Daraja La Lami 90/10: Tabia Ya Kiufundi Ya Lami Ya Mafuta Ya Petroli, Kufunga Kilo 25 Na 40, GOST. Matumizi Na Wiani

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59

Bitumen ni moja ya vifaa vya ujenzi maarufu na vinavyotumiwa sana. Maana ya neno hutoka kwa lami ya Kilatini ("resin ya mlima") na inaonyesha muundo wa nyenzo hiyo, iliyo na hydrocarboni na bidhaa zao, ambazo hupatikana kama matokeo ya usindikaji wa bidhaa za mafuta na mafuta.

Teknolojia ya uzalishaji

Kuna lami za asili na bandia. Vifaa vya bandia vilivyopatikana kama matokeo ya usindikaji wa kemikali ya bidhaa za petroli vimepata matumizi ya viwandani. Malighafi ya utengenezaji wa lami ya BN 90/10 ni lami kutoka kwa vitengo vyote vya AVT (mirija ya utupu ya anga ya kusafisha mafuta ya msingi) na kutoka kwa vitengo vya kupikia, na pia lami na dondoo la mabaki baada ya utakaso tofauti.

Kwa sasa, kuna michakato miwili ya kiteknolojia ya utengenezaji wa lami, kulingana na uoksidishaji wa bidhaa za kusafisha mafuta moja kwa moja na asphalts na dondoo za mafuta kupitia:

• oxidation;
• kuchanganya.

Njia ya kwanza inapendelea. Oxidation Tar ni athari kubwa kati ya hewa na kioevu . BN 90/10 hutengenezwa na gesi ya kupitisha-kupitisha kupitia safu ya kioevu ili kuongeza yaliyomo ya vitu vyenye lami. Mchakato huo ni pamoja na kupiga chakula cha kulisha na hewa moto kwa joto la digrii 250.

Katika kesi hii, athari ya oksidi hufanyika kati ya haidrojeni iliyo kwenye malighafi na oksijeni angani. Mkusanyiko wa haidrojeni hupungua wakati wa upolimishaji na unene wa malighafi kwa msimamo uliowekwa na GOST kwa lami BN 90/10 . Bidhaa za athari, kati ya mambo mengine, ni: dioksidi kaboni, mvuke wa maji, kunereka (muundo wake unategemea kiwango cha vitu tete vilivyomo kwenye malighafi).

Tangi la kuuza linapojazwa na lami iliyomalizika, sampuli inachukuliwa kwa uchambuzi . Ikiwa ubora wa nyenzo unakidhi viwango, lami imepoa hadi digrii 170, baada ya hapo imewekwa kwenye ngoma za kadibodi au mifuko ya karatasi, ikiacha kupoa kabisa kwa masaa 24-48. Mchakato wa mwisho wa utulivu unaendelea kwenye pedi za kujitolea za zege.

Katika msimu wa joto, hudumu siku sita, wakati wa msimu wa baridi - hadi nne.

Ikumbukwe kwamba katika uzalishaji wa BN 90/10, kiasi cha taka ni chache - ni chini ya asilimia 1. Gesi zinazotokana na kioksidishaji zimetenganishwa na haidrokaboni, na kiwango kidogo cha mafuta ya dizeli kawaida hupelekwa kwa moto au kutolewa kwenye maji taka ya viwandani.

Bitumen ina muundo tata, unaojumuisha awamu kadhaa:

• misombo imara ambayo hutoa nguvu katika hali ngumu;
• mafuta ya petroli ambayo hutoa mnato;
• vidhibiti - sehemu zenye resini zinazohusika na kujitoa.

Mali

BN 90/10 ni ya kikundi cha lami ya ujenzi wa bandia. Vipu bandia ni vitu vyenye amofasi ambavyo hazina kiwango cha kuyeyuka. Wao ni sugu kwa asidi na alkali. Mali tofauti ni hydrophobicity. Ni mali hii ambayo inachukua jukumu la kuamua wakati wa kutumia nyenzo hii kama kuzuia maji. Kwa kuongezea, lami ina idadi ya mali zingine za kipekee za utendaji:

• changanya kwa urahisi na sehemu ndogo za mawe na mchanga kwa sababu ya uwezo wa kulainisha na kugeuka kuwa hali ya kioevu wakati inapokanzwa;
• kwa urahisi hunyunyizwa na vimumunyisho (mafuta ya dizeli, petroli, nk);
• kuwa na uwezo wa kuunda jiwe bandia linapochanganywa na vifaa vya madini.

Kuna pia shida kadhaa:

• tabia ya kulainisha kwa joto la juu;
• udhaifu kwa joto la chini;
• mali ya chini ya mitambo (kwanza kabisa, nguvu na elasticity);
• kuongezeka kwa tabia ya kukauka (kuzeeka);
• si sugu kwa petroli, tapentaini, pombe na vimumunyisho vingine vya kikaboni.

Ufafanuzi

BN 90/10 ni pamoja na:

• uchafu wa madini;
• selulosi;
• lami ya petroli (asilimia ni 90).

