Jifanyie-mwenyewe-bendi Ya Kukata Mbao: Michoro Za Kiwanda Cha Kutengeneza Mbao Na Mahesabu Nyumbani. Jinsi Ya Kuifanya Na Injini Ya Petroli?

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59

Chumvi - sio ya viwanda, lakini imekusanyika yenyewe - itapunguza matumizi ya kuni mara nyingi, kuchangia marekebisho ya utengenezaji wa bodi za msumeno na zilizopangwa kwenye tovuti ya ujenzi. Gharama za mwisho zitapungua sana.

Zana na vifaa

Utengenezaji wa bendi iliyotengenezwa yenyewe itahitaji zana maalum, ambazo huwezi kufanya bila:

• mashine ya kulehemu na seti ya elektroni na fimbo yenye kipenyo cha angalau 3.2 mm;
• kuchimba na seti ya kuchimba kwa chuma;
• kitambaa cha emery - au magurudumu ya emery;
• grinder (angle grinder) na seti ya diski za kukata chuma (unaweza kuhitaji magurudumu ya almasi);
• nyundo, koleo na wrenches mbili zinazoweza kubadilishwa (kwa kipenyo cha nut hadi 35 mm);
• mtawala wa aina ya mkanda na mraba (mtawala wa pembe mbili kulia);
• kupima kiwango (kifaa cha aina ya laser ni bora);
• jack.

Zifuatazo ni matumizi yanayofaa:

• wasifu wa kona na pande 10 * 10 cm, kituo cha saizi inayofaa;
• reli kutoka reli ya zamani nyembamba nyembamba (ikiwa ipo);
• magurudumu kutoka kwa gari la zamani la abiria;
• vituo vya gari na seti ya fani;
• bomba la umbo la aina ya "mraba";
• fimbo iliyofungwa;
• mnyororo kutoka kwa chasisi ya pikipiki ya zamani;
• dropper ya matibabu;
• petroli au umeme wa umeme wa nguvu inayofaa;
• vyombo vya habari na wasambazaji wa grover, bolts na karanga za kipenyo kinachofaa;
• karatasi ya chuma na unene wa chuma wa angalau 1 mm;
• gari la ukanda (au kipunguzi cha gia).

Baada ya kuandaa zana na vifaa muhimu, tunza michoro mapema.

Michoro na muundo

Vipimo vya kiwanda cha kutengeneza mbao kinaweza kutofautiana kutoka kwa mbuni mmoja hadi mwingine. Mahitaji makuu ni kwamba muundo lazima uwe thabiti, bila shida . (kadiri inavyowezekana katika ukweli na utendaji wa kila siku wa kazi ya sawing). Kwanza, huunda kwenye karatasi aina zilizopunguzwa za nakala za utaratibu unaorudiwa kusuluhisha maswala maalum.

Kwa ukataji wa bendi, urefu wa kitengo ni angalau 6 m . Hii ni saizi ya bodi za viwandani (zenye kuwili na zisizotengwa) zinazozalishwa kwenye kiwanda cha kukata miti na hutolewa kwa maghala ya vifaa vya ujenzi. Upana wa kifaa ni angalau 3 m: umbali huu hutoa nafasi muhimu kwa kazi nzuri na yenye matunda kwenye mashine kama hiyo.

Wakati vipimo vya mashine ya baadaye vinajulikana kwa fundi wa nyumbani, atakadiria ni kiasi gani cha matumizi kitatumika katika utengenezaji wa kifaa. Msingi wa mashine ni sura ya msaada na miongozo ya reli , bila ambayo kazi ya kuona juu ya kufungua shina la mti kwenye mbao ingefanywa kwa kupunguka kwa nyenzo za kuni zinazozalishwa. Kuimarisha mashine katika makadirio ya pembe zinazofanana za miongozo itahitaji usanikishaji wa spacers transverse, ambazo sio zaidi ya m 2 mbali na kila mmoja.

