Pubob Ya Motoblock: Sifa, Kuchagua Viambatisho Kwa Vario 70B TWK, Latch Na Ukanda, Maagizo Ya Uendeshaji

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25

Motoblocks zilitengenezwa kwanza na kampuni ya Ufaransa ya Pubert. Mtengenezaji huyu hutoa safu pana zaidi ya vitengo sawa, vinafaa kwa hafla zote. Karibu motoblocks elfu 200 hutolewa kila mwaka chini ya chapa ya Pubert. Bidhaa hizo zinajulikana na utendaji mpana na maendeleo ya muundo wa asili.

Maalum

Kampuni ya Pubert ilionekana nchini Ufaransa katika miaka ya 40 ya karne ya XIX - mnamo 1840 kampuni hiyo ilitoa jembe. Uzalishaji wa vifaa vya bustani ulichukua kiwango cha viwanda katika miaka ya 60 ya karne ya XX, na makao makuu ya shirika iko katika mji wa Chanton kaskazini mwa Ufaransa. Pubert ni maarufu kwa bidhaa bora, za bei rahisi ambazo zinaweza kutumika kwa uaminifu kwa miongo kadhaa.

Vitu vingi vinazalishwa kwa wakati wetu, pamoja na:

• mashine za kukata nyasi;
• mbegu;
• matembezi-nyuma ya matrekta;
• wasafishaji theluji.

Matrekta ya kutembea nyuma ya Pubert ni maarufu sana, faida zao:

• rahisi kufanya kazi;
• matumizi anuwai;
• ya kuaminika na ya kudumu;
• kiuchumi.

Injini ya petroli ina ujazo wa lita 5, ni rahisi kuanza, ina baridi ya hewa, ambayo inarahisisha utendaji wa kitengo. Upana wa kilimo cha mchanga kwa kiasi kikubwa hutegemea vigezo vya wakataji; kilimo kinaweza kufanywa hadi mita 0.3 kwa kina. Motoblock kutoka "Pubert" ni rahisi kuzunguka kwenye wavuti.

Uainishaji wa ziada:

• usambazaji wa mnyororo;
• idadi ya gia - moja mbele / moja nyuma;
• kukamata vigezo 32/62/86 cm;
• Kipenyo cha cutter 29 cm;
• tank ya mafuta ina ujazo wa lita 0.62;
• tank ya gesi ina ujazo wa lita 3, 15;
• jumla ya uzito wa kilo 55.5.

Fikiria mifano miwili maarufu

• Mchapishaji ELITE 65B C2 ina sifa nzuri za utendaji. Inaweza kushughulikia eneo la hadi mita za mraba elfu 1.5. mita. Injini ya petroli yenye ujazo wa lita 6. na. Kuendesha mnyororo, idadi ya gia: moja mbele, moja nyuma. Upana wa kazi unafikia cm 92. Uwezo wa mafuta ni wa kutosha kwa lita 3, 9. Uzito wa kilo 52.
• Mchapishaji NANO 20R ilionekana hivi karibuni, lakini tayari imepata umaarufu mkubwa kati ya wakulima kote Uropa. Inayo uzani mwepesi, injini ya petroli lita 2.5. na. Sanduku la gia linaweza kufanya kazi kwa kasi ya chini, ambayo hukuruhusu kulima mchanga "mzito" wa mvua. Mfano, ndogo katika vigezo, ni bora kwa nyumba za majira ya joto, nyumba za kijani, bustani. Kitanda kinaweza kusindika na kitengo hiki hadi nusu mita kwa upana. Unaweza kujaza tangi na 1, 6 lita za petroli. Kuna udhibiti wa kiwango cha mafuta - injini haitaanza ikiwa hakuna mafuta ya kutosha ndani yake.

Mchapishaji mdogo wa NANO 20R ni maarufu sana, na kifaa kama hicho kinaweza kusindika hadi 500 sq. mita za eneo.

Tabia zake ni kama ifuatavyo:

• injini inaendesha petroli;
• ina gia moja;
• mtego (upana) unaruhusiwa hadi 47 cm;
• tank ya mafuta inashikilia lita 1.6;
• uzito wa kilo 32.5.

Faida na hasara

Kitengo cha Pubert ni kifaa kinachofanya kazi na cha bei rahisi. Ni ngumu kufikiria gari bora kwa kufanya kazi kwenye bustani. Kampuni ya Ufaransa inafurahiya heshima kati ya wakulima na ina sifa kama kampuni inayozalisha vifaa vya hali ya juu na vya kuaminika. Mifano zina vifaa vya vitengo vya nguvu vya Kijapani kutoka Honda na Subaru.

