Kuwasha Kwenye Trekta Ya Kutembea-nyuma: Jinsi Ya Kuweka Na Kurekebisha? Ninaangaliaje Plugs Za Cheche Na Gia?

Orodha ya maudhui:

Video: Kuwasha Kwenye Trekta Ya Kutembea-nyuma: Jinsi Ya Kuweka Na Kurekebisha? Ninaangaliaje Plugs Za Cheche Na Gia?

Video: Kuwasha Kwenye Trekta Ya Kutembea-nyuma: Jinsi Ya Kuweka Na Kurekebisha? Ninaangaliaje Plugs Za Cheche Na Gia?
Video: Tralay Ka Tyre Puncher Ho Gia Khet Main! Great Work and Good performing Welldone Belarus MTZ 50 2024, Mei
Kuwasha Kwenye Trekta Ya Kutembea-nyuma: Jinsi Ya Kuweka Na Kurekebisha? Ninaangaliaje Plugs Za Cheche Na Gia?
Kuwasha Kwenye Trekta Ya Kutembea-nyuma: Jinsi Ya Kuweka Na Kurekebisha? Ninaangaliaje Plugs Za Cheche Na Gia?
Anonim

Motoblock sasa ni mbinu iliyoenea sana. Nakala hii inaelezea mfumo wa kuwasha, jinsi ya kuiweka na ni shida gani zinaweza kutokea wakati wa operesheni ya kifaa.

Tembea nyuma ya mfumo wa kuwasha trekta

Mfumo wa kuwasha ni moja ya vitengo muhimu zaidi vya utaratibu wa trekta ya kutembea-nyuma, kusudi lake ni kuunda cheche, ambayo ni muhimu kwa mwako wa mafuta. Unyenyekevu wa muundo wa mfumo huu huruhusu watumiaji kufanikiwa kujaribu kutengeneza au kurekebisha wenyewe.

Kawaida, mfumo wa kuwasha una coil iliyounganishwa na usambazaji wa umeme, kuziba cheche na magneto. Wakati voltage inatumiwa kati ya kuziba kwa cheche na kiatu cha sumaku, cheche huundwa, ambayo huwasha mafuta kwenye chumba cha mwako wa injini.

Mifumo ya kielektroniki pia imewekwa na wavunjaji wa moja kwa moja wa mzunguko ambao hukatisha usambazaji wa umeme iwapo kuna utendakazi wowote.

Picha
Picha
Picha
Picha

Jinsi ya kuweka na kurekebisha?

Ikiwa trekta yako ya nyuma haianza vizuri, unahitaji kuvuta kamba ya kuanza kwa muda mrefu au injini inajibu kwa kuchelewesha, mara nyingi unahitaji tu kuweka moto kwa usahihi. Utaratibu umeelezewa katika mwongozo wa maagizo wa kifaa. Lakini nini cha kufanya ikiwa hauna mkono na haukumbuki ni wapi uliweka brosha hii muhimu ?

Kurekebisha moto kwenye trekta ya kutembea-nyuma mara nyingi hupunguzwa tu kurekebisha pengo kati ya flywheel na moduli ya moto.

Picha
Picha
Picha
Picha

Fuata miongozo hapa chini.

Funga kuziba kwa cheche na mraba, bonyeza mwili wake dhidi ya kichwa cha silinda kwa kugeuza kipengee hiki cha mfumo wa kuwasha kwa mwelekeo tofauti na shimo mwisho wa silinda. Pindua crankshaft. Unaweza kufanya hivyo kwa kupiga kamba ya kuanza. Kama matokeo, cheche ya hudhurungi inapaswa kuteleza kati ya elektroni . Ikiwa hausubiri cheche itaonekana, angalia pengo kati ya stater na magneto ya flywheel. Kiashiria hiki kinapaswa kuwa sawa na 0.1 - 0.15 mm. Ikiwa pengo halilingani na thamani maalum, inahitaji kurekebishwa.

Unaweza kujaribu kuweka moto kwa sikio, haswa ikiwa yako ni nyembamba sana. Njia hii pia inaitwa isiyo na mawasiliano. Ili kufanya hivyo, anza injini, fungua kidogo msambazaji. Punguza polepole mvunjaji kwa njia mbili. Kwa nguvu ya juu na idadi ya mapinduzi, rekebisha muundo ambao huamua wakati wa kuchochea, sikiliza. Unapaswa kusikia sauti ya kubonyeza wakati unamgeuza mvunjaji . Baada ya hapo, kaza mlima wa msambazaji.

Stroboscope inaweza kutumika kurekebisha moto.

Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Pasha moto moto, unganisha stroboscope na mzunguko wa nguvu wa kifaa cha motoblock. Weka sensa ya sauti kwenye waya wa voltage kubwa kutoka kwa moja ya mitungi ya injini. Ondoa bomba la utupu na uzie. Mwelekeo wa taa iliyotolewa na stroboscope lazima iwe kuelekea pulley . Endesha injini bila kazi, geuza msambazaji. Baada ya kuhakikisha kuwa mwelekeo wa alama ya pulley inafanana na alama kwenye kifuniko cha kifaa, irekebishe. Kaza karanga ya mvunjaji.

