Jenereta Za Hyundai: Muhtasari Wa Jenereta Za Inverter Na Dizeli, Vidokezo Vya Ukarabati Wa Gesi Na Kuanza Kwa Gari Na Mifano Mingine

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-15 04:19

Siku hizi, kila mtu ana idadi kubwa ya vifaa vya nyumbani. Vifaa vyenye viwango tofauti vya nguvu mara nyingi huweka mkazo mwingi kwenye laini za umeme, kwa hivyo tunahisi kuongezeka kwa umeme mara kwa mara ambayo inaweza kusababisha taa kuzima. Kwa usambazaji wa nishati, wengi hupata jenereta za aina anuwai. Miongoni mwa chapa za utengenezaji wa bidhaa hizi, mtu anaweza kuchagua kampuni maarufu ya Kikorea ya Hyundai.

Maalum

Historia ya chapa hiyo ilianza mnamo 1948, wakati mwanzilishi wake, Kikorea Jong Joo-yeon, alipofungua duka la kutengeneza gari. Kwa miaka mingi, kampuni imebadilisha mwelekeo wake wa shughuli. Leo, anuwai ya uzalishaji wake ni kubwa sana, kuanzia magari hadi jenereta.

Kampuni hiyo inazalisha petroli na dizeli, inverter, kulehemu na mifano ya mseto. Zote zinatofautiana kwa nguvu zao, aina ya mafuta ya kujazwa na sifa zingine. Uzalishaji unategemea teknolojia za kisasa, jenereta zimeundwa kwa operesheni ya muda mrefu katika hali anuwai. Matumizi ya mafuta ya kiuchumi na kiwango cha chini cha kelele hufanya mifano yake kuwa maarufu sana.

Tofauti za dizeli zimeundwa kutumiwa katika hali chafu na ngumu … Wanatoa nguvu zaidi kwa revs za chini. Mitambo ya umeme mini ni ngumu sana na ni rahisi kusafirisha, hutumiwa kwa aina fulani ya kazi ya ukarabati, ambapo hakuna ufikiaji wa umeme uliosimama. Mifano za inverter zimeundwa kusambaza hali ya juu ya sasa.

Mifano ya gesi ni ya kiuchumi zaidi kwani mafuta yao yana gharama ya chini zaidi. Chaguzi za petroli zinafaa kwa kusambaza umeme kwa nyumba ndogo na biashara ndogo ndogo, hutoa operesheni tulivu.

Muhtasari wa mfano

Aina ya chapa ni pamoja na jenereta za aina anuwai.

Mfano wa jenereta ya dizeli Hyundai DHY 12000LE-3 imetengenezwa kwa kesi wazi na imewekwa na aina ya kuanza kwa elektroniki. Nguvu ya mfano huu ni 11 kW. Inazalisha voltages ya 220 na 380 V. Sura ya mfano ni ya chuma cha juu-nguvu 28 mm nene. Vifaa na magurudumu na pedi za kupambana na vibration. Uwezo wa injini ni lita 22 kwa sekunde, na ujazo ni 954 cm³, na mfumo uliopozwa hewa. Tangi la mafuta lina ujazo wa lita 25. Tangi kamili ni ya kutosha kwa operesheni endelevu kwa masaa 10, 3. Kiwango cha kelele cha kifaa ni 82 dB. Kubadilisha dharura na onyesho la dijiti hutolewa. Mfano huo una vifaa vya ubadilishaji wa wamiliki, vifaa vya kukokota motor ni shaba. Kifaa kina uzani wa kilo 158 na ina vigezo 910x578x668 mm. Aina ya mafuta - dizeli. Ni pamoja na betri na funguo mbili za kuwasha. Mtengenezaji hutoa dhamana ya miaka 2.

Mfano wa petroli wa jenereta ya umeme ya Hyundai HHY 10050FE-3ATS vifaa na nguvu ya 8 kW. Mfano huo una chaguzi tatu za uzinduzi: kuanza kwa gari, mwongozo na umeme. Fungua jenereta ya nyumba. Injini hiyo ina vifaa vya maisha vilivyoimarishwa, vilivyotengenezwa Korea kwa mizigo ya muda mrefu. Ina ujazo wa cm 460, na mfumo wa kupoza hewa. Kiwango cha kelele ni 72 dB. Tangi hiyo imetengenezwa na chuma kilicho svetsade. Matumizi ya mafuta ni 285 g / kW. Tangi kamili ni ya kutosha kwa operesheni endelevu kwa masaa 10. Shukrani kwa mfumo mara mbili, sindano ya mafuta kwenye injini inapunguza wakati wa kupokanzwa wa injini ya gesi, matumizi ya mafuta ni ya kiuchumi sana, na bidhaa za mwako hazizidi kawaida. Alternator ina vilima vya shaba, kwa hivyo inakabiliwa na kuongezeka kwa voltage na mabadiliko ya mzigo.

Sura hiyo imetengenezwa na chuma chenye nguvu nyingi, inayotibiwa na mipako ya unga wa kutu. Uzito wa mfano huo ni kilo 89.5.

