Gari La Theluji Kutoka Kwa Trekta Ya Kutembea-nyuma: Jinsi Ya Kutengeneza Mfano Kwenye Nyimbo Na Kwenye Magurudumu Ya Shinikizo La Chini Na Injini Na Motor Kwa Mikono Yako Mwenyewe

Orodha ya maudhui:

Video: Gari La Theluji Kutoka Kwa Trekta Ya Kutembea-nyuma: Jinsi Ya Kutengeneza Mfano Kwenye Nyimbo Na Kwenye Magurudumu Ya Shinikizo La Chini Na Injini Na Motor Kwa Mikono Yako Mwenyewe

Video: Gari La Theluji Kutoka Kwa Trekta Ya Kutembea-nyuma: Jinsi Ya Kutengeneza Mfano Kwenye Nyimbo Na Kwenye Magurudumu Ya Shinikizo La Chini Na Injini Na Motor Kwa Mikono Yako Mwenyewe
Video: Mfahamu kijana alieunda gari Kwa mikono yake mwenyewe Ludewa. 2024, Mei
Gari La Theluji Kutoka Kwa Trekta Ya Kutembea-nyuma: Jinsi Ya Kutengeneza Mfano Kwenye Nyimbo Na Kwenye Magurudumu Ya Shinikizo La Chini Na Injini Na Motor Kwa Mikono Yako Mwenyewe
Gari La Theluji Kutoka Kwa Trekta Ya Kutembea-nyuma: Jinsi Ya Kutengeneza Mfano Kwenye Nyimbo Na Kwenye Magurudumu Ya Shinikizo La Chini Na Injini Na Motor Kwa Mikono Yako Mwenyewe
Anonim

Kwa kufurahisha, hadi miaka ya themanini, trekta ya nyuma-nyuma ilikuwa ikiitwa mtembea kwa miguu au trekta la ukubwa mdogo. Ni dawa isiyoweza kubadilishwa ambayo inawezesha kazi ya mtunza bustani na mtunza bustani. Kwa ujumla kwamba mafundi wamekuja na njia nyingi za kutumia "farasi wa chuma", pamoja na kulima ardhi. Kwa mfano, kama gari la theluji wakati wa baridi. Inawezekana kutengeneza gari kama hilo la theluji kulingana na trekta ya kutembea nyuma yako mwenyewe kwa siku chache katika karakana au nchini. Uwezo wa kiufundi wa gari la theluji lililotengenezwa nyumbani sio duni kwa milinganisho iliyonunuliwa kwenye duka. Akiba ya kifedha ni dhahiri.

Picha
Picha
Picha
Picha

Ni nini?

Skuli ya theluji ni gari inayoendeshwa kwa nguvu. Aina maarufu zaidi ni za ukubwa mdogo zilizo na skis za kufuatilia na zinazodhibitiwa na kanuni ya pikipiki. Walakini, kwa kweli, kuna aina nyingi za magari ya ardhi yote kwenye nyumatiki yenye shinikizo la chini na nyimbo za viwavi, pikipiki za theluji. Motoblocks pia imegawanywa kwa magurudumu na kufuatiliwa . Unaweza kutengeneza gari la theluji kutoka kwa trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe na chasisi yoyote, tu katika kesi hii, njia na vifaa anuwai hutumiwa.

Picha
Picha
Picha
Picha

Uzalishaji wa kibinafsi

Wacha tuchunguze hatua kwa hatua jinsi ya kutengeneza aina tofauti za pikipiki na mikono yako mwenyewe.

Pikipiki kutoka kwenye trekta inayotembea nyuma ya magurudumu

Kugeuza trekta inayotembea nyuma ya magurudumu kwenye gari la theluji utahitaji kuchukua:

  • chuma kuunganisha muundo-trailer;
  • magurudumu kwa matumizi ya msimu wa baridi, anayeweza kushinda vizuizi vya theluji.

Sharti kali kwa wazo zima ni kwamba trela lazima iunganishwe kwa ukali na fremu ya theluji. Kituo cha chuma kilicho na urefu wa karibu nusu mita lazima kiwe na svetsade sawa na mhimili wa gari la theluji. Ili kufanya hivyo, mashimo mawili hupigwa pembeni mwa kituo. Vifungo vya shimo kwenye kingo hutoa kufunga kwa ziada na uthabiti wa muundo. Wao ni masharti ya axle ya snowmobile na bolts na nut lock, kwa kutumia msalaba svetsade kwa muundo.

Picha
Picha
Picha
Picha

Mlima huu utatumika kama kizuizi kinachoshikilia trela mahali pake, kuizuia isibadilike kwa pembe. Kipengele kama hicho, ingawa kinapunguza uwezo wa kuendesha gari kwenye theluji, hufanya iwe thabiti zaidi. Kwa hivyo, utaratibu wa magurudumu mawili kwenye mhimili mmoja unaweza kubadilishwa kwa urahisi kuwa gari thabiti la magurudumu manne. Katika kesi hii, hautahitaji michoro na michoro yoyote, au gharama za ziada.

Pikipiki ya theluji na motor pia itahitaji uteuzi sahihi wa magurudumu . Chaguo rahisi ni kuinunua kwenye mtandao wa rejareja kwa kusudi la msimu wa baridi, lakini haishauriwi kila wakati kutafuta njia rahisi. Suluhisho la kiuchumi zaidi itakuwa kutengeneza magurudumu mwenyewe. Chaguo la bajeti ni kuandaa moduli ya theluji na kamera iliyoundwa kwa malori. Kamera zilizopunguzwa huwekwa kwenye kila gurudumu na hurekebishwa juu ya mlolongo kwa kuendesha gari kwenye theluji na barafu. Moja haitoshi, unahitaji kama tano. Chumba kilichotiwa msukumo katika kaki iliyofungwa minyororo kitakuwa kiwiko na uso uliogawanywa katika sehemu kama daisy.

Picha
Picha
Picha
Picha

Chaguo jingine la kutumia ujanja na kuokoa bajeti ya familia ni kutumia hoops za chuma juu ya kamera . Wanapaswa kuwa pana kwa kutosha, mara mbili kwa upana kuliko magurudumu ya theluji. Upeo wa hoop lazima ulingane na magurudumu yaliyochangiwa ya trekta-nyuma na trela. Sahani kadhaa za chuma zina svetsade ndani ya kila hoop. Unene wa sahani lazima zifanywe juu ya cm 2-3. Baada ya kupunguza kamera, weka hoops kwenye magurudumu ya gari la theluji na uwasonge tena. Vyumba vilivyochangiwa vitabana kadiri iwezekanavyo dhidi ya duru za chuma. Sahani kama viti vya uchafu zitasaidia kuongeza mvuto kwenye barabara zenye theluji.

Picha
Picha
Picha
Picha

Snowmobile kutoka trekta ya kutembea-nyuma kwenye nyimbo

Kubadilisha trekta ya kutambaa kwa gari la theluji ni ngumu zaidi, lakini inawezekana. Kutumia motor-block motor, unaweza kutengeneza muundo na utulivu mkubwa na maneuverability. Kwa hili, sura na usafirishaji umewekwa. Hakikisha kwamba injini ina nguvu ya kutosha, unahitaji trekta inayotembea nyuma ya angalau nguvu 6 za farasi. Ili kutengeneza motonart ya theluji na injini, unahitaji kutumia:

  • kipunguzaji;
  • tank ya mafuta;
  • uendeshaji;
  • clutch ya centrifugal.

Ni vizuri ikiwa una nyimbo kutoka kwa mashine zingine za theluji kwenye hisa yako ya kaya. Ikiwa sivyo, basi usikate tamaa. Inawezekana kukusanya viwavi peke yako, kwa kutumia zana na vifaa vilivyo karibu.

Picha
Picha
Picha
Picha

Ifuatayo, unahitaji kuamua juu ya eneo la injini: mbele au nyuma. Jaribu kuweka muundo nyepesi iwezekanavyo na kusimamishwa kwa ski kuwa laini. Yote hii itafanya iwezekane kufikia uwezo wa hali ya juu katika nchi ya theluji. Kanuni hiyo ni kama ifuatavyo: ndani ya kiwavi, wakati wa kuendesha, magurudumu 4 huzunguka kando ya ukanda wa usafirishaji. Ndoano maalum za mchanga zimeambatanishwa na nyimbo ili kuongeza mvuto. Viwavi wanaweza kufanywa kwa hiari yako, lakini unapaswa kuzingatia kwa uangalifu saizi.

Nyimbo pana au ndefu zitasisitiza injini bila lazima . Hii, kwa upande mwingine, itasumbua utunzaji wa gari la theluji kwenye nyimbo kwenye theluji. Wimbo ambao ni mdogo sana hautaweza kusaidia uzito wa muundo mzima na dereva. Itakuwa isiyo na utulivu na kuzama kwenye theluji huru na nzito. Kwa utengenezaji wa nyimbo, vifaa rahisi hutumiwa: mabomba ya plastiki au ya plastiki ya kipenyo kidogo, magurudumu, fani.

Picha
Picha
Picha
Picha

Vipande vya kazi vyenye urefu wa 0.5 cm vinafanywa kutoka kwa bomba, ambayo ndoano za ardhini hupatikana. Wameambatanishwa na mkanda kwa umbali sawa kutoka kwa kila mmoja. Halafu zimefungwa ndani ya mashimo kwenye ukanda wa usafirishaji. Sura hiyo imetengenezwa kwa kutumia mabomba ya mraba au kituo. Tumia fimbo ya kufunga bila mwisho wa mpira kwani upau wa kushughulikia na axi za ski ziko kwenye ndege moja.

