2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25
Motoblocks "Salyut-5" hutumiwa mara nyingi katika viwanja vya bustani au bustani. Mbinu hii inafaa kwa kulima mchanga, mimea, kusafisha mitaa kutoka kwa "vizuizi" anuwai (takataka, theluji), kusafirisha bidhaa au kazi nyingine.
Uteuzi
Motoblocks zina injini ya petroli yenye uwezo wa lita 3.5 hadi 7.5. na., ambayo inaweka mwendo vitu anuwai vya kufanya kazi. Wakati huo huo, njia tofauti zilizotumiwa hutumiwa mara nyingi: rotors zilizo na wakataji maalum, majembe, mowers, vifaa vya kuondoa theluji, mikokoteni, brashi, dawa za kunyunyizia, ambazo zinaweza kuwekwa kwenye trekta hii ya nyuma.
Trekta inayotembea nyuma imeundwa kwa ajili ya kufanya kazi katika maeneo yenye hali ya hewa kali . Matumizi yake kama mkulima wa mchanga yatakuwa na faida haswa kwa joto la kawaida kutoka +1 hadi + 40 ° C. Ikiwa utunzaji mkali wa sheria za utunzaji, utunzaji na uhifadhi, ambazo zinaonyeshwa kwenye mwongozo (hutolewa na trekta ya nyuma-nyuma), basi maisha ya huduma yatakuwa ndefu zaidi. Tafadhali kumbuka kuwa masaa 25 ya kwanza ya operesheni ya kitengo huchukuliwa kama kipindi cha "kukimbilia" kwa injini (kusaga sehemu za injini kwa kila mmoja) na mifumo mingine. Kwa hivyo, haupaswi kutumia mara moja uwezo wa trekta inayotembea nyuma kwa uwezo kamili mara moja kutoka wakati wa ununuzi.
Kutumia trekta ya kutembea nyuma, hauitaji ustadi wowote maalum, lakini lazima ikumbukwe kwamba ustadi fulani unahitajika kutumia zana kadhaa zilizofuatwa. Kwa mfano, katika mchakato wa kilimo cha mchanga, eneo kati ya mkata na nyumba ya sanduku la gia huwa limejaa uchafu kadhaa . (mawe, mimea na vitu vingine). Ikiwa nafasi bado imefungwa, ili kuzuia kutofaulu kwa mikanda ya V, ni muhimu kusimamisha injini na kusafisha vitu vilivyowekwa kwenye wakataji.
Wakati mchanga unaolimwa una mawe mengi madogo au mizizi, inapaswa kulimwa kwa kasi ndogo ya kuzunguka. Upeo wa juu wa kuruhusiwa kwa motoblocks ya aina ya Salyut-5 kwa kiwango cha juu cha mzunguko na mzigo unaoruhusiwa wa 15 °, lakini mwelekeo unaweza kubadilika wakati wa operesheni hadi 30 °.
Tabia kuu za kiufundi
Ifuatayo ni maelezo tabia ya kiufundi ya trekta ya Salyut-5 ya kutembea-nyuma:
- aina ya injini - kiharusi nne;
- mtengenezaji wa injini - Lifan;
- uhamishaji wa injini 0, 195 l;
- aina ya mafuta - petroli AI-92;
- kiasi cha tanki la mafuta - lita 3.6;
- kina cha kilimo - hadi 25 cm;
- aina ya maambukizi - mitambo;
- aina ya clutch - ukanda;
- aina ya baridi - hewa;
- usindikaji upana, cm - 35, 60, 80;
- kipenyo cha vitu vinavyozunguka, cm (mkataji 31, magurudumu 39-41);
- kibali, cm 11-12;
- mafuta kwa sanduku la gia la TM-5-18 (TAD-17I);
- kiasi cha mafuta kinachohitajika na sanduku la gia - 1, 1 l;
- kasi ya juu, km / h (katika kesi ya kipenyo kidogo cha mto wa shimoni 2, 8-6, 3 km / h, wakati unafanya kazi na kipenyo kikubwa cha pulley cha 3, 5-7, 8 km / h);
- vipimo vilivyokusanywa, 151x62x133, 5 cm;
- uzito, 62-82 kg.
