2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-09 13:46
Vipunguzi vya pikipiki, au vipunguzi, ni maarufu. Mashine hizi za bei ya chini zinaweza kutumika katika nyumba za majira ya joto, katika maeneo ya kibinafsi ya kilimo, mashamba na huduma za umma. Walakini, utendaji wa vifaa kama hivyo unaweza kuthaminiwa tu na wale ambao wanaweza kuanza kazi yao vizuri.
Maalum
Ikumbukwe kwamba suka ya petroli ni rahisi sana kufanya kazi. Inatosha kuona jinsi watumiaji wengine hutumia kitengo hiki kuanza kukitumia kikamilifu. Kufanya kazi za msingi za kiufundi ni angavu na hauitaji shida yoyote katika mazoezi . Kukimbia kwa usahihi katika trimmer ya petroli pia sio ngumu. Kwa kuongezea, karibu hakuna tofauti kati ya vifaa vya kaya na vikundi vya kitaalam.
Tofauti muhimu ni aina ya motor. Kwenye vifaa vya kitaalam, ina nguvu zaidi na inatoa revs zaidi. Injini ya kiharusi mbili hutumiwa zaidi katika modeli za kaya. Vitengo vya kiharusi vinne vinaaminika zaidi na hutoa nguvu zaidi, kwa hivyo vinafaa kwa hali maalum, maeneo magumu na yaliyojaa.
Kwa kuongeza, ni lazima izingatiwe ikiwa kiambatisho cha kukata kimejumuishwa katika utoaji.
Jinsi ya kuanza?
Jinsi scythe ya petroli itajionyesha wakati wa operesheni zaidi inategemea kusoma na kuandika kwa mwanzo wa kwanza. Makosa yanaweza kupunguza maisha ya kifaa. Ukweli ni kwamba baada ya kuanza, mifumo ya kusonga ya vifaa vya kufanya kazi itasuguana. Kwa kuongeza, ustadi wa kutumia trimmer huundwa. Hii ni muhimu sana katika hali ambapo mbinu hii hutumiwa kwa mara ya kwanza.
Anza kwa kukagua sanduku la gia na ubora wa mipako yake na mafuta . Kisha mchanganyiko wa mafuta umeandaliwa kulingana na maagizo.
Muhimu: kukimbilia kama huko kutakuwa na manufaa sio tu wakati wa kusimamia vifaa vipya, lakini pia wakati wa kuandaa mate kwa kazi baada ya kuhifadhi majira ya baridi. Ikiwa hakuna lubrication kidogo au kidogo sana kwenye sanduku la gia, gari moshi ya gia itakuwa chini ya msuguano mkubwa sana. Kwa sababu ya hii, gia zinaanza kuwaka na kuchaka.
Kugundua ukosefu wa lubrication au kutokuwepo kwake, unahitaji kuongeza sehemu ya "Litola ". Utaratibu ni rahisi sana: ondoa screw iko kwenye bend ya nyumba ya gia. Kupitia kituo kilichoachiliwa, ongeza 1-2 ml ya mafuta na sindano ya kiufundi. Katika kazi ya kila siku na trimmer, itabidi kulainisha sanduku la gia mara moja kila masaa 8-10.
Lakini kukimbia kwa mkataji wa petroli sio tu kwa kujaza mafuta.
Injini mbili za kiharusi zinahitaji mchanganyiko unaowaka wa mafuta na mafuta ya petroli. Imeandaliwa kwa idadi iliyoonyeshwa katika mwongozo wa maagizo ya chombo au kwenye lebo ya mafuta. Maandalizi ya mafuta yanapaswa kufanywa kidogo kidogo, ili mow moja tu iwe ya kutosha. Unahitaji kuweka usambazaji wa mafuta kwenye chombo kifuatacho:
- vifuniko vya plastiki;
- vyombo vya glasi;
- vyombo vya chuma.
Inashauriwa kuchukua mafuta na sindano ya matibabu. Hii itakuruhusu uangalie kwa usahihi kipimo. Wakati mwingine swali lingine linaibuka - mtengenezaji wa chombo na mtengenezaji wa mafuta ya injini huonyesha idadi tofauti ya mchanganyiko unaowaka, kwa hivyo ni ngumu kuamua ni maagizo gani ya kufuata.
Suluhisho ni rahisi: unahitaji kukimbia kwenye trimmer ya petroli na kiwango cha chini cha mafuta kinachowezekana. Vile vile, grisi haichomi kabisa, na aina yake ya ziada ni coke, ambayo hufunga pistoni na silinda.
Baada ya kumalizika kwa majaribio na kujaza mchanganyiko wa mafuta, hila zifuatazo zinapaswa kufanywa:
- weka trimmer juu ya uso gorofa;
- songa lever kwenye nafasi "iliyofungwa";
- pampu mafuta ndani ya kabureta;
- anza mfumo wa kuwasha;
- vuta kamba ya uzinduzi na harakati laini, ukitarajia upinzani;
- mara tu baada ya hayo, tengeneza jerks 3 au 4 kali;
- mara tu motor inapoanza kukimbia, fungua kuzisonga.
Jinsi ya kufikia sehemu zinazoendeshwa?
Mbinu ya kuanza ambayo imeelezewa inafaa kabisa hata kwa teknolojia ya Wachina. Lakini wakati mwingine mwanzo wa kwanza unashindwa au vibanda vya kukata mara moja. Katika kesi hiyo, udanganyifu huo huo unafanywa na bomba la hewa wazi la bomba. Ikiwa hata hivyo hakuna kitu kinachofanya kazi, unahitaji kuwasiliana na mtaalam. Ikiwa mfumo unafanya kazi vizuri, bado haupaswi kukimbia kwenye kifaa mara moja.
