Mafuta Kwa Mihuri Ya Mafuta Ya Mashine Ya Kuosha: Ni Nini Kinachoweza Kubadilishwa, Ni Ipi Inayofaa Na Jinsi Ya Kulainisha? Kuzuia Maji, Silicone Na Aina Zingine Za Mafuta Kwa Mihu

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25

Wakati wa kuchukua nafasi ya fani au mihuri ya mafuta, ni muhimu kurejesha grisi kwenye sehemu hizi. Ikiwa utaruka hatua hii, basi fani mpya hazitadumu kwa muda mrefu. Watumiaji wengi hutumia njia zilizoboreshwa, ambazo haziwezi kufanywa kabisa. Vitendo kama hivyo vinaweza kusababisha matokeo yasiyotabirika na mabaya sana. Hata ukarabati unaweza kuwa hauna nguvu. Bei ni kubwa sana kwa uzembe katika uchaguzi wa mafuta, sivyo?

Nini kinatokea?

Soko la lubricant limejazwa kikomo na michanganyiko anuwai ambayo hutofautiana katika idadi kubwa ya sifa. Ili usichanganyike katika urval huu na uchague lubricant nzuri kwa mihuri ya mafuta ya mashine za kuosha, ni muhimu kuamua juu ya chaguzi zinazostahili na zinazofaa zaidi.

1. Wacha tuanze na uundaji wa kitaalam ambao hutengenezwa na watengenezaji wa mashine za kuosha . Kampuni hizi ni pamoja na Indesit, ambayo inatoa bidhaa ya wamiliki wa Anderol. Grisi hii inakidhi mahitaji yote, inapatikana katika makopo 100 ml na sindano zinazoweza kutolewa, ambazo zimetengenezwa kwa matumizi mawili. Ambligon pia imetengenezwa na Indesit na imekusudiwa kulainisha mihuri ya mafuta. Kwa upande wa muundo, sifa na huduma, ni sawa na toleo la zamani.
2. Vipodozi vya mashine ya kuosha Silicone ni bora . Hazina maji ya kutosha, huhimili joto la chini na la juu, na hazioshwa na poda. Vilainishi vya silicone ni tofauti, kwa hivyo, wakati wa kuchagua, unahitaji kusoma kwa uangalifu habari kwenye ufungaji ili sifa za muundo zikidhi mahitaji muhimu.
3. Mafuta ya Titanium yamethibitisha thamani yao katika uwanja wa matengenezo ya mashine ya kuosha . Misombo maalum ya kuzuia maji hupendekezwa kwa matibabu ya mihuri ya mafuta iliyobeba sana. Grisi ni ya hali ya juu, mali zake hazipungui katika maisha yote ya huduma.

Ni nini kinachoweza kubadilishwa?

Ikiwa haiwezekani kununua grisi maalum au asili, basi italazimika kutafuta mbadala inayofaa ambayo haitadhuru utaratibu na itahifadhi sifa zake kwa maisha yote ya huduma.

1. Grasso ina msingi wa silicone na sifa bora za kuzuia maji. Bidhaa hii inakidhi mahitaji yote ya vilainishi vya kuosha mashine.
2. Bidhaa ya Ujerumani Liqui moly ina mnato wa kutosha, inastahimili hali ya joto kutoka -40 hadi +200 C ° na inaoshwa vibaya na maji.
3. " Litol-24 " - muundo wa kipekee ambao umeundwa kwa msingi wa mafuta ya madini, mchanganyiko wa sabuni ya kiufundi ya lithiamu na viongeza vya antioxidant. Bidhaa hii ina sifa ya upinzani mkubwa wa maji, upinzani wa athari za kemikali na joto.
4. " Litin-2 " ni chombo maalumu sana ambacho kimetengenezwa kwa matumizi katika hali mbaya. Kioevu kama hicho kinatambuliwa kama mbadala inayofaa ya bidhaa zinazozalishwa na SHELL, ambayo tayari ni kiashiria cha juu.
5. Tsiatim-201 ni lubricant nyingine maalum ambayo inaweza kutumika kwa huduma ya vifaa vya kuosha. Tsiatim-201 hutumiwa katika anga. Grisi hii inaonyeshwa na mafadhaiko ya juu ya mafuta na uwezo wa kudumisha utendaji wake kwa muda mrefu.

Lakini kile hakika hakiwezi kutumiwa ni vilainishi vya gari . Vilainishi vyovyote kulingana na bidhaa za petroli kimsingi havifai kwa kuhudumia mashine za kuosha otomatiki. Kuna sababu kadhaa za taarifa hii.

Kwanza, maisha ya huduma ya vilainishi vya magari hayazidi miaka 2. Baada ya kipindi hiki kumalizika, itabidi utenganishe mashine ya kuosha tena na upake muhuri wa mafuta. Pili, vilainishi vya magari sio sugu sana kwa poda ya kuosha.