Aina
- Motoblocks ni nyepesi . Wana uwezo wa lita 2.5 hadi 4.5. na., uzani sio zaidi ya kilo 80. Upana wa uso uliopandwa ni hadi 90 cm, kina cha mchanga uliolimwa ni hadi cm 20. Mara nyingi aina hii ya motoblocks ina vifaa vya injini ya kiharusi nne.
- Motoblocks ni wastani . Wana uwezo wa hadi lita 7. sec., uzito hadi kilo 100. Sehemu nyingi hizi zina vifaa vya kupitisha ambavyo vina kasi mbili mbele na kurudi nyuma moja. Vitengo vile ni vifaa vya ulimwengu wote, kwa sababu ya ukweli kwamba vifaa anuwai vya ziada vinaweza kuchaguliwa kwao.
- Motoblocks ni nzito . Zaidi wana uwezo wa hadi lita 16. na. na uzito kutoka kilo 100. Wao hutumiwa hasa kwa kiwango cha kitaaluma, kwa mfano, katika kilimo. Kwa mashine kama hizo, njia mbadala za viambatisho zinaweza kupatikana kwa idadi kubwa.
Katika mstari wa vizuizi vya gari vya safu ya Salyut-5 kuna mifano ifuatayo: 5 X, 5 BS-1, 5-DK, 5 R-M1, 5DK1. Wote wamegawanywa kama "wastani". Hizi ni mifano ya petroli ambayo ni nzuri kwa kutunza eneo la ekari 15 au zaidi.
Faida na hasara
Faida za vitengo hivi ni kama ifuatavyo.
- Mtengenezaji hutumia injini kutoka kwa watengenezaji maarufu wa ulimwengu (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
- Motoblocks zina vifaa vya kupunguza nguvu ambavyo vinachanganya kazi ya kugeuza, kuegemea na urahisi wa matumizi.
- Uhamisho wa V-ukanda una mikanda miwili. Hii inahakikisha kazi nzuri kwa sababu ya utelezi mdogo wa ukanda.
- Kwa kusonga mbele kuna gia 2 na 1 gia ya kurudi nyuma.
- Kubadilika kwa urahisi kwa kiwango cha chini cha kasi.
- Kwa sababu ya uwepo wa shimoni ya kuchukua nguvu, inawezekana kuunganisha magari yaliyofuatia.
- Kwa sababu ya kituo cha mvuto kilichobadilishwa chini na mbele, matrekta ya nyuma-nyuma yamepata utulivu mzuri.
- Safu ya uendeshaji ambayo inaweza kubadilishwa katika ndege mbili.
- Uwezekano wa kuchanganya viambatisho sanifu kutoka kwa wazalishaji tofauti.
- Ubunifu rahisi wa trekta inayotembea nyuma, ambayo inafanya iwe rahisi kufanya kazi nyuma yake.
- Inasindika upana hadi 90 cm.
- Vipimo vyenye nguvu.
- Operesheni ya injini tulivu.
Mbinu hiyo pia ina hasara
- Kuna shaka kidogo juu ya injini ya Lifan. Ni duni kwa uaminifu kwa injini kutoka Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard, kwa hivyo inafaa kuchagua vitengo ambavyo injini kutoka kwa wazalishaji hawa.
- Ubunifu wa gari la ukanda ni wa kuaminika kabisa, lakini kuna maoni mengi ambayo yanazungumza juu ya ubora wa mikanda, lazima ibadilishwe mara nyingi.
- Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
Vidokezo vya Uchaguzi
Baada ya kuchambua hapo juu, tunaweza kuhitimisha kuwa wakulima wa safu ya Salyut-5 ni waaminifu na wasio na adabu katika utendaji. Ikiwa unachagua kati ya anuwai yote ya mfano, basi unapaswa kuzingatia vitengo ambavyo injini ya mmoja wa wazalishaji imewekwa (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).
