Jifanyie Mwenyewe Trela Ya Trekta Ya Kutembea Nyuma (picha 36): Michoro Na Vipimo Vya Malori Ya Kujifungulia. Jinsi Ya Kutengeneza Breki Kwa Trela?

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-09 13:46

Trekta inayotembea nyuma ni kifaa rahisi sana cha kufanya kazi kwenye shamba ndogo na za kati. Ni rahisi sana ikiwa kuna vifaa vingi muhimu kwa ajili yake. Moja ya hizi ni trela. Kwa kweli, kwa sababu ya nyongeza kama hiyo kwa trekta ya kutembea-nyuma, uwezo wake, pamoja na ufanisi, huongezeka. Kama matokeo, idadi ya kazi za mikono hupunguzwa mara moja.

Kwanza kabisa, trekta inayotembea nyuma inahitajika kwa kusindika viwanja vya ardhi. Walakini, trela na vifaa vingine vinaweza kuifanya iwe ya vitendo zaidi. Kwa kuongezea, mtindo rahisi ni rahisi kutengeneza na unaweza kukusanyika mwenyewe. Kifaa kama hicho kinafaa kwa kaya yoyote.

Ramani

Kabla ya kuanza ujenzi wa trela, unapaswa kuzingatia kwa uangalifu kusudi lake. Vipimo vya kifaa kwa kiasi kikubwa hutegemea hii. Katika kesi hii, vigezo vya trela lazima sanjari na trekta fulani ya kutembea-nyuma, ili iwe rahisi kuitumia pamoja. Kulingana na nguvu ya motoblocks, aina zifuatazo za matrekta zinajulikana:

• mapafu;
• kati;
• nzito.

Motoblocks yenye uwezo wa hadi lita 5. na. kwenda vizuri na matrekta kwenye mhimili huo . Mwili wa vifaa vile una vipimo vya juu vya 1 kwa 1, mita 15 na inachukuliwa kuwa nyepesi. Matrekta ya kati yanafaa kwa motoblocks yenye uwezo wa lita 5 hadi 10. na. Ukubwa wa vifaa vile inaweza kuwa 1 kwa 1, mita 5 au 1, 1 kwa 1, mita 4. Zimeundwa kwa usafirishaji wa bidhaa zenye uzito kutoka kilo 300 hadi 500.

Kwa wakulima wenye uwezo wa lita 10. na. ni bora kutumia mwili wenye axles mbili. Vipimo vyake vitakuwa takriban mita 1, 2 na 2. Katika trela kama hiyo itawezekana kusafirisha bidhaa zenye uzito hadi tani 1. Hizi ndizo zinazochukuliwa kuwa nzito.

Wakati vipimo vya trela vinajulikana, michoro au michoro ya kifaa inapaswa kufanywa. Chaguo bora ikiwa muundo utaonyeshwa kutoka pembe tofauti. Pia ni muhimu kuweka alama kwenye michoro na onyesha kwa uangalifu node zote zilizopo.

Trela rahisi ina vifaa vifuatavyo vya msingi:

• carrier, yenye sehemu kadhaa;
• sura imara;
• mwili mzuri na sura;
• magurudumu ya saizi inayofaa.

Kubeba hujumuisha sehemu kama mwili wa kitengo kinachohusika na kugeuza, barani iliyotengenezwa kwa bomba, fremu ya ubao wa miguu, kituo cha bomba, ubavu wa ugumu, sehemu za juu kwa njia ya vipande. Sehemu zimeunganishwa, kama sheria, kwa kutumia mashine ya kulehemu. Mzigo mkubwa zaidi huanguka mahali ambapo droo hukutana na kitengo kinachozunguka. Ni haswa hii ambayo inahitaji kuimarishwa vizuri na utumiaji wa mbavu za ugumu.

Sura mara nyingi hutengenezwa kwa chuma, au, haswa, viboko (mabomba), ambayo kipenyo chake ni angalau cm 3. Uunganisho kwenye sura hufanywa kwa kutumia kulehemu, kerchief, spars, inasaidia kwenye pembe, mwili wa bawaba ya longitudinal. Kila fremu lazima ijumuishe idadi ya vipengee maalum vya ardhi ambayo itatumika, kama vile mashimo, matuta na zaidi.

Mwili unaweza kufanywa kwa chuma na kuni . Inaweza kuwa imara au iliyotengenezwa na fimbo.

Inafaa kuzingatia wakati wa kukusanyika, kwa sababu gani trela inahitajika na ni aina gani ya bidhaa ambazo zitasafirishwa ndani yake.

Ili kutengeneza mhimili wa gurudumu, unapaswa kutumia fimbo ya chuma. Kipenyo chake kinapaswa kuwa karibu 3 cm, na urefu wake uwe juu ya m 1.07. Vigezo hivi vinafaa zaidi na haziruhusu magurudumu kujitokeza zaidi ya mwili wa trela. Kama magurudumu, yanafaa kwa karibu mbinu yoyote. Jambo kuu ni kwamba zinafaa saizi ya muundo.

