Motoblock Brait BR-105: Uainishaji. Jinsi Ya Kuchagua Na Kusanikisha Viambatisho?

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59

Motoblocks ni moja wapo ya aina zinazotumiwa sana za vifaa vya bustani. Leo, watu wengi wanapendelea matembezi ya matembezi ya Brait BR-105. Ili kuchagua moja sahihi kati yao, unahitaji kuzingatia anuwai kadhaa, ambayo tutazingatia hapa chini.

Makala ya mifano maalum

Toleo la BR-105G na mpangilio wa gurudumu la 4x10 ni rahisi sana na ni rahisi kufanya kazi. Ushughulikiaji wa rotary wa kazi nyingi hutolewa kwa waendeshaji. Kubadilisha msimamo wake katika ndege yenye usawa na wima hukuruhusu kufanya kazi kwa utulivu hata katika maeneo magumu kufikia. Katika utengenezaji wa sura, chuma cha kutupwa cha unene ulioongezeka hutumiwa. Kwa kulinganisha, aina nyingi zinazotolewa na washindani katika darasa hili zina muafaka uliotengenezwa na aloi nyepesi za msingi za aluminium.

Wateja pia wanaona sifa kubwa za kiufundi za injini . Wahandisi wa kampuni ya Lifan hawajafanya kazi bure juu ya uumbaji wake. Mitungi na mikono maalum hukuruhusu kuongeza sana maisha ya kufanya kazi. Uhamisho wa joto pia umeboreshwa, nguvu na utendaji wa jumla wa trekta ya nyuma imeongezeka.

Kushikilia vizuri magurudumu yaliyo na uso hukuruhusu kuboresha uwezo wa nchi nzima na kufikia utulivu mzuri wa mwelekeo wa motoblocks zenyewe, vifaa vilivyoshikamana nao.

Vigezo kuu vya BR-105G:

• uzito - kilo 120;
• nguvu ya jumla - lita 7. na.;
• kuna injini ya silinda moja na mzunguko wa kazi wa kiharusi nne;
• uwezo wa tank - lita 3.6;
• kuanza hufanywa na kuanza kwa mwongozo;
• inalima ardhi kwa kina cha cm 15-30;
• upana wa ukanda uliopandwa ni cm 80-120;
• kuna shimoni ya kuchukua nguvu ya hali ya juu;
• kuna 2 mbele na 1 reverse gia.

Ikumbukwe kwamba motoblock zina uwezo wa lita 9. na. sio kwenye mstari wa BR-105. Lakini mfano kama huo unapatikana katika safu ya BR-135GB. Mfano wa BR-105G na magurudumu 19x7x8 sio duni kwa mifano ya hapo awali. Yeye pia ana mitungi ya mjengo, na upenyezaji ni mzuri. Tofauti pekee ni saizi ya vinjari.

Tabia za jumla za mkusanyiko

Trekta hii ya kutembea nyuma inachukuliwa kuwa kifaa chenye tija cha jamii ya bei ya kati, ambayo huunda kelele kidogo. Inabainika kuwa ni sawa wakati wa kufanya kazi anuwai - kutoka kusonga mizigo hadi kusindika mchanga mgumu. Mali ya kiufundi ya kuvutia hayamzuii mtengenezaji kuweka bei nzuri ya bidhaa zao. Motoblock inajionyesha vizuri hata barabarani. Huduma ya kibinafsi ya vifaa haitoi shida yoyote.

Mwili una nguvu ya kutosha kuendesha trekta ya kutembea kwa hali yoyote . Kushughulikia kunaweza kubadilishwa haswa kwa urefu wa mwendeshaji. Wakati wa kuunda kitengo, vifaa vilivyolindwa kutokana na unyevu na kelele ya kunyonya kwa uaminifu vilitumika. Kwa muhtasari, tunaweza kuhitimisha kuwa kifaa hiki angalau sio duni kwa washindani katika jamii hiyo hiyo ya bei. Sio bila sababu kwamba ni katika mahitaji kati ya wakaazi wa majira ya joto, agrarians, na katika sekta ya umma.

Faida na hasara

Wakati wa kuunda trekta ya kutembea nyuma, kipunguzi cha gia na utendaji wa juu hutumiwa. Vitengo vyote vya nguvu na gari vimeundwa kufanya kazi na mchanga mzito na mnene. Hata kama msingi sio kiwango sana, hauwezi kugonga. Hitch hiyo inafaa kabisa kwa mwingiliano na vifaa vya msaidizi kutoka kwa kampuni zingine.

