2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-09 13:46
Motoblock "Neva" hutumiwa sana katika dachas za nchi, haswa kwa kupanda mboga za msimu. Kwa nuru hii, kifaa hiki ni muhimu kwa mpangilio wa muundo wa mazingira na mapambo ya bustani na viwanja vya nyumba. Uzalishaji wa safu ya vitengo "Neva MB 2" na "Neva MB2K" ilianzishwa katika nusu ya pili ya miaka ya 1980, tangu wakati huo wapenda bustani wengi hawashiriki na kifaa hiki.
Kifaa na sifa kuu
Kifaa "MB 2" ni maarufu sana siku hizi, hakiwezi kubadilishwa katika kilimo. Mstari huu wa motoblocks za kompakt hutengenezwa chini ya chapa hiyo hiyo, lakini ina tofauti katika injini:
- "Neva" iliyo na faharisi ya 2K imewekwa na gari inayozalishwa ndani, kwa hivyo bei ya kifaa kama hicho ni ya chini sana kuliko ile ya wenza wa kigeni;
- kifupisho cha pili cha 2B kinaonyesha kuwa trekta hii ndogo ina injini ya nje;
- kifupi 2C inaashiria vitu vya kitaalam katika muundo wa vifaa, ambavyo hutumiwa kwa kulima ardhi.
Tabia za gari zinapaswa kuzingatiwa wakati wa kuchagua kitengo ili kufanikiwa kushughulikia kiwango kinachohitajika cha ardhi, iwe ekari kadhaa za ardhi au eneo kubwa zaidi. Ubunifu wa kitengo ni mfumo ufuatao.
Punguza aina ya mnyororo wa gia iko katika kesi maalum, ambayo imetengenezwa na aluminium. Kazi yake kuu ni kasi kubwa ya kitengo. Vifaa vina gia nne za mbele na jozi ya gia za nyuma kufanya mapinduzi. Kasi yake ya kiwango cha juu ni kilomita 12 kwa saa, kwa hivyo kifaa hiki kinaweza kutumiwa kusafirisha bidhaa
- Trekta hii ndogo hutumia gari ya kuanza kuanza.
- Sura, ambayo hufanya kazi kama msaada, ina bartacks maalum, ambazo ziko nyuma na mbele na hutumiwa kama vifaa vya kufanya kazi kwa uzani.
- Kuna levers fulani kwenye kifaa cha uendeshaji ambacho hutumiwa wakati wa operesheni ya trekta ndogo.
- Uhamisho wa aina ya ukanda wa V hutoa usambazaji wa mkutano wa clutch kutoka kwa pulley, lever maalum na V-ukanda.
- Sehemu hiyo ni ndogo na nyepesi, hata toleo nzito sana lina uzani wa kilo 97 tu. Kitengo hiki ni rahisi kufikisha popote, hata kwenye gari la kawaida.
Kitengo kilicho na kifupi cha MB 2 kina uwezo mkubwa; inaweza kufanya kazi kubwa katika kilimo, kama vile: kulima ardhi, kulima, kupanda mbegu, mchakato wa kupandisha na kupalilia kati ya safu na uvunaji. Yote hii "Neva" inazalisha kwa msaada wa uteuzi mkubwa wa vifaa, ambavyo hutumiwa kwa fomu iliyoinama, na pia shukrani kwa idadi kubwa ya ubunifu. Makala ya mpango wa kiufundi yanawasilishwa na kifaa "Neva" MB 2 kama ifuatavyo:
- inashauriwa kuongeza kitengo kwa petroli tu;
- vifaa vya umeme 7, 6 lita. na.;
- Injini ya Kirusi DM-1K, injini 4 ya kiharusi na silinda moja;
- kuna motor yenye ujazo wa mita 317 za ujazo;
- injini imeanza kwa mikono;
- baridi ya hewa na kioevu;
- kiasi cha tank 2, 8 l;
- mhariri wa gia, mnyororo;
- matumizi ya mafuta ni lita 2.9 kwa saa.
Vipengele vingine muhimu ni:
- wakati wa kilimo, mtego ni cm 160;
- kina cha njama ya mchanga ni cm 16-26;
- urefu wa trekta 1750 mm, urefu 1350 mm, upana 630 mm;
- karibu ekari kumi na mbili kwa saa ni uwezo wa kufanya kazi ya trekta hii ndogo.
Mkutano na uendeshaji
Mmiliki wa eneo la dacha, akinunua kifaa "Neva", tayari anakuwa mmiliki wa kifaa kilichokusanyika kikamilifu na tayari kutumia, lakini ili kuanza kufanya kazi nayo, ni muhimu kurekebisha vifaa kuu, kwa mfano, mfumo wa mafuta na injini. Mipangilio ya mfumo wa valve itaruhusu injini kuanza na kufanya kazi vizuri. Ili kufanya hivyo, toa mkusanyiko wa kabureta na uondoe visu kutoka nyumba ya juu na chini na usafishe vitu hivi vyote. Hapo tu inashauriwa kuanza kubadilisha mipangilio ya valves za gari. Kwanza kabisa, screws zimepigwa hadi mwisho ili kurekebisha gesi kwa kiwango cha chini, baada ya hapo imefunuliwa na injini yenyewe imeanza.
Ikumbukwe kwamba kabla ya kurekebisha kitu kwenye mfumo wa valve, injini huwasha moto kwa karibu dakika tano. Baada ya hapo, lever imewekwa kwa nafasi ya chini kabisa, hii itaendeleza rpm thabiti. Baada ya hapo, pikipiki imewekwa kwa kasi ya chini, wakati inafanya kazi kwa utulivu na bila usumbufu. Kwa kufuata vidokezo vya kutumia kifaa, unaweza kupanua maisha yake kwa muda mrefu.
- Mwelekeo wa miguu unapaswa kuzingatiwa, ambayo inapaswa kuwa iko katika mwelekeo wa harakati za vifaa wakati wa kufunga kifaa kinachotumiwa kwa kilimo.
- Kwa kuongezea, unganisho la mzigo linapaswa kufanywa ikiwa magurudumu huteleza wakati wa operesheni, wakati vifaa viko nyuma.
- Ni sahihi kutumia mafuta safi na ya hali ya juu tu.
- Matumizi ya damper ilichukuliwa ili kukata usambazaji wa hewa wakati vifaa visivyopokanzwa vinaanza kufanya kazi. Ikiwa motor ina moto, basi kipengee hiki hakipaswi kufungwa.
- Baada ya kuanza kutoka kwa nafasi ya kukaba, nafasi ya XX imewekwa, baada ya hapo injini inapaswa kuchomwa moto kwa dakika tatu. Wakati wa kupasha moto injini, ni marufuku kuweka idadi ya mapinduzi kwa kiwango cha juu.
- Mafuta hayapaswi kuingia kwenye kipengee ambacho huchuja hewa, hii inapaswa kufuatiliwa.
- Kabla ya kutumia kifaa, unapaswa kusoma maagizo na ujifunze kwa uangalifu.
Uharibifu wa mara kwa mara na sababu zao
Kwa sifa kuu za utaftaji wa muda wa vizuizi vya gari ya chapa "Neva MB 2" na "Neva MB2K", ambayo Kompyuta kawaida "huogelea", inapaswa kujumuisha yafuatayo.
- Ukanda wa valve umebadilishwa vibaya, huruka nje. Harakati za kurudi na kurudi kwenye trekta ya nyuma-nyuma hufanywa kwa kutumia mkanda wa V. Ukanda wa gari ukiteleza, kitengo hakitaanza kufanya kazi kwa usahihi. Unaweza kuamua urefu na upana unaotakiwa kwa kupima sehemu kutoka kwa pulley hadi kwa rollers. Inashauriwa kuchagua vigezo vifuatavyo: upana - 0.75 cm, urefu - 0.65.
- Hifadhi ya kifaa chini ya mzigo mkubwa. Mihuri ya mafuta isiyofanya kazi vizuri inaweza kusababisha uharibifu.
- Mfumo wa kabureta uliowekwa vibaya, kitengo hakitaanza. Daima rekebisha mdhibiti wa centrifugal ukitumia maagizo uliyopewa kabla ya kutekeleza utaratibu huu.
- Kuwasha kutofunuliwa, gia hazijumuishwa vyema. Sababu ya kuvunjika inaweza kuwa kutokuwepo kwa cheche, ambayo husababisha kuwasha kwa mafuta katika chumba cha mwako ndani.
- Mabadiliko mabaya na mishumaa, shina la kutuliza na kuvuta sigara, kuna moshi mweusi. Inawezekana kwamba kitengo hakiwezi kuendelea kufanya kazi haswa kwa sababu mishumaa ina makosa, lazima uhakikishe hii.
Utatuzi wa shida
Katika kesi ya kwanza, ili ufanyie matengenezo, unahitaji kaza ukanda na kwanza ondoa casing. Ifuatayo, fungua screw ya mvutano ya sehemu ya kawaida ya ukanda na usonge screws zote ambazo zinashikilia bracket kwenye mwili wa kitengo. Ondoa sehemu ya zamani na urekebishe seams. Eneo la sehemu mpya linapaswa kusafishwa na kupulizwa. Baada ya ukanda mpya kuwekwa, ni muhimu kuangalia kwamba sehemu yake inapaswa kushikamana na shimoni, na nyingine kwa pulley.
Vitendo vya kuchukua nafasi ya mihuri ya sanduku la gia hufanywa katika hatua kadhaa . Kwanza, wakataji huondolewa kwenye sehemu ya shimoni, kisha husafishwa na kifuniko kinasafishwa kutoka kwenye uchafu na kioevu kilichobaki cha mafuta. Ondoa screws kutoka paa na safisha vizuri. Sehemu ya zamani ya vipuri inabadilishwa na nyingine na utaratibu unafutwa kila mahali. Kifuniko kinawekwa na kurekebishwa na bolts maalum.
Mpangilio wa kabureta huanza na ukweli kwamba bolts zimeimarishwa kwa kiwango cha juu, baada ya hapo zinageuzwa na zamu 1.5. Damper, ambayo ni ya aina ya kaba, imewekwa kwa njia ambayo kati ya msingi na bomba la hewa kuna sehemu fulani ya bure ya vigezo vinavyohitajika. Kisha wanajaribu kuanza injini tena. Isipokuwa kwamba injini ilianzishwa, basi unapaswa kuendelea hatua kwa hatua: unapaswa kusubiri hadi iwe joto, basi kitovu cha kudhibiti kimewekwa kwa zamu ndogo, ni muhimu kufanya zamu ndogo bila kufanya kazi, kwa kutumia screw, ambayo ni kaba. Zamu zimewekwa kasi ya juu na propela ya uvivu hutumiwa. Hatua hizi mbili lazima zirudie kabla ya gari kuanza kukimbia vizuri.
Ili kurekebisha kizuizi cha moto, lazima kwanza urekebishe shimoni, ambayo inapaswa kugeuzwa ili alama ambazo zilitengenezwa kwenye pulley na kwenye vifaa vya gesi ziwe sawa. Slider inayohusika na uenezaji wa mtiririko wa gesi lazima ielekezwe kwa waya ambayo sasa umeme wa hali ya juu wa fomu hupita. Baada ya hapo, fungua nati na uondoe waya wa juu-voltage kutoka kifuniko cha mzunguko huu. Mawasiliano huwekwa katika sehemu ndogo, karibu nusu sentimita kutoka kwa utaratibu. Ifuatayo, unapaswa kufunika moto na kugeuza muundo katika mwelekeo tofauti. Baada ya kuchochea, kaza screw haraka.