Wakati wa kuandaa, ni muhimu kuzingatia kwamba mpango huo unajumuisha hila kadhaa . Jambo muhimu ni uwepo wa sio kuu tu, bali pia nodi za msaidizi. Pia ni muhimu kuchagua mapema njia ambayo vifungo vitafungwa.

Kwa kuongezea, ni lazima izingatiwe kuwa unganisho zingine lazima ziwe maalum, kwani zinawajibika kwa zamu. Ni muhimu pia kuzingatia ikiwa trela itakuwa na vifaa vya kuegesha na ncha ya kupakua haraka.

Vifaa na zana

Ili kuunda trela ya trekta ya kutembea kwa mikono yako mwenyewe, unaweza kuhitaji zana zifuatazo:

• welder;
• "Kibulgaria";
• lathe;
• kuchimba;
• spana;
• nyundo au nyundo;
• mtawala au mkanda wa kupima;
• bisibisi;
• vifungo (bolts, karanga, nk);
• sandpaper;
• faili;
• msumeno wa umeme.

Kulingana na vifaa gani vitatumika kwa trela ya baadaye, seti ya zana zinaweza kutofautiana kidogo. Walakini, nyingi zao ni muhimu wakati wa kuunda vifaa vya ziada vya trekta la nyuma-nyuma.

Kwanza kabisa, wakati wa kuchagua vifaa, inafaa kuzingatia ni nini mwili wa trela utafanywa . Vifaa vya bei rahisi kwake ni kuni. Kwa mfano, unaweza kutumia bodi zilizo na unene wa cm 0.2. Inapaswa kuzingatiwa kuwa wanahitaji kuimarishwa kwenye pembe na kufunika kwa chuma. Ni rahisi kuweka mwili kama huo kwa kutumia muafaka wa msaada uliotengenezwa na mbao na bolts.

Matrekta ya mbao yanafaa zaidi kwa kusafirisha mizigo iliyobeba. Katika kesi hii, pande za kifaa kama hicho hazitakuwa za kukunjwa. Inashauriwa, kabla ya kuchagua mwishowe mwili utatengenezwa, hesabu mzigo, na pia ukadiri ni aina gani ya bidhaa zitasafirishwa ndani yake.

Unaweza pia kutengeneza mwili kutoka kwa karatasi za chuma, unene ambao ni kutoka 1 mm. Nyenzo hii ni anuwai zaidi. Pia ni rahisi kuifanya iweze kudumu na utangulizi na rangi.

Bodi ya bati pia inafaa kwa utengenezaji wa trela . Walakini, inapaswa kuzingatiwa akilini kwamba nyenzo hii inahitaji mbavu za kuongeza ugumu.

Ili kutengeneza mhimili wa gurudumu, unaweza kutumia fimbo ya chuma yenye urefu wa mita moja. Urefu huu utakuruhusu kuweka magurudumu kwenye trela ya nyumbani kwa njia sahihi zaidi. Pia, boriti ya VAZ-2109 inafaa kama mhimili. Chaguo nzuri ni kutumia axle yote ya nyuma, pamoja na magurudumu.

Magurudumu kutoka kwa vifaa vyovyote yanaweza kutumika kama magurudumu. Hali tu ni kwamba saizi yao inafanana na mbinu hiyo. Kwa mfano, magurudumu kutoka utoto au Zhiguli ni chaguo nzuri kwa trela. Unaweza pia kutumia magurudumu kutoka kwa vifaa vya bustani na eneo la cm 40, 6-45, 7. Magurudumu kutoka kwa pikipiki ya Ant inaweza kuwa chaguo nzuri.

Jinsi ya kutengeneza lori?

Trela ya taka ya trekta inayopita nyuma ya dizeli itakuwa msaidizi wa lazima katika kaya yoyote. Ni rahisi sana kusafirisha bidhaa ndani yake, ambayo inaweza kupakuliwa kwa urahisi katika suala la sekunde. Ni rahisi kabisa kutengeneza muundo kama huo kwa mikono yako mwenyewe.

Kwa kuongezea, trela ya nyumbani inaweza kuwa bora zaidi, kwani itafanywa kulingana na mahitaji yote muhimu

• Ni bora kuanza kutengeneza trela kutoka kwa mwili, au tuseme, kutoka kwa sura yake. Kuta za upande zinaweza kuunganishwa kutoka kwa bomba zenye umbo. Sura nzima imefanywa kwa mabomba sawa. Unaweza kuangalia unganisho kwa mraba kwa kutumia mraba wa ujenzi wa kawaida.
• Ikumbukwe kwamba wakati wa kulehemu, kwanza unahitaji "kunyakua" kidogo. Wakati inaweza kuonekana kuwa kila kitu kimekusanywa kwa usahihi, itawezekana kukazwa zaidi. Ni vizuri sana ikiwa seams zenye svetsade zitakuwa chini kwa kutumia grinder.
• Mkia wa mkia ni bora kufanywa kutolewa ili iwe rahisi hata kupakua mizigo. Kwa kuifunga, bawaba za kawaida za mlango zinafaa, na kwa kufunga - latches

Ili kufanya trela yako iwe salama usiku, stika za kutafakari zinaweza kushikamana na burr ya nyuma.

• Kwenye ubao wa mbele, na pia pande, vipande vidogo vya bomba lazima viwe na svetsade, ambayo itakuwa viwanja vya bodi za mbao au chuma. Hatua ya mwisho ni kukata sura na nyenzo zilizochaguliwa (kuni au chuma).
• Ifuatayo, unaweza kuanza kutengeneza mihimili. Inaweza kufanywa kutoka kwa bomba la kitaalam au unaweza kuchukua iliyotengenezwa tayari.
• Baada ya hapo, unaweza kufanya tepe kutoka kwa mabomba yaliyoumbwa. Lazima ziwe svetsade kwa boriti. Matokeo yake ni muundo wa umbo la pembetatu. Imarisha muundo kwenye pembe na gussets za chuma, unene ambao utakuwa angalau 4 mm. Mbele, sahani ya chuma na unene wa zaidi ya 8 mm lazima iwe svetsade chini ya hitch.
• Ili kuifanya trela kuwa ncha, unapaswa kulehemu bawaba za milango kwa njia ya tone, ambayo inaweza kununuliwa dukani, kwa boriti, na vile vile mikanda ya chini.

Latch ya mlango wa kawaida inaweza kutumika kupata mwili. Imeambatanishwa na kulehemu kwa spacer ambayo iko kati ya mabomba ambayo hufanya bar. Unaweza pia kununua kitengo cha kujipachika kipande kimoja.

• Latch inapaswa kuingizwa kwenye bomba iliyokatwa na svetsade. Hii inahakikisha unganisho dhabiti. Kufungua ni kupitia lever ambayo inaweza kushikamana na kiti. Unaweza kuiunganisha na latch kwa kutumia waya wa kawaida.
• Inabaki kushikamana na magurudumu na ekseli. Mazoezi yameonyesha kuwa ni bora kuchukua muundo wa axial tayari mara moja. Kulingana na uwezo na vipimo, trela ya tairi mbili au nne inaweza kutengenezwa.

Kwa kila utulivu wa trela ni muhimu, ili hii iweze kufikiwa kwa kusanikisha hatua mbele ya boriti ya mbele. Itaruhusu mwili kubaki katika msimamo thabiti hata bila trekta ya kutembea-nyuma.

Unawezaje kutengeneza trela-axle mbili?

Matrekta ya axle moja ni ya kawaida zaidi, lakini yana shida kadhaa. Hasa, hii ndio kituo chao cha mvuto. Kwa kweli, ikiwa tukio la mwili sio sahihi, basi mzigo utajazwa. Inaweza pia kusababisha kuongezeka kwa mafadhaiko wakati wa kujitoa, ambayo mwishowe itaharibu. Hii inaweza kuepukwa kwa kuweka katikati ya mvuto juu ya mhimili.

Inawezekana kuondoa ubaya huu, na pia kuongeza uwezo wa kubeba, kwa kutumia matrekta ya axle mbili . Zimeundwa na vizuizi kuu na nodi, kama mifano moja ya mhimili. Tofauti yao ni magurudumu manne na axles mbili. Kwa kuongezea, axle hutengenezwa kwa njia sawa na katika matrekta yenye ekseli moja.

Wakati wa kutengeneza mfano wa axle mbili, unaweza kutumia daraja lililopangwa tayari kutoka kwa gari. Upungufu pekee wa muundo huu ni shida yake. Walakini, ni lazima ikumbukwe kwamba inauwezo wa kusafirisha mizigo mizito sana.

Jinsi ya kutengeneza breki?

Breki za kuegesha magari mara nyingi hutumiwa kwa trela. Wana uwezo wa kusimamisha gari vizuri, bila jerks za ghafla. Kwa kuongezea, na breki kama hizo, unaweza kuiacha mahali ambapo kuna mteremko. Kwa kweli, breki kama hizo hufanya kila kitu sawa na kwenye gari.

Akaumega maegesho kwenye trela inaweza kuamilishwa kwa kutumia kanyagio au lever maalum . Mfumo huu wa kusimama ni pamoja na utaratibu wa kuumega wa kuaminika pamoja na gari ya mitambo. Kwa hivyo, wakati kanyagio inapobanwa au lever imebanwa, actuator hupitisha nguvu kwa utaratibu wa kuvunja. Hifadhi ina nyaya 3, moja ambayo imeunganishwa na lever au kanyagio, na zingine mbili kwa magurudumu.

Breki hizi zinaweza kubadilishwa kwa urahisi na karanga maalum. Kipengee hiki kidogo kinakuwezesha kurekebisha urefu wa gari.