Ukanda Wa Majani Kwa Bodi Ya Bati (picha 25): Vipimo. Jinsi Ya Kurekebisha Mbao Kwa Bodi Ya Bati? Muhtasari Wa Spishi

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25

Ubunifu wa paa hufikiria kuwa ndege ina vifaa vya ziada. Yoyote, hata paa ya kawaida ya muundo rahisi haiwezi kufanya bila yao. Vipengele vinakuwezesha kulinda jengo kutoka kwa upepo na unyevu. Mbao za ujenzi hujaza fursa ambapo paa hujiunga na kuta za upande na gables.

Maelezo na kusudi

Mwisho wa paa kupanua zaidi ya kuta za nje za jengo huitwa overhang. Vitambaa vinalindwa na overhangs za mbele zilizowekwa kwenye paa na mteremko mmoja au miwili. Kuongezeka kwa milango ni muhimu pia katika jengo. Wao, tofauti na wale wa mbele, hujitokeza juu ya sehemu za kando za jengo hilo . Msingi wa muundo huo umeundwa na viguzo ambavyo hupanuka zaidi ya paa hadi umbali wa cm 60-70. Ikiwa mteremko uko juu, bevel nyembamba inaruhusiwa.

Ili kusaidia kuzunguka kwa miguu ya viguzo, wajenzi huunganisha vipande vidogo vya mbao kwao . Uunganisho wa sehemu za msaidizi na lathing inafanya uwezekano wa kusanikisha bodi ya mbele. Kipande cha mwisho kimewekwa juu yake - ukanda wa mahindi. Slats kama hizo huongeza nguvu na utulivu, na zina idadi ya kazi za kinga. Kuimarisha uso wa mipako, nyongeza hutoa muundo mzima kumaliza na kupendeza.

Kwa nje, sio tofauti na sakafu na vigae, kwani vimetengenezwa na vifaa sawa na mipako.

Bamba la eaves ni jambo muhimu kwenye paa … Ikiwa kuna mvua nzito au theluji, muundo wa chuma utalinda nyumba na kuongeza maisha ya paa. Wataalam wanataja kazi muhimu za baa.

• Ulinzi wa jengo kutoka kwa unyevu kupita kiasi . Kukusanya, mito ya hewa ya joto kwa idadi kubwa hukimbilia kwenye paa. Kulingana na sheria za fizikia, kama matokeo ya mgongano wa raia wa hewa joto na uso baridi wa bodi ya bati, condensation inaonekana juu yake na kukaa chini ya paa. Kwa kuwa ndani ya keki ya kuezekea ina vizuizi vya kuni, unyevu ni hatari. Michakato ya kuoza inaweza kutokea kwenye mihimili ya crate. Mould na ukungu zinaweza kustawi katika mazingira yasiyofaa. Matone madogo hupigwa na hewa na kuzuiwa na kuzuia maji, lakini hii haitoshi. Ili kulinda dhidi ya unyevu, overhang ina vifaa vya umbo la la-umbo la L. Sehemu hiyo imewekwa kwenye cornice na huenda kwa wima chini ya ndege. Sehemu kuu ya maji yaliyokusanywa hutiririka chini yake na huenda chini ya bomba. Ubunifu huo unakamilishwa na maelezo mengine mawili: turubai iliyotobolewa au soffits iliyowekwa chini ya overhang, na bamba la kifuniko, lililowekwa kwenye mahindi, na sehemu katika sura ya herufi J.
• Upinzani wa upepo wa upepo . Bamba la mahindi ni la darasa la upepo, pamoja na matone na ukingo wa paa. Viungo vya sakafu na bomba vimefungwa kabisa na kitengo cha jengo. Kwa hivyo, upepo hauingii chini ya paa na hauleti matone madogo ya mvua, haitoi paa. Kama miaka mingi ya mazoezi ya kuonyesha, paa haiwezi kushikiliwa bila ubao na bila shaka itapata deformation. Maji na theluji pia hutupwa mbali na kizuizi kinachozidi. Unyonyeshaji huanguka chini na keki ya kuezekea inakaa kavu hata wakati wa mvua nzito.
• Muonekano safi na maridadi . Mishipa na kingo za kimiani ya mbao zimefungwa kutoka kwa ushawishi wa nje wakati wa ufungaji. Na kipengee kama batten ya cornice, paa inaonekana kamili. Ikiwa ubao umechaguliwa kwa rangi sawa na kifuniko, kit kitakuwa kamili.

