2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-16 05:05
Haiwezekani kufikiria ujenzi wa barabara ya kisasa bila lami, kuzuia maji ya maji ya majengo na miundo kutokana na athari mbaya ya mchanga na mvua ya anga.
Ufafanuzi
Daraja la lami 70/30, kuwa nyenzo ya ujenzi wa mafuta ya petroli, katika hali iliyoyeyuka ni kijazo cha kioevu na mali ya kumfunga na ya saruji. Bila hiyo, haiwezekani kuungana pamoja changarawe na mchanga, ambayo ni sehemu ya lami kamili ya moto.
Bitumen ya mafuta ya ujenzi inazalishwa kwa kufuata mahitaji ya SNiP na GOST, inayojulikana tangu nyakati za USSR . Utaratibu wa kufuata mali ya kiteknolojia na uwekaji wa mchakato huamuliwa na viwango hivi viwili muhimu zaidi.
Ujazo wa bituminous hutengenezwa haswa ya chapa zifuatazo: lami ya petroli (BN) 50/50, 70/30, 90/10
Kiasi cha resini za lami na vimumunyisho vinaweza kutofautiana kidogo, ambayo mwishowe huathiri joto lao la kulainisha - hadi kufikia kiwango kamili.
Thamani za sifa za kila muundo zinaonyeshwa kwenye jedwali
| Tabia | Alama | Njia za uthibitishaji | ||
| 50/50 | 70/30 | 90/10 | ||
| OKP 02 5624 | OKP 02 5623 | OKP 02 5622 | ||
| Kuzamishwa kwa sindano ifikapo 25 ° C, na kipenyo cha 0.1 mm | 41-60 | 21-40 | 5-20 | Kulingana na GOST 11501-78 |
| Laini katika mfumo wa pete na mpira kwa joto, ° С. | 50-60 | 70-80 | 90-105 | Kwa mujibu wa GOST 11506-73 |
| Kunyoosha saa 25 ° С, sio mbaya zaidi | 40 | 3, 0 | 1, 0 | Kulingana na viwango vya GOST 11505-75 |
| Ni asilimia ngapi itayeyuka (sio chini) |
99, 5 |
Kuongozwa na GOST 20739-75 | ||
| Asilimia ya mabadiliko ya uzito baada ya kuyeyuka | 0, 5 | Kulingana na viwango vya GOST 18180-72 | ||
| Inaweza kuwaka kwa thamani, kwa digrii Celsius | 230 | 240 | Kulingana na GOST 4333-87 | |
| Maji yana kiasi gani (Masi) | Fuatilia asilimia (kwa uzito) | Kulingana na GOST 2477-65 | ||
Nyenzo za bitumin ambazo hazijapita mtihani kwa mujibu wa GOST haziruhusiwi kuuza. Chini ya kivuli cha vifaa vya ujenzi vya bitumini, vichungi vilivyopunguzwa na resini zilizo na mali tofauti na viashiria vingeuzwa kwenye soko la ujenzi.
Mali ya kisaikolojia
Vifaa vya ujenzi vya bitumin na alama ya 70/30 ni nyenzo isiyo na maji na muundo mnene na sugu ya kufungia kwa viwango vikubwa chini ya sifuri. Ni thabiti wakati inapokanzwa katika joto la kiangazi (chini ya miale ya jua), ina kiwango cha juu cha kujitoa. Madhumuni yake ni ulinzi wa maji na kemikali. Nyenzo hii ya ujenzi inaweza kufutwa kwa msaada wa vimumunyisho vingi vya kikaboni - lakini katika hali ya joto . Ni sawa na kemikali - chini ya hatua ya asidi nyingi na alkali zote. Kwa hivyo, nyenzo zenye bituminous kabisa mumunyifu katika benzini, petroli, ethanoli, kaboni disulfidi, trichloromethane na reagents zingine kadhaa. Ufumbuzi wa kemikali yenye maji - kwa idadi kubwa - haifanyi kazi kwenye safu ya bituminous.
Vifaa vya daraja la BN 70/30 huyeyuka kwa urahisi - laini hufanyika tayari kwa +70 . Mafuta machafu yanayotumiwa kupasha vyombo vya habari vya bitumini huhifadhiwa. Na matumizi ya vifaa vya kuwaka, wakati uliopangwa wa kupokanzwa pia umepunguzwa.
Ikilinganishwa na chapa hiyo hiyo BN-90/10, muundo na alama ya 70/30 huwawezesha wafanyikazi kuileta katika hali nzuri ya kuimimina katika eneo la kazi haraka sana . Majengo, miundo na miundo imelindwa vya kutosha kutoka kwa mvua na unyevu wa ardhi, bila safu hiyo ya kinga inayodhoofisha misingi na miundo inayounga mkono.
Muundo wa BN-70/30 ni kuzeeka kama matokeo ya mabadiliko ya polepole katika mali zake za kufanya kazi kwa maadili yao, ambayo safu ya nyenzo hii hupasuka, ikianza kupitisha unyevu kwa kiwango kikubwa. Uzee wa safu ya kinga mahali fulani unachochewa tu na kuwasiliana mara kwa mara na anga na jua moja kwa moja . Ukweli ni kwamba sehemu ndogo zinazofanana na mafuta yenye mnato wa mafuta polepole huimarisha na kupolimisha. Baadhi yao, badala yake, huoza na kumaliza. Kama matokeo, katikati tu iliyo ngumu, iliyokatika, iliyo sawa na plastiki yenye kunata, inabaki ya binder, yenye mnato katika muundo wa uthabiti.