Picha
Picha

Kuzuia na Kusuluhisha

Kuzuia kutokea kwa malfunctions katika mfumo wa moto jaribu kufuata mapendekezo rahisi :

  • usifanye kazi kwa trekta ya kutembea-nyuma ikiwa hali ya hewa ni mbaya nje - mvua, unyevu, baridi, au mabadiliko ya ghafla katika hali ya unyevu na joto yanatarajiwa;
  • ikiwa unasikia harufu mbaya ya plastiki inayowaka, usiwasha kitengo;
  • linda sehemu muhimu za utaratibu kutoka kwa kupenya kwa maji;
  • badala ya plugs za cheche karibu mara moja kila siku 90; ikiwa unatumia kifaa kikamilifu, kipindi hiki kinaweza na kinapaswa kufupishwa;
Picha
Picha
Picha
Picha
  • mafuta yaliyotumiwa kwa injini lazima yawe ya hali ya juu na chapa inayofaa kwa mfano uliopewa, vinginevyo kuziba cheche itajazwa kila wakati na mafuta;
  • fanya ukaguzi wa mara kwa mara wa mfumo wa kuwasha, gia, kuzuia matumizi ya kitengo na nyaya zilizovunjika, na shida zingine;
  • wakati motor inapokanzwa, jaribu kupunguza mzigo kwenye kifaa, kwa hivyo utalinda utaratibu kutoka kwa kasi ya kuvaa;
  • wakati hautumii trekta ya kutembea-nyuma wakati wa baridi, iweke kwenye chumba kavu na chenye joto chini ya kufuli na ufunguo ili kuzuia hypothermia ya kifaa.
Picha
Picha
Picha
Picha

Ni shida gani zinaweza kutokea?

Shida kuu ni ukosefu wa cheche … Uwezekano mkubwa, sababu iko kwenye mshumaa - ama amana za kaboni zimeunda juu yake, au ni mbaya. Fungua na ukague kwa makini elektroni. Ikiwa kuna amana za kaboni iliyoundwa kwa kujaza na petroli, pamoja na kusafisha kuziba, ni muhimu kuangalia mfumo wa usambazaji wa mafuta, kunaweza kuwa na uvujaji hapo. Ikiwa hakuna cheche, unahitaji kusafisha kuziba . Njia nzuri ya kwenda nje ni kuipasha moto juu ya swichi iliyochomwa gesi, na kufuta matone yaliyohifadhiwa ya mchanganyiko wa mafuta kutoka kwa uso wake.

Baada ya kusafisha kuziba cheche, jaribu kwa utendaji mzuri. Ili kufanya hivyo, weka kofia juu ya sehemu hiyo na uilete, ukiishika kwa mkono mmoja, kwa kiunga cha trekta ya kutembea-nyuma kwa umbali wa karibu 1 mm. Jaribu kuanza injini kwa mkono wako wa bure.

Isipokuwa kwamba kuziba kwa cheche iko katika hali nzuri ya kufanya kazi, cheche inayosubiriwa kwa muda mrefu hutengenezwa mwishoni mwake, ambayo itaruka kwa mwili wa injini.

Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Ikiwa sivyo, angalia pengo la elektroni. Jaribu kuweka wembe hapo, na ikiwa elektroni zitaishika vizuri, umbali ni sawa. Ikiwa kuna swing huru ya blade, nafasi ya elektroni lazima irekebishwe. Ili kufanya hivyo, bonyeza kidogo nyuma ya kipande cha katikati na bisibisi. Wakati elektroni ziko katika nafasi nzuri, jaribu kuanzisha injini tena. Ikiwa cheche haionekani, jaribu magneto kwa utumishi.

Kuangalia afya ya magneto, baada ya kujaribu kuziba, weka ncha ya kuziba na gari katika hali nzuri. Kuleta mwisho wa chini wa kuziba kwa nyumba ya kiatu cha sumaku na anza kugeuza flywheel ya gari. Ikiwa hakuna cheche, kuna utendakazi na sehemu inahitaji kubadilishwa.

Picha
Picha
Picha
Picha

Shida zingine zinazowezekana na mfumo wa kuwasha:

  • udhaifu au kutokuwepo kwa cheche;
  • hisia ya harufu mbaya ya plastiki iliyochomwa katika sehemu ya utaratibu ambapo coil ya moto iko;
  • kupasuka wakati wa kuanza injini.

Shida hizi zote zinahitaji ukaguzi wa coil. Suluhisho bora ni kuisambaratisha kabisa na kukagua.

Ili kufanya hivyo, ondoa vifungo vilivyowekwa, ondoa sehemu ya juu ya bomba la moto. Kisha toa kebo ya umeme, chaga kipengee cha coil na uvute nje. Kagua kwa uangalifu kuonekana kwa sehemu hiyo - uwepo wa matangazo meusi unaonyesha kuwa sasa haikutiririka kwenye mshumaa, lakini ikayeyusha vilima vya coil. Hali hii ni muhimu haswa kwa motoblocks na moto usiowasiliana.

Picha
Picha
Picha
Picha

Sababu ya utendakazi huu ni katika anwani zenye ubora duni kwenye kebo ya voltage kubwa. Inahitajika kuvua au kubadilisha kabisa waya … Vifaa vilivyo na mfumo wa kuwasha elektroniki vina fuse ya moja kwa moja ambayo hukata umeme ikiwa kutakuwa na utendakazi. Ikiwa gari lako lina mfumo mwingine wowote wa kuwasha, kebo hiyo italazimika kutengwa na mikono yako mwenyewe. Ikiwa cheche hutoboka wakati imewashwa, angalia ncha ya kuziba kwa cheche, uwezekano mkubwa ni chafu.

Ilipendekeza: