2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59
Trekta inayotembea nyuma ni kifaa kisichoweza kubadilishwa katika kaya. Shukrani kwake, unaweza kulima ardhi bila kutumia bidii au muda mwingi juu yake. Lakini kuna undani moja mbaya. Sio matrekta yote yanayotembea nyuma ambayo yana uwezo wa kutekeleza majukumu yao ya moja kwa moja sawa sawa, kwani mara nyingi wengi wao wanakabiliwa na shida ya kuteleza. Hii haikugundulika, na wazalishaji hususan hutengeneza mawakala wa uzito ili kutatua shida hii ngumu.
Ni ya nini?
Kimsingi, uzito hutumiwa katika matrekta ya kutembea-nyuma, ambayo yamekusudiwa zaidi kwa kulima ardhi.
Wakala wa uzani, akiongeza uzani wa trekta inayotembea nyuma, hurekebisha usawa, na hivyo kutuliza utendaji wake kwa ndege iliyoelekezwa na kwenye uwanja thabiti. Hii huongeza ufanisi wa kazi na kurahisisha kazi na mitambo ya kilimo.
Na matrekta ya kutembea-nyuma ni nzuri kwa kusafirisha mizigo ndogo kwenye barabara yoyote. Ni kwa sababu ya hii ndio wamekuwa muhimu katika maeneo ya vijijini, ambapo hakuna barabara nzuri kila wakati. Na wakala wa uzani hufanya iwezekane kutumia mashine za kilimo kwa uwezo huu.
Jinsi ya kuifanya mwenyewe?
Uzito umeambatanishwa wote kwa mwili wa trekta ya kutembea-nyuma na kwa magurudumu yake. Kimsingi, vitu vyovyote vinaweza kutenda kama wakala wa uzani sana. Lakini bado ni bora kutunza na kutengeneza vifaa vya kitaalam zaidi au chini. Wacha tuone jinsi ya kuzifanya kuwa sawa.
Ili kuunda unahitaji vifaa vifuatavyo:
- uzito mdogo;
- pancake za barbell;
- vikapu vya kushikilia gari;
- wasifu wa hex.
Lakini pia mtu hawezi kushindwa kutaja zana muhimu:
- mashine ya kulehemu;
- Kibulgaria;
- kuchimba umeme;
- rangi ya polima ya rangi yoyote.
Kwanza, unahitaji kukata wasifu katika sehemu mbili, kila mmoja wao anapaswa kuwa cm 10. Kisha, kwa kutumia kuchimba visima, tunachimba mashimo ambayo yanahitajika kwa pini za cotter. Ifuatayo, ni muhimu kushikamana na rekodi za fimbo na kikapu cha mashine ya clutch kwenye sehemu za wasifu. Baada ya mchakato huu, tunaunganisha uzani wa kilo 3 kwa vikapu hivi. Mwishowe, tunashughulikia muundo huu wote uliojengwa na rangi ya polima. Tunatengeneza kwenye trekta-nyuma yenyewe.
Kwa sababu ya vitendo hivi, uzito wa trekta inayotembea nyuma huongezeka kwa kilo 40-60. Ni bora kutotumia saruji kwa madhumuni haya.
Jinsi ya kurekebisha?
Ni bora kushikamana na wakala wa uzani kwenye fremu ukitumia bolts maalum, ingawa unaweza kuziunganisha moja kwa moja kwa mwili wa trekta wa nyuma. Kuwa waaminifu, toleo la bolt linafaa zaidi, kwani ikiwa kuna usafirishaji ni rahisi kuiweka kwenye sanduku au mahali pengine popote. Na pia kwa sababu ya kutohitajika, uzito uliofungwa ni rahisi kutenganisha kuliko ule wa svetsade.
Kwa bahati mbaya, kuna wakati vifaa vya uzani hautoi matokeo yanayotarajiwa . Ikiwa uko katika hali kama hiyo, basi unapaswa kupakia trekta nyuma zaidi.