Wakati wa kununua, inafaa kupata jozi ya mikanda ya kuendesha gari, ukizingatia saizi ya eneo ambalo unapaswa kufanya kazi (eneo kubwa ambalo linahitaji kusindika, nguvu zaidi ya injini inahitajika). Kwa mfano, katika kesi wakati saizi ya shamba ni karibu ekari 15, basi uwezo wa lita 3-3.5 itakuwa ya kutosha. na., lakini wakati tovuti ina eneo la hekta kadhaa, basi inafaa kuchagua kitengo chenye nguvu zaidi - lita 9-10. na.
Kifaa na kanuni ya utendaji
Kifaa cha trekta ya kutembea nyuma huonyeshwa kwenye michoro.
1 - gurudumu, 2 - kushughulikia, 3 - injini, 4 - tanki ya mafuta, 5 - V-ukanda wa usafirishaji, 6 - rack ya kushughulikia, 7 - lever ya kuhama gear, 8 - rack ya usukani, 9 - clamp ya kurekebisha vipini vya trekta ya kutembea nyuma, 10 - hushughulikia udhibiti wa motoblock, 11 - pivot, 12 - bracket, 13 - bar ya kopo, 14 - bolt m10 na shimo, 15 - nut m10, 16 - lock, 17 - lock, 18 - wadogowadogo, 19 - mhimili, 20 - kufuli (mchoro wa kwanza).
1 - lever ya kudhibiti kaba, 2 - tanki ya mafuta, 3 - jogoo wa mafuta, 4 - kipunguzaji cha kuzuia-motor, 5 - axle, 6 - gurudumu, 7 - lever ya kudhibiti clutch, 8 - kebo ya kudhibiti clutch, 9 - kebo ya kudhibiti kaba, 10 - ngao (mchoro 2).
Pia kuna seti kamili za vitengo vilivyo na starter (mchoro 3). Kuna aina kadhaa: chemchemi na umeme. Starter ya chemchemi - rahisi kusanikisha, huanza haraka injini, chemchemi yake inafanya kazi kwenye kifaa cha semiautomatic, inaharakisha injini. Starter ya umeme inaendeshwa na betri, hii ndio huamua nguvu ya kuanza na maisha yake ya huduma.
Ili kuwezesha kona na trekta inayotembea nyuma, wazalishaji pia huweka tofauti ., kanuni ya utendaji wake ni kwamba inasambaza nguvu kati ya magurudumu ya kitengo. Kwa kuwa gurudumu kwenye upinde wa nje wa njia inayogeuza hutembea umbali mrefu zaidi kuliko gurudumu kwenye arc ya ndani, mzunguko lazima uwe haraka zaidi. Vinginevyo, itasababisha kuteleza kwa utaratibu. Mchoro unaonyesha daraja la trekta la kutembea-nyuma na tofauti iliyowekwa juu yake (mchoro 4).
Kanuni ya operesheni ni kuhamisha wakati kutoka kwa injini kwenda kwenye chasisi. Kwa kuongeza, inawezekana kuzindua vifaa vinavyozunguka kwenye kutua kwa kushikamana. Udhibiti unafanywa kwa sababu ya vipini ambavyo kiboreshaji, clutch na levershift levers zimeambatanishwa.
Sheria za uendeshaji
Motoblocks hazihitaji ujuzi wowote wa kitaalam au utunzaji maalum tata kutoka kwa mmiliki. Maagizo mafupi ya kuandaa trekta ya Salyut-5 ya kutembea-nyuma ya kazi imewasilishwa hapa chini.
- Kabla ya kuanza injini, ni muhimu kuhakikisha kuwa vifaa vyote vimeunganishwa kwa usahihi. Unapaswa pia kuzingatia viwango vya mafuta, mafuta na baridi, kwani hata operesheni ya muda mfupi ya injini ya trekta inayotembea nyuma bila kiwango cha maji inayotakiwa inaweza kusababisha athari mbaya.
- Kabla ya kutumia mbinu hiyo, inafaa kuzingatia uwiano wa gia.
- Unapofanya kazi kwenye mteremko, chini ya hali yoyote unapaswa kushiriki katika upande wowote au kuzungusha mashine, ondoa clutch na usonge mbele.
- Ikiwa kuna trela wakati wa kuendesha gari nyuma ya trekta, basi breki za trela hutumiwa kwa kusimama. Kwa kuwa haikubaliki kutumia kuteremsha au kutenganisha clutch ili kupunguza kasi.
