2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-18 12:25
Kwenye dacha na kwenye shamba lako mwenyewe, ni ngumu kutekeleza kazi yote kwa mkono. Kulima ardhi kwa kupanda mboga, kuvuna mazao, kuipeleka kwenye pishi, kuandaa chakula kwa wanyama kwa msimu wa baridi - udanganyifu huu wote unahitaji ushiriki wa teknolojia, mfano bora wa ambayo ni trekta. Walakini, wakati shamba ni ndogo, trekta inayotembea nyuma itakuwa suluhisho bora.
Maalum
Motoblock ni trekta lenye magurudumu mawili. Faida kuu ya mbinu hii ni uhodari wake.
Kwa msaada wa vifaa anuwai vya trekta, trekta ya kutembea-nyuma itasaidia:
- jembe na uzio wa wavuti;
- kupanda na kuvuna;
- toa takataka;
- kubeba mzigo wowote (hadi kilo 500);
- pampu ya maji.
Orodha ya uwezo wa mbinu hii moja kwa moja inategemea nguvu ya injini. Kuongezeka kwa thamani hii, idadi kubwa ya matrekta ya aina tofauti, uzani na malengo inaweza kutumika.
MB imegawanywa katika aina kadhaa:
- mapafu (uzito hadi kilo 100, nguvu 4-6 hp);
- uzani wa wastani (hadi kilo 120, nguvu 6-9 hp);
- nzito (uzito kutoka kilo 150 hadi 200, na uwezo wa lita 10-13. kutoka. na hata kutoka lita 17 hadi 20. kutoka.).
Kazi rahisi tu inaweza kufanywa na motoblocks nyepesi; hawataweza kulima kipande cha ardhi na mchanga thabiti … Injini ya kitengo kama hicho haijatengenezwa kwa mzigo mkubwa na wa muda mrefu na itapunguza moto tu. Lakini vifaa kama hivyo vinaweza kukabiliana na kilimo na kulegeza kwa mchanga mwepesi. Injini ya gari hii mara nyingi ni petroli.
Wasimamizi wa uzani wa kati kuwa na usafirishaji wa hatua anuwai na gia ya kurudisha nyuma. Wanaruhusu matumizi ya viambatisho tofauti zaidi. Kwa magari yenye ujazo wa lita 8. na. pia huweka injini za dizeli, ambazo zitasaidia kuokoa kiwango kizuri kwenye mafuta kwa msimu wa joto.
Kama aina kubwa ya teknolojia basi ni rahisi kufanya kazi nao. Kusanikisha kabisa vifaa vyovyote kwenye trekta kama hiyo ya nyuma haitakuwa shida. Kwa sababu ya sifa za nguvu, sehemu zote za vifaa hivi zimetengenezwa kwa vifaa vyenye sugu zaidi. Tahadhari kama hiyo ya wabunifu inahesabiwa haki kabisa, kwani matrekta ya kutembea-nyuma lazima yastahimili mizigo mizito kila wakati. Kwa kweli, sio kila mtu atafurahiya na vipimo vikubwa vya usafiri huu, hata hivyo, usumbufu hulipwa na uwezo mkubwa wa mashine.
Kwa kweli, na kuongezeka kwa nguvu, bei ya bidhaa pia hupanda kwa idadi moja kwa moja. Lakini kigezo hiki sio muhimu sana wakati mara nyingi inahitajika kulima eneo kubwa la ardhi. Hakika, katika kesi hii, gharama italipa haraka sana.
Faida na hasara
Matrekta nyepesi ya kutembea nyuma yanajulikana na ujanja bora na uzito mdogo. Ni rahisi kufanya kazi katika maeneo madogo. Gharama ya chini pia inazungumzia mbinu hii. Kwa msaada wa kitengo kama hicho, unaweza kusindika haraka njama hadi ekari 60. Ni rahisi kutumia na unyenyekevu.
Motoblocks ya nguvu ya kati ni ngumu zaidi, inachukua nafasi nyingi wakati wa kuhifadhi … Lakini viambatisho vinaweza kushikamana nao karibu kabisa. Isipokuwa hii ni jembe zito, ambalo litasababisha motor kupindukia wakati wa kufanya kazi kwenye mchanga mzito au kuinua sod juu ya eneo kubwa. Kiwanja, ambacho wanaweza kulima kwa urahisi, ni sawa na hekta 1.
Kama motoblocks nzito, hapa unaweza kushughulikia maeneo makubwa sana. Aina hii ya mbinu inafaa kwa shamba la kibinafsi. Kwa hiyo, pamoja na chombo chochote, unaweza kushikamana na trela, ambayo ni rahisi kusafirisha kiasi kikubwa (kama tani 1) ya chakula cha wanyama au mazao.
Kwa kuongeza, injini yenye nguvu inaruhusu kuondolewa kwa theluji, ambayo ni muhimu wakati wa baridi.