Kuangalia utaftaji wa cheche, unahitaji kufungua kipengee cha kuziba, safisha elektroni na uondoe amana za kaboni . Crankshaft inapaswa kugeuzwa mahali ambapo alama za pulley na kifaa cha gesi zinalingana. Slider inaelekezwa kwenye uso wa juu-silinda na screw imefunguliwa, waya hutolewa nje. Kitufe cha kuwasha kinapaswa kugeuzwa, ikiwa hakuna cheche, basi plugs za cheche zina makosa na lazima zibadilishwe.
Ilipendekeza:
Ukarabati Wa Matrekta Ya Kutembea Nyuma: Ni Nini Cha Kufanya Ikiwa Haitaanza? Sababu Za Utapiamlo. Marekebisho Ya Valves. Kwa Nini Trekta Inayotembea Nyuma Inavuta?
Jinsi ya kutengeneza motoblocks? Je! Ikiwa haitaanza? Je! Ni sababu gani za utapiamlo wa trekta inayotembea nyuma? Marekebisho ya valve ni nini? Jinsi ya kutatua shida ya teknolojia duni ya kuanzia? Kwa nini trekta inayotembea nyuma inavuta? Kwa nini inashtuka wakati wa kufanya kazi?
Jinsi Ya Kuanza Blower Theluji? Jinsi Ya Kuanza Vizuri Blower Ya Theluji Baada Ya Msimu Wa Joto? Je! Ikiwa Haendesha Gari Na Maduka Chini Ya Mzigo?
Jinsi ya kuanza blower theluji na starter ya umeme? Jinsi ya kuanza mbinu kwa usahihi? Jinsi ya kuanza vizuri blower ya theluji baada ya msimu wa joto? Je! Ni shida gani zinaweza kutokea na hii? Je! Ni uharibifu gani unaweza kuathiri ubora wa injini? Nini cha kufanya ikiwa injini haitaanza kwa sababu ya makosa katika mfumo wa umeme, kabureta au mfumo wa mafuta? Je! Ikiwa haendesha gari na maduka chini ya mzigo?
Hitilafu Za Jack Ya Hydraulic: Ni Nini Cha Kufanya Ikiwa Jack Inayozunguka Haishiki Au Kuinua Chini Ya Mzigo? Kwa Nini Sio Mwamba Wa Chupa?
Je! Ni kasoro gani za kawaida za majimaji? Nini cha kufanya ikiwa jack: haishikilii chini ya mzigo, hainuki vizuri, haianguka?
Ukarabati Wa Utupu Wa Utupu: Jinsi Ya Kuwatenganisha? Jinsi Ya Kutengeneza Injini Na Mikono Yako Mwenyewe? Nini Cha Kufanya Ikiwa Safi Ya Utupu Haiwashi Au Hainyonya Vumbi Vizuri?
Ukarabati wa utupu wa utupu: huduma na hila za mchakato. Jinsi ya kuwatenganisha na akiba ya wakati wa juu? Jinsi ya kutengeneza injini na mikono yako mwenyewe? Nifanye nini ili kuitengeneza mwenyewe?
Saruji Ya Povu Ya Bonolit: Sifa Za Vizuizi Vya Saruji Iliyo Na Hewa, Jinsi Ya Kuchagua Vizuizi Vya Saruji Iliyo Na Hewa Na Vizuizi Vya Povu
Je! Ni sifa gani za vizuizi vya saruji iliyojaa hewa? Je! Ni nini nzuri juu ya saruji ya povu ya Bonolit? Ni aina gani za nyenzo ambazo kampuni hutoa? Je! Herufi katika jina la bidhaa zinamaanisha nini? Jinsi ya kuchagua vizuizi vya gesi na vitalu vya povu kwa ujenzi?
