Bomba Kupitia Bodi Ya Bati: Jinsi Ya Kuziba Pengo Kati Ya Bomba Na Paa Iliyotengenezwa Na Bodi Ya Bati Katika Umwagaji? Jinsi Ya Kuifunga? Jinsi Ya Kukata Shimo Kwa Bomba Kwenye Ka

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25

Paa za nyumba, ambazo zimetengenezwa kwa bodi ya bati, zimepata heshima kwa muda mrefu kati ya wamiliki wa nyumba kwa sababu ya umati wao mdogo, muonekano wa kuvutia, na pia kudumu kwao. Karatasi iliyo na maelezo ni chuma nyembamba, lakini badala ya nguvu ambayo inakinza kutu. Kwa kupokanzwa nyumba zilizo na paa kama hiyo, jiko la kuni au boilers za gesi, na vile vile jiko la mafuta dhabiti, kawaida huwekwa. Katika nakala hii, tutajaribu kujua jinsi ya kukata shimo kwenye karatasi iliyochapishwa ili kuhakikisha kupitisha bomba la sandwich na mikono yetu wenyewe, kuileta na kufunga kila kitu.

Mahali ya kujiondoa

Uteuzi wa mahali pazuri pa kutengeneza shimo kwenye paa kutoka kwa bodi ya bati chini ya bomba la bomba ni jambo muhimu sana katika mchakato wote. Kwa kweli, mengi itategemea mahali ambapo tanuri iko. Inashauriwa, kwa kweli, kuweka bomba la moshi kwa wima iwezekanavyo, lakini kuna idadi ya nuances zingine ambazo zinahitajika kuzingatiwa.

Ingekuwa bora kuweka shimo la bomba kwenye sehemu ya juu ya paa, ambayo ni karibu na mgongo iwezekanavyo . Umbali kati ya ridge na chimney inapaswa kuwa katika kiwango cha 500-800 mm.

Ni bora kwamba shimo kwenye paa la aina inayohusika halianguki kwenye sehemu za utaratibu wa rafter . Ili kuipita, unaweza kutumia bends, pamoja na vitu vya kona vya chimney. Matumizi yao hukuruhusu kuweka zamu kwa digrii 45-90.

Urefu wa sehemu za mfumo wa bomba huhesabiwa ili viungo viwe juu au chini ya sehemu za mpito za sakafu na paa yenyewe … Vinginevyo, itakuwa ngumu sana kufanya unganisho lenye nguvu.

Ili kuhakikisha utaftaji wa hali ya juu, urefu wa utaratibu wa bomba la moshi unapaswa kuwa mahali fulani kwa cm 100-150 juu ya mwinuko wa paa .… Ikiwa pato ni kubwa sana, basi moshi unapopita ndani yake, itapoa, kwa sababu ambayo condensation itaunda.

Ili kuhakikisha kuwa sehemu ya kutoka kwa chimney imedhamiriwa kwa usahihi, unaweza kutumia alama au penseli kwenye paa na alama na angalia hali ya joto jioni.

Inahitajika kusanikisha bomba kwenye "eneo lenye baridi", ambayo ni lazima iwe kwenye kivuli siku nzima.

Jinsi ya kuonyesha kwa usahihi?

Kabla ya kuanza kutoa bomba kupitia paa, ni muhimu kufanya kazi kadhaa za maandalizi

• Fafanua vipimo mabomba.
• Kwenye bodi ya bati mashimo ya duara ambapo bomba la chuma litawekwa.
• Sasa, kulingana na alama zilizowekwa, kata karatasi . Ni bora kufanya hivyo na grinder na mduara mwembamba wa kufanya kazi na chuma. Unapaswa kutenda kwa uangalifu iwezekanavyo ili usifanye burrs.
• Wakati wa kukata shimo, mafungo ya sentimita kadhaa kutoka kwa contour iliyowekwa.
• Vipunguzi vilivyotengenezwa kwenye pembe za mzunguko , itafanya uwezekano wa kunama kando ya karatasi kwa ndege ya kuezekea.
• Kati ya bomba na rafu, unahitaji weka sanduku ambalo lina karibu pengo la sentimita 15 … Kawaida iko kwenye dari.
• Shimo na saizi sawa lazima ifanyike kwenye dari .
• Safu ya insulation na kuzuia maji inapaswa kuondolewa . Haihitajiki kutengeneza mashimo ndani yao, lakini inatosha tu kutengeneza yanayopangwa kulingana na kanuni ya bahasha na kuinama kando, ambayo imewekwa na visu za kujipiga au chakula kikuu. Kama matokeo ya udanganyifu uliofanywa, shimo la aina inapaswa kupatikana.

