Jinsi Ya Kuosha Lami Na Lami Kutoka Kwa Gari? Ni Njia Gani Unaweza Kuifuta Mwili Wa Gari Kwa Mikono Yako Mwenyewe? Njia Bora Za Kuondoa Madoa

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-09 13:46

Lami na lami ni bidhaa zilizosafishwa. Sio shida kukutana nao barabarani, na kwa hili sio lazima hata kupuuza ishara ya kazi ya barabara. Bitumen hupunguza wakati wa joto, hushikilia matairi, na kutoka kwao hupata mwili. Bitumini inaweza kuingia mwilini na kutoka kwa magurudumu ya magari yanayopita karibu. Hasa - kutoka kwa magurudumu ya malori.

Dutu kama hizi zina athari mbaya sana kwenye uchoraji wa gari, athari yao inalinganishwa na ile ya kutengenezea . Kwa hivyo, pamoja na doa la lami yenyewe, una hatari ya kupata rangi ya manjano chini yake, na katika siku zijazo - kutu. Na ili kuepuka gharama ya polishing ya mitambo, ni bora kushughulika na madoa ya lami na lami mara moja.

Je! Uchafu safi unawezaje kuondolewa?

Haina maana kujaribu kuosha hata lami safi na lami kutoka kwa mwili wa gari na maji. Kwa upande mwingine, vimumunyisho vya kikaboni na mawakala wa kusafisha laini watakusaidia wakati wa awamu mpya ya doa. Sasa kuna wasafishaji wengi kupambana na madoa ya lami kwenye rafu za duka . Na sio zote zina ufanisi sawa na salama. Wacha tujaribu kujua jinsi ya kuchagua bidhaa bora.

Kuigiza haraka na kuigiza kwa muda mrefu

Aina ya kwanza ya bidhaa inafaa peke kwa kushughulika na madoa safi. Ni rahisi kwa kuwa haitoi maji na huruhusu utumie zana hiyo kienyeji iwezekanavyo. Wanafanya haraka ikiwa doa sio la zamani. Kuponya kusafisha itakuchukua muda mrefu, lakini wana nafasi ya kuondoa hata madoa yaliyokauka.

Ubaya kuu ni kwamba fedha hizi nyingi zinaenea.

Maalum na zima

Madhumuni ya misombo maalum ni kuondoa moja kwa moja madoa ya lami. Uundaji kama huo wa kitaalam ni pamoja na lami na lami kuondoa sehemu za mafuta, pamoja na viongeza vingine . Wanafanya kazi kwa ufanisi iwezekanavyo, lakini wanaweza kuharibu mipako, ili kuzuia ambayo inahitajika kufuata maagizo haswa na kujaribu bidhaa kwenye eneo dogo na lisilojulikana. Bidhaa hizi zinaweza kuathiri vibaya mipako ya kupambana na kutu. Lazima ziepukwe kwa kila njia inayowezekana. Kwa kuongeza, wana harufu kali, na wengi wao wanaweza kuwaka.

Uundaji wa ulimwengu wote ni laini na mara chache huwa na harufu kali . Zimeundwa kwa anuwai ya uchafu, zinaweza kusaidia na doa safi la bituminous, lakini sio yote na sio kila wakati. Tunapaswa pia kutaja vichaka vya gari, vilivyotengenezwa kwa njia ya glavu au leso, na pia mchanga wa sintetiki. Chaguzi zote mbili hufanya kazi kwa kupendeza, lakini kwa madoa safi zinaweza kuwa za kutosha.

Ya bidhaa kwenye soko, zifuatazo zimepata umaarufu haswa:

• Astrohim (Urusi);
• Docker Mazbit Turbo (USA);
• wakala wa hatua polepole kutoka Texon (Urusi);
• bidhaa iliyokolea kutoka kwa Nta ya Turtle (Uhispania);
• Antibitum polepole hatua kutoka kwa Nyasi (Urusi);
• erosoli HI-GEAR (USA);
• wakala anayefanya kazi haraka Teer Entferner kutoka Sonax (Ujerumani).