Inapooshwa nje kwa muda mfupi, fani hufunuliwa kwa maji na hushindwa kwa muda mfupi.

Haitakuwa mbaya zaidi kuzingatia njia zingine ambazo wataalam hawapendekezi kutumia kwa kuhudumia vifaa vya kuosha

1. Mafuta thabiti na lithol haziwezi kutumika katika utunzaji wa mashine za kuosha otomatiki, ingawa "mafundi" wengi hutumia njia kama hizo. Uundaji huu umeundwa kwa mizigo fulani ambayo ni kawaida kwa matumizi ya teknolojia ya magari. Katika mashine za kuosha, hali tofauti kabisa huundwa, kabla ambayo pesa hizi hazina nguvu, kwa hivyo hazifai kabisa kwa madhumuni kama haya.
2. Wataalam wengine wanashauri kutumia Tsiatim-221 kulainisha mihuri ya mafuta. Picha nzuri imeharibiwa na mseto wa chini. Hii inajumuisha upotezaji wa utendaji kutoka kwa mawasiliano ya muda mrefu na maji. Utaratibu huu unaweza kuchukua miaka kadhaa, lakini bado hatuwezi kupendekeza Tsiatim-221.

Vidokezo vya Uchaguzi

Wakati wa kuchagua lubricant kwa mashine ya kuosha otomatiki, unahitaji kuzingatia mambo kadhaa muhimu

1. Upinzani wa unyevu lazima ujumuishwe katika orodha ya sifa za lubricant. Kipengele hiki kitaamua kiwango ambacho grisi huoshwa. Kwa muda mrefu inakaa kwenye muhuri, wakati zaidi fani zitalindwa kutokana na athari za uharibifu wa maji.
2. Upinzani wa joto pia ni muhimu sana wakati wa kuchagua lubricant. Wakati wa mchakato wa kuosha, maji huwaka moto, mtawaliwa, joto kali huathiri lubricant, ambayo inapaswa kuhifadhi mali zake za asili.
3. Mnato lazima iwe juu ili dutu isieneze katika kipindi chote cha operesheni.
4. Upole wa muundo hukuruhusu kudumisha muundo wa sehemu za mpira na plastiki.

Lubricant nzuri ambayo inakidhi sifa zote zilizoelezwa hapo juu haitakuwa nafuu . Unahitaji kukubaliana na hii na ukubali hali hii. Ni bora kununua vitu kama hivyo katika duka maalum ambazo zinauza sehemu za vifaa vya nyumbani au katika vituo vya huduma kwa kuhudumia mashine za kufulia moja kwa moja.

Grisi inaweza kuonekana kwenye sindano zinazoweza kutolewa. Chaguo hili linaweza kuzingatiwa kama ununuzi na hata lina faida.

Kiasi cha dutu katika sindano moja ni ya kutosha kwa matumizi kadhaa, na bei ya ununuzi kama huo ni ya bei rahisi zaidi kuliko bomba kamili.

Jinsi ya kulainisha?

Mchakato wa kulainisha yenyewe unachukua kiwango cha juu cha dakika 5. Sehemu kuu ya kazi iko kwenye disassembly ya mashine. Italazimika kutenganishwa karibu kabisa, kwa sababu ni muhimu kupata na kutenganisha tank. Katika kesi ya miundo thabiti, italazimika hata kuona. Kazi hii ni kubwa, ngumu na ndefu, lakini itakuwa ndani ya uwezo wa kila mtu ambaye mikono yake hukua kutoka mahali pa haki.

Kubadilisha muhuri wa mafuta na sehemu za kulainisha na mikono yako mwenyewe ina hatua kadhaa

1. Baada ya kuvunja muhuri wa zamani wa mafuta na fani, kitovu lazima kisafishwe kabisa. Haipaswi kuwa na uchafu, amana na mabaki ya grisi ya zamani.
2. Tunalainisha kitovu vizuri, na hivyo kukiandaa kwa usanikishaji wa sehemu mpya.
3. Kuzaa pia kulainishwa, haswa ikiwa sio asili. Ili kulainisha sehemu hii, kifuniko cha kinga lazima kiondolewe, ambacho kitajaza nafasi na lubricant. Katika kesi ya fani ambazo hazitenganiki, italazimika kuunda shinikizo na kushinikiza dutu hii kwenye nafasi.
4. Lubrication muhuri wa mafuta ni rahisi hata. Tumia bidhaa hiyo kwa safu nyembamba na nene kwenye pete ya ndani, ambayo ndio mahali pa kuwasiliana na muhuri wa mafuta na shimoni.
5. Inabaki kusanikisha muhuri wa mafuta mahali pake pa asili na kukusanya mashine kwa mpangilio wa nyuma.

Baada ya kumaliza kazi ya ukarabati, inahitajika kuanza safisha ya jaribio - na poda, lakini bila kufulia. Hii itaondoa grisi yoyote ya mabaki ambayo inaweza kuwa imeingia kwenye tank.