Tunakushauri ambatisha pancake kutoka kwa kengele yenye uzito hadi kilo 20 kwa mwili, na ambatisha uzani mdogo kwa magurudumu. Jambo kuu hapa sio kuiongezea, kwani kupakia kupita kiasi kunaweza kudhuru kifaa yenyewe, ambayo itakugharimu sana.
Mifano maalum
Magurudumu ya trekta ya nyuma ya Shtenli G-192 mara nyingi huwa na vifaa vya uzani.
Hii ni kifaa cha ukubwa mkubwa ambacho hufanya kilimo cha ardhi kuwa na upepo. Lakini kuna sheria kadhaa za uendeshaji.
- Magurudumu ya Shtenli G-192 hayapaswi kupakia zaidi ya kilo 100, kwani mzigo huo unaweza kuathiri vibaya operesheni ya injini.
- Wakati wake wa kufanya kazi ni takriban dakika 60-70. Baada ya wakati huu kupita, inapaswa kuzimwa na subiri hadi injini itakapopoa. Basi unaweza kupata kazi tena. Ikumbukwe kwamba uzito zaidi, wakati mdogo trekta ya kutembea-nyuma itafanya kazi, na italazimika kupozwa zaidi.
- Ratiba za matengenezo lazima zifuatwe. Hiyo ni, badilisha mafuta, cheche plugs na vichungi kwa vipindi vya kawaida. Fanya ukaguzi kamili wa kiufundi mara moja kwa mwaka.
- Tumia kuziba sikio kulinda masikio yako kutoka kwa kelele nyingi, na kinga zinaweza kusaidia kuzuia kutetemeka.
- Kumbuka kuhifadhi trekta ya kutembea-nyuma mahali pa joto na kavu. Hii ni muhimu sana, kwani unyevu ni adui wa mbinu yoyote na inaweza kuharibu utendaji wa kifaa.
Vigezo kadhaa vya kiufundi vya trekta hii ya kutembea-nyuma:
- kuna msaada kwa vifaa vya ziada;
- aina ya unganisho na pulley ya kuchukua shaft ya nguvu (ukanda);
- mkulima wa uzani mzito;
- kubadili mzunguko wa wakataji;
- kina cha kilimo 30 cm;
- upana wa kulima 90 cm;
- Starter ya umeme iko;
- injini ya dizeli, kiharusi nne, mitungi 2;
- uwezo wa injini 12 lita. na.;
- diski clutch;
- aina ya lever ya gia: hatua ya mitambo;
- kujibadilisha iko;
- idadi ya gia 6 mbele, 2 reverse;
- aina ya gia ya mdhibiti;
- vipimo vya gurudumu - urefu wa 13, upana - 7.50 cm;
- magurudumu ya nyumatiki;
- kiasi cha tank 6 l;
- uzito wa kilo 5.
Fikiria mfano wa uzani wa trekta ya MZR-820 ya nyuma.
Aina hii ya trekta inayokwenda nyuma tayari ni ndogo kuliko ile ya awali, lakini hii haimaanishi kuwa haifanyi kazi vizuri. Pamoja nayo, unaweza kulima, kuondoa theluji na kusafirisha mizigo ndogo ikiwa magurudumu ni nzito.
Sasa wacha tuzungumze juu ya sheria zingine za uendeshaji
- Kwanza unahitaji kusema kuwa ni bora sio kuipakia zaidi, kwani ina saizi ndogo. Upakiaji unaoruhusiwa wa gurudumu hauwezi kuwa zaidi ya kilo 50, na jumla ya jumla inapaswa kuwa zaidi ya kilo 100.
- Unapoanza kwa mara ya kwanza, hakikisha kwamba trekta inayokwenda nyuma imejaa kabisa na imejazwa na mafuta.
- Baada ya kukimbia kwenye mafuta, lazima iwe mchanga, na wakati mwingine unapofanya kazi na kifaa, jaza mpya mpya.