Ubaya ni pamoja na uwepo wa viboreshaji vya plastiki ambavyo hufunika magurudumu. Wao huharibika haraka.

Tabia tofauti za utendaji, ambazo zinaweza kuitwa faida:

• saizi ndogo;
• nguvu nzuri na uwezo wa kuvuka nchi;
• kudhibiti kasi;
• starter ya kuaminika;
• mpangilio mzuri wa kaba na lewed clutch;
• maambukizi yasiyo na shida;
• sanduku la gia lililowekwa vizuri;
• matumizi ya mafuta ya kiuchumi;
• rasilimali ya magari hufikia masaa 2100.

Ubaya ni pamoja na:

• uwepo wa kuzorota kati ya wakataji;
• wakati wa operesheni, inahitajika kurekebisha vifungo kwenye gesi na casing yenyewe;
• pulley ya gia haijafanywa kwa uaminifu - inavunjika ikiwa unatumia kitengo kwenye mchanga wa bikira.

Pia "Pubert" inajulikana vizuri na baridi nzuri ya hewa, tanki kubwa la mafuta. Mashine hiyo imetengenezwa kwa nyenzo nyepesi nyepesi.

Mtengenezaji hutengeneza anuwai anuwai ya motoblocks, kuna mengi ya kuchagua.

Ufafanuzi

Tabia za kiufundi za motoblocks ni sawa, tofauti inaweza kuzingatiwa tu katika vigezo vya injini tofauti. Kwa mfano, maendeleo ya hivi karibuni ya mfano wa Pubert ARGO ARO yana vifaa vya umeme vyenye uwezo wa lita 6, 6. na., ina kasi mbili mbele na moja nyuma. Kitengo hicho kina uzani wa kilo 70.

Miaka kadhaa iliyopita, kampuni hiyo ilitoa vitengo vya Vario vilivyobadilishwa, ambavyo vilikuwa vinategemea Pubert PRIMO. Clutch iliyoboreshwa imetolewa, na clutch na udhibiti wa koo kwenye vipini. Kuendesha hufanywa kwa ukanda, sanduku la gia ni mnyororo usioweza kutenganishwa.

"Pubert" inafanya kazi na viambatisho anuwai, safu ya "Vario" inakidhi mahitaji yote ya utendaji na utofauti wa viambatisho.

Mfano wa Pubert VARIO 60 SC3 unaweza kubeba mizigo ya hadi nusu ya tani na kusonga kwa urahisi kwenye mchanga wenye maji.

Ubunifu wa matrekta ya kutembea nyuma ya Pubert daima ni mkutano wa darasa la kwanza na operesheni isiyo na shida kwa muda mrefu. Kupaka mafuta kwa makusanyiko hufanywa na vifaa vya kuzuia maji. Mimea ya nguvu kwenye vitengo inaaminika sana. Vitengo vimewasilishwa kwa anuwai ya marekebisho na chaguzi za utendaji.

Vitengo vya baa, kulingana na hakiki za watumiaji kadhaa, zina faida kadhaa ambazo hazizingatiwi kwa washindani.

Kwanza kabisa, ni uhodari, pia kuna faida zingine:

• injini ya kiharusi nne;
• wakataji mzuri;
• kopo na pande mbili;
• magurudumu ya nyumatiki.

Vifaa vinaweza kubadilishwa ili kukidhi urefu wa mwendeshaji kwa faraja iliyoongezwa. Vizuizi vya usawa hufanya iwezekanavyo kufanya kazi kwa karibu. Injini zina nguvu kubwa zaidi kati ya motoblocks zinazofanana, hii pia inabainishwa vyema na watumiaji. Wakataji wanaweza kufanya kazi kwa pembe yoyote, na kuwaruhusu kupenya mchanga kwa pembe anuwai. Kwenye motoblocks ya kampuni hii, unaweza kusindika mchanga wowote.

Kwenye vitengo vya Ufaransa, kuna sanduku za gia (au mnyororo), ambayo hukuruhusu kukabiliana na mchanga anuwai, hata na nguvu ya chini ya injini.

