2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-15 04:19
Kinyozi cha petroli, au kipunguzi cha petroli, ni aina maarufu sana ya mbinu ya bustani. Imeundwa kwa kukata nyasi za nyasi, kupunguza kingo za wavuti, nk Nakala hii itazingatia sehemu muhimu kama ya mkata brashi kama sanduku la gia.
Kifaa, kazi
Sanduku la sanduku la brashi linapitisha wakati kutoka kwa motor hadi sehemu za kufanya kazi (za kukata) za kifaa.
Kazi hii hutolewa na muundo wa ndani wa sanduku la gia, ambayo ni mfumo wa gia ambayo hupunguza au kuongeza kasi ya kuzunguka kwa sehemu.
Vipunguzi vinavyotumika kwa viwanja vya kibinafsi ni:
- wimbi;
- silinda;
- spiroid;
- conical;
- sayari;
- mdudu;
- pamoja.
Uainishaji huu unategemea aina ya tabia ya kuvuta, ambayo ni usambazaji wa mitambo ya torque.
Pia, sanduku za gia hutofautiana katika sura na vipimo vya kuzaa: inaweza kuwa mraba, pande zote au umbo la nyota. Kwa kweli, sanduku za gia za kawaida zina kiti cha pande zote. Kwenye eneo, kipunguzaji kinaweza kuwa chini au juu.
Kwa operesheni ya kawaida ya utaratibu, haipaswi kuwa na uharibifu wa kiufundi kwa sehemu za sanduku la gia na matengenezo ya serikali fulani ya joto . Nyufa yoyote, chips na joto kali zitasababisha mkataji wa mafuta ya petroli kukomesha na kusimama, ambayo nayo itahitaji ukarabati wa sanduku la gia. Lubrication ya kawaida ya utaratibu inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa hatari ya shida hizi na kuongeza maisha ya mtengenezaji.
Shida zinazowezekana
Kuna makosa kadhaa ya kawaida, ambayo sanduku la kukata petroli linafunuliwa.
Joto kupita kiasi . Sababu ya shida hii inaweza kuwa kutokuwepo au ukosefu wa lubrication, chapa isiyofaa ya mafuta ya kulainisha, au sehemu ambazo hazijashikamana na utaratibu (ikiwa sanduku la gia ni mpya). Ni rahisi sana kuondoa utendakazi kama huo - lubricate (badala ya grisi) na kiwango cha kutosha cha mafuta ya chapa inayofaa au fanya kazi na trimmer kwa muda mfupi kwa hali ya upole na vituo vya mara kwa mara.
Kubisha wakati wa operesheni, uhuru mwingi wa harakati na / au kusimama wakati wa mzunguko wa shimoni . Sharti la utapiamlo kama huo linaweza kuwa: kutofaulu kwa fani (kwa sababu ya ukosefu au lubrication isiyofaa, operesheni nyingi ya kifaa) au usanikishaji usiofaa, kwa sababu ambayo anthers zinaharibiwa. Suluhisho la shida hii ni kutenganisha utaratibu na kubadilisha sehemu zilizoharibiwa na mpya zilizoamriwa mapema.
Kutetemeka kwa kipunguzaji au kuanguka kwake kutoka bomba kuu . Sababu ni kufunga kwa sehemu zisizofaa za utaratibu au kupasuka / kupasuka kwa hali ya kiufundi. Kuna njia moja tu ya nje - kuchukua nafasi ya makazi ya sanduku la gia.
Shida ya kurekebisha eneo la kipunguzaji . Sababu kuu ya uzushi huu ni abrasion ya sehemu ya bomba ambayo sehemu hiyo imeambatishwa. Ukarabati wa kazi za mikono (kwa muda) unajumuisha kufunika tovuti ya kutua sanduku la gia na mkanda wa nguo au kubadilisha bomba kuu la kukata.
Lawi la kukata haizunguki (kabisa au kwa mizigo ya juu), wakati kelele zisizofurahi zinasikika . Utapiamlo huu unaweza kutokea kwa sababu ya kusaga meno ya gia ya bevel. Shida imeondolewa kwa kutenganisha utaratibu na kuchukua nafasi ya jozi ya gia za bevel.
Jinsi ya kutenganisha?
Mpangilio wakati wa kutenganisha sanduku la gia kwa ukarabati unaofuata ni kama ifuatavyo:
- kwanza kabisa, fungua vitu vya kufunga (kukaza) na uondoe sehemu kutoka bomba;
- safisha utaratibu na brashi iliyotiwa kwenye petroli safi na kavu;
- kuleta mwisho wa mduara wa kufunga (kwa kutumia koleo la pua-pande zote) na uiondoe;
- fanya utaratibu sawa na kizuizi kingine;
- kisha joto mwili wa utaratibu na kavu ya nywele ya kiufundi;
- piga shimoni la sekondari na gia na kuzaa (kupiga ncha ya juu na mti wa kuni), unaweza kujaribu kufanya hivyo bila kutanguliza, lakini unahitaji tu kutumia nyundo ya mbao kubisha shimoni - chuma inaweza kuharibu mwili au shimoni yenyewe;
- fanya vivyo hivyo kwa shimoni kuu.
Sanduku la gia sasa limetenganishwa na tayari kwa uingizwaji wa sehemu za kibinafsi.
Matengenezo
Jambo muhimu zaidi katika matengenezo ya sanduku la gia ni lubrication ya wakati unaofaa na ya kawaida. Utaratibu huu ni muhimu kupunguza msuguano wa mitambo na, kama matokeo, joto na kuvaa kwa sehemu za kuwasiliana.
Lubrication ya sehemu zinazohamia, haswa gia na shimoni, lazima zifanyike kulingana na sheria zilizochapishwa katika maagizo ya uendeshaji wa kifaa.
Ikiwa kwa sababu fulani huna habari hii, kumbuka sheria muhimu
- Lubrication ya vitu vya kimuundo inapaswa kufanywa kila masaa 8-10 ya operesheni ya kifaa.
- Lubrication nyingi na ya mara kwa mara ni muhimu ikiwa umeweka gia mpya kuchukua nafasi ya zilizoharibika, ikiwa wakati wa operesheni ya kifaa kuna kushuka kwa mzunguko wa visu au sanduku la gia hufanya kelele isiyo ya kawaida wakati wa operesheni.
- Chagua lubricant kwa uangalifu. Watengenezaji wengi wa vifaa vya bustani pia hutengeneza vifaa kwao, pamoja na vilainishi. Chaguo bora itakuwa kutumia muundo wa "asili". Kulingana na kiwango cha uthabiti, kuna plastiki, nusu-kioevu na vilainisho vikali. Aina ya kwanza hutumiwa kwa vifaa vya gia na visu, kwa hivyo inachukuliwa kuwa ya ulimwengu wote. Aina ya pili ni kusimamishwa iliyo na viongeza na viongezeo. Aina ya tatu katika hali yake ya asili ni sawa na ile ya kwanza, kwa hivyo soma kwa uangalifu lebo na maagizo ya lubricant.
- Ili kulainisha sanduku la gia, hauitaji kuisambaratisha - muundo wa trimmer hutoa ufunguzi maalum kwa kusudi hili. Watengenezaji wengi hutengeneza vilainishi kwa njia ya mirija yenye pua ndefu. Upeo wa ghuba ya lubrication sio sawa kila wakati na kipenyo cha spout. Shida hii inaweza kutatuliwa kwa urahisi kwa kutumia sindano ya kawaida, ambayo matumizi yake yana faida moja zaidi - udhibiti sahihi juu ya kiwango cha lubricant iliyofinywa nje.
- Pia, kusafisha kichungi cha hewa ni sehemu ya mchakato wa utunzaji wa trimmer. Ili kufanya hivyo, ondoa casing, toa sehemu, suuza na petroli, kavu, safisha tovuti ya kutua kutoka kwenye uchafu uliokusanywa. Kisha ingiza kichungi mahali na uhifadhi kifuniko.
Ilipendekeza:
Lubrication Ya Sanduku La Sanduku La Brashi: Jinsi Ya Kulainisha Sanduku La Gia La Chini Na La Juu La Brashi? Je! Ni Lubricant Bora Kwa Kipunguzi Cha Petroli?
Matengenezo ya uwajibikaji ni ufunguo wa maisha ya zana ndefu. Moja ya mahitaji katika kazi ya mkataji wa petroli ni lubrication ya wakati wa sanduku la gia, na pia kusafisha vichungi. Kila mtumiaji wa kitengo kama hicho anajua ni muundo gani wa kulainisha sanduku la gia.
Kitambaa Cha Mafuta Ya Petroli Unapobonyeza Gesi: Kwa Sababu Gani Petroli Hukata Wakati Unatoa Gesi? Nini Cha Kufanya Ikiwa Mkata Brashi Anaanza Na Duka Kwa Kasi Ya Uvivu?
Stendi za benzokos unapobonyeza gesi. Je! Ni kwa sababu gani mtengenezaji wa mafuta ya petroli au mkata brashi unapotumia gesi? Nini cha kufanya ikiwa mkata brashi anaanza na duka kwa kasi ya uvivu? Suluhisho na vidokezo vilivyothibitishwa
Sanduku La DIY Nje Ya Sanduku: Jinsi Ya Kuifanya Kutoka Kwa Sanduku La Kiatu Cha Kadibodi? Darasa La Mwalimu Kwa Kutengeneza Sanduku Kutoka Sanduku La Kiatu Na Kutoka Kwa Simu
Jeneza la DIY - linaweza kufanywa kutoka sanduku la kiatu cha kadibodi? Madarasa ya Mwalimu ya kuunda masanduku kutoka kwa masanduku ya maumbo tofauti. Mawazo ya muundo wa asili
Jinsi Ya Kuondoa Rangi Kutoka Ukuta Wa Saruji? Jinsi Ya Kuondoa Na Jinsi Ya Kuondoa Mipako Ya Zamani Ya Mafuta, Kuondoa Rangi Na Vifaa Vya Varnish, Jinsi Ya Kusafisha Uso Haraka
Kwa watu wengi, kuondoa rangi ya zamani kutoka kwa kuta za zege inaonekana kama kazi ya kutisha, lakini sivyo. Je! Rangi inawezaje kutolewa kutoka ukuta wa zege? Unapaswa kutumia zana gani? Jinsi ya kuondoa na jinsi ya kuondoa mipako ya zamani ya mafuta?
Brashi Ya Kusafisha Utupu: Kwa Nini Brashi Za Umeme Zinawaka Na Kuwaka? Chaguo La Brashi Kwa Motor Katika Nyumba. Jinsi Ya Kuchagua Mmiliki Wa Brashi?
Brashi ya kusafisha utupu inaweza kudumu kwa muda mrefu. Kwa nini brashi za gari za umeme huwaka na kuwaka sana? Jinsi ya kugundua kitengo kwa usahihi na kurekebisha kasoro?
