Motoblock Prorab: Sifa Za Modeli Za Dizeli GT 80 RDK Na 709 SK. Je! Ikiwa Inachukua Kinyaji?

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59

Ni ngumu sana kulima shamba la kibinafsi, iwe nyumba ndogo ya majira ya joto au bustani, bila trekta ya kutembea. Lakini chaguo sahihi la chapa na mfano ni muhimu sana.

Inafaa kuzingatia kwa kina moja ya chaguzi - matrekta ya Prorab ya nyuma.

Makala, faida na hasara

Matrekta yaliyotembea nyuma ya Prorab yaliingia kwenye soko la Urusi mnamo 2005. Mtengenezaji wao hutoa mamia ya anuwai ya zana na vifaa sio tu kwa kilimo, bali pia kwa ujenzi na ukarabati. Vifaa vilivyotolewa chini ya chapa hii ni vya jamii ya amateur. Kwa kuangalia hakiki, mara nyingi hutumiwa katika biashara ndogo ndogo za kilimo. Wakulima wanaona faida kuu ya matrekta kama hayo kuwa sehemu bora ya gharama na ubora.

Motoblocks hutofautiana katika huduma zifuatazo:

• unyenyekevu wa kifaa;
• huduma ya kiuchumi;
• kuegemea hata katika hali ngumu sana.

Watengenezaji wamejaribu kutengeneza bidhaa zao zinafaa kwa kazi katika misimu tofauti. Uwezo wa vifaa vya kilimo hutofautiana kutoka lita 2, 2 hadi 13. na. Motoblocks zina uwezo wa kutumia dizeli, petroli, pia kuna chaguzi na motors za umeme … Uhamisho umeundwa kwa njia ambayo clutch inaweza kuweka kiwango cha juu cha kasi. Kwa sababu ya kuongezeka kwa unene wa ukuta wa sanduku la gia ikilinganishwa na washindani, uaminifu wake umeongezeka na maisha ya huduma huongezeka.

Aina zingine za Prorab zina vifaa vya kuanza kwa umeme. Na pia usafirishaji wa nguvu katika matrekta ya kibinafsi ya kutembea hufanywa na mikanda ya gari ya Japani. Chuma cha chemchem cha daraja la kwanza hutumiwa katika utengenezaji wa wakataji wa kilimo. Motoblocks haziendani tu na wakataji, bali pia na anuwai ya vifaa vingine.

Bila kujali ni vifaa vipi vilivyoambatanishwa, magurudumu makubwa ya nyumatiki huweka kitengo imara kwenye hoja, na saizi yake ndogo inaruhusu kufanya kazi kwa ujasiri katika maeneo yaliyofungwa.

Mifano

Motoblocks na injini ya petroli hutumiwa zaidi kutatua kazi nyembamba au nyingi. Toleo la GT22 ni nyepesi sana (sio zaidi ya kilo 15), lakini lina uwezo wa kukuza nguvu ya kiwango cha juu cha lita 2.2. na., kwa hivyo, inawezekana kutumia trekta hii ya kutembea-nyuma tu na kilimo cha uso.

Vifaa vya ziada haviwezi kutumika.

Aina za 40T na 55T zinaanguka kwenye kikundi cha katikati cha petroli. Uwezo wao unatofautiana kutoka lita 4 hadi 5.5. na. Kamba ya kilimo inatofautiana kutoka cm 38 hadi 85. Kina cha vifaa kinaweza kufikia cm 20-33. Sanduku la gia limewekwa.

Mfululizo "700" umeenea. Hii ni pamoja na GT 700 SK na derivatives zake. Vipengele vya kawaida ni kama ifuatavyo.

• nguvu lita 7. na.;
• 2 kasi ya mbele;
• Kasi 1 ya kurudisha nyuma;
• wakataji kutoka sehemu 6;
• magurudumu makubwa ya nyumatiki;
• kukanyaga kilimo.

Lakini kuna, kwa kweli, tofauti, ambazo ni kama ifuatavyo

• muuzaji wa injini;
• kina ambacho ardhi inalimwa;
• ukanda uliotekwa wa mchanga.