Maagizo ya matumizi
Matumizi sanifu ya muundo wa BN-70/30 kwa kufunika nyuso yoyote ni hadi 2 kg / m2. Matumizi ya vifaa vya ujenzi vya msingi wa bitumini huamuliwa na aina na asili ya kazi iliyofanywa, unene wa mipako na muundo wa uso uliowekwa maboksi kutoka kwa maji. Utungaji hutumiwa, kwa mfano, kwa uso wa msingi halisi, na kuongeza uwezekano wa mafuta ya taa, petroli, roho nyeupe au nefras.
Kueneza kwa moto ulioyeyuka chini ya ushawishi wa chanzo kunawezekana tu kwenye vitu ambavyo hakuna vifaa vya ujenzi na miundo inayowaka. Ikiwa matumizi ya, kwa mfano, burner ya gesi ni marufuku, viongezeo vya kutengenezea vitasaidia mafundi.
Inawezekana kufunika uso wowote wa mastic ya lami ambayo tayari ina kutengenezea unayotaka.
Vifaa vya kuzuia maji visivyo na moto ni ghali zaidi - hata hivyo, kazi hiyo itakamilika haraka sana, ambayo itakuwa na athari ya faida kwa uagizaji wa kituo kwa wakati unaofaa. Vifaa vya ujenzi na muundo wa bitumini hutengenezwa haswa kwa njia ya safu (nyenzo za kuezekea), vipande au brietiti (uthabiti, msimamo thabiti) au kama vyombo vya habari vilivyopuliziwa. Chaguo maalum hutegemea mteja.
Kabla ya kuanza kazi ya uchoraji inayohusiana na utumiaji wa muundo wa lami, ukuta, msingi au sakafu husafishwa na kuoshwa kutoka kwa vumbi, uchafu na uchafu, kisha kukaushwa kabisa. Vitu vya kigeni na vifaa lazima viondolewe kutoka eneo la kazi . Vyombo vyote vya habari visivyo vya lazima, vya kigeni vitazidisha ubora wa kuzuia maji.
Kabla ya kuyeyuka, muundo huo hutolewa nje ya kifurushi, umevunjwa vipande vipande, umewekwa kwenye tangi la chuma - na moto, ukiacha kifuniko kikiwa wazi. Kujaza volumetric ya chombo kilichochaguliwa ni robo tatu. Wakati muundo unayeyuka, inachochewa - hii itayeyuka kabisa kiasi chote kilichomwagika kwenye chombo, na kuondoa utupu wa hewa.
Kwa kukosekana kabisa kwa vipande na povu ambayo haijatumiwa, nyenzo hii ya ujenzi iko tayari kutumika kwa uso ulioandaliwa
Ni marufuku kuchoma vifaa vya ujenzi vya bitumini kwenye vyombo vya mbao, plastiki na kadibodi.
Ilipendekeza:
Mafuta Ya Kupuliza Theluji: Je! Mafuta Ya Gari Yanaweza Kujazwa Tena? Tabia Ya Mafuta Ya Msimu Wa Baridi Na Uingizwaji Wake. Kuchagua Mafuta Kwa Injini Na Sanduku La Gia La Blower Theluji
Barafu la theluji ni msaidizi wa lazima kwa kila mmiliki wa nyumba ya kibinafsi. Jinsi ya kuchagua mafuta sahihi kwa blower yako ya theluji? Je! Ni mahitaji gani ya kimsingi ya bidhaa hii? Ni aina gani za mafuta zinazofaa kwa mbinu hii? Je! Mafuta ya gari yanaweza kuwekwa kwenye blower ya theluji?
Daraja La Lami BND 60/90: Sifa Za Kiufundi Za Lami Ya Barabara, Wiani Na Uzito Wa Volumetric Kulingana Na GOST. Jinsi Ya Kusafirisha Kwa Usahihi?
Kudumu na matumizi ya lami ngumu kwenye barabara kuu, kupita juu na barabara kwa kiasi kikubwa inategemea vigezo vya vifaa vya ujenzi vya bituminous. Nakala hiyo inahusika na chapa ya lami ya barabara BND 60/90, ambayo inahakikisha uimara wa uso wa barabara.
Daraja La Lami 90/10: Tabia Ya Kiufundi Ya Lami Ya Mafuta Ya Petroli, Kufunga Kilo 25 Na 40, GOST. Matumizi Na Wiani
Daraja la lami 90/10: ni nini na inatumika katika maeneo gani? Je! Ni sifa gani za kiufundi za lami ya ujenzi wa mafuta ya BN 90 na mali zake? Jinsi ya kutumia nyenzo? Ufungashaji wa kilo 25 na 40, mahitaji ya GOST
Mafuta Ya Kuzuia Mbu: Ni Mafuta Gani Muhimu Yanayotumia Mbu? Matumizi Ya Mafuta Ya Chai Na Mikaratusi, Kafuri Na Mafuta Mengine
Mafuta ya kuzuia mbu ni dawa ya asili. Je! Ni mafuta gani muhimu yanayofukuza mbu? Jinsi ya kuzitumia kwa usahihi? Jinsi ya kuomba ngozi? Jinsi ya kutumia ndani ya nyumba? Je! Ni tahadhari gani unapaswa kuchukua?
Barabara Ya Barabara: Matumizi Ya Lami Ya Mafuta Kwa 1 M2 Ya Lami Ya Lami. GOST, BND 90/130, BND 70/100 Na Chapa Zingine
Katika ujenzi, pamoja na saruji, mchanga na jiwe lililokandamizwa, lami pia hutumiwa sana. Inayo maadili mazuri ya kuzuia maji na kupenya kwenye vifaa vya ujenzi vingi, pamoja na seepage kwenye mchanganyiko wa jengo. Maombi yake ni ujenzi wa barabara na kibinafsi.