- Kiambatisho lazima kiinuliwe kabla ya kugeuza au kugeuka.
- Wakati wa kugeuza, weka umbali kutoka kwa wakataji ili kuumia.
- Ili kubadilisha kina cha kilimo cha ardhi, inafaa kutumia bar ya coulter, inavyozidi kuingia ardhini, kina kina cha kilimo.
- Ikiwa trekta inayotembea nyuma itaacha kusonga, na wakataji wamezikwa ardhini, unahitaji kuinua kitengo kidogo kwa vipini.
- Kwenye aina ngumu za mchanga, kwa kusagwa bora kwa mchanga, unaweza kupitia eneo lililolimwa kwa hatua kadhaa.
- Ikiwa mchanga unaopaswa kulimwa uko huru, jaribu kuzuia kuzika wakataji, na hivyo kupakia zaidi motor.
- Inahitajika pia kubadilisha kwa wakati vifaa kama diski ya gurudumu la kuendesha, mikanda ya kuendesha. Wakati wa kubadilisha pulleys, haikubaliki kusanikisha mpya na kipenyo kikubwa (kazi zote za kubadilisha na kurekebisha vitengo lazima zifanyike na injini imezimwa).
- Baada ya kumaliza kazi, injini huwekwa katika hali ya uvivu, wanasubiri injini iende kama hii kwa dakika 23, kuifunga na kufunga jogoo wa mafuta.
Ili kuhifadhi kitengo, fanya vitendo vya maandalizi (safisha kitengo kutoka kwenye uchafu, badilisha mafuta, futa mafuta iliyobaki kutoka kwenye tangi na uweke kitengo mahali kavu na safi).
Ilipendekeza:
Shabiki Polaris (picha 21): Mifano Ya Meza Na Sakafu Na Rimoti, Vipuri Vya Modeli Na Maagizo Ya Uendeshaji
Aina anuwai za desktop au sakafu ya mashabiki wa Polaris na jopo la kudhibiti. Je! Ni mifano gani maarufu zaidi mwaka huu? Je! Zinalingana na vipimo halisi?
Matrekta Mini Ya Czech: Sifa Za Kiufundi Za Mfano Wa TZ-4K-14. Maagizo Ya Uendeshaji Wa Matrekta Ya Mini Kutoka Jamhuri Ya Czech. Uteuzi Wa Vipuri
Matrekta ya mini ya Kicheki yanajulikana kwa wakulima wa Urusi na hutumiwa sana katika kilimo. Ni nini maelezo ya TZ-4K-14? Ni aina gani za viambatisho vinaweza kuwekwa kwenye vitengo? Ni nini kinachojumuishwa katika kifurushi cha huduma ya trekta ndogo?
Dawa Ya Bunduki Bosch: Muhtasari Wa Bunduki Za Dawa Za Umeme, Pua Kwao Na Gaskets, Ungo Na Bunduki, Vipuri Vingine Na Maagizo Ya Uendeshaji
Bunduki ya dawa ya Bosch. Maelezo ya jumla ya dawa za kupaka rangi za umeme. Pua kwao na gaskets
Trekta Inayotembea Nyuma Ya SunGarden: Kifaa Na Maagizo Ya Uendeshaji Wa Matrekta Ya MF360, MF360S Na T240 Ya Nyuma. Vipuri Na Viambatisho
Trekta inayotembea nyuma ya SunGarden ni kitengo cha Wachina kilicho na ubora wa Ujerumani. Je! Ni tofauti gani kati ya vifaa vya mf360, mf360s, na t240? Jinsi ya kutumia motoblocks za mtengenezaji huyu kwa usahihi kulingana na maagizo ya uendeshaji?
Pubob Ya Motoblock: Sifa, Kuchagua Viambatisho Kwa Vario 70B TWK, Latch Na Ukanda, Maagizo Ya Uendeshaji
Trekta ya kutembea nyuma ya ujana ni moja ya vitengo bora ambavyo ni anuwai na ina utendaji bora. Je! Tunachagua vipi viambatisho kwa vario 70b twk? Jinsi ya kutumia latch na kamba? Je! Ni mapendekezo gani ya operesheni ya motoblocks?