Jinsi ya kuondoa madoa kavu?

Ushauri wa kwanza kabisa wa kushughulikia madoa ya bituminous na athari za lami sio kuchelewesha! Upeo unaokubalika wa kuondoa madoa ni masaa 4. Ni rahisi sana kuosha madoa safi, na ili kusafisha athari kavu ya lami kutoka kwa mwili wa gari bila hasara, italazimika jasho na uwezekano mkubwa ugeukie kwa wataalamu kupata msaada. Madoa ya zamani yanapaswa kufutwa kwa hatua kadhaa, kwa kutumia vimumunyisho vya hali ya chini na bidhaa za kitaalam ambazo hupenya ndani ya doa . Madoa mkaidi lazima yamenywe kabla ya kujaribu kuyaondoa. Unaweza kulazimika kufanya bidii na kukagua sahani ya lami na spatula ya mbao, lakini hii inapaswa kufanywa kwa uangalifu mkubwa!

Kawaida, kuondoa madoa ya lami kavu, bidhaa zilizo na pombe ya isopropyl hutumiwa katika muundo (mfano: Safi na harufu safi ya machungwa Namba 7230 kutoka Dinitrol, Sweden). Tahadhari! Lazima zitumiwe tu na glavu za mpira na kipumulio cha kuficha ili kuepuka madhara yoyote kwa afya . Wao hutumiwa kwenye uso uliopozwa. Baada ya maombi, lazima usubiri hadi lami itakapofutwa. Unaweza kuhitaji kurudia utaratibu mara kadhaa. Usizidi kupita kiasi! Baada ya kuondoa doa, safisha gari na shampoo na uone ikiwa kuna alama za manjano au nyeusi zilizobaki. Ikiwa hauna bahati, usijaribu kufuta doa tena. Unaweza kujaribu kuondoa alama ya manjano na polishi ya kina ya kitaalam. Uwezekano wa kuepuka alama ni kubwa ikiwa rangi haina metali. Kutoka kwa njia za kujifanya za kuondoa madoa kavu ya bitumini, mafuta ya taa, petroli na mafuta ya dizeli yanafaa. Maelezo zaidi juu ya njia hizo za kusafisha itajadiliwa hapa chini.

Njia gani zilizoboreshwa zinaweza kutumika?

Ikiwa huwezi kununua muundo maalum kwa sababu yoyote, unaweza kutumia vifaa vilivyoboreshwa ili kuondoa madoa. Wanaweza kugawanywa kwa masharti katika vikundi kadhaa:

• mafuta ya taa na mafuta ya taa;
• vimumunyisho.

Kwa miaka mingi, mafuta ya taa imekuwa ikizingatiwa wakala wa marejeleo wa kupambana na taa za lami na lami nyumbani. Ili kuipata, hata hivyo, haikuwa rahisi, kwa hivyo lazima ufanye na mafuta ya taa ya kawaida. Na kwa kampuni iliyo naye - mafuta ya dizeli, petroli, WD-40, kabileta kusafisha maji na roho nyeupe, ambayo karibu nusu ya WD-40 inajumuisha.

Ubaya kuu wa njia hizi ni kwamba unatenda kwa hatari yako mwenyewe na hatari, na usivumilie harufu ya kupendeza zaidi kwa rundo . Roho nyeupe inaweza kunyima eneo lililosafishwa la mwangaza, WD-40 inafaa tu kwa madoa safi, na mafuta ya taa yanaweza "kunyakua" sehemu ya rangi pamoja na doa ikiwa utazidi. Walakini, mafuta ya taa na mafuta ya dizeli katika suala hili bado ni salama kuliko petroli.

Wakati wengine wanasema kuwa tiba kama hizo za nyumbani zinaweza, ikiwa zinatumika, kuondoa madoa mkaidi, ni bora sio kuhatarisha . Haikufanya kazi na moja, kiwango cha juu - na njia mbili, nenda kwa njia maalum au wasiliana na wataalam. Muda wa hatua ya mafuta ya taa, petroli na mafuta ya dizeli ni dakika 2-5.

Ikumbukwe pia kwamba vitu hivi huacha madoa yenye grisi juu ya uso.

Wacha tuzungumze kwa undani zaidi juu ya kufanya kazi na roho nyeupe

• Tumia kinyago na kinga wakati wa kufanya kazi.
• Osha gari lako vizuri na shampoo maalum.
• Subiri gari ikauke.
• Punguza sifongo cha povu au pedi ya pamba kwenye kutengenezea.
• Baada ya kusubiri dakika 5 (watu wengine wanafikiria kuwa dakika 3-4 zitatosha), anza kufuta doa.
• Ikiwa unaona kuwa hakuna athari - usijaribu kuweka bidii zaidi. Badilisha kwa chombo kilichojitolea. Ingawa kuna maoni kwamba unaweza kurudia salama hizi hadi mara 5.

Na mapendekezo machache ya kutumia zana zingine

• Inatosha kuweka WD-40 mahali safi kwa dakika 3-4.
• Ikiwa hauna shampoo ya gari mkononi, sabuni ya kuosha vyombo itafanya kazi nzuri ya kuondoa harufu ya mafuta ya dizeli na mabaki ya grisi baada yake.
• Petroli, mafuta ya dizeli na mafuta ya taa zinaweza kuwaka sana. Ukweli huu unaonekana kuwa rahisi mara nyingi husahaulika. Na usahaulifu kama huo ni wa gharama kubwa.

Maandalizi ya duka la dawa

Unaweza pia kupata safi katika kitanda cha huduma ya kwanza. Tiba hizi ni pamoja na pombe ya kawaida, asidi 3% ya boroni na amonia. Tena, unapaswa kuendelea kwa tahadhari. Na hufanya kazi polepole zaidi - doa itafuta kwa angalau dakika 5-10, na, uwezekano mkubwa, zaidi. Kwa mfano, amonia hutumiwa kama ifuatavyo:

• loanisha pamba ya pamba na bidhaa;
• weka kisodo juu ya doa;
• subiri dakika 5;
• ondoa usufi na safisha gari.

Yaliyomo ya jokofu

Kutoka kwa kile kinachoweza kupatikana kila wakati kwenye jokofu kupambana na madoa ya lami, tumia siagi au mafuta ya alizeti na majarini. Asidi ya mafuta ambayo yanao huvunja lami na lami . Ikiwa doa ni safi, itaondoka tu. Kwa madoa mkaidi, bidhaa hizi hazina maana. Kitu tofauti kati ya viboreshaji vya lami ni dongo la bluu. Kila mtu anakubali kuwa athari yake ni ya kushangaza, lakini wakati huo huo hatari ya kuharibu mwili ni kubwa sana. Kufanya kazi na udongo kunategemea msuguano na matokeo yake yanaweza kuwa mabaya.

Maji ya breki yanapaswa kutumiwa kwa uangalifu . Ikiwa hautaki kujihusisha na kuchora gari baadaye, lazima iwe na kiwango kisicho chini kuliko DOT-4. Turpentine, mtoaji wa povu, antisilicone, dawa za mikono na vifuta vimelea vya antiseptic pia hutumiwa kuondoa lami.

Ufanisi wa bidhaa hizi mara nyingi hutiliwa shaka, haswa kwenye madoa yaliyopimwa wakati.