Ukataji wa majani na matone - sawa katika sura vitu vya ziada vya muundo wa paa … Wakati mwingine huchanganyikiwa kwani sehemu zote mbili zinachangia mifereji ya maji. Lakini vipande vimefungwa katika sehemu tofauti na zinahitajika kwa madhumuni tofauti. Mahali ambapo matone imewekwa ni mguu wa rafter. Ukanda umewekwa ili iende moja kwa moja chini ya safu ya utando wa kuzuia maji. Tone hutegemea chini na huondoa unyevu kidogo ambao umejilimbikiza ndani ya insulation. Kwa hivyo, unyevu haubaki kwenye kreti na bodi ya mbele.

Wanaanza kufunga dripu katika hatua ya mwanzo ya ujenzi wa jengo, mara tu usanikishaji wa ndege ya paa ulipoanza, na viguzo vilionekana. Baada ya keki ya kuezekewa kuwa na vifaa kutoka kwa tabaka zinazohitajika, muundo uliomalizika umekamilika na ukanda wa cornice. Sehemu hiyo imeambatanishwa juu kabisa, chini ya bodi ya bati au vigae. Bidhaa hiyo inaletwa kwenye bomba, wakati matone yanabaki chini yake, kulinda kuta.

Maelezo ya jumla ya spishi na saizi zake

Sehemu za mahindi za viwandani zinazalishwa kwa aina kadhaa

Kiwango … Bidhaa hizo ni vipande viwili vya chuma, ambavyo viko kwa pembe ya digrii 120. Jina linaonyesha kuwa muundo huo unafaa kwa karibu paa yoyote. Urefu wa upande mmoja wa kona ni kutoka 110 hadi 120 mm, nyingine - kutoka 60 hadi 80 mm. Kwa kawaida, sehemu zilizo na pembe ya digrii 105 au 135 hutumiwa.

Imeimarishwa … Kuongeza upande mkubwa wa reli kunasababisha kuongezeka kwa upinzani wa upepo. Hata kwa upepo mkali, unyevu hauingii chini ya paa ikiwa bega kuu imepanuliwa hadi 150 mm, na ya pili imesalia kati ya 50 mm.

Imeorodheshwa … Mbao maalum zilizo na mabega yaliyoinama kwa digrii 90. Profaili hutumiwa mara chache kwa kuezekea chuma. Zinazalishwa na mbavu za ugumu, ambayo inaboresha sana upinzani wa upepo. Ukata wa bidhaa umeinama kurekebisha bomba na unganisho kwa mfumo wa mifereji ya maji.

Mara nyingi, mbao hutengenezwa iliyotengenezwa kwa chuma cha mabati . Ni nyepesi na ya bei rahisi, kwa hivyo ni maarufu kwa wajenzi. Maelezo ya Bajeti iliyotengenezwa kwa plastiki au na veneer ya plastiki kutumika mara chache. Shaba hufanya kama nyenzo ya wasomi na ya gharama kubwa. Mbao ni nzito na haipatikani kwa kila mtu.

Wakati huo huo, viboko vya pazia la shaba haviko chini ya kutu na hudumu, kwa hivyo ni vyema.

Jinsi ya kurekebisha?

Kazi za ufungaji wa paa hufanywa kwa urefu, kwa hivyo zinashughulikiwa vizuri na wataalamu . Kuzingatia kanuni zote za usalama pia ni muhimu. Mjenzi amekatazwa kufanya kazi peke yake, bila vifaa na bima. Kupanda paa, lazima achukue zana kadhaa mara moja.

Kwa usanikishaji, pamoja na vipande wenyewe, utahitaji:

• penseli na kamba;
• mazungumzo;
• mkasi wa chuma;
• visu za kujipiga au kucha zilizo na gorofa ya juu, angalau vipande 15 kwa kila mita;
• nyundo na bisibisi;
• kiwango cha laser.

Kabla ya kuanza kazi, angalia mapema mfumo wa mifereji ya maji ya paa . Inajumuisha mabirika, faneli, mabomba na vitu vingine vya kati. Njia za maji husafisha paa kila wakati ya theluji inayofuata na maji yaliyokusanywa. Katika hali nyingi, sehemu za kukimbia hutumiwa kutoka kwa chuma, kwani plastiki yenye brittle haiwezi kuhimili joto la chini. Kwanza kabisa, unahitaji kushikamana na ndoano na mabano, weka mabirika. Hook imewekwa sentimita 2-3 chini ya ndege ya mteremko wa paa. Kadri mmiliki alivyo karibu na bomba la chini, ujazo zaidi unafanywa wakati wa kufunga … Hii inafanikisha kiwango kizuri cha mteremko wa mabirika ili unyevu usikae na kukimbia. Uwezo wa kupitisha hutegemea eneo la maeneo ya vyanzo na muundo wao.

Hook na mabano zimewekwa kwa umbali wa sentimita 90-100. Ili kuondoa kioevu chote kutoka kwa mfumo wa bomba la urefu wa mita 10, weka bomba la kutokwa na kipenyo cha angalau cm 10. Hatua inayofuata ni kuandaa vipande vya kichwa. Mabati nyembamba ya chuma yana unene wa wastani wa si zaidi ya 0.7 mm. Vipimo vinategemea vipimo vya paa. Ikiwa kuna bodi pana 60 mm chini ya ukingo wa bodi ya bati, tumia wasifu ulioimarishwa na bega refu wima. Fundi aliye na uzoefu anaweza kutengeneza kipande kutoka kwa ukanda wa chuma kwa kuinama kwenye benchi la kazi na nyundo. Kisha ukanda uliotengenezwa nyumbani na pembe inayotakiwa hubadilishwa kwa saizi na kupakwa rangi kulinda chuma cha mabati kutokana na uharibifu wa mchanga.

Ikiwa sehemu iliyomalizika imenunuliwa, zingatia urefu wa overhang na mwingiliano wa kazi (takriban 100 mm). Reli moja ni wastani wa cm 200.

Ifuatayo, fanya vitendo kadhaa

• Chora laini moja ya mahindi … Kwa hili, kiwango na kipimo cha mkanda hutumiwa. Kwa umbali wa 1/3 na 2/3 ya overhang, mistari miwili hutumiwa. Wanahitajika kuendesha misumari sawasawa juu.
• Mwisho wa viguzo hukatwa na bodi ya mahindi imeunganishwa . Imekusanywa kutoka kwa sehemu zilizobaki kutoka kwa usanikishaji wa lathing. Piga jopo kando ya alama kwa kutumia kamba. Sehemu za mbao zimepachikwa na kiwanja maalum au zimepakwa rangi kwenye ncha kutoka kuoza.
• Inahitajika kuanza ufungaji wa ukanda, kurudi nyuma kwa cm 2 kutoka mwisho, ambapo msumari wa kwanza huingizwa … Misumari ifuatayo hupigwa kwa urefu wa sentimita 30, kando ya mistari yote miwili, ili muundo wa bodi ya kukagua upatikane.
• Sasa unaweza kuingiliana na ubao wote uliobaki, inashauriwa kuongeza viungo kwa misumari ili zisiunguke .… Sehemu ya mwisho ya kitambaa imekunjwa hadi mwisho na imefungwa, ikirudi nyuma kutoka ukingo wa cm 2. Bisibisi za kujipiga au visu kwa urefu wote zimewekwa ndani ili vichwa visiingiliane na kuwekewa zaidi kwa bati bodi.

Uendeshaji wa kufunga ubao wa eaves hauzingatiwi na wajenzi kuhitaji ujuzi maalum. Kwa zana nzuri na ujuzi wa kimsingi, haichukui zaidi ya masaa mawili hadi matatu.