Mara nyingi watu mafundi hubadilisha kebo ya clutch kuwa na nguvu, "kuikopa" kutoka VAZ … Operesheni hii ni rahisi, unahitaji tu kuweka adapta kwa usahihi. Wakati huo huo, kuanza kwa injini kunakuwa bora zaidi, ambayo huongeza maisha yake ya huduma.

Ikiwa trekta inayotembea nyuma inatumiwa kikamilifu katika msimu wa baridi, basi kuchukua nafasi ya kebo itakuwa muhimu sana.

Mifano

Mwingine maarufu duniani kote mfano Pubert VARIO 70B TWK - moja ya bora zinazozalishwa na shirika zaidi ya miaka thelathini iliyopita. Injini ya petroli na inathaminiwa kati ya wataalamu. Inawezekana kutumia idadi kubwa ya vifaa vyenye trailing tofauti, ambayo hukuruhusu kulima hekta za mchanga kwa muda mfupi. Kitengo kinaweza kuwa na wakataji 6, na upana wa sehemu hiyo unaweza kutofautiana kutoka cm 30 hadi 90.

Kasi mbili hukuruhusu kufikia kasi ya hadi kilomita 15 kwa saa. Mfano ni rahisi kutengeneza, kuna mjenzi anayeanguka.

Tabia za utendaji wa kitengo cha Pubert VARIO 70B TWK:

• unaweza kusindika hadi 2, mita za mraba elfu 5. mita za eneo;
• nguvu 7, 5 lita. na.;
• injini ya petroli;
• maambukizi - mnyororo;
• kina cha kupenya ndani ya ardhi hadi 33 cm.

Kifaa hiki kinashughulikia vizuri sana na ardhi za bikira, ambazo kuna unyevu kidogo. Gari huanza kwa urahisi. Baridi ya hewa, ambayo inafanya uwezekano wa kushughulikia utaratibu kama huu bila shida yoyote. Kuna kasi ya kurudi nyuma, pia kuna uwezo wa kurekebisha kushughulikia juu / chini. Sehemu hiyo inafanya kazi karibu kimya, ina uzito wa kilo 58 tu, ambayo inafanya iwe rahisi kuzunguka na tovuti nayo.

Katika miduara ya kitaalam, mfano wa Pubert Transformer 60P TWK unathaminiwa … Kitengo hiki kina injini ya kiharusi nne. Lita moja tu ya mafuta hutumiwa kwa saa. Trekta inayotembea nyuma inaweza kufanya kazi bila kuacha kwa muda mrefu kabisa, bila kuongeza mafuta. Kuna kasi mbili (kasi ya nyuma pia hutolewa). Upana wa kilimo unaweza kuwa anuwai, ambayo inasaidia sana kwa bustani wakati wa kusindika vitanda vya saizi tofauti.

Ikumbukwe utendaji rahisi sana, haswa, vifungo vya kudhibiti. Ni rahisi na rahisi kufanya kazi na kitengo kama hicho.

Transfoma ya TTX 60P TWK:

• injini yenye uwezo wa lita 6. na.;
• mmea wa umeme - injini ya petroli;
• sanduku la gia lina mnyororo;
• idadi ya gia 2 (pamoja na kurudi nyuma moja);
• mtego unaweza kuwa hadi 92 cm;
• mkataji ana kipenyo cha cm 33.
• tanki la gesi 3, lita 55;
• uzito 73, 4 kg.

Vifaa

Seti kamili ya kitengo kutoka "Pubert":

• wakataji nyumatiki (hadi seti 6);
• adapta;
• ukanda;
• kuunganisha;
• jembe;
• hiller.

Vifaa vya hiari

Motoblocks zinaweza kuwa na vifaa vifuatavyo na vifaa vifuatavyo.

• Kiambatisho kinachohitajika zaidi ni jembe, ambayo inafanya uwezekano wa "kuinua" mchanga haraka na kwa ufanisi.
• Wakataji wa mchanga pia ni muhimu (wamejumuishwa), kwa msaada ambao walipalilia na kuulegeza mchanga, na pia kung'oa magugu anuwai.
• Hiller hutumiwa kuunda mifereji, ambayo inaweza kutumika kwa kupanda.
• Mchimba viazi (mpandaji) hutumiwa mara nyingi, ambayo hupunguza sana gharama za wafanyikazi. Kitengo kama hicho kinaweza kushikamana na trekta ya kutembea-nyuma kwa dakika kadhaa kutumia latch.
• Mbegu inawezesha mchakato wa kupanda mazao anuwai, hupunguza wakati unaohitajika wa kupanda.
• Harrow husaidia kuvunja mabonge ya mchanga wenye mvua au kavu.

• Mkataji gorofa hukuruhusu kupalilia na kulegeza mchanga kati ya safu.
• Trailer (kwa mifano ya kitaalam) inaweza kubeba mizigo anuwai.
• Kuunganisha hutofautiana kwa saizi, hukuruhusu kuambatisha viambatisho.
• Katika kazi, mara nyingi hufanyika kwamba unahitaji mkulima. Katika kipindi cha kukata, inahitajika sana.
• Adapta inaweza kubadilisha trekta ya kutembea-nyuma kuwa trekta ndogo, wakati dereva anaweza kukaa katika nafasi ya kukaa.
• Seti ya wakataji iliyotolewa na trekta inayotembea nyuma inafanya uwezekano wa kufanya kazi na mchanga anuwai.

Vidokezo vya Uchaguzi

Laini ya bidhaa ya Pubert ni vitengo anuwai ambavyo vimeundwa kufanya kazi yoyote.

• Eco Max na ECO mifumo hii imeundwa kwa kulima hadi ekari 20. Vipimo ni sawa, kuna reverse na maambukizi.
• Prob ya motoblocks hutolewa na clutch ya nyumatiki, ambayo hurekebishwa kupitia kushughulikia.
• Matrekta ya nyuma-nyuma Vario - hizi ni vitengo vya kuongezeka kwa uwezo wa nchi kavu na misa, zina magurudumu makubwa.
• Mstari mwembamba - hizi ni mifumo ya umeme ya nguvu ndogo, fanya kazi katika maeneo madogo, uwe na muundo rahisi.

Kujua utofautishaji kama huo, unaweza kuchagua kitengo sahihi, wakati sio lazima uwe mtaalam mzuri na uelewe mbinu kabisa.

Uendeshaji na matengenezo

Kila kitengo cha bidhaa zinazouzwa kinaambatana na mwongozo wa kina wa maagizo kutoka kwa mtengenezaji, ambayo inapaswa kufahamika kabla ya kuanza kazi kwa njia ya kupendeza. Wawakilishi rasmi wa kampuni ya Pubert wanashauri kutumia petroli na kiwango cha octane cha angalau 92 kwa injini.

Kwa kuongeza, uchunguzi wa kawaida na upimaji unapaswa kufanywa.

Kabla ya kuweka kitengo kwa mizigo, unapaswa "kuiendesha" kwa kasi ya uvivu , kukimbilia kama huko hakutakuwa kuzidi kabisa, vitengo vyote vya kufanya kazi na vipuri lazima "vitumike". Baada ya kufanya kazi, inashauriwa kukimbia kwenye vifaa kwa mzigo wa 50% kwa masaa 20 … Hatua hizi zitapanua maisha ya trekta inayopita nyuma.

Ikiwa gari imekuwa kwenye karakana wakati wote wa baridi, basi kabla ya msimu wa kazi, uvunjaji-mwanga unapaswa pia kufanywa … Ili kufanya hivyo, anza injini na uiache ikiendesha kwa dakika 30.

Na pia inahitajika kufanya taratibu zifuatazo mara kadhaa:

• ongeza kasi ya injini, halafu punguza kwa kasi;
• hakikisha kubadili gia;
• angalia kiwango cha mafuta kabla ya kuanza kazi.

Na mapendekezo zaidi

Siku 4 za kwanza za operesheni baada ya muda mrefu wa kupumzika, trekta inayotembea nyuma inapaswa kupakiwa kwa 50% ya uwezo uliopangwa

• Mwanzoni mwa operesheni, ukaguzi wa kinga wa haraka unapaswa kufanywa kwa uwepo wa uvujaji wa mafuta au mafuta.
• Mashine haipaswi kuendeshwa bila vifuniko vya kinga. Hivi karibuni au baadaye, vifaa na vipuri vya utaratibu vitahitajika.

Mwisho wa kipindi cha kuvunja, mafuta kwenye kitengo hubadilika kabisa. Pamoja na vichungi vya mafuta na mafuta.

Mtengenezaji anapendekeza sana kutumia nodi "za asili" tu.

Kama mfano, tunaweza kusema kwa bei:

• gear ya nyuma - rubles elfu 1;
• roller mvutano - 2 elfu rubles.

Mafuta yanapaswa kutumiwa tu SAE 10W-30 … Uchunguzi na upimaji wa kinga unahitajika mara kwa mara.