Mkulima Wa Magari "Salyut": Sifa Za Modeli K2 (-01), 100 Na 5. Ujanja Wa Chaguo Na Vidokezo Vya Wakulima Wanaofanya Kazi

Orodha ya maudhui:

Video: Mkulima Wa Magari "Salyut": Sifa Za Modeli K2 (-01), 100 Na 5. Ujanja Wa Chaguo Na Vidokezo Vya Wakulima Wanaofanya Kazi

Video: Mkulima Wa Magari
Video: MBWEMBWE ZA WATU WA ARUSHA KWENYE MAGARI YA ZAMANI NA YA KISASA ,MOSHI UNATOKA 2024, Mei
Mkulima Wa Magari "Salyut": Sifa Za Modeli K2 (-01), 100 Na 5. Ujanja Wa Chaguo Na Vidokezo Vya Wakulima Wanaofanya Kazi
Mkulima Wa Magari "Salyut": Sifa Za Modeli K2 (-01), 100 Na 5. Ujanja Wa Chaguo Na Vidokezo Vya Wakulima Wanaofanya Kazi
Anonim

Ikiwa unamiliki shamba la ukubwa mdogo, lakini ungependa kufanya kazi yako iwe rahisi na kufikia mavuno mengi, unapaswa kufikiria juu ya ununuzi wa mkulima. Wakati huo huo, haitakuwa mbaya sana kuzingatia sifa na anuwai ya wakulima wa gari la Salyut, na pia ujue ushauri wa wakulima wenye uzoefu juu ya chaguo na utendaji wao.

Kuhusu chapa

Mkulima wa Salut hutengenezwa na Kituo cha Utafiti wa Uhandisi wa Turbine ya Gesi ya Salyut iliyoko Moscow. Kampuni hiyo ilianzishwa nyuma mnamo 1912 na mwanzoni ilihusika katika utengenezaji wa injini za ndege. Wakati wa miaka ya uwepo wa USSR, mmea uliendelea kushiriki katika ufundi wa anga, na tu mwishoni mwa miaka ya 1980, wakati wa mpango wa ubadilishaji, biashara hiyo ilirekebishwa kidogo kwa utengenezaji wa bidhaa za nyumbani, pamoja na mashine za kilimo.

Mnamo 2014, uzalishaji wa wakulima wa Salyut ulihamishwa kutoka Urusi kwenda Uchina.

Picha
Picha

Maalum

Wakulima wote inayotolewa na SPC Moscow ni sifa ya matumizi ya clutch ukanda na uwepo wa kazi reverse, ambayo kwa kiasi kikubwa kuwezesha uendeshaji wa tovuti. Kama mmea wa umeme, injini za petroli za uwezo anuwai na kutoka kwa wazalishaji tofauti hutumiwa. Kiasi cha tanki la gesi iliyowekwa kwenye vitengo ni lita 3.6.

Uwepo wa shimoni ya kuchukua nguvu inaruhusu utumiaji wa wakataji sio tu, bali pia viambatisho vingine kwa wakulima wa Urusi , ambayo inapanua anuwai ya matumizi ya vitengo hivi. Kwa msaada wa bidhaa za kampuni ya Salut, inawezekana kufanya sio tu kilimo, lakini pia kulima mchanga, kupanda mimea, kusafisha eneo la bustani na kusafirisha bidhaa. Kwa kuongeza, usukani unaoweza kubadilishwa, ambao una nafasi mbili za kawaida, itakusaidia kurekebisha kitengo kwa urefu wako.

Ubaya wa karibu wa wakulima wa Salyut, ikilinganishwa na bidhaa kama hizo za washindani, ni ukosefu wa tofauti, ambayo, kwa upande mmoja, huongeza rasilimali ya sanduku la gia, na kwa upande mwingine, inachanganya sana uendeshaji wa wavuti, hasa kufanya zamu.

Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Mifano

Kampuni hiyo inatoa mifano mitatu ya msingi ya mkulima.

  • " Salyut-K2 (Sh-01) " - mfano rahisi na wa bajeti zaidi wa mkulima wa magari, aliye na Shineray SR210 motor yenye uwezo wa lita 7. na. Uzito uliokusanywa wa ufungaji ni kilo 65, na upana wa usindikaji kwa sababu ya usanikishaji wa wakataji anuwai unaweza kuwa 30, 60 na cm 90. Tofauti na modeli ghali zaidi zilizo na kipunguzi cha gia, toleo hili linatumia muundo wa mnyororo wa kitengo hiki. Uhamisho uliowekwa hutoa 1 mbele na 1 gear ya nyuma.
  • " Salyut-5 " - hutofautiana na mfano uliopita na uzito wa kilo 75, matumizi ya kipunguzi cha gia na usanikishaji wa sanduku la gia, ambalo linahakikisha uwepo wa gia mbili za mbele na 1 za kurudi nyuma. Kulingana na toleo la injini iliyowekwa, nguvu ya mkulima huyu inaweza kuwa kutoka hp 5.5 hadi 6.5. na.
  • Salyut-100 - ghali zaidi, nzito (78 kg) na toleo la kisasa, lililo na sanduku la gia na 4 mbele na 2 kasi ya kugeuza. Inawezekana kufunga kitoroli ambayo hukuruhusu kusafirisha mizigo hadi kilo 100.
Picha
Picha
Picha
Picha

Mbali na usanidi wa kimsingi, kampuni hutoa marekebisho kadhaa ya mkulima wa Salyut-100, tofauti na nguvu na asili ya injini iliyowekwa juu yao:

  • 100 L-6, 5 na injini ya Lifan 168F-2B iliyoundwa na Wachina yenye uwezo wa lita 6.5. na;
  • 100 HVS-01 na injini ya Wachina 7-nguvu Hwasdan;
  • 100 K-M1 na injini ya Canada Kohler SH-265, ambayo nguvu yake ni lita 6.5. na.;
  • 100 BS-6, 5 na American Briggs & Stratton RS 950 au Briggs & Stratton Intek I / C injini (nguvu za injini zote ni 6.5 hp, tofauti yao kuu ni uzani, mfano wa Intek I / C ni nyepesi kilo 3);
  • 100 X-M1 na injini ya Kijapani ya Honda GX 200 na nguvu ya farasi 6.5;
  • 100 Р-M1 na injini ya Kijapani Subaru EX-17, ambayo nguvu yake ni lita 6. na.
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Vidokezo vya Uchaguzi

Vigezo vya injini iliyowekwa ni tabia muhimu zaidi kwa mkulima yeyote. Wakati wa kuchagua, unahitaji kuzingatia sio tu mali ya injini, lakini pia nchi ambayo ilitengenezwa. Uzoefu wa wakulima na wasambazaji wa bidhaa za Salut unaonyesha kuwa chaguzi zisizoaminika ni zile zilizo na injini iliyotengenezwa na Urusi ., kwa hivyo, hadi leo, modeli mpya zilizo na mmea wa nguvu wa Urusi hazijazalishwa, na zinaweza kupatikana tu kwenye soko la vifaa vya kutumika. Rasilimali kubwa zaidi inazingatiwa kwa wakulima, mmea wa nguvu ambao ulifanywa nchini China. Mwishowe, vitengo vilivyo na injini za Canada, Amerika na haswa za Kijapani zilionekana kuwa za kuaminika zaidi. Kwa hivyo, wakati wa kuchagua, kwa mfano, kati ya mifano 100 HVS-01 na 100 X-M1, inafaa kutoa upendeleo kwa toleo na injini ya Japani, ingawa ni 0.5 hp chini. na. nguvu iliyotangazwa.