Darasa zito ni pamoja na matoleo GT 732 SK, GT 742 SK … Motoblocks hizo zina vifaa vya sanduku la kasi-3 (1 nyuma). Wanaweza kutumika kwenye viwanja hadi hekta 2 pamoja.

Nguvu ya kitengo GT 732 SK ni lita 9. na., na saa GT 742 SK inafikia lita 13. na. Ipasavyo, kina cha kilimo ni kikubwa mara 3, hata licha ya tofauti katika upana wa ukanda uliopigwa (105 na 135 cm).

Miongoni mwa magari ya dizeli, simama GT 80 RDK (pia kuna matoleo 100 na 120 yenye faharisi sawa ya herufi).

Hizi ni matrekta yenye nguvu sana ya daraja la kitaalam, inayofaa hata kwa mizigo ya kusonga. Kulingana na nuances ya muundo, vitalu vina vifaa vya mwongozo na umeme.

Mfano wa GT 701 SK vifaa na injini ya petroli lita 7. na. Inahakikisha kilimo bora cha hadi hekta 1 ya ardhi. Silinda moja ya injini inafanya kazi kwa njia ya kiharusi nne, ikihifadhi mafuta iwezekanavyo. Trekta ya nyuma-nyuma ya toleo hili inapita vizuri kwenye ardhi thabiti na katikati ya magugu.

Kama matokeo, ni nzuri sana kwa kupanda na kuvuna.

Faida zake ni zifuatazo:

• Nafasi 3 katika kituo cha ukaguzi;
• starter sugu kwa joto la chini na la juu;
• kipunguzaji cha aina ya gia;
• Visu 24 vya kusaga;
• kifuniko cha kuaminika kwa waendeshaji na safu za upinde wa gurudumu.

Inastahili umakini na toleo GT 709 SK … Injini ya petroli ya trekta hii ya kutembea-nyuma hutoa lita 7. Kutumia lita 2 za mafuta kwa saa. Kasi ya juu inaweza kufikia kilomita 12 / h. Kuteleza kwenye mchanga wenye mvua hutengwa, hata bila magogo ya nyongeza. Shukrani kwa pulley ya kuchukua umeme, kifaa kinaweza kuwa na vifaa vya mikokoteni, matrekta, na adapta zinazofanya kazi. Tangi inaweza kujazwa hadi lita 6 za petroli, ambayo hukuruhusu kufanya kazi kwa utulivu hata na eneo kubwa la ardhi. Kelele ni dhaifu ikilinganishwa na matoleo mengine.

Ikiwa unahitaji kuchagua trekta ya kutembea-nyuma ya jamii, ni muhimu kuzingatia GT 65 HBW … Kifaa hicho kinajionyesha kikamilifu kwenye ardhi za bikira, na kwenye ardhi zilizojaa mimea ya porini. Ni rahisi sana kuhakikisha usalama wakati unafuata sheria za msingi. Uhamisho wa kiufundi wa modeli hii una njia tatu za kufanya kazi. Trekta inayotembea nyuma inaendana na anuwai ya vifaa vilivyowekwa. Waumbaji pia walitunza upinzani wa kutu wa kesi hiyo. Injini imefichwa nyuma yake, ikitoa kwa ujasiri lita 6.5. na.

Matokeo mazuri kabisa, hata hivyo, pia yanaonyeshwa na GT 712 SK … Trekta inayofanana ya kutembea nyuma inaweza kushughulikia vipande hadi 75 cm kwa upana. Sifa ya hii ni ya injini ya kiharusi nne na uwezo wa lita 7. na. Waumbaji wamepeana PTO, ambayo inaweza kupanua utendaji wa kitengo hicho. Kwa kulinganisha, GT 710 SK inaweza kufunika vipande hadi 80 cm kwa kupitisha 1 kwa nguvu moja. Uhamisho wa nguvu kutoka kwa injini ya kiharusi nne hufanyika kupitia pulley ya ukanda.

Ili kudhibiti kifaa, usafirishaji wa mwongozo uliopitishwa hutolewa.

GT 733 SK Walakini, haionyeshi kuwa mbaya zaidi. Msukumo hutumiwa kwa magurudumu au shimoni ya kuchukua nguvu kwa njia ya pulley ya ukanda. Injini 9 hp na. anatoa wakataji na kipenyo cha cm 300. Ina silinda 1 tu.