Mbele ya fremu, vichaka vimeambatanishwa kuruhusu skis zigeuke . Wanaweza kutengenezwa kutoka kwa mafungo ya chuma na chuchu ndogo na nyuzi. Racks za ski na fimbo za tie zimefungwa kwa mabomba. Ili kudhibiti gari la theluji, pembe zilizo na undercut ya chuma zimeambatanishwa kwenye skis, ambayo itakuruhusu kusonga juu ya barafu au ukoko wa theluji.

Uzito wa gari kama hilo la theluji sio zaidi ya kilo 100, na gari ni rahisi sana. Kwa kuwa nguvu ya motor iko chini, kasi haizidi 10-15 km / h, kwa hivyo hakuna breki zinazotolewa. Mwisho wa harakati hufanyika kwa sababu ya kupunguzwa kwa kasi ya injini au kile kinachoitwa kusimama kwa injini.

Picha
Picha
Picha
Picha

Pikipiki kutoka kwenye trekta inayotembea nyuma kwenye matairi

Chaguo jingine la kiuchumi la kutengeneza gari la theluji la dizeli kutoka kwa trekta ya nyuma-nyuma na nyimbo. Motonart kwenye matairi kutoka kwa trekta ya MTZ-80 au Belarusi inaweza kusonga kwa urahisi kwenye theluji. Ubunifu huu una vifaa vya magurudumu mawili ya ziada na vipande vya bomba la chuma. Fikiria faida za gari kama hili la theluji:

  • ufanisi - vifaa vya bei rahisi au vilivyotumika hutumiwa hapa: magurudumu kutoka kwa gari la VAZ, bomba la mraba, matairi ya trekta yaliyotumika;
  • uwezo wa kutengeneza gari nyumbani ukitumia mashine ya kulehemu, grinder, drill, kisu;
  • maneuverability ya juu ya theluji inayosababisha, ambayo ina uwezo wa kugeuka kama tank mahali pamoja;
  • uwezo mzuri wa kuvuka nchi katika theluji kirefu na mnato;
  • wimbo wa kulia wa kushoto au wa kushoto.
Picha
Picha
Picha
Picha

Ili kutengeneza nyimbo, unahitaji matairi mawili kutoka kwa trekta, zilizotumiwa zinafaa kabisa. Sehemu za upande hukatwa kutoka kila tairi na jigsaw ya umeme au kisu tu kilichonolewa. Muundo umetengenezwa na bomba la mraba na magurudumu mawili ya nyongeza. Inahitajika kurekebisha salama trekta ya nyuma-nyuma na muundo na magurudumu. Halafu kiwavi kilichopatikana kutoka kwenye tairi huvutwa mfululizo kwa magurudumu ya mbele, kisha kwenye magurudumu ya nyuma. Inageuka gari la theluji la dizeli kwenye wimbo wa kiwavi, ambayo ni, kwenye matairi. Ili kuifanya iwe vizuri zaidi, unaweza kutoshea kiti kidogo, ambacho hakitapunguza muundo. Vinginevyo, italazimika kusimama kushinda wigo wa theluji.

Mashabiki wa shughuli za nje, uwindaji na uvuvi watafurahia gari la theluji lililotengenezwa nyumbani . Faida ya kifaa hiki cha kushangaza ni trafiki kubwa kwa gharama ya chini.

Picha
Picha
Picha
Picha

Ushauri wa kuendesha gari salama

Usisahau kwamba gari yoyote, hata moja uliyotengeneza mwenyewe, inahitaji umakini na utunzaji. Hauwezi kupitisha uwezo wako na kusonga gizani au katika hali mbaya ya hali ya hewa. Ikiwa mwonekano ni duni, unaweza usione mabadiliko kwenye topografia ya ardhi, mashimo, mitaro iliyofunikwa na theluji. Utulivu wa chini wa gari la theluji wakati wa kugonga kikwazo chochote (mawe, stumps, vitu vya chuma) vinaweza kusababisha kupinduka, kumtupa mpanda farasi na / au kubonyeza chini na wingi wake, kusababisha jeraha, au hata kifo.

Uangalifu unahitajika wakati wa kushinda mteremko na wakati wa kuendesha gari la theluji chini ya vizuizi vizidi: waya zinazozaga, waya za wavulana, miti iliyoanguka. Pigo litaanguka kwenye kifua cha mwendeshaji, kwa hivyo mbele ya mgongo, kuumia hakuepukiki. Inahitajika kukumbuka juu ya vizuizi vinavyowezekana barabarani na kuchukua hatua za usalama kwa umakini.

Ilipendekeza: