Trekta Ya Nyuma-nyuma: Sifa Za Uchaguzi Wa Viambatisho Na Mikanda Ya MK-6700 Na GMC-7, Sifa Za Sanduku La Gia Kwa Trekta Inayotembea Nyuma Ya Petroli

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25

Miongoni mwa wazalishaji maarufu wa vifaa vya bustani, kuna kampuni kadhaa ambazo bidhaa zao zimejiimarisha kama vifaa vyenye nguvu vya kilimo vinauzwa kwa gharama ya kidemokrasia. Katika orodha hii, matrekta ya Huter ya Ujerumani ya nyuma, ambayo yanahitajika kwa sababu ya anuwai ya modeli na tija kubwa, iko kwenye akaunti maalum, kwa sababu vifaa vile hutumiwa kikamilifu na wakulima wa ndani.

Maelezo

Chapa ya Huter yenyewe ina mizizi ya Ujerumani, hata hivyo, karibu semina zote za uzalishaji zinazohusika katika utengenezaji wa vifaa na mkusanyiko wa motoblock zinajilimbikizia nchi za Asia. Mgawanyiko huu wa eneo unaruhusu kupunguza gharama ya vifaa, ambayo inapanua sana anuwai ya watumiaji wa vitengo vya kilimo. Wasiwasi huo unashiriki kikamilifu katika utengenezaji wa vifaa anuwai vya kilimo, na matrekta ya kwanza ya kwenda nyuma yaliondoka kwenye safu ya mkutano chini ya miaka kumi iliyopita, kwa hivyo, vifaa kama hivyo vilionekana katika duka za ndani hivi karibuni.

Kulingana na hakiki za wamiliki wa vifaa kama hivyo, vitengo vinajulikana na kiwango cha juu cha ubora na mkusanyiko, huduma hii ni kwa sababu ya uwepo wa mfumo wa kudhibiti ubora wa hatua nyingi katika uzalishaji, ambayo ina athari nzuri kwa utendaji maisha ya bidhaa za Ujerumani. Walakini, vitengo vingi katika utaratibu haubadilishani, ambayo huathiri vibaya utunzaji wa vifaa.

Leo, matrekta ya Huter-nyuma yana marekebisho kama kumi, bidhaa zote zimekusanywa kulingana na viwango vya ubora wa Uropa, kwa kuongezea, aina zilizopo zinafanywa za kisasa ili kuondoa kasoro zinazowezekana.

Mifano

Kati ya vitengo vya Ujerumani ambavyo vina anuwai ya mfano, vifaa vifuatavyo vinastahili umakini maalum.

GMC-6.5

Trekta hii ya kutembea-nyuma inaweza kuainishwa kama bidhaa ya sehemu ya bei ya kati. Vifaa vinavyojulikana na uwezo wa injini ya lita 6.5. na., shukrani ambayo kitengo hicho kinakabiliana kikamilifu na jukumu la kusindika maeneo madogo ya mchanga na aina tofauti za mchanga, pamoja na mchanga wa bikira. Vifaa vinajulikana na ujanja mzuri na ujanja, huduma hii inafanikiwa kwa sababu ya usambazaji wa mnyororo na kugeuza nyuma.

Vifaa vina muundo wa nje wa kuvutia; ergonomics ya mwili wa mashine pia inastahili umakini maalum . Miongoni mwa faida, inafaa kuangazia uwepo wa mabawa chini ya wakataji, ambayo huondoa mawasiliano ya mfanyakazi na mabunda ya ardhi wakati wa harakati kwenye wavuti. Levers zote za kudhibiti ziko kwenye mpini wa trekta ya kutembea-nyuma, ambayo inaweza kubadilishwa kwa urefu na pembe ya mwelekeo. Trekta inayotembea nyuma inaendesha petroli, uwezo wa tanki la mafuta ni lita 3.6, uzito wa kifaa ni kilo 50.

GMC-7

Mfano huu unasimama nje kwa uchumi wake kwa suala la matumizi ya mafuta, licha ya nguvu na utendaji wake. Kifaa kinaendesha injini ya petroli yenye uwezo wa lita 7. na. Kwa sababu ya uzito wake wa chini (kilo 50), mtu mmoja anaweza kusafirisha na kuendesha trekta inayotembea nyuma. Kushughulikia kunaweza kurekebishwa kwa urefu, magurudumu ya nyumatiki yanajumuishwa na mashine, ambayo huongeza sana maneuverability ya kifaa cha kufanya kazi.

Kiasi cha tanki la mafuta ni lita 3.6; ili kuhakikisha operesheni isiyoingiliwa, mfumo wa kupoza hewa upo katika muundo wa trekta ya nyuma-nyuma.

GMC-9

Mfano huu wa mitambo ya kilimo ya Ujerumani imeundwa kufanya idadi kubwa ya kazi, kwa hivyo, Huter GMC-9 inashauriwa kununuliwa kwa shamba la kuvutia. Kama inavyoonyesha mazoezi, trekta inayokwenda nyuma inaweza kushughulikia viwanja hadi hekta mbili. Tabia hizi kwa kiasi kikubwa zinatokana na nguvu ya injini ya kitengo, ambayo ni lita 9. na. Kifaa kama hicho kinaweza kubadilishwa kwa urahisi kuwa mashine ya kuvuta kwa kutumia viambatisho kama troli. Trekta inayotembea nyuma inauwezo wa kusafirisha mzigo wenye uzito wa nusu tani. Tangi la mafuta lina uwezo wa lita 5. Uzito wa trekta inayotembea nyuma ni kilo 136.

MK-6700

Trekta kama hiyo ya nyuma ni mfano ulioboreshwa wa muundo uliopita wa kitengo cha Ujerumani. Kifaa hicho kina vifaa vya kukata 8, kwa sababu ambayo eneo la tovuti ambayo kitengo kinaweza kusindika imeongezeka sana. Kipengele cha modeli hii ni uwepo wa sehemu ya kuunganisha nyuma ya mwili, ambayo inatoa uwezekano wa operesheni ya pamoja ya trekta ya kutembea-nyuma na aina anuwai za viambatisho vinavyoongeza utendaji wa kitengo. Vifaa vina uwezo wa lita 9. na., na kiasi cha tanki ya gesi ya lita 5.

Faida na hasara

Licha ya kutokuwa na imani na teknolojia ya Wachina, mifano hizi za motoblock zina faida kadhaa ambazo haziwezi kukanushwa.

• Kwa kuzingatia gharama nafuu, mashine kama hizo za kilimo zinajulikana kama vifaa vingi. Walakini, ili kuongeza ufanisi na kupanua utendaji kwa vitengo, ununuzi wa idadi ya vifaa vya ziada utahitajika.
• Matrekta yote ya Huter hutembea nyuma kwa utendakazi wao, shukrani ambayo vifaa vinaweza kununuliwa kwa kazi ya ardhi, eneo ambalo linaweza kufikia hekta 3.
• Motoblocks zina vifaa vya motors zenye nguvu nyingi ambazo zinaweza kufanya kazi kwa muda mrefu bila usumbufu, kwani zina kinga ya ziada dhidi ya joto kali kwa njia ya maji au hewa baridi.

• Wakati wa mkusanyiko na muundo, mtengenezaji alizingatia anuwai ya hali ya hewa, kwa sababu ambayo vifaa hufanya kazi kikamilifu katika hali ya hewa ya joto na kwa joto hasi.
• Uwepo wa mtandao mpana wa wauzaji na vituo vya huduma ulimwenguni hukuruhusu kununua kwa urahisi vipuri, sehemu na vifaa vya ziada kwa kila aina ya matrekta ya nyuma.
• Vifaa vinasimama kwa muundo wao wa kuvutia na ergonomics ya kesi hiyo.
• Pia inajulikana ni uchumi kwa suala la mileage ya gesi wakati wa operesheni.

Vitengo havina upungufu wowote. Kwa sababu ya muundo wa sehemu fulani na makusanyiko ambapo plastiki hutumiwa, njia zingine huchoka haraka na hazitumiki. Hii inatumika kwa pete za bastola ambazo hufanya sanduku la gia, nyaya za usafirishaji, mikanda, na majarida ya crankshaft.

Kifaa

Mifano nyingi zina gia kuu 4 - 2 mbele na mbili nyuma, hata hivyo, marekebisho mengine yanaweza kuwa na kasi zaidi ya kazi. Matrekta yote ya nyuma ya Huter yana vifaa vya usukani na viambatisho vya kuteleza na uwezo wa kurekebisha urefu wake. Motoblocks zinaendesha petroli, hata hivyo, pia kuna magari ya dizeli. Vitengo vyote vina injini ya kiharusi nne na uwezo wa tanki kutoka lita 3 hadi 6. Kwa kuongezea, vifaa vina vifaa vya kasi ya kasi, kipunguzi cha gia na mifumo anuwai ya baridi kwa motor na vitengo kuu katika utaratibu.

Kuna marekebisho ya kifaa ambayo huja kamili na magurudumu ya nyumatiki , mara nyingi mbinu ya darasa zito hutekelezwa kwa njia hii. Vitengo vyote hutoa kelele ya chini wakati wa operesheni, kwa kuongezea, trekta inayotembea nyuma haifanyi kutetemeka. Kina cha kufanya kazi cha kulima kinatofautiana ndani ya sentimita 30 kwa kina na upana wa mita 1.5, lakini takwimu hii pia inategemea aina ya wakataji waliotumika.

Viambatisho

Kila mtengenezaji anapendekeza kutumia vifaa vya msaidizi kwa kushirikiana na bidhaa zao. Kama kwa matrekta ya Wachina Huter-nyuma, wanaweza kuendeshwa na vifaa vifuatavyo.

• Wakataji . Urval wa zana hizi ni pana kabisa, kwa hivyo sehemu hiyo inaweza kuchaguliwa haswa kwa kazi fulani.
• Pampu ya usambazaji wa maji . Kifaa muhimu sana, kinachofaa kutumiwa kwenye maeneo makubwa ya kilimo.
• Misaada . Sehemu ya lazima inayoongeza kasi na upenyezaji wa vifaa kwenye aina ngumu za mchanga. Hasa, matumizi ya sehemu hii ni muhimu wakati wa msimu wa msimu wa msimu wa baridi na wakati wa msimu wa baridi.
• Kiambatisho cha kuondoa makali .
• Harrow . Chombo cha shukrani ambacho unaweza kutengeneza mifereji ardhini. Baadaye, hutumiwa kwa kupanda mimea au kumwagilia mimea.
• Hiller . Hufanya kilima cha vitanda bila kutumia kazi ya mikono.

• Mkulima . Chombo ambacho hukuruhusu kuandaa chakula cha wanyama, na pia nafaka ya mavuno.
• Adapta . Kipengee cha msaidizi ambacho huongeza ujanja wa mashine, na pia inafanya uwezekano wa kutumia trekta ya kutembea nyuma kwa kushirikiana na trela.
• Jembe . Chombo maarufu kinachotumiwa pamoja na matrekta ya kutembea nyuma. Wakati wa operesheni na kilimo cha ardhi, jembe linaonyesha ufanisi mkubwa zaidi ikilinganishwa na mkataji wa kusaga.
• Upigaji theluji . Vifaa hivi vinaweza kutengenezwa na mtengenezaji mwingine. Shukrani kwa kifaa cha ziada, trekta inayotembea nyuma inaweza kutupa theluji kwa umbali mrefu.
• Kuunganisha . Sehemu inayohusika na viambatisho na vifaa vya trailed kwa mwili wa mashine.
• Uzito . Vipengele vinahitajika kwa magari nyepesi ili kutoa utulivu na kuvutia vizuri.

Hila za matumizi

Ili kutumia motoblocks kwa ufanisi zaidi kwenye shamba, ni muhimu kudhibiti kiwango cha mafuta kwenye tanki. Kwa kuwa ukosefu wa dutu katika utaratibu unaweza kusababisha kuvaa mapema kwa sehemu zinazohamia. Kwa vifaa hivi, mtengenezaji anapendekeza kutumia mafuta ya chapa 10W40, na kuijaza tu kwa joto chanya. Uingizwaji wa kwanza unahitajika baada ya masaa 10 ya operesheni ya injini, kazi iliyobaki ya kuongeza itahitajika kila baada ya masaa 50 ya kitengo.

Kama ilivyo kwa petroli, kwa matrekta ya Huter kutembea nyuma ni muhimu kutumia mafuta sio chini kuliko chapa A-92.

Vipengele vya utunzaji

Kwa kazi yenye tija ya trekta ya nyuma, kabla ya kuanza operesheni, inafaa kusoma maagizo kwa undani. Matengenezo ni pamoja na kurekebisha msimamo wa coulter na wakataji mara kwa mara, na pia kusafisha kifaa kutoka kwa nyasi, uchafu na mabaki ya vumbi, haswa kabla ya kuhifadhi kifaa baada ya kazi zote za msimu. Kabla ya kuongeza mafuta kwenye injini, fungua kwa uangalifu kofia ya tanki ili kupunguza shinikizo kwenye tanki. Katika mchakato wa kuanzisha injini, ni muhimu kuacha damper ya hewa wazi ili usijaze mshumaa.