Motoblock Patriot "Ural": Mfano Wa Petroli Na Magurudumu Mapana 19x7-8. Maelezo, Maagizo Ya Uendeshaji Na Uingizwaji Wa Vipuri. Mapitio Ya Wamiliki

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59

Motoblocks ni aina ya vifaa vya thamani sana katika kaya ya kibinafsi. Lakini sio zote zinafaa sawa. Kwa kuchagua kwa uangalifu mfano sahihi, unaweza kufanya kazi kwa ufanisi zaidi kwenye wavuti.

Maalum

Motoblock Patriot Ural na kifungu namba 440107580 imeundwa kufanya kazi kwenye uwanja mnene. Kifaa pia hufanya vizuri kwenye maeneo ambayo hayakulimwa hapo awali, ya bikira. Mtengenezaji anaonyesha kuwa bidhaa yake inaambatana na anuwai ya vifaa . Katika maelezo ya bidhaa katika maduka yote ya mkondoni, nguvu kubwa sana inabainishwa, ambayo inaruhusu trekta inayotembea nyuma kuhusishwa na tabaka la kati, na sifa nzuri za udhibiti.

Tahadhari inapaswa kulipwa kwa huduma zingine za muundo wa trekta ya nyuma . Kwa hivyo, imewekwa na sura iliyoimarishwa. Pamoja na kuongeza ugumu wa muundo mzima, suluhisho hili huruhusu kinga bora ya sehemu za ndani kutoka kwa athari. Na vipande vya matope pia vina kazi ya kinga, wakati huu tu kuhusiana na dereva. Ni muhimu kujifunika kutoka kwa splashes kwa sababu ya flotation kubwa inayotolewa na magurudumu makubwa.

Ingawa trekta inayotembea nyuma inaendesha kwa kasi, wakataji wanalima ardhi kwa njia laini. Hii inafanikiwa kwa kuiweka kwa pembe ya papo hapo ikilinganishwa na gari. Pembe hii inaruhusu visu kuingia ardhini vizuri na vizuri. Na pia sifa ya trekta inayotembea nyuma ni sanduku la gia la chuma. Ubunifu wake umefikiriwa kwa njia ya kuhakikisha nguvu kubwa na kuzuia mafuta ya kulainisha kutoka.

Faida na hasara

Kama matrekta yote ya Patriot ya kutembea nyuma, mtindo huu unajulikana kwa uaminifu mzuri, kwa hivyo hitaji la kununua vipuri ni nadra sana. Lakini ikiwa inaonekana, ukarabati ni rahisi sana. Kifaa hufanya kazi vizuri kwenye mashamba na kwenye viwanja vya bustani vya ukubwa anuwai. Kwa sababu ya miundo iliyofungwa, utendaji bora unaweza kuhakikishiwa katika kilimo cha ardhi na kazi zingine. Unaweza kusonga trekta ya kutembea peke yako, lakini kwa sababu ya misa thabiti, ni bora kuisonga pamoja.

Vishughulikia vya kudhibiti mpira ni vizuri sana kushikilia, haswa kwani kipini kinabadilishwa kwa mahitaji ya mtu binafsi . Kumwaga petroli kwenye kinywa pana ni rahisi na haitamwagika. Kasi anuwai hukuruhusu kufanya kazi kwa ujasiri wakati wote wa kulima ardhi na wakati wa kusonga bidhaa, ambayo inahitaji uende haraka. Ubunifu maalum wa mabati hupunguza hatari ya kuvunjika kwa mikanda ya kuendesha. Kichungi cha hewa huongeza maisha ya injini.