Manufaa mengine:

• shukrani kwa kopo, unaweza kurekebisha kina cha kulima cha dunia;
• udhibiti uko na iliyoundwa kwa urahisi iwezekanavyo;
• trekta inayotembea nyuma hutumia mafuta kidogo na inaonyesha mienendo mizuri;
• hata ikiwa ardhi ni tamu (wakati wa masika au baada ya mvua), magurudumu hakika yatapita.

Swali linaweza kutokea juu ya ubaya wa chapa hii ya motoblocks . Watu wengine wanaona bei ya juu ya vipuri kuwa hasara kubwa sana. Watumiaji bado hawajafunua kasoro za kiufundi. Mapitio ni mazuri tu au kwa kurejelea maisha mafupi ya huduma, ambayo hairuhusu kufanya hitimisho lisilo la kawaida. Hata kama kasoro za kibinafsi zinapatikana, faida hizo huzidi wazi.

Vipengele vya msaidizi

Viambatisho havijumuishwa katika seti ya msingi ya utoaji. Lakini inaweza kusanikishwa kwa kuongeza, kwa kuzingatia tu mahitaji yako.

Ili kufanya hivyo, tumia:

• majembe mbalimbali;
• vifaa vya kupanda na kukusanya viazi;
• mitambo ya kutengeneza nyasi;
• kulabu za mchanga;
• matrekta (mikokoteni nyepesi ya mizigo);
• hiller;
• mowers nyasi;
• pampu za maji;
• jembe la theluji.

Ni muhimu kununua viti bila kukosa . Hata magurudumu bora yatateleza bila msaada wao. Chaguo ni rahisi sana - unahitaji tu kuwaambia wauzaji ni mfano gani wa trekta ya nyuma-nyuma unayohitaji ndoano. Kwa wakataji, anuwai ya umbo la saber mara nyingi hupatikana katika seti ya utoaji wa magari. Basi unaweza kutenganisha mkataji huyu na kunoa au kubadilisha sehemu yenye shida.

Lakini miundo ya umbo la saber inafaa tu kwa kazi kwenye ardhi laini. Ikiwa ardhi ni ngumu, unahitaji miguu ya kunguru. Mara nyingi hununuliwa wakati viazi hupandwa kwenye wavuti.

Aina maalum ya wakataji imeundwa kwa usindikaji ardhi za bikira. Sio ngumu kujua zana kama hii: kizuizi kikuu kinaongezewa na visu zenye mviringo.

Wachimbaji wa viazi wanaweza kutumika kuvuna mazao mengine ya mizizi pia. Vifaa vyenye umbo la shabiki kawaida ni bei rahisi, lakini ufanisi wake ni mdogo. Muhimu: kwa kusindika maeneo madogo ambayo unaweza kuvuna mazao kwa mikono yako mwenyewe, kifaa kama hicho ni sawa. Utaratibu wa kutetemeka una faida kubwa - mizizi ya chini sana imerukwa. Mchimbaji wa viazi vile huinua safu nzima na kuipepeta kwa uangalifu.

Jukumu la motoblocks pia ni nzuri wakati wa kusafisha tovuti kutoka theluji na uchafu . Ikiwa kitengo hicho kina vifaa vya motor yenye nguvu, matone ya theluji yanaweza kuondolewa kwa kutumia blade ya koleo. Jembe la theluji lina nguvu zaidi. Wakati wa kuendesha gari, dalali hukamata theluji, ikiielekeza kwenye kengele. Ikiwa kuna theluji kidogo sana, unaweza kutumia brashi ya kufagia, pia huondoa majani, uchafu na uchafu anuwai.

Bila kujali ukubwa wa shamba, trolley (trela) ni muhimu, kwa sababu kila mtu anapaswa kusonga mizigo anuwai.

Ili kusafisha eneo la nyasi, lazima utumie mtemaji. Ghali zaidi (kisu) ni bora kutumia. Ni salama na inaweza kutumika kwa eneo lolote.

Wakataji wamekusanyikaje?

Ni kwa msaada wa mkataji wa kusaga ambayo matrekta ya kutembea-nyuma yanaweza kulima ardhi. Lakini kwa kufanya hivyo, lazima kwanza kukusanya chombo yenyewe. Ujenzi wa umbo la Saber umekusanywa tu na timu nzima. Peke yake, haiwezekani kufichua vifaa vyote kwa uaminifu na kwa usahihi. Ikiwa tunazungumza juu ya "miguu ya goose", basi ustadi katika usindikaji wa chuma utahitajika, kwa hivyo ni karibu kila wakati kuwa sahihi zaidi kugeukia wataalam.