Kuvunja Mini-trekta: Huduma Za Mifano Ya Kujifanya. Jinsi Ya Kutengeneza Trekta Ya Gari-magurudumu Yote Na Fremu Ya Kuvunja Na Mikono Yako Mwenyewe Kulingana Na Michoro?

Orodha ya maudhui:

Video: Kuvunja Mini-trekta: Huduma Za Mifano Ya Kujifanya. Jinsi Ya Kutengeneza Trekta Ya Gari-magurudumu Yote Na Fremu Ya Kuvunja Na Mikono Yako Mwenyewe Kulingana Na Michoro?

Video: Kuvunja Mini-trekta: Huduma Za Mifano Ya Kujifanya. Jinsi Ya Kutengeneza Trekta Ya Gari-magurudumu Yote Na Fremu Ya Kuvunja Na Mikono Yako Mwenyewe Kulingana Na Michoro?
Video: ANGALIA TREKTA LINALOTUMIA LITA 2 ZA MAFUTA KULIMA EKA 20. 2024, Mei
Kuvunja Mini-trekta: Huduma Za Mifano Ya Kujifanya. Jinsi Ya Kutengeneza Trekta Ya Gari-magurudumu Yote Na Fremu Ya Kuvunja Na Mikono Yako Mwenyewe Kulingana Na Michoro?
Kuvunja Mini-trekta: Huduma Za Mifano Ya Kujifanya. Jinsi Ya Kutengeneza Trekta Ya Gari-magurudumu Yote Na Fremu Ya Kuvunja Na Mikono Yako Mwenyewe Kulingana Na Michoro?
Anonim

Mitambo haiathiri biashara kubwa tu, bali pia shamba ndogo ndogo. Mara nyingi huzuiliwa na bei kubwa ya vifaa vya kiwanda. Njia ya kutoka katika kesi hii ni kutengeneza magari na mikono yako mwenyewe.

Picha
Picha

Makala ya trekta iliyotengenezwa nyumbani

Uvunjaji wa trekta ya kujifanya ni msaidizi wa kipekee kwa wanakijiji na wakaazi wa majira ya joto. Kwa msaada wake unaweza:

  • kulima bustani ya mboga au sehemu ya shamba;
  • kupanda viazi na mboga nyingine za mizizi;
  • kukusanya yao;
  • kata nyasi;
  • songa mizigo;
  • kusafisha ardhi kutoka theluji.
Picha
Picha
Picha
Picha

Jinsi ya kufanya hivyo mwenyewe?

Fikiria moja ya chaguzi za jinsi unaweza kutengeneza trekta ndogo na fremu inayoweza kuvunjika. Mpango huu hutoa kwamba watatumia:

  • motor kutoka Honda yenye uwezo wa lita 0.5;
  • safu ya uendeshaji na / m "Moskvich";
  • sanduku la gia - kutoka kwa magari ya VAZ (aina ya kawaida);
  • uendeshaji kutoka "Opel";
  • kufupishwa madaraja ya kawaida;
  • magurudumu yaliyoondolewa kutoka kwa trekta inayotembea nyuma.
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Utaratibu wa kusanyiko la trekta ya magurudumu yote ni kwamba, kwanza kabisa, ni muhimu kufupisha axles. Kituo cha ukaguzi pia kitapaswa kuboreshwa. Kata sehemu ya kengele ili pulley iweze kuwekwa kwenye mikanda ya V. Urefu wa kapi kwa kila sanduku inapaswa kuwa cm 20. Kwa motors tumia pulleys yenye urefu wa 8 cm.

Hatua inayofuata ni kufupisha shimoni za axle na kukata splines. Wakati madaraja yako tayari, unahitaji kuanza kufanya kazi na fremu ya kuvunja, au tuseme, andaa vifungo kwa nodi ya kuvunjika. Kitengo hiki yenyewe kinafanywa kwa kutumia kitovu cha mbele cha magari ya VAZ. Ifuatayo inakuja zamu ya usanidi wa kadi na usukani. Hatua nyingine ni kufunga magurudumu ya safari.

Kwa kujaribu kwenye sanduku la gia, itawezekana kuandaa tovuti bora kwa usanikishaji wake. Katika hatua ya mwisho ya kazi, huweka motor, mfumo wa kuvunja, caliper, mkutano wa kanyagio, jaribu pulley, fanya clutch na uweke msaada kwa shimoni la kuingiza. Kilichobaki ni kuandaa kiambatisho. Inapaswa kuwa nini, lazima uamue mwenyewe.

Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Ili kuondoa makosa, unapaswa kuteka michoro mwenyewe au uichukue tayari. Hakikisha uangalie kwamba nyaraka zinaonyesha vipimo vya kila kitengo, ili kila kitu kiwe kimekubaliwa wazi wazi iwezekanavyo.

Sura ya fremu za nusu inaweza kuwa mbaya sana, na hakuna chochote kibaya na hiyo. Jambo kuu ni kwamba seti ya sehemu na mpangilio wao ni busara kutoka kwa maoni ya uhandisi. Katika miundo mingi ya maandishi, spars hufanywa na hatua tatu.

Picha
Picha

Fikiria chaguo mbadala kwa kuandaa trekta ya kuvunjika. Watengenezaji wa mpango huu walipendelea kutumia kituo # 10 kwa hatua za mbele za washiriki wa upande. Hatua ya mwisho imetengenezwa na bidhaa zilizobuniwa zilizobuniwa na sehemu ya nje ya cm 8x8. Wapitao (mbele na nyuma, mtawaliwa) hufanywa kwa njia 12 na 16. Vivyo hivyo hufanywa na washiriki wa msalaba.

Kiwanda cha nguvu huchaguliwa kwa hiari yake. Jambo kuu ni kwamba ina nguvu inayofaa, inafaa kwa vipimo vilivyotengwa na inaweza kushikilia milima iliyotolewa.

Matrekta machache kabisa yanaendeshwa na injini ya Oka. Na wanaendesha vizuri, wakiridhisha mahitaji ya wamiliki. Lakini bado inashauriwa kutumia motors zilizopozwa na maji, kwa sababu zinakuruhusu kufanya kazi kwa masaa mengi bila usumbufu wowote. Wakulima wengine wanapendelea dizeli nne za silinda.

Picha
Picha
Picha
Picha

Wakati motor imewekwa, ni wakati wa kupanda:

  • shaft ya kuchukua nguvu;
  • utaratibu wa kusambaza;
  • Kituo cha ukaguzi.

Yote hii wakati mwingine huchukuliwa kutoka kwa malori yaliyokataliwa. Ushiriki sahihi wa clutch unafanikiwa kwa kuunda upya flywheel. Lobe ya nyuma imekatwa kutoka kwa hiyo kwa kutumia lathe. Inapoondolewa, itakuwa muhimu kutoboa span mpya katikati. Jalada linalozunguka kikapu cha clutch itabidi ibadilishwe kwa vipimo vinavyohitajika.

Muhimu: faida ya njia iliyoelezewa ya mkutano ni uwezo wa kutumia axle yoyote ya nyuma. Haijalishi alikuwa kwenye gari gani hapo awali. Hakuna mahitaji maalum ya shimoni la pamoja la ulimwengu.

Baada ya kumaliza kazi na sehemu hizi, wanaanza kufunga usukani, rack na chasisi ya gurudumu. Ni magurudumu gani ambayo trekta ndogo itapanda sio tofauti kabisa.

Picha
Picha
Picha
Picha

Watu wengi huandaa vifaa vyao na matairi ya gari la abiria. Lakini wakati huo huo inahitajika kuhakikisha kuwa magurudumu kwenye mhimili wa mbele sio ndogo kuliko inchi 14. Vidudu vidogo sana vitajizika hata kwenye ardhi ngumu . Hakuna haja ya kuzungumza juu ya harakati kwenye mchanga huru. Wakati huo huo, haupaswi kuweka magurudumu makubwa sana, kwa sababu basi udhibiti utazorota.

Njia ya nje ya hali hiyo inaweza kuwa mifumo ya kudhibiti majimaji. Zimeondolewa kabisa (bila mabadiliko yoyote) kutoka kwa mashine za kilimo zisizohitajika. Mhimili wa mbele umekusanywa kwa kutumia kipande cha bomba ambalo fani zimewekwa. Wakati mwingine pia huchukuliwa tayari. Kurudi kwa magurudumu, tunasisitiza kuwa kina cha muundo ulioachwa na kukanyaga ni muhimu sana kwao.

Mkubwa wa viti, ndivyo ufanisi wa vifaa vyote unavyoongezeka.

Picha
Picha
Picha
Picha

Uingizaji wa mshtuko mzuri utapewa na usanikishaji wa magurudumu ya inchi 18 kwenye ekseli ya nyuma. Ili kuziunganisha kwenye vituo, lazima utumie grinder ya pembe au mkataji. Kutumia zana hizi, kata katikati ya diski (ili kusiwe na mashimo ya kufunga). Sehemu inayofanana iliyoondolewa kwenye diski ya ZIL-130 imeunganishwa kwenye nafasi iliyo wazi. Katika mpango huu, uendeshaji unaweza kuwa kitu chochote, lakini kwa sababu ya kuongezeka kwa udhibiti, inafaa kutumia mfumo wa majimaji.

Hatupaswi kusahau juu ya ufungaji wa pampu ya mafuta, ambayo lazima iendeshwe na motor. Ni bora ikiwa magurudumu ya shimoni yanaendeshwa kupitia sanduku la gia . Mfumo wa uendeshaji una vifaa vya kuvunja ngoma. Fimbo tofauti hutumiwa kuiunganisha na kanyagio.

Kwa hali yoyote, utunzaji unapaswa kuchukuliwa kuandaa kiti cha mwendeshaji.

Picha
Picha

Ni muhimu kufunga kibanda cha majira ya joto na dari. Lakini ikiwa operesheni hii imeachwa kwa hiari ya wamiliki, basi kufunika motor na sehemu zingine zinazohamia na casing ni muhimu sana. Kifuniko cha kinga mara nyingi hupigwa nje ya karatasi ya mabati. Ikiwa unapanga kufanya kazi sana, pamoja na mapema asubuhi na jioni, ni vyema kuweka taa za taa. Lakini katika kesi hii, itabidi uweke sehemu kwenye fremu ya betri, na uiunganishe kwa uangalifu kwenye vyanzo vya taa.

Matrekta mini mara nyingi hufanywa kutoka LuAZ. Katika kesi hiyo, vitengo vya usafirishaji na akaumega huchukuliwa kama msingi. Sehemu zingine zote huchaguliwa kwa kuzingatia urahisi wa kazi. Upendeleo wa magari haya ni kwa sababu ya ukweli kwamba teknolojia inayotegemea ni thabiti sana. Kama kawaida, upana wa wheelbase lazima uzingatiwe.

Picha
Picha
Picha
Picha

Wataalam wanashauri, ikiwa inawezekana, kuchukua injini na ekseli ya nyuma kutoka kwa mashine ile ile ambayo ilitumika kama msingi. Kisha utangamano wa sehemu umehakikishiwa.

Kwa kazi, unaweza kutumia magari ya kiwango chochote cha utumishi. Kila undani hupitiwa, kusafishwa na kuwekwa kwa mpangilio. Haipendekezi kusanikisha chochote bila ukaguzi.

Uhandisi wa usalama

Bila kujali ni utaratibu gani ulikuwa kuu wakati wa kukusanya trekta ndogo, lazima mtu aelewe kuwa hii ni kifaa hatari zaidi. Hakuna maagizo ya vifaa vya kujifanya, na kwa hivyo hatua ya kwanza ya usalama ni uteuzi makini wa muundo. Inashauriwa kusoma maoni kwenye michoro na maelezo, na hakiki za wale ambao tayari wamejaribu kuzitumia. Unahitaji kuongeza mafuta kwenye trekta ndogo tu na mafuta ambayo injini imeundwa. Sheria kama hiyo inatumika kwa mafuta ya kulainisha.

Ikiwa kitengo kina injini ya petroli, usiruhusu mafuta kuingia kwenye mafuta. Pia haiwezekani kujaza mafuta kwa makali sana. Ikiwa inaibuka wakati wa kuendesha gari, shida kubwa zinaweza kutokea. Ni marufuku kabisa kutumia moto wazi wakati wa kuongeza mafuta kwenye trekta ndogo, na kwa kweli wakati wowote wakati watu wako karibu nayo.

Inahitajika kuhifadhi mafuta tu kwenye vifungo maalum vya kufunga.

Picha
Picha
Picha
Picha

Ikiwa mfereji unavuja, inapaswa kutupwa. Hakuna haja ya kuunda akiba ya mafuta kwa ziada ya ujazo unaohitajika. Maeneo ya kuongeza mafuta na kuanza injini lazima iwe angalau 3 m kando. Ili kuepusha moto, usianze injini karibu na miti, vichaka, au kwenye nyasi kavu. Ikiwa injini inaanza vibaya au inaanza na kelele za kushangaza, ni bora kuahirisha kazi na kupata shida ambayo imetokea.

Usiendeshe trekta ndogo kwenye zana za bustani, au kugongana na kuta, matawi na mawe. Watu tu ambao wanaielewa wanapaswa kufanya kazi kwa utaratibu. Hata ikiwa taa za kichwa zimewekwa, inashauriwa kufanya kazi haswa wakati wa mchana.

Pia haifai kuendesha kwa kasi ya juu ikiwa unaweza kufanya kazi kwa utulivu zaidi. Kwa hali yoyote, unahitaji kuendesha polepole zaidi.

Picha
Picha

Unaweza kujifunza jinsi ya kukusanya maambukizi na breki kwenye mini-trekta wakati wa kuvunjika kwa kutazama video hapa chini.

Ilipendekeza: