Mifuko Ya Mitambo: Tunachagua Screw, Chupa Na Telescopic, Kabari Na Rack Na Mzigo Wa Tani 2 Na Mifano Mingine

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59

Kuinua mizigo anuwai katika maisha ya kila siku kwa kutumia vifaa ngumu ni kuenea kabisa. Lakini hata mbinu rahisi, ambayo kawaida haina motors, inafaa kusoma kwa uangalifu. Ni muhimu kujua, kwa mfano, sifa za viboreshaji vya mitambo, utendaji wao wa jumla, kanuni za uteuzi na uwezekano, nuances ya matumizi.

Maalum

Kipengele kikuu cha viboreshaji vya mitambo ambavyo vinawatofautisha kwa fomu tofauti ni njia ambayo imeamilishwa. Kutumia kifaa, utahitaji kutumia nguvu ya mwili . Lakini mpango wake ni rahisi sana na wa kuaminika. Ni viboreshaji vya mitambo ambavyo vimewekwa kwa chaguo-msingi katika magari mengi ya abiria. Jitihada kuu ya mmiliki wakati wa matumizi hutumiwa kwa kusonga sehemu kuu ya kazi.

Kanuni ya utendaji

Muundo wa kimsingi wa mitambo ya mitambo inaeleweka kabisa. Lakini ni lazima kuzingatia kwamba kuna idadi kubwa ya aina ya vifaa kama hivyo. Na haiwezekani kabisa kusema mapema ni nini mfano fulani unajumuisha. Lakini kwa njia moja au nyingine, kuna vitalu 3 kuu:

• kuunda juhudi (kushughulikia);
• kipengele kinachohusika na kuinua au kushinikiza sehemu;
• kuunganisha kiungo.

Maoni

Kusonga gari, na vile vile kuinua, kofia ya chupa hutumiwa mara nyingi. Jina kamili ni chupa ya majimaji ya chupa ya chupa . Sehemu yake kuu ni silinda. Kufungua silinda inaonyesha pistoni ndani. Kulingana na muundo, maji kuu ya kufanya kazi (mafuta ya majimaji) yanaweza kupatikana kwenye silinda yenyewe na kwenye hifadhi iliyo chini yake.

Utekelezaji wa moja kwa moja wa kifaa hufanyika kwa kutumia pampu ya plunger . Ni ndogo kabisa kwa saizi. Walakini, maelezo haya ya kawaida ni ya kutosha kwa mafuta kulazimishwa kupitia valve ya kupita ndani ya patupu chini ya bastola. Vipenyo vya plunger na silinda ya jack huchaguliwa kwa njia ya kupunguza nguvu inayohitajika kwa kiwango cha chini. Wakati maji yanasukumwa chini ya bastola, itasukuma nje.

Kufuatia hii, uzito juu ya pistoni pia huinuka kiatomati. Ili kupunguza jack, polepole alitoa mafuta kwenye mafuta chini ya pistoni . Itatiririka kutoka hapo hadi juu ya silinda au kwa hifadhi maalum. Utendaji wa mfumo kwa ujumla na nuances nyingine inategemea sana uwezo wa hifadhi hii. Wakati wanazungumza juu ya "wima" jack, karibu kila wakati wanamaanisha mpango wa chupa.

Bastola na mitungi inaweza kusonga tu kwenye mhimili wima. Hii inaweza kuwa ngumu sana. Wanyanyuaji wa chupa ni mbaya sana wakati mzigo uko karibu na ardhi. Kwa hivyo, shida zinasubiri wamiliki wa magari yenye kibali cha chini.

Jack ya telescopic imepangwa kwa njia tofauti . Kipengele chake kuu cha kufanya kazi ni pistoni sawa. Lakini tayari pistoni 2 zimewekwa kwa chaguo-msingi. Shukrani kwa nyongeza hii, urefu wa kuinua unaweza kuongezeka sana. Muhimu zaidi, mifumo miwili-ya pistoni hufanya pamoja na mifano ya jadi na pistoni moja tu. Lakini shida ya muundo hufanya vifaa kuwa ghali zaidi na nzito, kwa hivyo, inatumiwa haswa na mashirika ya kutengeneza, na sio na watu binafsi.

Lakini jack ya kabari haihitajiki tena na wenye magari . Mara nyingi kifaa kama hicho hutumiwa katika misitu ya viwandani. Pia hutumiwa katika ujenzi wa nyumba za mbao. Jambo la msingi ni rahisi: kabari maalum huhamia kwa usawa. Suluhisho kama hilo ni la ulimwengu wote na la kuaminika, linaweza kuinua mzigo kwa miaka mingi mfululizo bila shida yoyote.

Lakini jacks za kabari hutumiwa katika visa vingine. Kwa mfano, husogeza mizigo mizito na kusaidia kusukuma sehemu za utupaji. Zinastahili pia kuamua usahihi wa ufungaji wa vifaa na wakati wa kupanua fursa nyembamba katika majengo anuwai.

Rack na pinion jack ni utaratibu na aina ya mwongozo ya gari. Mifano hizi hutumiwa kuinua mizigo wakati wa:

• ujenzi;
• kukarabati;
• urejesho;
• kuvunja;
• ujenzi;
• vyumba vya kusanyiko;
• kazi zingine kwenye vitu vya aina anuwai.

Kipengele kikuu cha kufanya kazi ni rack ya meno ya aina moja ya upande mmoja . Mwisho wa chini umekunjwa nyuma ili mizigo iweze kuinuliwa kwa pembe za kulia. Kikombe cha usaidizi kimewekwa chini iwezekanavyo. Uhifadhi wa uzito ambao umeinuliwa kwenye reli hufanywa kwa kutumia mafundo maalum ya kufunga. Uwezo wa kuinua unaweza kuwa 2500-20000kg.

Lakini katika huduma za gari, jack inayozunguka hupatikana mara nyingi. Itakuwa muhimu kuinunua kwa wamiliki wa gari wa hali ya juu . Kifaa kama hicho kina muundo wa usawa. Wao hupigwa kwenye mwili wakati wa kukusanya gurudumu. Pia hukuruhusu kusonga juu bila kuinua kutoka juu (isipokuwa labda kushinda vizingiti na vizuizi vingine). Uaminifu wa msaada umehakikishiwa kwa usahihi kwa sababu ya ukweli kwamba wakati huo huo na kuinua gari, kifaa kinaenda chini zaidi yake.

Utaratibu wa gia ni kawaida kwa viboreshaji vya gia . Utaratibu unaendeshwa kwa mwendo kwa kukomesha kushughulikia. Uwezo wa kuinua unaweza kutofautiana kutoka kilo 3,000 hadi 20,000. Lakini kwa matumizi ya kibinafsi, unaweza pia kununua kijiko cha screw.

Hii ni kifaa cha kuaminika kabisa na imara ambacho hutumiwa kwa mafanikio katika hali anuwai.

Ukadiriaji wa mfano

Jacks zilizo na uwezo wa kuinua tani 2 hutoa matokeo mazuri. Kwa mfano, " Mwalimu wa Bison 43040-2 " … Kifaa hiki cha screw kina urefu wa kuinua wa mita 0, 12. Mizigo itainuliwa hadi urefu wa 0, m 395. Uzito wa kuinua ni 3, 5 kg; ni ya kutosha kufanya kazi na magari ya abiria.

Uwezo wa kubeba 3 t ina jack " Autodelo 43330 " … Utaratibu kuu ni reli maalum. Urefu wa kuinua unafikia 0, m 645. Kuchukua mizigo inawezekana kwa urefu wa 0, 13 m.

Ikiwa unahitaji kuinua mzigo wa tani 70, itabidi ununue sio mitambo, lakini kijeshi kizito cha majimaji. Lakini kwa kuinua magari yenye uzani wa jumla wa tani 5, itafaa sana mfano wa chupa ya chupa TOR . Urefu wa kuchukua ni angalau m 0.25. Juu ya urefu huu, mzigo utainuliwa na m 0.13. Uzito wa bidhaa hiyo ni kilo 5.6.

Mfano wa DR (SWL) utaweza kuinua hadi tani 10 za mizigo . Chombo kuu cha kuinua ni reli maalum. Urefu wa kuchukua ni 0.8 m. Uzito kavu wa jack ni kilo 49. Usafiri wa reli - 0, 39 m; lakini haiwezekani kupata modeli za mwongozo wa mitambo na uwezo wa kubeba tani 15.

Kwa thamani hii, kwa mfano, pneumohydraulic Vifaa vya Mega … Jumla ya uwezo wa kubeba modeli hufikia tani 30. Kuchukua utafanyika kwa urefu wa meta 0.15. Urefu wa kuinua zaidi ni hadi m 3. Uzito wake ni kilo 44.

Kuinua tani 70 za mizigo inawezekana kutumia kifaa cha majimaji " Iliyopewa DN25P70T " … Kampuni ya Urusi inahusika katika ukuzaji na utengenezaji wa modeli hii. Waumbaji wanadai kuwa bidhaa yao inaweza kutumika katika tasnia anuwai. Kiharusi cha fimbo kitakuwa m 0.031-0.039 m. Uwezo wa kufanya kazi wa crankcase ya majimaji ni mita za ujazo 425. sentimita.

Jinsi ya kuchagua?

Kwa nadharia, kuinua yoyote iliyo na kiwango cha mzigo unaofaa inaweza kutumika kwa magari ya abiria. Lakini ni muhimu kuelewa kwamba uwezo wa kubeba unapaswa kuchukuliwa "kwa kiasi". Kisha kuinua hata mashine iliyobeba sana na kifaa cha zamani ambacho kimefanya kazi nyingi hakutasababisha shida yoyote maalum. Kipaumbele kikubwa kinapaswa kulipwa kwa urefu wa kuinua . Ukweli ni kwamba kawaida ni mdogo kwa screw kurekebisha, na haiwezekani kuifungua kwa kiwango cha juu kwa wakati mmoja.

Lazima kuwe na valve ya kupita . Watunzi wa GOST ya ndani hawakutaja kitu hiki bure. Kwa upande mwingine, bidhaa zilizotengenezwa mahali pengine nje ya nchi zinaweza kuwa na valve ya kupita. Uonekano pia ni muhimu. Kasoro zozote zinazoonekana zinaonyesha kasoro ya utengenezaji au kuvaa kali kwa kuinua.

Kwa ununuzi, unahitaji kuwasiliana na maduka makubwa tu au matawi rasmi ya wazalishaji . Haijalishi ikiwa ziko mahali pengine jijini au zinafanya kazi kwenye mtandao - kanuni hii ni ya ulimwengu wote. Ni muhimu sio kujizuia kwa bei na dhamana ya utangazaji, lakini kusoma nyaraka zinazoandamana. Unahitaji pia kuzingatia urefu wa picha, ambayo inapaswa kuendana na idhini ya gari au uchaguliwe kwa sababu za urahisi wa kushughulikia mizigo. Mwishowe, unahitaji kusoma hakiki.

Jinsi ya kutumia?

Lakini hata jack bora inaweza kushindwa ikiwa inatumiwa bila kusoma. Ni muhimu kuzingatia vizuizi na viwango vya kuinua urefu. Jaribio la gharama ya "ujanja wa watu wa kiufundi" kuzipitia zote mbili haziongoi kitu chochote kizuri. Ni muhimu kuzuia magurudumu au kuzuia harakati za sehemu za mizigo mingine (ikiwa hatuzungumzii juu ya mashine).

Ni muhimu sana: wakati gari inapoinuliwa, haipaswi kuwa na watu au wanyama ndani yake.

Mzigo ulioinuliwa haupaswi kushikwa kwenye tundu moja . Wakati wa kupanda unapaswa kuwekwa kwa kiwango cha chini iwezekanavyo. Ni muhimu kuzingatia mahali pa kuweka jack kwa usahihi katika kila kesi. Kawaida ina lebo za angavu juu yake.

Harakati za ghafla na ujanja haukubaliki, hata ikiwa gari au mzigo mwingine umesimamishwa - unaweza kupanda chini yake wakati mtu mwingine anaangalia kuinua, na sio peke yake.