Ikiwa wewe ni mmiliki wa kottage ya majira ya joto na eneo la hadi ekari 60, basi, badala ya kusoma kwa uangalifu tofauti kati ya marekebisho tofauti ya mfano wa Salyut-100, unaweza kununua Salyut-K2 kwa usalama (Sh-01), uwezo ambao utatosha kabisa kwa aina hii ya uchumi.. Hata kuwa mfano wa bajeti, mtindo huu ni mali ya wakulima wenye utaalam kwa sifa zake, kwa hivyo ina uwezo wa kukidhi mahitaji yote ya wakaazi wa majira ya joto.

Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Mwongozo wa mtumiaji

Mara tu baada ya kuanzisha kitengo, kimbia kwa angalau masaa 25. Wakati wa kuvunja, unahitaji kufanya kazi kwa uangalifu sana, bila kuweka kifaa kwa mizigo mingi.

Kiwango bora cha joto cha kutumia mkulima ni kutoka + 1 ° C hadi + 40 ° C. Kutumia kifaa kwa joto la chini kunaweza kusababisha mafuta kuganda na kuharibu viambatisho, na kuitumia kwa joto kali kunaweza kusababisha injini kupokanzwa.

Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Ili kuhakikisha huduma ya muda mrefu ya mashine za kilimo, uhifadhi wa msimu wa baridi ni muhimu sana. Kukosa kufuata sheria za kuhifadhi mkulima wakati wa msimu wa baridi imejaa tukio la uharibifu mkubwa na hitaji la ukarabati wake. Mwisho wa kazi ya bustani na kabla ya kuanza kwa hali ya hewa ya baridi na mkulima, unahitaji kufanya yafuatayo:

  • futa mafuta iliyobaki kutoka kwenye tangi;
  • disassemble kifaa, na angalia sehemu zake zote, badilisha zile zilizoharibiwa na mpya;
  • futa mafuta kutoka kwa sanduku la gia na injini, chuja na ujaze tena (ikiwa kuna mabaki mengi kwenye mafuta, ni bora kuibadilisha na mpya, kwa sababu uwepo wa mafuta ni muhimu katika vita dhidi ya kutu);
  • safisha kabisa mkulima kutoka kwenye uchafu, kisha kauka ili hakuna unyevu unabaki kwenye sehemu zake;
  • kunoa sehemu za kukata za viambatisho vya mkulima wako;
  • ikiwa vifaa vyako vina betri, ondoa na uihifadhi wakati wote wa baridi mahali pa joto;
  • mkusanya mkulima, uweke mahali itakapohifadhiwa, na funika kwa turubai au kifuniko cha plastiki.
Picha
Picha
Picha
Picha

Wakulima wengine wanashauri kuacha tanki la gesi sio tupu wakati wa kuhifadhi, lakini, badala yake, imejaa uwezo. Kwa upande mmoja, uwepo wa mafuta kwenye tangi utailinda kabisa kutoka kwa kutu, kwa upande mwingine, katika chemchemi mafuta bado yatabidi kubadilishwa na safi, kwa hivyo chaguo la chaguo bora zaidi la msimu wa baridi ni lako.

Mwanzoni mwa msimu, ni muhimu kukagua kitengo, kusafisha au kuchukua nafasi ya sehemu zote ambazo zimetoboka wakati wa msimu wa baridi. Kisha unahitaji kuchukua nafasi ya mafuta kwenye tangi, angalia hali ya kuziba kwa cheche. Kisha fungua jogoo wa mafuta, funga choko, anza injini. Uwepo wa moshi wakati injini inapoanza kwanza inaonyesha mwako wa mafuta, na sio kuvunjika.

Dhamana ya operesheni ya muda mrefu na ya kuaminika ya vifaa itakuwa matumizi ya vipuri vilivyothibitishwa, na pia chapa za mafuta ya injini ya kiharusi nne iliyopendekezwa na mtengenezaji.

Ilipendekeza: