2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-09 13:46
Kukata kuni ni shughuli ambayo inahitaji juhudi kubwa ya mwili. Wakati ujazo ni mdogo, ni muhimu na ni muhimu "kupunga" shoka katika hewa safi.
Vitu ni ngumu zaidi ikiwa unahitaji kukata mita za ujazo kadhaa za kuni kila siku. Hii inahitaji zana maalum kusaidia kugawanya ingots kubwa za kuni. Mgawanyiko wa kuni ya majimaji ndio kifaa ambacho kinaweza kusaidia katika kuandaa kuni.
Vipengele vya kubuni na kusudi
Sababu za umaarufu wa mgawanyiko wa kuni ya majimaji ni ya kulazimisha: katika vitengo kama hivyo, mzigo wa tani zaidi ya kumi umekusanywa kwa muda fulani. Teknolojia hii inafanya uwezekano wa kutumia kwa busara injini na vifaa vya mitambo. Kiwango cha chini cha nishati na mafuta hutumiwa, wakati tija ya kazi inaongezeka.
Kuna mgawanyiko mwingi wa kuni wa majimaji kwenye soko kwa bei ya rubles elfu 10 hadi 300, kuna mengi ya kuchagua. Lakini unaweza kutengeneza mgawanyiko wa kuni ya majimaji kwa mikono yako mwenyewe. Kifaa hiki kinajumuisha vitengo kadhaa vya kawaida:
- msingi;
- msisitizo maalum ambao silinda hukaa;
- wakataji;
- kifaa cha kuzalisha shinikizo la majimaji;
- chombo cha mafuta;
- hoses;
- hatua ya nguvu.
Kwanza kabisa, unapaswa kufanya msingi thabiti, unganisha sura thabiti kutoka kwa njia au pembe za "nane", ambazo zitabeba mzigo kuu wakati wa operesheni. Sehemu ya chini ya kitanda hutolewa na jack (unaweza kutumia koti ya gari). Katika hatua ya juu, unapaswa kupanga usanidi wa kontakt: inahitajika kushughulikia kazi za vigezo anuwai.
Kufanya mgawanyiko wa kuni inahitaji ujuzi wa bomba la vitendo . Kazi sio ngumu sana, lakini ni muhimu kutoshea nodi na sehemu zote kwa usahihi. Baada ya kusanyiko, majaribio kadhaa ya mtihani yanapaswa kufanywa. Ni muhimu kumiliki chombo na kuweza kushughulikia chuma, basi basi mashine inayofanya kazi vizuri inaweza kupatikana.
Inashauriwa pia kuzingatia yafuatayo wakati wa kubuni: ikiwa utaweka gari lenye nguvu (kwa mfano, kutoka kwa trekta), ongeza injini ya kutosha (kutoka 2 kW), basi itakuwa muhimu kuweka mkataji na vile 4-6.
Splitter ya logi ya majimaji inaweza kutoa msukumo mkubwa wa nishati, inachukua muda fulani, kwa hivyo tofauti kati ya mgawanyiko wa magogo ya majimaji na zingine zote ni kwamba haifanyi kazi haraka sana. Giligili ya kiufundi huingia shina, ambayo, kwa upande wake, inasukuma kituo na kipande cha kazi kwa mkataji. Jitihada hutengenezwa (kwa mkusanyiko) zaidi ya tani kumi.
Mgawanyiko wa kuni ya majimaji ni salama kutoka kwa mtazamo wa kazi, na ni bora kabisa.
Inashauriwa kukumbuka: kuni ya mvua haifai kwa mwingiliano na mgawanyiko wa majimaji, mjanja anaweza kukwama kwenye nyenzo hiyo, itakuwa ngumu kuiondoa.
Kabla ya kuanza kazi, inashauriwa kuacha ingots za mbao ziwe chini. Kawaida huwekwa chini ya dari kwa miezi 2-3 katika msimu wa joto - hii ni ya kutosha kwa kuni kufikia hali yake. Unyevu mwingi hupuka kutoka kwao ndani ya miezi 2-3, baada ya hapo nyenzo zitatayarishwa kwa kazi.
