2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-09 13:46
Sanduku la gia ni sehemu ya lazima ya mbinu yoyote ambapo injini inatumiwa, kwani bila hiyo, usambazaji wa mwendo wa rotary hauwezekani. Kimuundo, kipengee hiki katika matrekta ya Neva-MB-2 ya nyuma ni sawa na sehemu zinazotumiwa katika vifaa vingine, lakini ili kujifunza zaidi juu yake, ni muhimu kusoma suala hilo kwa undani zaidi.
Maalum
Kitengo cha mnyororo wa gia kimewekwa katika muundo wa trekta ya kutembea-nyuma, kazi kuu ambayo ni usambazaji wa mwendo wa kuzunguka, na kwa hivyo, mabadiliko katika kasi ya kuzunguka kwa wakataji. Ni shukrani kwa sanduku la gia kutoka kwa pulley inayoendeshwa kwamba hatua ya mitambo hupitishwa kwa magurudumu ya vifaa, ambayo kasi na mwelekeo hubadilika.
Kuna mafuta ndani ya nyumba, ambayo ni muhimu kuhakikisha operesheni ya sanduku la gia . Kipengee hiki kimefungwa katika nyumba imara iliyofungwa. Mchoro wake wa kinematic una mlolongo na nyota mbili ziko katika mwelekeo tofauti. Ya chini inaitwa inayoendeshwa, kwani inasimama kwenye shimoni na inaendesha mfumo mzima wa trekta inayopita nyuma.
Kiwanja
Sanduku la gia la trekta la kutembea nyuma ni pamoja na sehemu muhimu zifuatazo:
- screws;
- fani;
- axles;
- nyota;
- sura;
- misitu;
- kuhama levers;
- magurudumu ya gia;
- shimoni;
- clutch;
- shafts nusu;
- kulipa;
- chemchemi.
Hizi sio vitu vyote vinavyohusika katika muundo wa sanduku la gia, lakini ndio kuu. Kushindwa kwa mmoja wao husababisha upotezaji wa utendaji na matengenezo yanayofuata.
Ikilinganishwa na gia ya minyoo, mnyororo wa gia ni wa kuaminika zaidi . Ni rahisi na rahisi kufanya kazi, inaweza kusaidia kugeuza kazi. Kama sheria, huu ni muundo unaoweza kuvunjika, ambapo vitu vyote vimeunganishwa kwa kila mmoja na bolts, kwa sababu ambayo unaweza kukagua hali ya minyororo na gia ikiwa ni lazima. Sanduku kama hizo zimewekwa kwenye matrekta makubwa ya kutembea-nyuma, ambayo yanahitaji kitengo chenye nguvu na cha kuaminika kupitisha nguvu kwa magurudumu na wakataji.
Sababu rahisi na ya kawaida ya kuvunjika ni kuvunja mnyororo au kunyoosha, lakini mtumiaji yeyote anaweza kurekebisha shida bila kuwasiliana na kituo cha huduma.
Viini vya matumizi
Ili mtumiaji apate kushughulikia uharibifu wa trekta inayopita nyuma mara chache iwezekanavyo, inahitajika kufuatilia utendaji wa injini sio tu, bali na sanduku la gia. Wataalam wanatoa ushauri wao juu ya mahitaji gani ya msingi lazima izingatiwe wakati wa operesheni.
- Ni muhimu kutumia mafuta ya hali ya juu tu, na wakati huo huo angalia uwepo wake ndani ya kipengee. Kulingana na GOST, TAD-17I au analog, ambayo inaweza pia kupatikana kwa urahisi katika duka - TAP-15V, ni bora kwa sanduku hili la gia.
- Mabadiliko kamili ya mafuta yanapaswa kufanywa baada ya saa ya pikipiki iliyowekwa na mtengenezaji. Maagizo ya watumiaji yanaonyesha kuwa uingizwaji unapaswa kufanywa masaa 30 baada ya kuanza kwa trekta ya nyuma, na baadaye baada ya masaa 150.
- Ikiwa trekta inayotembea nyuma imewekwa kwenye uhifadhi, basi maji yote ya kazi huondolewa kutoka kwake, na vitu muhimu vya kusonga vimetiwa mafuta.
- Mara kwa mara, mtumiaji anahitajika kuangalia kiwango cha mvutano wa mnyororo wa gia. Ikiwa ina sags, basi inabadilishwa na mpya, kwani kipengee hiki hakiwezi kutengenezwa.
- Kubadilisha sanduku la kujaza kunaweza kufanywa kwa kujitegemea, shukrani kwa muundo kamili wa kifaa kilichoelezewa.
Kuvunjika iwezekanavyo
Inafaa kusema kuwa sanduku la gia kutoka kwa trekta ya Neva-MB-2-nyuma-nyuma limetengenezwa haraka na kwa urahisi. Hii inawezekana kwa sababu ya ukweli kwamba kila wakati unaweza kupata vipuri vyake kwenye soko. Hitaji kama hilo linatokea wakati dalili zifuatazo zinaonekana:
- mafuta huanza kuonekana kwenye shimoni la pato;
- mnyororo umefungwa;
- hakuna uhusiano wa kinematic;
- hakuna kuhama kwa gia.
Katika visa vyote hivi, inahitajika kutenganisha na kukagua sanduku la gia. Ikiwa uvujaji wa mafuta, shida inaweza kuondolewa kwa kubadilisha tu cuff, ambayo inaweza kupoteza sifa zake za asili kwa muda. Jamming daima inahusishwa na mnyororo uliovunjika, kwa hivyo shida hii inaweza tu kuondolewa na ubadilishaji kamili. Ikiwa kipengee hiki kiko sawa, lakini hakuna unganisho wa kinematic, unapaswa kuzingatia viboreshaji vilivyopo kwenye muundo. Mmoja wao anaweza kujitenga.
Kwa kukosekana kwa mabadiliko ya gia, cracker inakaguliwa, ambayo inaweza kuharibiwa . Wakati mwingine sehemu iliyoshonwa ya kushughulikia hukatwa. Ikiwa mtumiaji anaanza kugundua kuwa uvujaji wa mafuta unazingatiwa kwenye shimoni la kuhama, basi hii sio kiashiria cha kuvunjika kila wakati. Wakati mwingine kiwango cha mafuta kinachoruhusiwa kwenye sanduku la gia huzidi tu. Ziada inahitaji tu kutolewa.
Inafaa kukumbuka kuwa kuanza vibaya na marekebisho pia kunaweza kusababisha shida wakati wa operesheni ya sanduku la gia, kwa hivyo mtengenezaji anashauri kusoma maagizo kwa uangalifu kabla ya kutumia vifaa.
Kuvunjika ngumu zaidi kunapaswa kuondolewa tu na wataalamu, kwani kutenganishwa vibaya kwa kitengo na mtumiaji asiye na uzoefu mara nyingi husababisha shida kubwa zaidi na hitaji la ukarabati wa gharama kubwa.
Ilipendekeza:
Muhuri Wa Mafuta Ya Mashine Ya Kuosha: Uingizwaji Wa Muhuri Wa Mafuta Na Chemchemi Mbili, Ufungaji Na Ukarabati. Ni Upande Gani Unapaswa Kuwekwa Kwa Usahihi Na Jinsi Ya Kuondoa? Jinsi Ya Kuchagua Saizi?
Muhuri wa mafuta ya mashine ya kuosha ni nini na ni ya nini? Jinsi ya kuchagua sehemu? Je! Ni sheria gani za kutumia muhuri zinapaswa kufuatwa? Je! Muhuri wa mafuta na chemchemi mbili unapaswa kubadilishwa, kusanikishwa na kutengenezwa kwa usahihi?
Kufanya Kazi Na Trekta Inayotembea Nyuma: Kifaa Na Sifa Za Trekta Ya Nyuma Na Ujuzi Wa Kufanya Kazi Nayo. Jinsi Ya Kuanza? Jinsi Ya Kuchukua Nafasi Ya Mishumaa Na Betri Hufanya Kazije? Jinsi Ya Kuitumia Na Kwa Nini Unahitaji Moduli Ya Trekta Ya Kutembea Nyuma Ya Gari?
Je! Ni kifaa na sifa gani za trekta la kutembea nyuma na ustadi wa kufanya kazi nayo? Jinsi ya kuandaa vizuri na kuanza kitengo? Ni nini kinachopaswa kuzingatiwa wakati wa kuanza injini ya dizeli?
Kuanza Kwa Trekta Ya Kutembea Nyuma: Huduma Za Mwongozo Na Umeme, Sheria Za Kuchukua Nafasi Ya Kamba Na Kuongeza Mafuta Chemchemi. Starter Itawekwaje?
Kifungu hicho kinafunua sifa za mwongozo na mwanzilishi wa umeme, sheria za kuchukua nafasi ya kamba na kuongeza mafuta kwenye chemchemi, na vile vile jinsi ya kusanikisha kianzishi kwenye trekta la nyuma-nyuma
Tembea-nyuma Ya Trekta Wakati Wa Baridi: Maandalizi Ya Kuhifadhi Trekta Ya Kutembea-nyuma Katika Karakana Baridi. Je! Ninahitaji Kuwasha Mafuta Kuchukua Trekta Ya Kutembea-nyuma Kwa Uvuvi Wa Msimu Wa Baridi?
Trekta inayotembea nyuma inahitaji hali maalum za uhifadhi wakati wa baridi. Kujiandaa kuhifadhi trekta ya kutembea nyuma ya karakana baridi. Je! Ninahitaji kuwasha mafuta kwenye kitengo kwa safari ya uvuvi msimu wa baridi? Jinsi ya kutengeneza gari la theluji kutoka kwa trekta inayotembea nyuma?
Ukarabati Wa Trekta Ya "Cascade" Ya Kutembea-nyuma: Ni Nini Cha Kufanya Ikiwa Trekta Ya Nyuma-nyuma Inaanza Na Duka Moja? Sababu Za Kuvunjika Kwa Kabureta Na Sifa Za Ukarabati Wake. Jinsi Ya Kuchukua Nafasi Ya Chemchemi Ya Kuanza?
Je! Trekta inayotembea nyuma ya Cascade inatengenezwa vipi? Nini cha kufanya ikiwa trekta ya kutembea-nyuma inaanza na mara moja ina duka, au haianza kabisa, jinsi ya kuchukua nafasi ya mikanda ya nyuma? Jinsi ya kufanya kazi na sanduku la gia, starter na injini? Nini kingine unahitaji kujua?
