberg - mfano wa utaratibu wa kuinua, ambao unaweza kupatikana katika ghala la duka za tairi. Moja ya faida muhimu za ushindani wa jack ni urefu wa kuinua kufikia 465 mm na upeo wa chini wa 133 mm. Kwa kuzingatia vigezo hivi, kifaa kina uzito thabiti wa kilo 30.

Na anuwai ya mifano kutoka kwa wazalishaji wengi, kila mtu anaweza kuchagua modeli inayofaa zaidi ya jack ambayo itakidhi mahitaji yao yote.

Na katika kesi hii, tunazungumza juu ya vifaa vya kubana (vya rununu), na njia zenye nguvu zaidi za kuinua, zinazoendeshwa haswa.

Jinsi ya kuchagua?

Kama ilivyoonyeshwa tayari, kwa sasa kampuni nyingi za utengenezaji zinawasilisha bidhaa zao kwa anuwai.

Haiwezekani kujibu bila shaka ni chapa gani na haswa mfano gani wa kuinua ni bora zaidi.

Kwa kuzingatia anuwai na idadi ya matoleo, inashauriwa kuzingatia vidokezo muhimu zaidi wakati wa kuchagua jack

• Urefu wa chini wa kuchukua, ambayo uwezo wa uendeshaji wa kifaa hutegemea moja kwa moja, kwa kuzingatia sifa za kiufundi za gari yenyewe. Kama sheria, parameter hii inatofautiana katika anuwai ya 125-140 mm. Wamiliki wa magari yenye kibali cha chini wanapaswa kuzingatia mifano ya jacks zilizo na urefu wa kuchukua katika anuwai ya 75-90 mm.
• Uwezo wa kubeba ni kiashiria muhimu, kilichochaguliwa kwa kuzingatia mizigo inayowezekana. Kwa wamiliki wa magari mengi ya abiria, chaguo bora itakuwa mifano hadi tani 2, mali ya jamii inayofanana ya bei. Mashabiki wa SUV wanapaswa kuzingatia modeli zilizo na uwezo wa kubeba tani 3 au zaidi. Vituo vya huduma vina vifaa vya kuinua, kwa kuzingatia aina ya magari yaliyotumiwa.
• Upeo wa urefu wa kufanya kazi. Ni muhimu kuzingatia kwamba kwa crossovers au SUV takwimu hii inapaswa kuwa angalau 450 mm. Vinginevyo, kwa sababu ya kusafiri bure kwa kusimamishwa, haiwezekani kwamba itawezekana kunyongwa gurudumu wakati wa kuibadilisha.
• Kasi ya kuinua ni tabia ambayo ni muhimu kwa mabwana wa semina.
• Urahisi na usalama wa operesheni. Tunazungumza, haswa, juu ya uwepo wa pedi za mpira kwenye jukwaa la msaada na lever ya jack.
• Utaratibu ambao nguvu hupitishwa kwa valve ya kufunga. Uhamisho wa Cardan unachukuliwa kuwa wa kuaminika zaidi, sugu kwa kuvaa na rahisi kutengeneza.

Mbali na hayo yote hapo juu, ni muhimu kuzingatia uwepo wa kofia kwenye plunger. Kazi yao ni kulinda kwa ufanisi utaratibu kutoka kwa vumbi, uchafu na vitendanishi.

Jinsi ya kutumia?

Moja ya vidokezo muhimu katika utendaji mzuri wa njia zilizoainishwa za kuinua ni uwezo wa kuziweka kwa usahihi. Daima ni muhimu kuzingatia tahadhari za usalama, kwani tunashughulikia mizigo nzito na hatari kubwa ya kuumia. Weka jack juu ya uso thabiti na sawa kama iwezekanavyo . Ikiwa mtu hawezi kupatikana, basi inahitajika kutunza kizuizi cha juu cha mashine iliyoinuliwa (upande ulio kinyume na ule ulioinuliwa unastahili umakini maalum). Kwa hili, "viatu" na vifaa vingine vya kurudisha hutumiwa.

Baada ya kifaa kusanikishwa kwa usahihi na gari imehamishwa iwezekanavyo, unaweza kuendelea moja kwa moja na kuongezeka yenyewe.

Utahitaji kuingiza kipini ambacho hufanya kama lever kwa pampu ya majimaji. Baada ya harakati laini zaidi "juu na chini", shinikizo hutengenezwa kwenye silinda inayofanya kazi, kwa sababu ambayo jukwaa la msaada huanza kuongezeka na gari.

Inashauriwa sana kusanikisha vifaa maalum katika hatua ya mwisho ya kuinua . Ni muhimu kukumbuka kuwa matofali na mawe hayawezi kutekeleza majukumu yao kwa sababu ya hatari ya uharibifu chini ya uzito wa mzigo. Baada ya kukamilika kwa kazi ya ukarabati au matengenezo, gari litahitaji kurudishwa katika hali yake ya asili, usawa. Kutumia valve inayofaa, shinikizo la giligili inayofanya kazi kwenye mfumo hutolewa, na jukwaa limepunguzwa. Katika kesi hii, unapaswa pia utunzaji wa laini ya kiharusi cha fimbo ya silinda.

Moja ya mambo muhimu zaidi katika utendakazi wa vifurushi huteremka kwa ukweli kwamba wazalishaji wote huzingatia kusudi la utaratibu huu wa kuinua . Ukweli ni kwamba miundo kama hiyo ni zana inayofaa tu ya kuinua mizigo kwa urefu fulani na kuipunguza, na sio kuishikilia. Ndio sababu unapaswa kuwa na mkono wenye nguvu, wa kuaminika na thabiti kwa njia ya racks, tripods au "viatu" ambavyo vinahakikisha usalama.