Jambo dhaifu la Patriot Ural linaweza kuzingatiwa kuwa mfano huu hauwezi kukabiliana na kilimo cha ardhi ya viwanda. Inatumika tu kwenye ardhi za kibinafsi za eneo lisilo na maana. Pia ni muhimu kuzingatia kwamba safari kwenye theluji bila magogo au ubadilishaji kuwa toleo linalofuatiliwa haliwezekani. Matumizi ya mafuta ni ya juu sana, lakini hii ni tabia ya kawaida ya magari yote ya petroli . Kwa kutokuwa na uwezo wa kulima mchanga mzito - na nguvu inayopatikana, vifaa havipaswi kukabiliana na kazi kama hiyo. Wakati mwingine wanaona nuance kama udhaifu na upana wa kutosha wa levers za kudhibiti, kwa sababu ambayo udhibiti ni ngumu kidogo, na magurudumu pia yanaweza kuchaka haraka.

Ufafanuzi

Trekta inayotembea nyuma ya petroli na magurudumu mapana 19x7-8 imewekwa na motor ambayo inakua lita 7, 8. na. Kiti cha kiwanda cha asili ni pamoja na wakataji. Ili kubadili gia ya juu au ya chini, inawezekana kutupa ukanda kati ya grooves ya pulleys. Puli ya kujengwa ya-3 iliyoboreshwa hufanya kitengo kiendane na mkulima na mpiga theluji. Uzito wa trekta inayotembea nyuma ni kilo 97.

Sura na muundo wa wakataji umeundwa kwa njia ambayo, kwa kuingia laini ndani ya ardhi, ukanda wa hadi 90 cm unaweza kusindika kwa kupitisha 1. Pulley iliyotolewa na wabuni hutumiwa kama gari kwa viambatisho. Kizuizi cha magari cha "Ural" kitaweza kuvuta trela na mzigo wenye jumla ya uzito wa kilo 500. Injini ya kiharusi nne hutoa utendaji mzuri katika anuwai ya matumizi. Vipimo vya kawaida ni cm 180x90x115.

Injini ina vifaa vya silinda moja, uwezo wa chumba cha kufanya kazi ni 249 cc. tazama Mafuta hutolewa kutoka kwa tank yenye uwezo wa lita 3, 6. Uzinduzi unafanywa kwa njia ya mwongozo. Waumbaji wametoa kiashiria cha kiwango cha mafuta. Trekta inayotembea nyuma inapaswa kukimbia tu kwa petroli ya AI-92.

Kifaa kina uwezo wa kuendesha sio mbele tu bali pia nyuma . Sanduku la gia ya muundo wa mnyororo imeundwa kwa kasi 4 wakati wa kuendesha mbele. Clutch hufanyika kwa kutumia ukanda maalum. Watumiaji wanaweza kurekebisha safu ya uendeshaji kwa kupenda kwao. Trekta inayotembea nyuma hufanya kazi chini kwa kina cha cm 30.

Eneo la maombi

Inajulikana sana kwamba matrekta ya mini yanahitajika, kwanza kabisa, kwa kulima ardhi - kulima au kulegeza, kupanda mimea na kukusanya matunda. Na unaweza pia kutumia Patriot Ural kama mkaaji wa mbolea za madini na za kikaboni, msafirishaji na mpiga theluji.

Vifaa

Hifadhi ya kutambaa haijajumuishwa katika seti ya msingi ya uwasilishaji.

Lakini ina vitu vifuatavyo:

• matope;
• wakataji wa aina anuwai;
• taa za umeme.

Vifaa vya hiari

Viambatisho vya wazalishaji anuwai vinafaa kwa trekta ya Patriot Ural-nyuma ya trekta. Matumizi ya majembe yameenea. Lakini hata mara nyingi, wachimbaji wa viazi hutumiwa, wenye uwezo wa kutenganisha vichwa kutoka kwa mizizi. Ili kusafisha eneo hilo kwa ufanisi kutoka kwa theluji, ni muhimu kufunga dampo maalum. Katika msimu wa joto, hubadilishwa na maburusi ya kufagia.