Muhtasari wa mfano
Kabla ya kuzungumza juu ya mifano maalum, sifa za kiufundi na wazalishaji wa motoblocks, ningependa kutaja injini kwao. Sio kampuni nyingi zinazozalisha vitengo hivi vya ubora unaofaa. Kulingana na makadirio ya hivi karibuni, kampuni ya Wachina inaongoza katika eneo hili, ikizalisha magari ya dizeli haswa. Inaitwa "Lifan".
Haiwezekani kujibu kwa usahihi swali juu ya injini yenye nguvu zaidi ulimwenguni, na ikiwa kampuni hii inazalisha vile, lakini injini zinazozalisha zinachukuliwa kuwa za hali ya juu na za kuaminika.
Sasa juu ya matrekta ya kwenda-nyuma wenyewe. Motoblocks nyepesi hachaguliwi sana na hutumiwa haswa katika jumba dogo la majira ya joto. Hapa unaweza kununua chapa yoyote kwa usalama, kwani ukifanya operesheni sahihi bila kupakia na utunzaji mzuri, vifaa vya chapa yoyote vitatumika kwa miaka.
Upungufu pekee wa trekta nyepesi ya kutembea ni ukanda wa kuendesha, ambao mara nyingi hushindwa wakati wa operesheni na inahitaji uingizwaji wa mara kwa mara.
Maana zaidi ni kitengo cha kati cha motoblocks (zenye uwezo wa nguvu ya farasi 6, 7, 8 na 9). Hapa ningependa kutambua wazalishaji wa ndani:
- "Aurora";
- "Bingwa";
- "Agate";
- "Niva";
- "Nyati".
Kwa mfano, motoblock "Zubr" yenye uwezo wa lita 9. na., itafanya vizuri tu:
- na kilimo cha tovuti;
- mbolea ya wilaya;
- safu za hilling;
- kulima;
- usafirishaji wa bidhaa;
- kusafisha wilaya;
- kwa kukata nyasi.
Usanidi wake wa kimsingi ni pamoja na shimoni ya kuchukua nguvu, ambayo itakuruhusu kusanikisha viambatisho vyovyote. Sura yenye nguvu sana ambayo inaweza kuhimili kwa urahisi mizigo muhimu inaweza kuitwa faida. Uhamisho umeundwa kwa mchanga na mandhari anuwai, kwa hivyo ina uwezo mzuri wa kuvuka nchi.
Sanduku la gia tatu-kasi hutoa mwendo wa mbele kwa njia mbili za kasi, ambayo inatosha kwa usindikaji wa haraka na wa hali ya juu ya tovuti ya hekta 1.
Kwa kuongezea, kitengo hiki kina saizi ndogo (1800/1350/1100) na uzani wa chini - kilo 135 tu. Kina cha kufanya kazi na trekta hii ya kutembea-nyuma ni cm 30. Na kasi ya juu ya kilomita 10 / h hutengenezwa na injini ya dizeli 4-kiharusi. Faida ya kitengo ni rasilimali kubwa ya gari na matumizi ya chini ya mafuta (1.5 lita kwa saa).
Mshindani wake anaweza kuitwa tembea nyuma ya mfano wa trekta "UGRA NMB-1N16 " … Injini hii ya farasi 9 ina uzani wa kilo 90 tu. Kwa kuongeza, ni pamoja na sifa zote nzuri za mtengenezaji wa zamani na ina yake mwenyewe. Hasa, na disassembly ndogo ya kifaa, inaweza kuwekwa kwenye shina la gari. Inawezekana pia kurekebisha safu ya uendeshaji kwa pande zote, ambayo hupunguza sana kutetemeka kwa trekta la nyuma wakati wa operesheni.
Hyundai, mfano T1200, imesimama kutoka kwa wazalishaji wa kigeni … Hii ni trekta inayotembea nyuma ya petroli yenye ujazo wa lita 7. na. Wakati huo huo, kina cha kulima ni 32 cm, na upana unaweza kubadilishwa katika nafasi tatu. Tabia hizi zinaonyesha kwa usahihi ujinga wa mashariki na mawazo ya asili katika chapa hii.
Ni muhimu kuzungumza kwa undani zaidi juu ya matrekta yenye nguvu ya kutembea-nyuma (yenye uwezo wa lita 10, 11, 12, 13, 14 na hata lita 15. Kutoka.). Nguvu zaidi ya vitengo hivi inachukuliwa kama mfano "Profi PR 1040E " … Kiasi cha injini yake ni mita za ujazo 600. tazama, na nguvu ni lita 10. na. Inafanya kazi nzuri ya kushughulikia kiasi chochote cha kazi na vifaa vyovyote vya ziada. Hasara kubwa kwa watumiaji wengi ni zaidi ya bei kubwa. Kwa hivyo, kiwango cha mauzo yake ni kidogo.