Kwa kuongeza, insulation ya mafuta na insulation ya bodi ya bati inapaswa kutolewa kabla ya bomba kuondolewa . Wakati huu utalinda jengo kutokana na uwezekano wa moto kwa sababu ya joto kali. Njia bora ya kufanya hivyo ni kutumia sufu ya mawe. Inayo sifa bora za asili na itakuwa insulation nzuri.

Wakati bomba la chuma limetengwa, unaweza kuiweka kwenye sanduku. Kanda iliyo na msingi wa wambiso itatoa kinga ya kingo za mvuke na kanda za kuzuia maji kutoka kwa condensation.

Kumbuka kuwa kazi ya kuni na kusambaza ni kudhaniwa kuwa na pengo la 5cm.

Pia, haitakuwa mbaya kutumia mabamba ya chuma kurekebisha bomba kwenye viungo na mfumo wa rafter na crate iliyotengenezwa kwa karatasi iliyo na maelezo. Hawataruhusu muundo kuumbuka au kuanguka. Haitakuwa mbaya kutumia asbestosi hapa . Ikiwa bomba limetengenezwa kwa matofali, basi mapengo yanaweza kufungwa na matofali yaliyowekwa kwenye chokaa cha udongo.

Vipengele vya kumaliza

Sasa inahitajika kumaliza nafasi karibu na bomba kutoka nje. Ni muhimu kuziba mapengo kwa usahihi kati ya bodi ya bati ili aina ya mvua isifike hapo. Ili kufanya hivyo, punguza nafasi kwa kutumia mabati au chuma cha pua.

Muundo huu ni msingi wa karatasi gorofa ambayo koni iliyo na kifuniko cha juu imeshikamana. Imewekwa kwenye bomba, baada ya hapo imefungwa, na msingi umewekwa juu ya kifuniko cha paa. Hii hukuruhusu kupata kitengo cha hali ya juu na cha kuaminika ambacho kitalindwa kwa uaminifu kwa miongo kadhaa.

Inapaswa kuongezwa kuwa kuna suluhisho mbadala za kumaliza eneo hili kwa kutumia apron ya chuma au aproni ambazo zimetengenezwa na mpira. Pia, hivi karibuni neno jipya limetumika katika jambo hili - mkanda wa kibinafsi wa wambiso uliotengenezwa na lami iliyobadilishwa … Nyenzo hii ina vifaa vya safu ya kujifunga ya kujifunga. Kwa upande mwingine, ina filamu ya silicone ambayo lazima iondolewe kabla ya kushikamana. Na safu ya juu ya aina ya foil inalinda kikamilifu mkanda kutoka inapokanzwa na athari mbaya za mionzi ya ultraviolet.

Jinsi na jinsi ya kuziba?

Sasa inahitajika kufunga pengo kati ya bomba na paa la bati. Hii inaweza kupatikana kwa kuziba eneo hilo. Wacha tujaribu kujua jinsi ya kufanya hivyo katika hali tofauti. Ikiwa kuna abutment kwa bomba la matofali, basi mchakato wote umegawanywa katika hatua 2:

• ufungaji wa apron;
• kuhakikisha inafaa kwa paa.

Paa imeandaliwa kwanza … Kwa hili, kuzuia maji ya mvua kunapaswa kuwekwa kwenye bomba na kulindwa. Hii mara nyingi hufanyika katika bafu. Haipaswi kuwa na nafasi hapa ili condensation isiingie ndani.

Bodi za kutuliza lazima ziwekwe juu na chini ya bomba. Hii inazuia apron kutoka kunyongwa. Sasa kila kitu kinahitaji kusafishwa na kupungua.

Baada ya hapo pia apron imewekwa na muhuri unaofuata wa viungo vya sehemu za aina ya ziada, au kukunja hufanywa … Katika toleo la kwanza, usanidi huanza na kufaa kwa ukanda wa chini unaounganisha na bomba. Pembe za chimney zimewekwa alama hapa, baada ya hapo unapaswa kurudi kutoka kwao milimita 20-30 na ukate kipande cha bega la juu la sehemu ya ugani. Ambapo kona imeinama, chale hufanywa na bar imeinama kushika. Sasa pamoja na urefu wa paa mkanda wa kibinafsi wa wambiso hutumiwa, na sealant imewekwa juu ili uchafu usijilimbike chini ya apron na kuziba hufanywa.