Mgawanyiko wa kuni wa majimaji ni rahisi katika muundo, unaweza kuifanya mwenyewe, haitakuwa mbaya kuliko ile ya kiwanda. Kama mfano, tunaweza kusema kwamba kitengo kizuri kinachoweza kufanya kazi na ingots na kipenyo cha cm 30 hugharimu kutoka kwa rubles elfu 30. Kuna mgawanyiko wa kuni unauzwa na kutoka kwa rubles elfu 40, wanaweza "kukabiliana" na nyenzo zilizo na kipenyo cha cm 40.
Faida za kugawanyika kwa kuni ya majimaji:
- tija kubwa;
- kiasi kidogo cha nishati hutumiwa;
- salama kudumisha.
Ikiwa tunazungumza juu ya ubaya:
- kitengo kama hicho kinaweza kushughulikiwa na mtu ambaye ana uzoefu wa vitendo;
- ikiwa kuna mizigo mingi kwenye vifaa, basi kioevu cha kiufundi kinaweza kutoka nje ya silinda;
- itabidi "uchunguze" katika mchakato wa kuanzisha na kujaribu kifaa, lakini ikiwa kila kitu kimefanywa kwa usahihi, kitadumu kwa miaka mingi;
- kasi ya pusher ya nyuma ya utaratibu ni karibu mita 8 kwa sekunde - mtu mmoja anaweza kuandaa nusu ya tani ya kuni katika masaa kadhaa.
Vipuri vya mgawanyiko wa kuni ya majimaji ni rahisi kupata, hiyo hiyo inatumika kwa injini zilizotumiwa, vitengo vya majimaji.
Mgawanyiko wa kuni ya majimaji hauna chemchemi ya kurudi: inachukua sekunde 0.56 kuibadilisha, ambayo ni kipindi cha muda mrefu, wakati ambapo kipande cha kazi kinaweza kugawanyika katika sehemu kadhaa.
Injini ya mgawanyiko wa kuni hufanya kazi kupitia unganisho wa kioevu, kwa hivyo wakati mwingine shida na mizigo huibuka, kwa hali ya kulazimishwa kiasi cha mafuta kinatumiwa.
Clutch ya mitambo imeambatanishwa na flywheel, ambayo ni majimaji (wakati mwingine msuguano). Lever yenyewe ni clutch na pusher, hutoa malisho ya ingot kwa mkataji. Kifaa cha kugawanya kuni cha majimaji kina nguvu ya kutosha kushughulikia kazi yoyote.
Katika mgawanyiko wa kuni ya majimaji, unaweza kurekebisha mapema kazi, ambayo inafanya uwezekano wa kufanya udanganyifu wote kwa hali salama na kuhakikisha utendaji mzuri wa kazi. Injini inaweza kuwa dizeli au petroli na nguvu hadi 6 kW.
Kuendesha mgawanyiko wa kuni ya majimaji ni ya aina mbili:
- wima;
- usawa.
Vitengo vyote vinaweza kutumiwa kwa mafanikio sana, nafasi ya bure tu inahitajika kwa hii. Magurudumu wakati mwingine hushikamana na sura, kwa hivyo mashine inaweza kuzunguka chumba. Badala ya mkataji, unaweza kutumia blade X - hii inafanya uwezekano wa kugawanya workpiece katika sehemu 4.
Urefu wa nguruwe umepunguzwa na saizi ya sura; mfanyakazi mmoja anaweza kutumia kifaa cha majimaji. Kwa mpangilio wa urefu, utulivu wa kifaa umepunguzwa. Mfumo wa majimaji kutoka kwa trekta unaweza kufaa kwa kufanya kazi na pampu ya majimaji.
Kiashiria cha kufanya kazi ni shinikizo ambalo hutengenezwa mwishoni mwa kazi.
Kawaida huhesabiwa hadi bar 200. Ikiwa itahesabiwa tena, itakuwa takriban 65 hadi 95 kN. Viashiria vile ni vya kutosha kugawanya workpiece yoyote na kipenyo cha nusu mita. Kiharusi kinachofanya kazi cha pistoni imedhamiriwa na umbali wa 220-420 mm, wakati gari kawaida huwa na kasi mbili:
- harakati moja kwa moja - 3, 5-8, 5 cm kwa sekunde;
- harakati ya kurudi ni 1, 5-2 cm kwa sekunde.
Ni bora kutumia vitengo vya umeme vya petroli au dizeli. Ni rahisi kutengeneza, zinafanya kazi zaidi.
Msingi unapaswa kutegemea uso mkubwa wa gorofa (saruji iliyoimarishwa ya 20-50 cm nene ni bora). Inaruhusiwa kufanya kazi tu na ingots kama hizo ambazo zinahusiana na nguvu ya mashine hii. Wakati wa operesheni, inahitajika kufanya ukaguzi wa kuzuia kitengo. Inahitajika kuhakikisha kuwa vitu vya kigeni - kucha, fittings, screws - haziingii katika eneo la kazi.
Inashauriwa kubadilisha kapi mara nyingi vya kutosha, ambayo "inakumbuka" trafiki ya mzunguko, baada ya muda huanza kuchochea mtetemo mwingi. Inahitajika kufanya ukaguzi wa mara kwa mara na uanzishaji wa vifaa.
Zana na vifaa
Ili kuunda mgawanyiko wa logi ya majimaji utahitaji:
- mmea wa umeme kutoka 1, 8 kW;
- shimoni yenye kuzaa kwa kudumu (labda hata 3);
- kapi;
- koni;
- chuma 5 mm nene;
- pembe "4", mabomba 40 mm.
Utahitaji zana:
- hacksaw kwa chuma na jigsaw;
- mashine ya kulehemu;
- "Kibulgaria";
- kipimo cha mkanda na mtawala wa pembetatu.
Wakati wa mchakato wa kufanya kazi, ni muhimu kuzingatia tahadhari za usalama. Nishati ya athari kwenye misa ya kuni, ambayo hutumiwa kwa sekunde, ni muhimu sana, kasi ya chips zinazoruka ni sawa na kasi ya shrapnel.
Mwanzoni mwa kazi, ni muhimu kuangalia vifungo vyote, nyaya, viungo, pulley. Mwenge lazima usiwe na kutu na lazima uwe mkali.
Mfanyakazi lazima avae mavazi ya kawaida yanayofaa, nywele zilizorejeshwa nyuma, lazima awe amevaa:
- kinga maalum;
- viatu vizuri vya kazi.
Maagizo ya utengenezaji
Kabla ya kuanza kufanya kazi, unapaswa kukusanya michoro, ziko kwenye Wavuti Ulimwenguni. Mpango wa mkusanyiko wa kitengo unapaswa kufanywa kwa uangalifu, hakuwezi kuwa na udanganyifu katika jambo hili.
Unaweza kufanya kazi ya kuunda mgawanyiko wa kuni ya majimaji kwenye karakana. Mfumo wa majimaji uliotumiwa huchukuliwa kutoka kwa mchimbaji au trekta. Uzalishaji unategemea ujazo wa kipande cha kazi na ni aina gani ya mgawanyiko wa gogo litakuwa, juhudi inayotumiwa kugawanyika pia ina jukumu muhimu:
- 220 mm - 2 tf;
- safu moja kwa moja - 2, 8 tf;
- 240 mm - 2.5 tf;
- 320 mm katika sehemu 4 - 4 tf;
- 320 mm kwa 8 - sehemu 5 tf;
- 420 mm kwa sehemu 8 - 6 tf.
Nguvu ya pampu ya majimaji inategemea kiwango cha malisho (kwa wastani 4, 4 mm). Baada ya kuhesabiwa vigezo vya msingi, unapaswa kuhudhuria mada kama vile utaftaji wa injini. Kiwanda cha umeme kinapaswa kuchaguliwa na margin ya zaidi ya 20%. Unapaswa pia kuchagua fittings ambazo zinapaswa kuaminika vya kutosha:
- zilizopo na bomba;
- bomba;
- valves za lango.
Cleaver ni muhimu sana na lazima ilinishwe vizuri kwa pembe ya digrii 45. Cleaver imetengenezwa kwa chuma ngumu ili kuepusha mabadiliko yasiyofaa. Wakataji lazima pia wawe ngumu. Gogo kwanza "hukutana" na mkataji wima, imeimarishwa kwenye kabari moja kwa moja (na utunzaji wa ulinganifu). Mkataji, aliye katika ndege yenye usawa, amewekwa nyuma, kwa umbali wa mm 20, "hutegemea" kwenye kabari ya juu ya oblique.
Mkataji wa mstatili umewekwa chini, urefu wake ni 4 mm, chombo hicho hujitokeza zaidi ya 3 mm. Ufungaji kama huo utafanya uwezekano wa kufanya kazi na nafasi za kuni za ugumu ulioongezeka. Pembe zimeimarishwa kama hii:
- cutter wima kwa kuni laini - digrii 18 (saizi 3 za mkataji);
- kwa spishi za miti mnene (pamoja na birch) - digrii 16 (3, 7 unene wa kisu);
- wakataji wa usawa - digrii 17;
- puncturer ina pembe ya kuinama isiyo zaidi ya digrii 25 (kiwango cha chini digrii 22, saizi ya mkataji 2, 5).
Wakati wa kubuni na kuunda kuchora, kwanza kabisa, utendaji wa mashine iliyotengenezwa nyumbani imedhamiriwa. Kwa kazi za nyumbani, mgawanyiko wa kuni wima wa majimaji unatosha. Uzalishaji wa mashine hizo ni ndogo, lakini ni ndogo kwa saizi na rahisi kutumia. Basi unapaswa kufikiria juu ya gari: injini ya petroli ni ya rununu, lakini injini ya umeme ni safi, haina sauti kubwa.
Ifuatayo, ni muhimu kuhudhuria mada ya kuunda jack ya mitambo - itahitajika kuhamisha kazi kubwa. Jack imewekwa juu ya mshiriki wa msalaba, ambayo imetengenezwa na herufi T, imeambatishwa chini ya fremu. Chombo kinaweza kufanywa kwa njia hii ya kifaa cha kabari. Kizuizi hiki pia kina kitengo cha kuzingatia, inaweka harakati ya wima ya mhimili wa mgawanyiko unaoelekea. Ili kufanya hivyo, alama imetengenezwa kando ya mhimili wa workpiece - shimo ambalo kifaa cha kabari kitaingia kwenye workpiece kwa pembe ya digrii 90 kwa heshima na block ya chini. Kifaa hicho kitagawanya workpiece na matumizi kidogo ya nishati. Wakati huo huo, ubora wa utaftaji huongezeka, gharama za nishati hupungua, na kwa hivyo matumizi ya mafuta.
Jack ya gari inaweza kutumika kwa kifaa usawa cha majimaji . Wakati wa kuiweka, ni muhimu kuunganisha hoses kwa usahihi. Katika kesi hii, kifaa kimewekwa kwenye fremu ya gurudumu. Wakati wa kutikisa, kushughulikia kutoka kwa jack hufanya mwisho wa kazi. Mwisho wa kinyume unaingia kwenye nyenzo na kuipunguza.
Ikiwa shinikizo linapungua katika mfumo wa majimaji wa jack, vifaa vya kurudisha kwa njia ya chemchemi (pande zote mbili) zirudishe katika hali yake ya asili. Ikiwa unatumia kisu tofauti, muundo wa X, tija inaweza kuongezeka kwa 100%. Kwa kuongeza kitengo cha ziada cha kusukuma maji, kasi ya kazi itaongezeka kwa asilimia nyingine 50. Kitengo cha pampu kina vifaa vifuatavyo:
- silinda ya majimaji;
- chombo cha mafuta;
- pampu NSh 34 au NSh 52.