Mfano wa jenereta ya mafuta ya Hyundai HHY 3030FE LPG ikiwa na nguvu ya 3 kW na voltage ya volts 220, inaweza kufanya kazi kwa aina 2 za mafuta - petroli na gesi. Injini ya mtindo huu ni teknolojia ya ubunifu ya wahandisi wa Kikorea, ambayo inaweza kuhimili kurudia na kuzima, inahakikisha operesheni ya hali ya juu kwa muda mrefu. Kiasi cha tanki la mafuta ni lita 15, ambayo inahakikisha operesheni isiyoingiliwa kwa karibu masaa 15, na mfumo wa kupoza hewa. Jopo la kudhibiti lina soketi mbili za 16A, swichi ya dharura, matokeo ya 12W na onyesho la dijiti. Unaweza kuwasha kifaa kwa operesheni kwa njia mbili za kuanza: mwongozo na autorun. Mwili wa mfano huo umetengenezwa na aina wazi ya chuma chenye nguvu nyingi na unene wa mm 28, ambayo hutibiwa na mipako ya poda. Mfano huo hauna magurudumu, umewekwa na matakia ya kuzuia-kutetemeka. Kifaa hicho kimewekwa na ubadilishaji wa synchronous wa jeraha la shaba ambao hutoa voltage sahihi na kupotoka kwa si zaidi ya 1%.

Mfano ni ngumu sana na ina uzito mdogo wa kilo 45, na vipimo ni 58x43x44 cm.

Mfano wa inverter wa jenereta ya Hyundai HY300Si inazalisha nguvu ya 3 kW na voltage ya volts 220. Kifaa kinafanywa katika nyumba isiyo na sauti. Injini inayoendesha petroli ni maendeleo mpya ya wataalamu wa kampuni hiyo, ambayo inaweza kuongeza maisha ya kufanya kazi kwa 30%. Kiasi cha tanki la mafuta ni lita 8.5 na matumizi ya mafuta ya kiuchumi ya 300 g / kWh, ambayo inahakikisha operesheni ya uhuru kwa masaa 5. Mtindo huu hutoa mkondo sahihi kabisa, ambao utamruhusu mmiliki wake kuunganisha vifaa nyeti haswa. Kifaa hutumia mfumo wa matumizi ya mafuta zaidi ya kiuchumi.

Chini ya mzigo mzito zaidi, jenereta itafanya kazi kwa nguvu kamili, na ikiwa mzigo utapungua, itatumia hali ya uchumi kiatomati.

Uendeshaji wake ni shukrani za utulivu sana kwa casing ya kufuta kelele na ni 68 dB tu. Kifaa cha kuanza mwongozo hutolewa kwenye mwili wa jenereta. Jopo la kudhibiti lina soketi mbili, onyesho linaloonyesha hali ya voltage ya pato, kiashiria cha kupakia na kiashiria cha hali ya mafuta ya injini. Mfano ni ngumu sana, uzani wa kilo 37 tu, magurudumu hutolewa kwa usafirishaji. Mtengenezaji hutoa dhamana ya miaka 2.

Matengenezo na ukarabati

Kila kifaa kina rasilimali yake ya kufanya kazi. Kwa mfano, jenereta za petroli, ambazo injini zimewekwa kando na zina kizuizi cha mitungi ya aluminium, zina maisha ya huduma ya karibu masaa 500. Wao ni hasa imewekwa katika mifano na nguvu ya chini. Jenereta zilizo na injini iliyo juu na mikono ya chuma iliyopigwa ina rasilimali ya masaa 3000. Lakini hii yote ni ya masharti, kwani kila kifaa kinahitaji operesheni na matengenezo sahihi. Mfano wowote wa jenereta, iwe petroli au dizeli, lazima ifanyiwe matengenezo.

Ukaguzi wa kwanza unafanywa baada ya kukimbia kwenye kifaa .… Hiyo ni, kuanza kwa kwanza kwa kifaa kinachofanya kazi ni dalili, kwani shida kutoka kwa mmea inaweza kutokea. Ukaguzi unaofuata unafanywa baada ya masaa 50 ya operesheni, ukaguzi uliobaki wa kiufundi unafanywa baada ya masaa 100 ya operesheni ..

Ikiwa unatumia jenereta mara chache sana, basi kwa hali yoyote, matengenezo yanapaswa kufanywa mara moja kwa mwaka. Huu ni uchunguzi wa nje wakati wa uvujaji, waya zinazojitokeza au makosa mengine dhahiri.

Kuchunguza mafuta ni pamoja na hitaji la kukagua uso chini ya jenereta kwa madoa au matone, na ikiwa kuna maji ya kutosha kwenye jenereta.

Je! Jenereta inaanzaje? Hii ni muhimu sana, unahitaji kuiwasha na uiruhusu ivuruge kidogo ili injini ipate joto vizuri, tu baada ya hapo unaweza kuunganisha jenereta na mzigo. Fuatilia kiwango cha mafuta kwenye tanki la jenereta … Haipaswi kuzima kwa sababu ya ukosefu wa petroli.

Jenereta inapaswa kuzimwa kwa hatua. Ili kufanya hivyo, lazima kwanza uzime mzigo, na kisha tu uzime kifaa yenyewe.

Jenereta zinaweza kuwa na makosa anuwai. Ishara za kwanza zinaweza kuwa sauti zisizofurahi, hum, au, kwa ujumla, haiwezi kuanza au kukwama baada ya kazi. Ishara za kuvunjika itakuwa taa isiyofanya kazi au ya kupepesa, wakati jenereta inafanya kazi, voltage ya 220 V sio pato, ni kidogo sana. Hii inaweza kuwa uharibifu wa mitambo, uharibifu wa mlima au makazi, shida katika fani, chemchemi au uharibifu unaohusishwa na umeme - mzunguko mfupi, kuvunjika, na kadhalika, kunaweza kuwa na mawasiliano duni ya vitu vya usalama.

Baada ya kugundua sababu ya utapiamlo, haupaswi kujitengeneza mwenyewe .… Ili kufanya hivyo, ni bora kuwasiliana na huduma maalum, ambapo wataalam katika kiwango cha juu watafanya ukarabati na ukaguzi wa hali ya juu ili kuepukana na uharibifu mkubwa zaidi.