Pamoja iko kati ya bomba na paa imefungwa na bar ya abutment . Kwa kuwa kazi hufanyika na bodi ya bati, kufunga kunafanywa kwa kutumia visu za kujigonga za paa na gasket ya mpira ya EPDM. Vipu vya kujigonga vimepigwa sawasawa na karatasi juu ya mawimbi yote. Kutoka pande, vipande vimefungwa kwa njia ile ile. Wao hukatwa ili kutoshea vipimo vya bomba, imeinama, lakini imewekwa tu kwenye mkanda wa sealant na butyl. Na sealant hutumiwa tu chini ya apron ili iweze kufunika tu mstari wa kiungo cha ukanda. Hatua kati ya visu za kujipiga wakati wa kushikamana na vipande hivi haiwezi kuwa zaidi ya milimita 150.

Upana wa sehemu ya chini ya kitu kigumu inapaswa kuwa angalau milimita 450 na mteremko wa paa wa digrii 15. Juu ya paa na mteremko mkubwa, apron ya juu inapaswa kuwa pana. Inahitajika kufunika ubao mzima pamoja na paa na sealant, pamoja na chini na pande.

Ambapo karatasi ya usaidizi iko hapo chini ya karatasi ya juu ya bodi ya bati, ukanda ambao umefungwa na visu za kujipiga na kofia za gorofa. Kwa hivyo vifungo haitaingiliana na uwekaji wa kifuniko cha paa. Ambapo sehemu hiyo itakuwa wazi, bar inaweza kushikamana kwa kutumia visu za kawaida za kujipiga.

Karatasi ya bodi ya bati inaweza kuwekwa kwenye bar ya juu ya abutment, ambayo inapaswa kuletwa chini ya mgongo.

Kabla ya kuweka juu ya uso gorofa wa bega la chini, inahitajika kushikamana na mkanda wa kujifunga, halafu kifuniko kimefungwa kwake na kiwanja cha kuziba kinatumika. Nyenzo za kuezekea zitaambatanishwa hapa kwa njia sawa na katika maeneo mengine.

Jinsi ya kufunga bomba?

Ikiwa unataka kufunga bomba la aina ya duru kwenye paa iliyotengenezwa na bodi ya bati, unaweza kutumia adapta inayoitwa "master-flash". Ufungaji wake juu ya paa iliyotengenezwa na bodi ya bati utafanywa kwa kuzingatia sifa zifuatazo.

• Ikiwa paa ni kubwa , basi adapta lazima iwekwe na almasi.
• Ikiwezekana basi kufunga kwa adapta kwenye bodi ya bati inapaswa kufanywa chini hadi juu ya wimbi .
• Flush ya bwana lazima ifungwe mara mbili … Kwanza wakati wa gluing, na kisha kwenye folda. Sababu ni kwamba haiwezekani kutoa msingi sura ambayo itakili kwa usahihi bati ya paa la karatasi.

Kwa matumizi ya adapta ya aina ya elastic, inawezekana kuziba tu bomba-aina ya maboksi yenye joto na uingizaji hewa. Lakini kwa njia mbadala zisizo na maboksi, itakuwa bora kutumia vifungo vya sealant na chuma. Viungo vya clamp na bomba na karatasi za chuma zimefunikwa na kiwanja kilichofungwa.

Mapendekezo

Ikiwa tutazungumza juu ya mapendekezo ya uondoaji wa bomba kupitia bodi ya bati, basi hatua ya kwanza ambayo inapaswa kusema ni kwamba hakuna haja ya kufanya majaribio ya kukiuka teknolojia. Kuokoa nyenzo yoyote kutakuwa na mashaka sana, lakini shida za nyufa na paa zinaweza kuwa na hakika.

Sio lazima kufanya bomba kuwa kubwa sana kutolewa nje ya nyumba . Vinginevyo, moshi utapoa haraka na condensation itaunda kwenye bomba.

Pamoja lazima irekebishwe. Vinginevyo, paa la nyumba halitadumu hata nusu ya kipindi kinachotarajiwa. Kwa kuongeza, itakuwa wasiwasi sana kwenye dari ya nyumba katika msimu wa msimu wa baridi.

Hapo chini utapata video inayofaa wakati wa kufunga muunganiko kati ya mabomba na bodi ya bati.