Kwa hivyo, uchaguzi utahitajika kufanywa. Mgawanyiko wa magogo ya majimaji ni mengi zaidi. Mgawanyiko wa wima wa majimaji ni kubwa, lakini pia ina nguvu zaidi. Utahitaji pia kuamua ni mfano gani unaofaa - mara nyingi hutumia muundo wakati mkataji yuko katika nafasi ya kusimama, na kipande cha kazi kinapewa hiyo. Wakati mwingine kanuni nyingine hutumiwa, wakati tochi "inapoingia" kwenye workpiece.
Ilipendekeza:
Kuchimba Visima Vya Majimaji: Jifanyie Mwenyewe Rotator Ya Majimaji Ya Mwongozo Kwa Mchimbaji Na Kwa Kisima Cha Maji, Zilizowekwa Na Minyoo Mengine Ya Majimaji, Michoro Ya Visima Vya Majimaji Vilivyotengenezwa
Jinsi ya kutengeneza rotator ya majimaji ya kujifanya mwenyewe kwa mchimbaji na kisima cha maji? Huwezi kununua tu kuchimba visima vya maji, lakini pia unda nyumba yako mwenyewe! Unahitaji tu kufuata uchoraji na maagizo, baada ya kusoma aina za hydrodrill za kutengeneza na mikono yako mwenyewe
Jinsi Ya Kutengeneza Ngazi Kwa Mikono Yako Mwenyewe? Uzalishaji Wa Ngazi Zinazobebeka Kutoka Kwa Kuni Na Kutoka Kwenye Bomba La Wasifu, Kutoka Kwa PVC Na Kutoka Kwa Chuma Kulingana Na Michoro
Unaweza kutengeneza ngazi kwa mikono yako mwenyewe. Jinsi ya kufanya chaguzi kutoka kwa mbao, chuma, mabomba ya PVC kwa usahihi? Unahitaji zana gani? Je! Ni sheria gani za utendaji salama wa muundo zinapaswa kufuatwa?
Mgawanyiko Wa Logi Kwenye Trekta: Jinsi Ya Kuchagua Mfano Uliowekwa Wa MTZ? Makala Ya Mgawanyiko Wa Kuni Wa Trekta Kwa Hitch. Tabia Za Mfano Wa Wima Wa Wima
Je! Ni nini maalum juu ya mtengano wa kuni kwenye trekta? Jinsi ya kuchagua mfano uliowekwa kwa MTZ na matrekta ya mini? Je! Ni sifa gani kuu za mgawanyiko wa kuni uliowekwa kwenye trekta? Je! Ni sifa gani za mfano wa wima wa wima?
Mgawanyiko Wa Kuni Ya Majimaji (picha 33): Kifaa Cha Kugawanya Wima Kwa Kuni Ya Kuni, Sifa Za Mtindo Wa Viwandani
Mgawanyiko wa kuni ya majimaji ni kifaa cha kugawanya wima na usawa wa kuni. Nini cha kuzingatia wakati wa kuchagua ujanja wa mitambo? Je! Ni faida gani ya mifano ya petroli? Je! Kifaa cha kugawanya wima cha kugawanya kuni kinapangwa vipi? Je! Ni sifa gani za mtindo wa viwandani?
Jitengenezee Mgawanyiko Wa Kuni (picha 55): Michoro Za Vifaa Vya Kujifanya Na Maagizo Ya Mkutano. Jinsi Ya Kutengeneza Mgawanyiko Wa Kuni Kutoka Kwa Jack Na Kwa Injini Ya Kuosha Nyumbani?
Mgawanyiko wa kuni ni muhimu wakati wa kufanya kazi na vitu vikubwa vya mbao. Jinsi ya kutengeneza mgawanyiko wa kuni na mikono yako mwenyewe? Je! Ni michoro gani za DIY na maagizo ya mkutano?