Kurudi kwa matumizi ya kilimo ya motoblocks, mtu hawezi kushindwa kutaja utangamano wao na mbegu . Ni rahisi sana kuandaa ardhi kwa ajili ya kufanya kazi na mashine moja, na kisha kuipanda na mbegu. Kusafirisha mbolea, udongo, dawa za wadudu, maji, mazao ya mavuno, ni muhimu kutumia nyongeza ya "Patriot" - trela. Mikokoteni hiyo hiyo itasaidia ujenzi na taka za kaya kutolewa nje, ikiwa ni lazima, kutoka kottage ya majira ya joto. Vifaa vingine vingi vinaweza kutumika, pamoja na hiller.

Vidokezo vya Uchaguzi

Ili kuchagua trekta inayotembea nyuma kwa usahihi, vigezo vifuatavyo vinapaswa kuzingatiwa:

• uzito wa muundo;
• njia ya kuzunguka kwa mkataji;
• nguvu ya motor.

Kwa viwanja vidogo na bustani za kibinafsi, na eneo lisilo na zaidi ya ekari 20, trekta ndogo za mwendo wa jua ni bora. Vifaa vile vinaweza kusafirishwa kwenye shina la gari. Usimamizi wa mfumo unapatikana kwa vijana na wazee. Unaweza kutumia mafuta yaliyoundwa kutoka kwa mchanganyiko wa mafuta ya petroli kwa motoblocks za mwendo. Lakini mashine za kitaalam kama Ural Patriot zinafaa zaidi kwa viwanja vikubwa vya shamba.

Kwa kuwa kifaa kina nguvu kabisa, kinaweza kusindika, hata ikiwa sio kubwa sana, maeneo yaliyofunikwa na mchanga mnene. Haifai kutumia vifaa vyenye nguvu zaidi kuliko inavyotakiwa katika kesi fulani. Na unapaswa pia kuangalia ikiwa upana wa wakataji unafaa. Kiashiria hiki huamua ikiwa itawezekana kusindika bustani ya mboga na safu na vichochoro kadhaa.

Uendeshaji na matengenezo

Ikiwa trekta ya Patriot Ural-nyuma ya gari imechaguliwa, unahitaji kuitumia kwa usahihi. Mtengenezaji anapendekeza, kama kawaida, kusoma maagizo ya uendeshaji na uendeshaji wa kifaa kabla ya kuanza kazi. Ni muhimu kuangalia ikiwa kifaa kimekusanyika kwa usahihi, ikiwa vifaa vyote viko hapo. Hata kabla ya kuanza kwa kwanza, inahitajika kutathmini kiwango cha mafuta ya kulainisha kwenye sanduku la gari na gia, ikiwa ni lazima, inafaa kulipia upungufu huu. Usiache trekta ya kutembea-nyuma katika hali inayoendesha bila usimamizi.

Inashauriwa kuvaa vifaa vya sauti vya kusikiza kelele na miwani wakati wa kufanya kazi . Kwa kweli, kinyago kamili cha uso kinapaswa kutumiwa badala ya glasi. Viatu, ambavyo hufanya kazi kwenye trekta ya kutembea-nyuma, lazima iwe ya kudumu. Hata siku ya moto, huwezi kuitumia bila viatu. Patriot ni salama tu wakati watunzaji na vifuniko maalum vimewekwa. Ikumbukwe kwamba usalama hauhakikishiwa hata ikiwa mteremko wa bustani, kwenye bustani ni digrii 11 au zaidi.

Usiongeze injini ndani ya nyumba. Kabla ya kuiongezea mafuta, injini inapaswa kusimamishwa kabisa na subiri kupoa. Katika tukio la kumwagika kwa mafuta, tembeza mkulima angalau mita 3 kando kabla ya kuanza. Mtengenezaji anakanusha jukumu lolote ikiwa trekta inayotembea nyuma iliongezewa mafuta wakati huo huo na sigara, ikiwa ilitumiwa na watoto, watu walevi.

Inapaswa kukumbukwa kila wakati kuwa mvuke za petroli zinawaka kwa urahisi. Tangi la gesi lazima lifungwe vizuri wakati wa operesheni na wakati kitengo kimeachwa peke yake. Usilete sehemu yoyote ya mwili wako karibu na visu zinazozunguka. Trekta inayotembea nyuma haijaundwa kufanya kazi katika greenhouses, greenhouses kubwa na nafasi zingine zilizofungwa. Ikiwa utalazimika kuendesha gari kwenye mteremko wa ardhi mbaya, tangi imejazwa hadi 50% ili kupunguza hatari ya kumwagika kwa mafuta.

Hairuhusiwi kusindika eneo ambalo stumps, mawe, mizizi na vitu vingine hubaki . Mtengenezaji huruhusu kusafisha tu trekta ya kutembea peke yake. Bila ubaguzi, aina zote za ukarabati zinapaswa kufanywa katika kituo cha huduma kilichothibitishwa. Mkutano wa awali na usafishaji unaofuata unapaswa kufanywa tu na kinga za kinga. Kwa motoblocks, inaruhusiwa kutumia mafuta ya injini tu ya sampuli maalum iliyo na idadi kubwa ya viongeza. Shukrani kwao, injini itafanya kazi kwa utulivu hata katika hali ngumu sana, ikionyesha kuvaa kidogo.

Muhimu zaidi, mzunguko wa maisha wa mafuta ya kiwango cha juu huongezwa. Lakini bado inafaa kuzibadilisha mara moja kila miezi 3 au kila masaa 50. Wakati wa kununua mafuta, lazima uangalie kwa uangalifu vyeti kutoka kwa Patriot. Na pia watumiaji wenye uzoefu wanapendekeza kutazama tarehe ya kumalizika muda. Mapendekezo ya operesheni hayaishii hapo. Kwa mfano, gia ya nyuma kawaida hutumiwa tu kwa kugeuza trekta ya kutembea-nyuma. Inaruhusiwa kuifanya tu mahali ambapo hakuna vizuizi, kwa kasi ndogo. Ikiwa baada ya kumaliza kazi kuna mabaki yasiyotumiwa ya petroli, lazima yamimishwe kwenye mtungi. Uhifadhi wa mafuta kwa muda mrefu kwenye tangi utaharibu injini.

Pikipiki lazima kusafishwa kwa uangalifu kila wakati baada ya kusimama. Mikanda ya kuendesha inapaswa kuchunguzwa na kuvurugwa mwanzoni na mwisho wa kila msimu. Spark plugs hukaguliwa baada ya masaa 25. Uwepo wa hata madoa madogo ya mafuta mahali ambapo hayapaswi kuwa ni sababu ya 100% kuwasiliana na huduma hiyo. Wakataji hawapaswi kuimarishwa, wanaweza kubadilishwa kabisa. Ni marufuku kabisa kuchanganya mafuta na mafuta, na pia kutumia petroli mbaya kuliko AI-92. Matumizi ya petroli iliyoongozwa pia ni marufuku.

Mtengenezaji anapendekeza kuzingatia vidokezo vifuatavyo:

• fanya kazi tu kwenye ardhi kavu,
• kusindika mchanga "mzito" na kupita kadhaa;
• usikaribie miti, vichaka, mitaro, tuta;
• kuhifadhi trekta inayotembea nyuma katika sehemu kavu.

Mapitio

Miongoni mwa wamiliki wa matrekta ya Patriot Ural kutembea-nyuma, idadi kubwa ya watu hutathmini vifaa vyao vyema. Lakini wakati huo huo, wakati mwingine wanalalamika juu ya harakati za haraka kupita kiasi kwa kasi ya kwanza. Tatizo linatatuliwa kwa ufanisi tu na marekebisho ya kibinafsi. Lakini jambo kuu ni kwamba trekta inayotembea nyuma inaweza kufanya kazi kwa miaka 2 au 3 bila kuvunjika kwa dhahiri. Kifaa hufanya kazi kwa utulivu katika vuli na msimu wa baridi, hata katika maeneo yenye ardhi ngumu.