Mapendekezo

Unapotumia bidhaa yoyote, unapaswa kufuata miongozo rahisi ambayo itasaidia kufuta madoa, kudumisha muonekano wa mwili na kuhakikisha usalama wako mwenyewe

• Ikiwa wewe ni mmiliki wa gari nyepesi, usichelewesha kusafisha kwa hali yoyote. Uko katika hatari zaidi ya kupata alama chafu baada ya kuondolewa kwa lami.
• Haraka katika mchakato wa kuondoa doa ni adui yako. Tayari mahali hapo kuna mchanga wa kutosha na vumbi kukwaruza mwili.
• Usijaribu kuondoa doa kiufundi. Utaharibu uso tu.
• Tumia bidhaa za kujifanya nyumbani tu katika hali mbaya, wakati haiwezekani kuomba safi maalum.
• Kutumia zana maalum, soma kwa uangalifu maagizo na ufuate haswa - kwa njia hii utapunguza hatari ya uharibifu wa rangi kwa kiwango cha chini. Kwa mfano, mtengenezaji haipendekezi kutumia visafishaji kadhaa kwenye nyuso mpya (chini ya mwezi mmoja uliopita), pamoja na magari mapya.
• Wakati wa kununua kitakasaji, usiwe wavivu kusoma hakiki juu yake. Bei haimaanishi ubora kila wakati.
• Safi kwenye kivuli, epuka jua kali. Ni muhimu kukumbuka hii wakati wa kutumia roho nyeupe. Jua, pamoja na hilo, linaweza kuacha alama kwenye uso wa rangi na varnish.
• Joto, kwa upande mwingine, inapaswa kuwa nzuri. Ni rahisi kuondoa madoa wakati wa joto.
• Tumia upumuaji (ikiwezekana kinyago cha rangi) na kinga.
• Kusahau juu ya kuvuta sigara wakati wa kazi! Bidhaa nyingi za kusafisha sio tu zinazowaka, lakini zina mvuke unaowaka.
• Osha mashine kabla ya kusafisha. Ni muhimu kuosha vumbi kutoka kwake.
• Itakuwa bora kutumia washer ya shinikizo, unahitaji kuwa mwangalifu iwezekanavyo na sifongo na matambara. Ikiwa bado utatumia rag, chagua microfiber.
• Subiri uso ukauke vizuri.
• Tumia bidhaa hiyo hapo juu, ukizingatia kuwa kuna uwezekano wa kutiririka chini.
• Epuka kupata mchanga kwenye kitambaa.
• Misombo yoyote tete inapaswa kutumiwa kwa sehemu ndogo.
• Wakati wa kuhesabu wakati wa kuingia, uzingatia sio tu umri wa doa, lakini pia wakati ulioonyeshwa katika maagizo ya msafishaji. Usionyeshe bidhaa kupita kiasi, lakini usiioshe mapema.
• Wakati wa kufanya kazi na doa mkaidi, unaweza kutumia brashi au brashi, lakini sio kwa ngumu na, zaidi ya hayo, sio na bristle ya chuma.
• Osha lami kutengenezea na mabaki na shampoo na maji safi. Tena, ni bora kutumia kuzama.
• Ikiwa haiwezekani kuondoa uchafuzi, wasiliana na mtaalam.

Vinginevyo, unaweza kujaribu kucheza salama. Sasa unauzwa unaweza kupata "glasi ya kioevu" - polishi maalum ambazo zinalinda uso wa mashine kutoka kwa mawasiliano ya moja kwa moja na lami na lami, na kwa kuongezea, kuokoa kutoka kwa uchafu mwingine na mikwaruzo midogo.

Wanapaswa pia kutumiwa kwa usahihi, baada ya kusafisha gari, sawasawa kutumia polishi, na kisha kupaka uso kwa microfiber. Baada ya maombi, unahitaji kuruhusu bidhaa kuwa ngumu - hii inachukua kama masaa 8. Udanganyifu wote unapaswa kufanywa mahali palilindwa kutoka kwa vumbi na uchafu iwezekanavyo.

Kuzingatia kikomo cha kasi na umbali itasaidia kupunguza uwezekano wa matangazo ya bitumini hadi kiwango cha chini . Unapoendesha gari kwenye barabara iliyotengenezwa hivi karibuni, punguza kasi ya kiwango cha chini cha kasi. Na kaa mbali na mabehewa bila matope. Kwa hivyo, kwa majibu ya wakati unaofaa na utunzaji unaofaa, kuondoa madoa ya lami na lami kutakupa shida kidogo.