2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59
Mifano za walimaji chini ya chapa ya Caiman kutoka kwa mtengenezaji wa Ufaransa wamepata umaarufu katika nafasi ya baada ya Soviet. Mitambo ni maarufu kwa unyenyekevu wao, utofautishaji, utendaji mzuri na maisha ya huduma ndefu bila matengenezo makubwa. Aina mpya na zilizoboreshwa huonekana kila mwaka.
Maelezo
Mkulima wa Caiman aliye na injini ya Subaru amepata umaarufu mkubwa katika shamba za kilimo nchini Urusi, na pia kati ya wamiliki wa nyumba ndogo za majira ya joto.
Ubunifu wa vitengo kutoka kwa mtengenezaji huyu una sifa nyingi nzuri:
- kufaa vizuri kwa mafundo yote;
- uwezo wa kufanya kazi;
- kuegemea;
- urahisi wa ukarabati:
- bei ya chini;
- upatikanaji wa vipuri kwenye soko.
Uzito wa mifano hauzidi, kama sheria, kilo 60.
Mkulima anaweza kufanya kazi na karibu mchanga wowote, eneo linalofaa la kilimo ni hadi ekari 35.
Kwa upande wa mitambo ya umeme, Caiman pia ana faida kadhaa mashuhuri:
- vipimo vya kompakt;
- uwezo wa kurekebisha ukanda uliosindika;
- kuna kuunganishwa kwa ulimwengu wote.
Kijapani mimea ya nguvu kiharusi nne hutofautiana na Subaru:
- saizi ya wastani ya ukanda wa kuendesha;
- uwepo wa gia ya nyuma na usambazaji karibu kwa kila aina;
- clutch nyumatiki;
- uwepo wa gasket kwenye kabureta.
Vifaa kutoka kwa mtengenezaji wa Ufaransa vina injini za kiharusi nne za asili ya Kijapani (Subaru, Kawasaki), ambazo zinajulikana na nguvu nzuri, matumizi ya mafuta ya kiuchumi. Uzalishaji wa wakulima wa Caiman ulianza mnamo 2003.
Shaft katika injini ya Subaru iko katika ndege ya usawa, ambayo inafanya uwezekano wa kuhamisha mzigo zaidi. Kwa kuongezea, utendaji wa kitengo hutoa kelele ya chini kidogo. Injini imewekwa juu ya kitanda, utaratibu wa kupitisha hufanya kazi kwa msaada wa kapi ya ukanda.
Sanduku la gia la Caiman hutoa msukumo wa kuzunguka kwa sprocket inayoendeshwa. Ikiwa mfano huo una nyuma, basi unganisho la kiwambo limewekwa juu … Mhimili wa sprocket hujitokeza zaidi ya sanduku la gia: hii inafanya uwezekano wa kushikamana na magurudumu na magurudumu.
Wakati kitengo kinapojifunga, kapi ya uhamishaji haitoi msukumo kwa clutch. Clutch lazima ibonye ili hii itokee .… Pulley ya uvivu hubadilisha harakati ya pulley, kwa hivyo msukumo hupitishwa kwa sanduku la gia.
Ubunifu huu hufanya iwezekane kusindika hata mchanga mgumu wa bikira.
Vitengo vyote vya Caiman vina vifaa vya nyuma, ambayo inaruhusu utaratibu kuwa sahihi zaidi na nguvu katika utendaji.
Mpangilio
Caiman Eco Max 50S C2
Mkulima anaweza kutumika karibu kila mahali:
- katika eneo la kilimo;
- katika huduma.
Ni compact, ina vipimo vidogo na uzito, inaweza kusafirishwa kwa urahisi. Inawezekana kutumia awnings anuwai.
Mkulima wa TTX:
- injini ya kiharusi nne Subaru Robin EP16 ONS, nguvu - 5.1 lita. na.;
- kiasi - 162 cm³;
- Sehemu ya ukaguzi - hatua moja: moja - mbele na moja - nyuma;
- kiasi cha tanki la mafuta - lita 3.4;
- kina cha kilimo - mita 0.33;
- kukamata strip - 30 cm na 60 cm;
- uzito - kilo 54;
- utaratibu huo una vifaa vya ziada;
- uwezo wa kugeuza;
- wakataji asili;
- marekebisho ya levers ya kudhibiti ukuaji wa mfanyakazi.
Compact ya Caiman 50S C (50SC)
Ni vizuri kutumia mkulima kwenye mchanga wa bikira. Utaratibu ni rahisi kufanya kazi, inaweza kushughulikiwa na mtu hata na uzoefu mdogo wa kazi.
Tabia za utendaji wa kitengo:
- injini ya kiharusi nne Subaru Robin EP16 ONS, nguvu - 5.1 lita. na.;
- kiasi - 127 cm³;
- Sehemu ya kuangalia - hatua moja, kasi moja - "mbele";
- mafuta - 2, 7 lita;
- kukamata strip - 30 cm na 60 cm;
- uzito - 46, 2 kg.
Inawezekana kushikamana na vifaa vya ziada.
Mapitio ya mkulima ni mazuri tu.
Caiman Neo 50S C3
Mkulima ni petroli, inaweza kutofautishwa sawa kama kitengo cha kitaalam cha nguvu wastani.
Inayo sifa zifuatazo za utendaji:
- injini ya kiharusi nne Subaru Robin EP16 ONS, nguvu - 6, 1 l. na.;
- kiasi - 168 cm³;
- Kituo cha ukaguzi - hatua tatu: mbili - mbele na moja - nyuma;
- unaweza kupandisha wakataji (hadi pcs 6.);
- kiasi cha tanki la mafuta - lita 3.41;
- kina cha kilimo - mita 0.33;
- kukamata strip - 30 cm, 60 cm na 90 cm;
- uzito - 55, 2 kg.
Kiwanda cha nguvu kina rasilimali nzuri na kuegemea katika utendaji. Kuna gari kutoka kwa mnyororo, sababu hii hukuruhusu kuongeza ufanisi wa kifaa. Clutch inabadilika vizuri, kuna Gia II inayoweza kuanguka.
Kuna fursa ya kufanya kazi kwa gia za chini, ukitumia jembe, na vile vile hiller.
Vipimo vya kudhibiti vinaweza kubadilishwa kulingana na vigezo vya mfanyakazi. Wakataji wa Razor Blade hutoa mtetemeko mdogo. Coulter hukuruhusu kurekebisha kina cha kilimo cha mchanga.
Caiman Mokko 40 C2
Mkulima wa petroli ni mfano mpya wa mwaka huu. Ina reverse mitambo na inachukuliwa kuwa ndogo zaidi katika darasa lake.
Tabia za utendaji wa kitengo:
- mmea wa injini Injini ya Kijani 100С;
- kiasi cha injini - 100 cm³;
- usindikaji upana - 551 mm;
- kina cha usindikaji - 286 mm;
- kuna kasi ya nyuma - 35 rpm;
- kasi ya mbele - 55 rpm;
- uzito - 39.2 kg.
Kitengo kinaweza kusafirishwa kwa gari la abiria, kuna kusimamishwa kwa ulimwengu kwa kufunga vifaa vyovyote vilivyowekwa.
Mbali na kitengo, kuna:
- jembe;
- hiller;
- seti ya kulima ("mini" na "maxi");
- vifaa vya kupalilia;
- mchimba viazi (kubwa na ndogo);
- magurudumu ya nyumatiki 4.00-8 - vipande 2;
- ndoano za ardhini 460/160 mm (kuna upanuzi wa wheelbase - vipande 2).
Caiman MB 33S
Inazidi kidogo (12, 2 kg). Ni kifaa kinachoshikamana sana na kinachofanya kazi. Kuna injini moja na nusu ya mafuta ya petroli (1, 65).
Kwa viwanja vidogo vya kaya, mkulima kama huyo anaweza kuwa msaada mkubwa.
Upana wa ukanda uliosindika ni cm 27 tu, kina cha usindikaji ni 23 cm.
Trio ya Caiman 70 C3
Hii ni kitengo cha kizazi kipya, ambacho kuna kasi mbili, na vile vile kurudi nyuma. Injini ya petroli Injini ya Kijani 212C.
TTX ina:
- kiasi cha injini - 213 cm³;
- kina cha kulima - 33 cm;
- upana wa kulima - 30 cm, 60 cm na 90 cm;
- uzani wa kukabiliana - 64.3 kg.
Caiman Nano 40K
Mkulima wa magari anaweza kushughulikia maeneo madogo kutoka ekari 4 hadi 10. Mashine hiyo inajulikana na utendaji mzuri, utunzaji na ujanja. Injini ya Kawasaki ni ya kiuchumi na inaweza kushughulikia mizigo nzito. Kitengo kinaweza kusafirishwa kwa gari la abiria (mpini mrefu hukunja chini).
Tabia za utendaji wa jumla:
- injini ina uwezo wa lita 3.1. na.;
- ujazo wa kufanya kazi - 99 cm³;
- sanduku la gia lina kasi moja mbele;
- tank ya gesi kiasi cha lita 1.5;
- wakataji huzunguka moja kwa moja;
- upana wa kukamata - 22/47 cm;
- uzito - 26.5 kg;
- kina cha kulima - 27 cm.
Kiwanda cha nguvu hufanya kazi karibu kimya, vibration iko karibu kabisa. Kuna sleeve ya chuma iliyopigwa ambayo huongeza maisha ya kitengo. Filter ya hewa inalinda dhidi ya kupenya kwa microparticles ya mitambo.
Kwa sababu ya saizi ndogo ya kifaa, inawezekana kusindika maeneo magumu kufikia. Njia zote zilizotumiwa ziko kwenye kiboreshaji cha uendeshaji, ambacho kinaweza kukunjwa ikiwa inataka.
Caiman Primo 60S D2
Moja ya mifano ya nguvu zaidi katika safu ya kampuni. Kitengo kimeundwa kufanya kazi na maeneo makubwa.
Sifa za utendaji wa kimsingi:
- injini ya kiharusi nne Subaru Robin EP16 ONS, nguvu - 5, 9 lita. na.;
- kiasi - 3, 6 cm³;
- Sehemu ya kuangalia - hatua moja, kasi moja - "mbele";
- mafuta - 3, 7 lita;
- kukamata strip - 30 cm na 83 cm;
- uzito - 58 kg.
Ni rahisi kutumia kitengo, unaweza kushikamana na vifaa vya ziada.
Mashine hiyo inajulikana na utendaji mzuri na uaminifu, isiyo ya heshima katika matengenezo.
Caiman 50S
Kitengo hicho kina injini ndogo ya Robin-Subaru EP16, ambayo ina uzito wa kilo 47 tu, lakini haina nyuma.
Kwenye mfano huu, pia haiwezekani kushikamana na vitengo vya ziada nyuma ya mkia kwa kutumia hitch.
Nguvu ya utaratibu ni lita 3.8 tu. na. Chombo hicho kinashikilia lita 3.5 za mafuta. Ukanda wa usindikaji una upana wa cm 65 tu, kina ni kubwa kabisa - 33 cm.
Ikiwa njama ya kibinafsi inachukua ekari kumi na tano, basi vifaa kama hivyo vitakuwa muhimu sana kwa kulima mchanga.
Kitengo kinagharimu zaidi ya rubles elfu 24.
Caiman 50S C2
Sio kitengo kibaya. Katika safu hii, inachukuliwa kuwa bora zaidi. Ina nyuma, gari ni rahisi sana na ya nguvu kufanya kazi.
Shafts hutoka kwenye sanduku la gia, ambayo inafanya uwezekano wa kutumia hitch ya nyuma na jembe, na unaweza pia kuweka mchimba viazi.
Gharama inayokadiriwa ya kitengo kama hicho ni kama rubles elfu 30.
Caiman 60S D2
Hii ndio kitengo chenye nguvu zaidi cha familia nzima. Upana wake wa kushikilia ni 92 cm na inaweza kushughulikia hata mchanga kavu wa bikira. Kina cha juu cha kuzamisha kwa mkataji ardhini ni karibu 33 cm.
Viambatisho vyote vinafaa kwa mashine. Kuna gari la nyumatiki linalofaa sana ambalo hukuruhusu kubadilisha viambatisho.
Uzito sio mkubwa sana - hadi kilo 60, gharama ni ya bei rahisi - rubles elfu 34.
Vipuri na viambatisho
Kuna mtandao mkubwa wa vituo vya huduma nchini Urusi. Ikiwa kitengo hakijaondolewa kutoka kwa dhamana, basi ni bora kuipatia kituo cha huduma kilichothibitishwa.
Pia katika mashirika kama haya unaweza kununua vipuri kando:
- magurudumu anuwai;
- kugeuza;
- pulleys, nk.
Kwa kuongeza, unaweza pia kununua:
- jembe;
- hiller;
- wakataji na viambatisho vingine, ambavyo vinapanua sana utendaji wa kitengo hiki.
Mwongozo wa mtumiaji
Kabla ya kutumia mkulima wa Caiman, unapaswa kusoma kwa uangalifu mwongozo wa maagizo ambao umeambatanishwa na kila kitengo kilichouzwa:
- ni muhimu kujaza mafuta yaliyopendekezwa na mtengenezaji;
- kabla ya kuanza kufanya kazi kwa mkulima, unapaswa "kuendesha" injini idling;
- ni muhimu kufuatilia kitengo ili kutu isionekane;
- kuhifadhi kifaa mahali pakavu na ubadilishaji mzuri wa hewa;
- vitu vya chuma haipaswi kuanguka kwenye sehemu zinazohamia;
- tumia tu mafuta yaliyopendekezwa na mtengenezaji.
Matengenezo ya kuzuia yanapaswa kufanywa katika vituo maalum vya huduma. Mara nyingi makosa ni pamoja na pulleys, ambayo unaweza kuchukua nafasi yako mwenyewe.
Kama kanuni, vitengo vya Caiman vina vifaa vifuatavyo:
- wakataji anuwai;
- mafundisho;
- kadi ya udhamini;
- seti ya zana muhimu.
Uzito wa vitengo huanzia kilo 45 hadi 60, ambayo inafanya uwezekano wa kusafirisha wakulima kwenye gari la abiria. Wakulima wa Caiman hawana adabu na wanaweza kufanya kazi katika hali mbaya ya hali ya hewa.
Unaweza kubadilisha matumizi na kufanya matengenezo ya kinga ya mifumo hii kwenye uwanja. Maelezo yote ya utunzaji wa vifaa kama hivyo yameandikwa katika maagizo-memo.
Ilipendekeza:
Viambatisho Kwa Mkulima: Uchaguzi Wa Viambatisho Kwa Mkulima. Tabia Za Kupiga Theluji. Vidokezo Vya Uendeshaji
Kiambatisho cha mkulima ni nini? Jinsi ya kufanya chaguo sahihi cha viambatisho kwa mkulima wa magari? Je! Ni sifa gani za blower theluji unahitaji kujua ili kuondoa safu kubwa ya theluji?
Mkulima "Tarpan": Chaguo La Mkulima Wa Magari. Tabia Za Mifano Ya TMZ-MK-03 Na MK-03-02 WM168FB. Mwongozo Wa Mtumiaji. Je! Ninabadilishaje Mafuta Ya Injini?
Wakulima wa chapa ya biashara ya Tarpan ni vifaa maarufu kwa kilimo cha uzalishaji wa Urusi. Je! Ni sifa gani za modeli za tmz-mk-03 na mk-03-02 wm168fb? Chaguo la mkulima wa magari ni nini? Je! Ninabadilishaje mafuta ya injini? Mwongozo wa maagizo ni nini?
Mkulima Wa Magari "Mwalimu": Vipuri Vya Msingi Vya Mkulima Wa Magari ZiD "Master" MK-265. Jinsi Ya Kutenganisha Sanduku La Gia Vizuri? Maagizo Ya Uendeshaji Wa Mkulima Na Injini Ya Amerika
Wakulima wa magari "Master" wanahitajika sana kwa sababu ya ubora wao wa hali ya juu, upatikanaji mpana wa vipuri na bei nzuri. Je! Ni vipuri vipi kuu kwa mkulima wa magari wa ZiD "Master" MK-265? Jinsi ya kutenganisha sanduku la gia vizuri? Je! Ni maagizo gani ya kufanya kazi kwa mkulima na injini ya Amerika? Je! Ni vifaa gani vilivyojumuishwa kwenye kifurushi cha hiari?
Mkulima Wa Magari "Krot" (picha 33): Sifa Za Mkulima Wa Magari "Krot-OM" Na Maagizo Ya Utendaji Wake, Viambatisho Kwa Mkulima
Wakulima wa magari ya chapa ya Krot: sifa za kimsingi za kiufundi na kiutendaji. Je! Ni mifano gani maarufu zaidi ya mkulima wa magari ("Krot-ohm", "Krot 1/2/3")? Ni nini kinachoripotiwa katika maagizo ya utendaji wake?
Motoblock Caiman (picha 36): Huduma Za Aina Za Vario, 340 Na 403 Zilizo Na Injini Ya Subaru. Jinsi Ya Kuchagua Viambatisho? Mapitio Ya Wamiliki
Miongoni mwa idadi kubwa ya mashine anuwai za kilimo, matrekta ya Caiman hutembea-nyuma ni maarufu. Je! Ni faida na hasara gani za trekta ya Caiman ya kutembea nyuma? Je! Ni vipi sifa maalum za mifano ya Vario 60S TWK +? Caiman 340 na 403 ni darasa gani na injini ya Subaru? Jinsi ya kuchagua viambatisho? Mapitio ya wamiliki