Daraja la BN 90/10 ni pamoja na:

• jina la kawaida - BN ("lami ya petroli");
• kupunguza joto - karibu digrii 90;
• kina cha kupenya kwa sindano (parameter ya mnato katika vipimo vya maabara) - 10.

BN 90/10 zinajulikana na mali nzuri ya kujitoa kuhusiana na vifaa vingi: chuma, kuni, matofali, jiwe la asili. Sifa kubwa za watumiaji hufanya iwezekane kuitumia kwa kuzuia maji ya hali ya juu, ambayo inaunda safu ya ziada ya ulinzi. Vigezo vya mwili na mitambo ya nyenzo hiyo inasimamiwa na GOST 6617-76. Ikilinganishwa na vifaa sawa (kwa mfano, BN 70/30), lami ya chapa iliyoelezewa haikubaliki kutiririka, kama matokeo ambayo hutumika sana kwa matumizi sio tu kwa usawa, bali pia kwenye nyuso za wima.

BN 90/10 sio tu ya kufanya kazi, lakini pia ni nyenzo ya ujenzi wa kiuchumi: wastani wa matumizi ni takriban kilo 0.8-2.0 kwa kila mita ya mraba ya uso iliyofunikwa, kulingana na aina yake, muundo na unene wa mipako iliyowekwa. Uzito wa nyenzo ni 1.5 g / cm3.

Rejareja BN 90/10 inaweza kununuliwa kwa aina mbili:

• katika mifuko ya safu nne na mipako ya silicone, uzito utakuwa kilo 40;
• katika briquettes, iliyojaa mifuko ya karatasi yenye kilo 25.

Upeo wa matumizi

Kwa sababu ya sifa zake nzuri za kuzuia maji, lami ya BN 90/10 inatambuliwa kama nyenzo bora na isiyo na gharama kubwa ya kuhami ambayo inalinda dhidi ya unyevu. Katika ujenzi, hutumiwa kutenganisha majimaji kwa kutumia mipako. Wanatumia nyenzo kwa viungo vya paneli za saruji zilizoimarishwa, misingi, kwa usanikishaji na urejesho wa paa, kwa kuunda msingi wa saruji wa vifaa vya kuwekewa. Kwa kuongeza, nyufa hutiwa nayo.

Nyenzo hii hutumiwa sana katika ufungaji na ukarabati wa mabomba, maji taka, katika ujenzi wa vichuguu, madaraja, na pia katika ujenzi wa mgodi . Inatoa kuzuia maji ya nje ya miundo ya jengo sio tu kutoka kwa jiwe, bali pia kutoka kwa chuma, kuni na vifaa vingine. BN 90/10 ni malighafi kwa utengenezaji wa insulation ya majimaji na mastic kulingana na hiyo.

Kwa kuongeza, ni sehemu ya vifaa vya kuezekea paa.

Sheria za matumizi

BN 90/10 hutumiwa katika hali ya kioevu. Ili kufanya hivyo, ni moto katika vyombo vilivyobadilishwa (wakati inahakikisha kuwa hakuna mawasiliano ya moja kwa moja na moto). Ili kuharakisha kuyeyuka, kabla ya kutia lami kwenye chombo, inapaswa kusagwa, kugawanyika katika sehemu. Bitumen hutumiwa kwa uso ili kutibiwa kwa njia ya brashi, rollers au brashi za rangi. Ili kuhakikisha kushikamana kwa bitumini kwa kuaminika, inapaswa kusafishwa vizuri mapema kutoka kwa safu iliyotangulia ya kuezekea, mchanga, uchafu na sehemu zingine.

GOST 6617-76 inaanzisha sheria za matumizi ya lami ya BN 90/10:

• wakati unatumiwa katika tasnia ya ujenzi, nyenzo zimejaa chuma au mapipa ya mbao, plywood au ngoma za kadibodi na mifuko ya karatasi yenye safu nyingi hadi kilo 250;
• wauzaji hutumia mifuko sawa ya plywood au ngoma;
• Bitumini ya BN 90/10 inaweza kusafirishwa kwa barabara na kwenye majukwaa ya reli, mabehewa na mabehewa wazi (kwa kuongezea, usafirishaji kwa umbali wa kilomita 500 katika magari maalum - wabebaji wa autobitumen wanaruhusiwa).

Kwa kuwa lami ni nyenzo inayoweza kuwaka (kiwango cha flash - digrii 220-300), unapofanya kazi nayo, lazima ufuate sheria za usalama wa moto:

• tumia vifaa vya kinga binafsi na overalls;
• usiruhusu lami iliyoyeyuka kugusana na ngozi;
• wakati kiasi kidogo cha nyenzo kimewashwa, kinapaswa kuzimwa na mchanga, kizima moto maalum, kitanda au kitambaa cha asbesto;
• ikiwa kiasi kikubwa cha lami kimewashwa, tumia ndege ya povu au maji.