Jinsi Ya Kutumia Kiwango? Jinsi Ya Kufanya Kazi Kwa Usahihi Na Kiwango Cha Reli Na Macho Katika Ujenzi? Kuweka Na Kusanikisha Kifaa Katika Nafasi Ya Kufanya Kazi

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59

Kiwango ni kifaa kinachotumiwa kutengeneza vipimo vya geodetic. Inatumika katika ujenzi wa majengo, barabara, miundo ya kiufundi na vifaa vingine. Kusudi lake kuu ni kupima utofauti wa urefu kati ya maeneo / viwango vya kitu cha ujenzi. Kwa mfano, hutumiwa kupima tofauti kati ya urefu wa pande za misingi, kuimarisha mikanda ya majengo na mambo mengine ya kimuundo, mpangilio ambao unahitaji usahihi ulioongezeka … Kabla ya matumizi, utayarishaji wa kifaa unahitajika - kuleta sehemu zake za kufanya kazi katika nafasi ya kufanya kazi.

Kuanzisha safari ya miguu mitatu

Ili kupata matokeo bora wakati wa kuchukua vipimo na kiwango, ni muhimu kujifunza jinsi ya kutumia kifaa hiki. Kufanya kazi nayo huanza na kuanzisha safari. Vigezo kuu vinavyoamua kanuni za nafasi ya kufanya kazi ya safari ni:

• kiwango cha wima;
• kiwango cha usawa;
• utulivu.

Uwepo wa kiwango cha wima katika nafasi ya safari ya miguu chini inaruhusu kupunguza kosa la matokeo ya kipimo cha mwisho. Kosa hili linaweza kuonyeshwa kama ukiukaji wa kiwango cha usawa. Kwa hivyo, kiwango cha wima cha safari ya miguu huathiri onyesho la kiwango cha usawa katika kipande cha macho cha kiwango hicho.

Ngazi ya usawa ya utatu imedhamiriwa na mwelekeo wa pedi ya juu ya kutua . Uwepo wa kupotoka kwa uso wake kutoka kwa upeo wa macho kwa pembe inayozidi thamani inayoruhusiwa kunaweza kusababisha mabadiliko katika kiwango cha wima kilichoonyeshwa kwenye kipande cha macho cha kifaa.

Utulivu wa msimamo wa miguu mitatu ni wa umuhimu mkubwa . Kulingana na hali ya uso ambao utatu iko, hatua lazima zichukuliwe ili kuhakikisha utulivu wake. Kama sehemu ya hatua hizi, mchanga au uso mwingine unachunguzwa kama uko wazi, mashimo, nyufa au kasoro zingine. Utulivu wa kila mguu wa miguu mitatu unapaswa kuchunguzwa ili hakuna hata mmoja wao aangukie chini, ateleze pembeni, au vinginevyo abadilishe msimamo wao.

Wakati wa kuamua kiwango cha utulivu, ni muhimu kuzingatia mizigo ya ziada: wakati wa vipimo, kiwango kitazunguka kwenye tovuti ya kutua. Jitihada zinazotumika kuzungusha haipaswi kuhamisha tatu kutoka kwa nafasi yake.

Kujua jinsi tripod inavyofanya kazi itakusaidia kuweka safari kwa usahihi. Inayo mambo yafuatayo:

• tovuti ya kutua;
• kurekebisha screws;
• miguu ya msaada (pcs 3.);
• clamps;
• vidokezo vya msaada.

Pedi ya kutua ni ndege iliyo juu ya utatu . Ina vifaa vya grooves na unganisho zilizofungwa, vifungo anuwai na visu za marekebisho. Utaratibu wa rotary hufanya kazi chini yake, ambayo hukuruhusu kuzungusha kiwango bila kuhamisha kiwango cha msimamo wake. Jukwaa hili linaunganisha miguu ya miguu mitatu pamoja.

Vipimo vya kurekebisha hufanya kazi kwa kushirikiana na jukwaa na sehemu zingine za safari . Kwa msaada wao, unaweza kubadilisha nafasi ya ndege ya kutua angani. Wanakuruhusu kufikia kiwango sahihi cha eneo lake - ulinganifu wake kwa upeo wa macho. Baadhi ya screws za kurekebisha hutumiwa kupata msimamo. Wao hutumiwa baada ya kumaliza marekebisho ya pedi. Uwepo wao hukuruhusu kupunguza mwendo wake wa hiari na kuwatenga kupotoka kutoka kwa upeo wa macho.

Miguu ya usaidizi wa safari ni vitu kuu vya kimuundo vya utatu . Zimewekwa katika eneo moja - chini ya eneo la kutua, na zinageukia kando na mihimili. Kufikia kwao kwa pande kunadhibitiwa na utaratibu wa kufunga na kamba zinazounganisha sehemu zao za kati. Kila mguu ni telescopic. Ugani na urekebishaji wa msimamo wa magoti ya msaada unafanywa kwa shukrani kwa vifungo.