Uzito mwingine tayari kushindana kwa nguvu na utendaji ni Crosser CR-M12E … Mfano huu wa trekta ya Wachina inayotembea nyuma inauwezo wa lita 12. na. na ujazo wa motor wa mita za ujazo 820. tazama Inaweza kufanya kazi kwa muda mrefu kabisa katika hali ya kiuchumi. Sio tu sanduku la gia-8 linalonifurahisha, lakini pia taa ya kazi ya kuchelewa. Kiasi cha tanki, kama ilivyo katika kesi iliyopita, ni lita tano.
Motoblocks na nguvu zaidi - "GROFF G-13" (13 hp)kutoka.) na "GROFF 1910" (18 HP) - zinajulikana na uwepo wa gia ya chini na tofauti. Hapa shida kuu ya motoblocks kama hiyo inaonyeshwa: uzani mkubwa (155 na 175 kg, mtawaliwa). Lakini kifurushi kinajumuisha mabanda 6 kwa madhumuni tofauti na dhamana ya ubora wa Uropa kwa miaka 2.
Hivi karibuni, maendeleo katika uwanja wa teknolojia ya kilimo imepiga hatua kubwa, na sasa hakuna haja ya kununua matrekta ya gharama kubwa kwa kuhudumia mashamba ya kibinafsi na mashamba ya biashara. Ununuzi wa trekta inayokwenda nyuma imekuwa njia mbadala ya kuaminika na faida.
Ilipendekeza:
Kamera Za Gharama Kubwa Zaidi Ulimwenguni (picha 23): Ni Kamera Ipi Yenye Nguvu Zaidi Ulimwenguni? Mifano Ya Dhahabu Ya Kwanza
Kamera za gharama kubwa zaidi ulimwenguni zina sifa za kipekee. Je! Ni kamera gani yenye nguvu zaidi ulimwenguni? Fikiria ni mifano gani iliyotengenezwa na dhahabu, na andika TOP ya mifano ya dhahabu ya darasa la malipo
Ukarabati Wa Injini Ya Trekta Inayotembea Nyuma: Kutenganisha Injini Na Kurekebisha Valves Kwenye Trekta La Nyuma-nyuma, Kuchagua Kitanda Cha Ufungaji
Nini unahitaji kujua kuhusu ukarabati wa injini ya trekta inayotembea nyuma? Je! Injini imegawanywaje na vali hurekebishwa kwenye trekta la nyuma-nyuma? Jinsi ya kubadilisha sehemu za kibinafsi za trekta inayotembea nyuma na jinsi ya kuitenganisha vizuri?
Tembea-nyuma Ya Trekta Wakati Wa Baridi: Maandalizi Ya Kuhifadhi Trekta Ya Kutembea-nyuma Katika Karakana Baridi. Je! Ninahitaji Kuwasha Mafuta Kuchukua Trekta Ya Kutembea-nyuma Kwa Uvuvi Wa Msimu Wa Baridi?
Trekta inayotembea nyuma inahitaji hali maalum za uhifadhi wakati wa baridi. Kujiandaa kuhifadhi trekta ya kutembea nyuma ya karakana baridi. Je! Ninahitaji kuwasha mafuta kwenye kitengo kwa safari ya uvuvi msimu wa baridi? Jinsi ya kutengeneza gari la theluji kutoka kwa trekta inayotembea nyuma?
Je! Wewe Mwenyewe Tembea-nyuma Ya Trekta Kutoka Kwa Chainsaw: Jinsi Ya Kufanya Trekta Ya Kutembea-nyuma Kutoka Kwa Msumeno Wa Druzhba? Michoro Ya Injini Ya Kujifanya
Ikiwa unataka kuokoa pesa zako, unaweza kutengeneza trekta ya kutembea-nyuma kutoka kwa mnyororo na mikono yako mwenyewe, kwa kuwa hii inatosha kuwa na michoro ya injini iliyotengenezwa nyumbani, vifaa na ustadi kidogo. Tafuta jinsi ya kutengeneza trekta ya kutoka nyuma kutoka kwa msumeno wa Druzhba na mikono yako mwenyewe?
Injini Ya Lifan Kwa Trekta Ya Kutembea-nyuma: Jinsi Ya Kuchagua Motor 9 Ya Nguvu Ya Farasi? Maelezo Ya Mifano Ya 168F-2 Na 177F D25. Ni Aina Gani Ya Mafuta Ya Kujaza?
Jinsi ya kuchagua injini ya Lifan kwa trekta inayotembea nyuma? Kwa gari gani ni bora kuchagua motor 9 ya nguvu ya farasi? Je! Ninawekaje injini mpya? Je! Inapaswa kuendeshwaje kwa usahihi ili kusiwe na kuvunjika?