Wakati wa kufanya kazi kwenye kiwanda cha kukata miti katika karakana, ni muhimu tu kuchora kifaa kuu. Uendeshaji wa kiwanda cha kukata miti katika eneo la wazi itahitaji dari ambayo inalinda kutokana na mvua na inapunguza sana mtiririko wa upepo, ambao unadhoofisha kazi katika hali mbaya ya hali ya hewa. Kwa maneno mengine, mahali pa kazi ni tayari kabla ya kuanza mkusanyiko wa kiwanda cha kukata miti … Mahesabu zaidi ya vitengo kuu vya kazi hufanywa wakati wanapitia hatua tofauti za mkusanyiko, na bwana, kwa upande wake, lazima afikirie wazi jinsi kitengo kilichokusanyika kinavyoonekana na jinsi inavyofanya kazi haraka na kwa urahisi.

Jinsi ya kufanya hivyo mwenyewe?

Nyumbani, kifaa cha kutengeneza kuni kinatengenezwa kwa mlolongo ufuatao:

• sura ni svetsade, miongozo imewekwa;
• injini na mifumo ya kuendesha imewekwa, sehemu zinazosambaza kuni, wakataji (bila ya mwisho, magogo ya kukata na shina haiwezekani).

Kwa mfano, kwa utekelezaji wa kifaa, muundo maarufu unachukuliwa, sifa kuu za kutofautisha ambazo ni gharama ndogo kwa vipuri na unyenyekevu. Magurudumu kutoka kwa gari la abiria yanajaribu … Kila sehemu huamua jinsi usahihi na kwa usahihi kitengo kilichokusanyika kitafanya kazi.

Utengenezaji wa fremu

Kama reli za mwongozo, ikiwa haikuwezekana kupata kimiani ya reli-na-kulala iliyofutwa kutoka kwa nyembamba-au ndogo-scrubber karibu, tumia kona iliyochorwa na vipimo vya angalau 5 * 5 cm. imeelekezwa juu - mpangilio huu utapunguza sana kuvaa kwa miongozo, huku ikikuruhusu utumie msingi mgumu zaidi.. Kona mara mbili kwa ukubwa kama 5 * 5 cm sio muhimu kwa mwelekeo wa pembe ya ubavu. Miongozo inayoaminika itatengenezwa kwa umbo la T-mbili (inafanana na zamu katika sehemu yake ya msalaba) au wasifu wa kituo . Ufungaji wa stiffeners zinazopita sio msingi hapa kama katika ujenzi kulingana na pembe. Kwa spacers transverse, wasifu na upana wa angalau 2.5 cm hutumiwa. Vijenzi vya reli vimewekwa na kulehemu. Kuweka sehemu zinazopanuka, bwana atachomeka bomba la nusu inchi na sehemu zilizowekwa juu yake ambazo zinashikilia gogo au shina la mti, kuzuia ile ya mwisho kusonga mbele na kuvuka wakati wa kukata vipande vya kuni.

Wakati wa kulehemu vifaa vya chuma, usifanye bila kukamata kwao kwa awali , vinginevyo, zitakuwa zimeinama kando, na muundo huo utapotoka, ambao utaathiri mara moja vifaa vya kuni vya hali ya chini. Sio inverter ya kulehemu ambayo itakuokoa sana kutoka kwa kero kama hiyo, matokeo ya kufanya kazi ambayo inategemea kabisa sababu ya kibinadamu (mtaalam), lakini kulehemu nusu moja kwa moja na kinga dhidi ya oksidi ya sehemu zenye joto na kaboni dioksidi.

Ikiwa haiwezekani kwa usahihi na sawasawa kulehemu, ufungaji wa miongozo hufanywa kwa njia ya unganisho lililofungwa … Sura iliyomalizika imewekwa kwenye msingi ulioandaliwa tayari kwa kutumia nanga.

Wakati wa kufunga miongozo, bwana atatunza kuandaa nafasi ya mbao iliyotolewa kwa usindikaji mapema. Hatua ya msingi ya maandalizi ni usanikishaji wa vifaa vyenye umbo la H na urefu wa chini wa viboko wa cm 10 . Vituo vya upande ambavyo vinazuia gogo kukatwa kutoka kutembeza kulia au kushoto kutoka kwa tovuti ya kukata inapaswa kuwa angalau cm 5. Nafasi ya kusambaza mbao inaweza kuwa na muundo wowote.

Njia za msalaba zilizo karibu zimewekwa kwa umbali mfupi - sio zaidi ya nusu mita . Hii itafanya uwezekano wa kufanya kazi na magogo ya mpangilio wa 3 … 6 m, ambayo inapanua muundo na uvumilivu wa parametric ya shughuli ya bwana-msumeno.

Kwa rollers, sehemu zilizotengenezwa kwenye lathe au fani za viwandani zinazozalishwa kwa mitambo ya usahihi wa mitambo hutumiwa. Kwa sehemu zilizotengenezwa, shimo hupigwa mapema ili kusaidia kuweka pembe ya mzunguko. Magurudumu ni ngumu - chuma ngumu ina ugumu mkubwa zaidi. Wakati wa kutumia fani za viwandani, moja yao inachukuliwa kuwa kubwa kuliko zingine tatu … Vipengele huchaguliwa na vipimo sawa vya ndani. Shaft hufanywa na bomba linalobadilika, kinyume na ambayo nyuzi hukatwa ili kurekebisha rollers upande wa pili. Roller za saizi pana huruhusu kutumia wasifu wowote kwa reli: kutoka I-boriti hadi kituo.

Chumvi la mbao lina miongozo miwili ya wima … Inasaidia na vitu vinavyohamishika vinafanywa kwa bomba la kawaida la chuma, lililochaguliwa na kibali kidogo kabisa. Kisha sura ya mstatili imekusanyika, sehemu zinazohamia kutoka juu na chini zimewekwa pande zake. Sehemu ya chini ya kupita hutoa kwa kufunga kwa magurudumu - lazima iwe na ugumu unaokubalika; bomba yenye ukuta mzito au kituo kinafaa zaidi.

Vipengele kuu vya mwili - sehemu mbili zinazobadilishana ziko usawa na wima. Imeunganishwa kwa njia moja kwa moja. Sura ambayo ingekusanywa kutoka bomba la kitaalam na upande wa mraba chini ya cm 5 haitakuwa na vigezo vya kutosha vya nguvu. Kueneza baa - bomba la kitaalam la mstatili ndogo kuliko cm 5 kwa upana. Ikiwa mabomba ya kitaalam hayakupatikana, wakati wa kutumia pembe, spacers za kuimarisha huchukuliwa, na kutengeneza pembetatu na pembe ya kulia. Unene wao wa chuma haupaswi kuwa chini ya 2 mm. Chini ya fremu, rollers zimewekwa, hapo awali zimehesabu umbali kati ya kuta zao zinazobaki. Umbali huu ni sawa na umbali kati ya reli.

Mkutano

Baada ya kumaliza kukusanya fremu na gurudumu, utaratibu wa screw-jozi umewekwa kusonga sehemu ya kubeba. Inayo rotator ya mwongozo na usambazaji wa mnyororo. Karanga zimewekwa kwenye sehemu inayohamishika chini, na vituo vya screw vinaambatanishwa na mshiriki wa msalaba wa sura kutoka juu . Vipu vinageuka bila shida wakati wamekaa kwenye seti za kuzaa kulingana na vipimo vyao. Mvutano wa mnyororo hutegemea gari, na nati ya kuinua imewekwa kwenye sleeve ya kubeba. Baa ya juu itahitaji screw kuketi kwenye mkutano wa kuzaa.

Kwa utendaji mzuri wa utaratibu wa kuinua, shafts inahitaji vijiko sawa … Baada ya kuziweka, mlolongo umesumbuliwa kwa njia ya roller. Utaratibu wa usafirishaji laini una vifaa vya gia za saizi tofauti: moja huzunguka sawasawa na screw, ya pili imewekwa kwenye shimoni lingine. Matumizi ya kijiko kikuu kikubwa kitaruhusu gari kusafiri haraka kwenye reli, na utaratibu wa kufunga unaweza kufanywa kutoka kwa pini ya chemchemi. Pini ikisimamishwa, imewekwa kati ya rollers za mnyororo na mabano ambayo yamefungwa. Mwisho wa usanikishaji wa sehemu kuu, gari ina vifaa vya kushughulikia ndefu, ambavyo vinaweza kugeuzwa kwa mikono.

Mifumo ya kukata miti haitaweza kufanya kazi kikamilifu bila pulleys … Katika kesi hii, nusu ya axle kutoka gari ya abiria ya gurudumu la nyuma itakuwa bora. Ili kurekebisha shafts hizi za axle kwenye mwamba wa chini wa sehemu ya kubeba, vitengo vilivyo na fani hutumiwa. Vipengele hivi ni bei rahisi kuagiza kwenye kiwanda cha kukarabati cha karibu kutoka kwa wageuzaji, ambayo itawawezesha kurekebishwa baadaye wakati kuzuka kidogo kunaonekana, na pia kupotosha axles za magurudumu kidogo kando.

Chumvi huwaka sana wakati wa kazi ndefu na endelevu - na hubadilisha urefu wake kidogo. Ikiwa kuna majaribio ya mapema ya kurekebisha mfumo, mkataji mkanda anaweza kuruka kutoka kwa gari la mkanda. Mabadiliko ya wakati kwa pembe kwa digrii 1-2 itaepuka tukio hili.

Vipengele vya marekebisho - vipande vya bomba, ambayo moja imewekwa . Kati yao kuna pengo la hewa hadi sentimita 0.5. Kuunganisha iliyowekwa ndani itatumika kama kinga ya kinga kwa fani za nusu-axial za mpira. Kuunganisha kwa usahihi kunarekebishwa kwa njia ya screws nje ya collet.

Ya kwanza ya magurudumu imewekwa kwenye sehemu ya kubeba kabisa. Sehemu ya mkia wa nusu yake ya ekseli ina pulley. Ya pili iko kwenye kipengee chenye nguvu ambacho kinazuia mapema mkataji . Mkusanyiko wa pulleys haufanywi kwa usawa, lakini kwa kuvuta kando kwa wastani wa 3 mm kwa wima. Bendi imesanibishwa kwa kurudisha nyuma kwenye mkutano wa msaada wa tochi. Kama rollers za kukata miti, mkusanyiko wa msaada wa mkata hufanywa kutoka kwa taji tatu za kubeba mpira.

Hatua ya mwisho ya kusanyiko ni kuwekwa kwa injini .… Wakati huo hupitishwa kutoka kwa shimoni la injini kupitia usambazaji wa V-ukanda. Pikipiki, inayotumiwa kama chanzo cha torati, hutoa mvutano wa ziada wa gari la ukanda kupitia roller na chemchemi. Chaguo hili hutumiwa wakati mashine ya kukata miti inaendeshwa na injini ya mafuta ya kioevu. Inayoitwa kutokwa kwa chip (kifuniko cha kinga) imewekwa karibu na blade ya msumeno, kwa sababu ambayo vumbi la mbao na viti vya kuni haviruki juu ya eneo lote au karakana. Kwa kuongezea, washer imewekwa, ambayo vitu vya kuosha na kulainisha hutolewa mahali pa kazi na moja ya misumeno.

Mapendekezo

Kabla ya kuanza kazi, angalia jinsi mashine ya kukata miti inafanya kazi kwa ujumla.

Fani katika gari, usafirishaji na utaratibu wa malisho lazima zisafishwe na kulainishwa angalau kila baada ya miezi sita. Fani zilizozaa zinapaswa kubadilishwa mara moja.

Kiwanda cha kukata miti haifai kila wakati, kwa mfano, kwa kutengeneza vipande vya kuni … Na haifai kabisa, haiwezekani kuitumia kama grinder ya kuni. Sawdust na shavings ni bidhaa tu, sio bidhaa kuu ya viwanda vya mbao.

Amua juu ya kipenyo cha sehemu na aina ya kuni ambayo unapanga kufanya kazi nayo … Sio kila kinu cha kusaga kitasaga, kwa mfano, na kukata mbao za mbao, ambayo inajulikana kwa ugumu wa rekodi.