Kwanza, injini inapaswa joto juu ya kasi ya uvivu kwa dakika 5. Muhimu: ikiwa maagizo yanaonyesha wakati tofauti, basi ni muhimu kufuata maagizo yake . Katika kipindi cha joto, inahitajika kurekebisha usambazaji wa hewa. Kwa kuweka nafasi tofauti za lever iliyosonga, wanahakikisha kuwa sehemu ya kukata haitoi. Baada ya kungojea moto, fungua damper kabisa na uweke nguvu kwa 50% ya kiwango cha juu.
Katika nafasi hii, lever inafanyika kwa sekunde 20 hadi 30. Kuacha gesi kwa kiwango cha chini, ruhusu mtiririko uendeshe kwa sekunde 30-40. Kisha wakaweka nguvu kwa 20%, na subiri dakika 10-15. Baada ya hapo, injini imezimwa na kushoto peke yake kwa saa.. Wakati kipunguzi kinapopoa, gari huendeshwa kulingana na mpango ulioelezewa tayari, lakini kwa damper ya wazi hapo awali.
Inahitajika kuachana na ucheleweshaji mrefu wa gesi, kwani sehemu mbaya za kukimbia zinaweza kuharibiwa. Operesheni ndefu ya uvivu pia imekatazwa - itasababisha joto kali. Hii inakamilisha kukimbia kwa gari, basi ni muhimu kukimbia kwenye sanduku la gia. Utaratibu huu unafanywa katika eneo wazi ambapo nyasi nyororo nyororo hukua. Inakatwa kwa dakika 5 hadi 10 bila usumbufu, mara kwa mara ikiongezeka kwa nguvu ya 50-75%.
Baada ya kikao kama hicho, mkata brashi anasimamishwa kwa dakika 20 au 25 . Kawaida mizunguko 3-4 ni ya kutosha kwa gia ya kukata kufanya kazi vizuri kwa miaka mingi. Mara nyingi, wanajaribu kukimbia kwenye kifaa hadi kujaza mafuta ya kwanza kumalizike.
Lakini unahitaji pia kufuatilia joto la gia na vitengo vya gari. Baada ya kukimbia, mafuta lazima yabadilishwe.
Ilipendekeza:
Jinsi Ya Kukimbia Maji Kutoka Kwenye Dimbwi La Bestway? Jinsi Ya Kukimbia Vizuri Kutoka Kwa Dimbwi La Sura? Adapter Na Valve Ya Kukimbia Kwa Maji
Jinsi ya kukimbia maji kutoka kwenye dimbwi la Bestway? Jinsi ya kukimbia maji vizuri kutoka kwa dimbwi la sura? Je! Ni sheria gani za kuondoa maji kutoka kwa dimbwi la inflatable?
Kuanza Kwa Wakataji Wa Petroli: Jinsi Ya Kujaza Chemchemi Katika Mwanzo? Jinsi Ya Kukusanya Starter Kwenye Brashi? Jinsi Ya Kuiweka Kwenye Trimmer Ya Petroli?
Kuanza kwa wakataji wa petroli na trimmers: jinsi ya kujaza chemchemi katika mwanzo? Jinsi ya kutenganisha na kukusanya kitanzi kwenye brashi? Maagizo ya hatua kwa hatua yatakusaidia kufanya ujanja wowote
Mkusanyaji Wa Petroli Hautaanza: Sababu Za Kuvunjika Kwa Mkataji Wa Petroli. Njia Za Kuiondoa. Nini Cha Kufanya Ikiwa Mshumaa Hutiwa Kwenye Brashi Na Kuna Cheche, Lakini Haianza?
Nini cha kufanya ikiwa kipunguzi cha petroli hakianza au kinasimama mara tu baada ya kuanza. Je! Ni sababu gani za kawaida za kuvunjika kwa mkataji wa petroli? Je! Ni njia gani zenye ufanisi zaidi za kurekebisha mwenyewe? Nini cha kufanya ikiwa mshumaa hutiwa kwenye brashi na kuna cheche, lakini haianza?
Uunganisho Wa Kukimbia Kwa Mashine Ya Kuosha: Jinsi Ya Kuunganisha? Urefu Unaohitajika. Jinsi Ya Kuchagua Tee Na Ugani? Jinsi Ya Kukimbia Vizuri Taipureta Kwenye Ukuta? Mpango Wa Maji Taka
Kuosha mashine ya kukimbia ni kazi ambayo bila kuosha haiwezekani. Mfereji wa maji machafu uliotekelezwa vizuri - bomba la kukimbia la mteremko unaotakiwa, kipenyo na urefu - litaongeza kasi ya mchakato wa kuosha na kuongeza maisha ya mashine ya kuosha.
Vipunguzi Vya Husqvarna: Muhtasari Wa Mkataji Wa Petroli (mkata Brashi) Na Mkataji Umeme. Chaguo La Mafuta Kwa Almasi Ya Nyasi Ya Petroli, Mwongozo Wa Maagizo
Inaangazia mkataji wa petroli wa Husqvarna, mkata brashi, na mkataji umeme. Mapitio ya mifano maarufu ya kukata na sifa zao. Je! Uchaguzi wa mafuta na mafuta ni muhimu kwa utendaji wa kitengo? Kanuni za matumizi ya scythes za petroli kwa nyasi. Uharibifu wa mashine na jinsi ya kurekebisha