- Hakikisha kwamba mawe madogo, nyasi na matawi hayaanguki kwa wakataji. Wanaweza kuharibu visu.
- Washa kifaa kwenye uso ulio sawa.
- Mara moja kwa mwaka, fanya ukaguzi kamili wa kiufundi katika maeneo maalum.
- Hifadhi trekta inayotembea nyuma mahali pakavu na joto.
Hapa kuna vigezo vyake:
- kiasi cha tanki la mafuta ni lita 3.6;
- kipindi cha udhamini miaka 3;
- aina ya injini ya petroli;
- nguvu 180 kW / 8 hp na.;
- clutch ukanda;
- mdhibiti wa mnyororo;
- lever ya gia, idadi ya kasi 2-1;
- kukamata upana wa cm 100;
- kukamata kina 30 cm;
- kiasi cha injini 210 cm3;
- kugeuka kutoka mkono;
- uzito wa kilo 90;
- usanidi wa mkata, magurudumu 4-10, kopo;
- shaft ya kuchukua nguvu iko.
Ilipendekeza:
Trekta Ndogo Ya Gurudumu Nne: Sifa Za 4x4 Na Mifano Mingine, Sifa Za Matrekta Madogo Yaliyo Na Magurudumu Yote Na Injini Ya ZiD
Faida za matrekta ya mini-wheel drive zote. Makala ya 4x4 na mifano mingine. Je! Ni mifano gani maarufu kwenye soko? Je! Ni sheria gani za uendeshaji na matengenezo ya vifaa vya darasa hili? Jinsi ya kuhifadhi vifaa kwa usahihi wakati wa baridi?
Bodi Ngapi Ambazo Hazijakumbwa Ziko Kwenye Mchemraba? Ni Vipande Ngapi Vya Bodi 50x150x6000 Katika Mchemraba 1? Jinsi Ya Kuhesabu Uwezo Wa Ujazo Na Kupima Idadi Ya Bodi Tofauti?
Mahesabu ya idadi ya vipande vya bodi ambazo hazijakumbwa kwa mita ya ujazo ya kuni inahitajika wakati wa kuhesabu gharama na kiwango cha vifaa vya ujenzi kwa kumaliza na ujenzi wa jengo. Idadi ya vipande vya kuni ambazo hazijakumbwa pia zitahitajika kuchagua upana wa mwisho wa kukata wa bodi zile zile.
Uzito Wa Mchanga Wa Mto: Tani Ngapi Kwa Kila Mita Ya Ujazo? Uzito Maalum Na Volumetric Katika 1 M3. Je! Mita Za Ujazo Za Mchanga Zina Uzani Wa Kilo Ngapi? Meza
Ni nini huamua uzito wa mchanga wa mto? Je! Ni tani ngapi kawaida huwa kwenye mchemraba wa mchanga wa mto? Je! Ni uzito gani maalum na wa volumetric katika 1 m3 ya mchanga wa mto katika hali tofauti?
Je! Ni Kilo Ngapi Za Viazi Kwenye Ndoo? Je! Ni Kilo Ngapi Za Viazi Kwenye Ndoo Ya Lita 10 Na Je! Ndoo Ya Viazi Enamelled Ya Lita 12 Ina Uzito Gani?
Je! Ni kilo ngapi za viazi kwenye ndoo?
Je! Kitunguu Kina Uzito Gani? Uzito Wa Wastani Wa Kipande 1 Cha Vitunguu. Je! Ni Vitunguu Ngapi Kwenye Kilo? Kikundi Cha Vitunguu Kijani Kina Gramu Ngapi?
Je! Vitunguu na manyoya vina uzito gani? Uzito wa wastani wa kipande 1. na ni ngapi zilizomo katika kilo moja? Kitunguu kikubwa duniani. Je! Ni aina gani zilizo na matunda makubwa?