Clamps ni njia rahisi ziko kwenye sehemu za kutamka za magoti ya miguu . Wanafanya kazi kwa kanuni ya lever, ambayo hukuruhusu kufungua au kurekebisha clamp kwa mwendo mmoja. Suluhisho hili ni bora kwa mkusanyiko huu wa utatu, kwani vifungo vya screw, ambavyo vilitumika katika marekebisho ya hapo awali, vilihitaji muda zaidi na juhudi za kutumia.

Miguu ya telescopic na vifungo vya lever juu yao huruhusu kuongeza ufanisi wa usanikishaji wa miguu-mitatu, hata kwenye ardhi mbaya. Ikiwa ni lazima, msaada mmoja au zaidi unaweza kupanuliwa kwa sehemu tu, na zilizobaki zinaweza kupanuliwa kwa urefu wao wote.

Vidokezo vya msaada wa miguu mitatu ni ncha zilizoelekezwa za chuma na "hilt" ndogo ambayo inazuia ncha hiyo kupenya kirefu kwenye mchanga. Uwepo wa kofia hizi za mwisho huongeza muundo wa tuli. Kwenye uso laini, ncha zilizoelekezwa huzuia miguu ya msaada kuteleza, ambayo inazuia kiwango kutoka kuhama.

Kwenye nyuso laini na za mtiririko wa bure, vidokezo huzama kwenye mchanga, lakini kikomo huzuia kuzama huku kwa kudhibiti kina chake. Hii inepuka kuepukana kwa bahati mbaya kwa msaada mmoja au zaidi kwa wakati mmoja. Mara nyingi vidokezo vina vifaa vya "paws", ambazo hutumikia kushinikiza kwao na mguu wa mguu . Kwa hivyo, vidokezo vinasisitizwa kwenye mchanga na mwendeshaji wa kifaa kwa kina kinachohitajika.

Kuweka kiwango

Kiwango ni kifaa cha macho. Kwa operesheni yake sahihi, msimamo wake katika nafasi ni muhimu. Ili kuirekebisha, utaratibu maalum hutolewa. Katika ujenzi, viwango vya kawaida kutumika ni pamoja na viwango vya Bubble iliyojengwa, marekebisho na mwelekeo ambao hukuruhusu kufikia eneo sahihi.

Kwa marekebisho bora zaidi, kiwango hicho kina vifaa vya screws vitatu ambavyo hubadilisha msimamo wa kifaa pamoja na shoka tatu: X, Y na Z . Kwa kugeuza screws hizi moja kwa moja, msimamo sahihi unaweza kupatikana. Wakati wa kufanya ujanja wa marekebisho, ni muhimu kuzingatia msimamo wa Bubbles za hewa kwenye chupa na kioevu. Kwa matokeo bora, zinapaswa kuwekwa kati ya mistari ya mpaka.

Ngazi ya Bubble ya duara iko juu ya chombo. Miduara miwili imewekwa alama kwenye chupa yake: kubwa na ndogo. Baada ya kusawazisha kiwango, Bubble inapaswa kuwa iko madhubuti katikati ya duara ndogo. Utaratibu huu ni hatua ngumu zaidi katika kuanzisha kiwango . Ili kuwezesha utekelezaji wake, unahitaji kuweka safari kwa kiwango cha juu "kiwango", kwani margin ya marekebisho ya bure ya kifaa kwa kutumia screws tatu ni mdogo. Hatua inayofuata katika kuanzisha kiwango ni kurekebisha lensi yake ya macho.

Kuzingatia

Kufanya ujanja wa kuzingatia hutolewa na uwepo wa vitu kadhaa vya kurekebisha kwenye kifaa:

• pete za macho;
• kulenga screw;
• screw mwongozo.

Pete ya kipande cha macho hutumiwa kutazama jicho kwenye kichwa cha macho. Kichwa ni alama ambazo jicho linaona kupitia kipande cha jicho cha kiwango. Inayo laini ya wima na kadhaa za usawa. Vipimo vinachukuliwa kando ya laini ndefu zaidi ya usawa. Makutano yake na baa ya wima ni mahali pa kuanzia kwa vipimo, ambayo inafanya uwezekano wa kuzuia kuweka upeo wa macho wakati wa kufanya mahesabu ya umuhimu wa wastani.

Skrini ya kulenga ni kiboreshaji cha kuzingatia, kwa msaada wake unaweza kurekebisha mwelekeo kwenye kitu cha kipimo yenyewe . Ngazi yoyote hutumiwa kwa kushirikiana na fimbo ya kupimia, ambayo inafanya kitu hiki. Baada ya onyesho la wazi la kichwa kuonekana kwenye bomba la macho, geuza kiboreshaji cha kulenga hadi picha ya wafanyikazi nyuma ya kichwa ieleweke. Wakati kiboreshaji cha kulenga kinazungushwa, lensi huhamia ndani ya bomba la macho, ambayo husaidia kuvuta ndani au nje ya picha. Marekebisho ya kulenga lazima yatekelezwe kabla ya kila upatikanaji wa data.

Screw inayolenga huzunguka kiwango karibu na mhimili wake, ikiruhusu lensi kuhamishiwa kwenye nafasi inayotakiwa. Katika nafasi hii, laini ya kuandikia wima inapaswa kuzingatiwa kwenye fimbo ya kupimia.

Ili kuboresha usahihi wa matokeo, unahitaji kujua jinsi ya kuchukua usomaji kwa usahihi kutoka kwa kifaa, inamaanisha nini na jinsi ya kurekebisha matokeo kulingana na hayo.

Kupima na kushikilia maadili

Kupima kupitia kiwango hufanywa kwa kuchagua sehemu ya kumbukumbu na kisha kurekebisha maadili ya msimamo wa alama zingine kulingana na data asili. Mfano: Fimbo ya kupimia imewekwa katika sehemu ya juu ya ndege inayopimwa . Halafu kiwango hicho kinalenga kiwango cha wafanyikazi.

Kwa urahisi wa kuchukua usomaji, wafanyikazi huenda juu au chini ili viti vya kuvuka vya mistari kwenye lensi kusimama kwa nambari kamili iliyoonyeshwa kwa kiwango cha wafanyikazi. Thamani hii ni fasta. Baada ya hapo, wafanyikazi huhamishiwa kwa hatua nyingine ya kupimia. Katika nafasi mpya, unahitaji kupata thamani iliyowekwa kwenye kiwango - inapaswa pia kuambatana na msalaba wa lensi. Baada ya kuchanganya viashiria hivi, makali ya chini ya wafanyikazi yatakuwa mahali ambapo alama itawekwa.

Katika hali nyingi, alama kama hizo huwekwa kwenye viashiria - miundo maalum kati ya ambayo kamba za ujenzi hutolewa (kutumika, kwa mfano, wakati wa kumwaga misingi au kuweka kuta za matofali). Kulingana na viashiria vya mpangilio wa msalaba wa kiwango na thamani ya kiwango cha wafanyikazi, inaweza kuwa muhimu kusonga alama au kuibadilisha kando ya mhimili wima. Mwishowe, vidokezo vyote muhimu vimewekwa alama kwenye makali ya chini ya wafanyikazi na sanjari na hatua ya kwanza ya marejeleo kwa viashiria vya kiwango.

Kiwango hukuruhusu kuweka alama za kupima kwenye kiwango sawa juu ya maeneo makubwa, ambayo haiwezekani kufanya na utumiaji wa vifaa vingine vya kupimia. Umbali ambao unaweza kuzuia utendaji wa kifaa huamuliwa na uwezo wake wa kiufundi na sifa za lensi. Mbali na hilo, urefu uliochaguliwa vibaya wa miguu mitatu unaweza kuvuruga mchakato wa upimaji … Ikiwa urefu wa nafasi unaoruhusiwa umezidi na vipimo vitachukuliwa kwa kiwango cha chini, urefu wa fimbo ya kupimia inaweza kuwa haitoshi. Hii itasababisha kukosekana kwa mtawala kwenye lensi ya kiwango - haitawezekana kuchukua vipimo.

Ukifuata sheria za kimsingi za kutumia kiwango, unaweza kupata matokeo mazuri kwa kuchukua vipimo. Hii itaathiri ubora wa mwisho wa kazi iliyofanywa.

Kwa kufanya hivyo, ni muhimu kuzuia makosa ya kawaida ambayo yanaweza kupunguza ufanisi wa kifaa.

Makosa yanayowezekana

Makosa ya kawaida wakati wa kutumia kiwango ni usanikishaji sahihi. Kupuuza kupotoka hata kwa kiwango kidogo kunaweza kusababisha makosa makubwa katika uzalishaji zaidi wa kazi . Kadiri umbali wa upimaji ulivyo mkubwa, ndivyo kupotoka kutoka kwa thamani halisi.

Kosa lingine ni uchaguzi mbaya wa nambari kwenye kiwango cha wafanyikazi. Nambari kamili tu ndizo zilizochaguliwa, hakuna sehemu ndogo. Hitilafu hii inachanganya kulinganisha inayofuata ya nambari iliyochaguliwa na usomaji unaofuata. Thamani za kugawanyika ni ngumu zaidi kulinganisha na kila mmoja.

Ukosefu wa marekebisho ya nyongeza ya kila wakati inaweza kusababisha kuongezeka polepole kwa kosa, ambalo halitaonekana katika hatua za mwanzo . Katika siku zijazo, hii itaathiri vibaya ubora wa kazi iliyofanywa, ambayo, kwa sababu hiyo, inaweza kutishia usalama wakati wa operesheni ya kituo hicho.