GT 604 VDK - hii tayari ni trekta inayotembea nyuma ya dizeli yenye jumla ya lita 6. yenye uwezo wa kusindika ukanda wa ardhi kutoka 80 hadi 110 cm kwa upana. Injini ya kuzuia inaendeshwa na sindano ya moja kwa moja ya mafuta. Kuendesha hufanywa kwa msingi wa gia.

GT 743 SK - Hii ni injini ya petroli yenye nguvu sana ambayo inaunda juhudi hadi lita 13. na. Injini ilianza na kuanza kupona ni kilichopozwa hewa na inaweza kupeleka msukumo kwa mashine zilizowekwa na zilizofuatia, pamoja na mowers.

GT 750 SK ni ya darasa la kati la motoblocks, ina uwezo bora wa kuvuka nchi. Kwa kuwa kifaa ni kizito (kilo 100), kinaweza kutumika bila magogo.

Ufafanuzi

Wakati wa kuchagua trekta inayotembea nyuma ya dizeli, lazima kwanza uzingatie nguvu zake. Ikiwa inapaswa kuwa lita 9. na., lazima upe upendeleo kwa GT 606 VDKE. Kifaa hiki kimeanza na vifaa vya umeme au mwongozo sawa sawa, hufanya kazi kwa kasi 2 mbele na 1 ya kurudisha nyuma. Lakini unaweza pia kuzingatia chaguo 905 VDKE.

Hakuna motoblocks za dizeli kwa nguvu ya farasi 7 kwenye safu ya mtengenezaji huyu. Lakini kuna marekebisho yanayofaa ya petroli - GT 716 SK. Toleo lenye nguvu zaidi (13 HP) - GT 746 SK. Silinda moja inafanya kazi kwa njia ya kiharusi nne. Motoblocks yenye uwezo wa lita 10. na. Prorab haitoi , kipenyo cha shimoni la hexagon kwa mifano ya GT 90 VDKE na GT 72 SK ni 3.2 cm.

Vifaa

Pamoja na mtindo wowote, kwa ombi la mteja, vitu vifuatavyo vimewekwa:

• vijiti;
• vifaa vya ugani wa axle ya gurudumu;
• safu mbili na hiller za kawaida;
• wachimbaji wa viazi;
• majembe;
• "Ural" na wakataji wa flap;
• kuunganisha;
• kutisha;
• mowers wa rotary;
• viambatisho vya jembe la theluji.

Uendeshaji na utunzaji

Aina yoyote ya trekta inayotembea nyuma inunuliwa, kwa kile inatumiwa, unaweza kukutana na hali wakati kifaa kinapiga risasi kwenye chaji. Wakati huo huo, vibanda vya magari.

Ikiwa sababu ni ziada ya mafuta kwenye mchanganyiko wa mafuta, yafuatayo yanapaswa kufuatwa:

• mimina mafuta iliyobaki;
• osha pampu na bomba;
• mimina sehemu mpya ya mafuta na mafuta kidogo.

Wakati mwingine "shots" husababishwa na kupigwa polepole kwa coil ya moto. Suluhisho pekee ni kuweka pengo sahihi la elektroni. Mbaya zaidi ni wakati mafuta hayachomwi kabisa. Katika kesi hii, italazimika kutenganisha kikundi cha bastola, na suuza silinda kisha uikaushe. Ifuatayo, mpangilio mpya wa kabureta unahitajika.

Kushuka kwa ghafla kwa utendaji wa injini mara nyingi husababishwa na kuhifadhi trekta inayotembea nyuma na kabureta yenye mvua. Kawaida, wakati injini inakaa kwa muda, mashapo yaliyokusanywa yatapuka na operesheni ya kawaida itarejeshwa … Lakini kabla ya hapo unahitaji kusafisha bomba la kabureta na petroli , pamoja na silinda na mafuta.

Mwanzoni mwa operesheni, ili kuepusha shida anuwai, unahitaji kukimbia vizuri kwenye trekta la nyuma-nyuma. Utaratibu huo unahitajika baada ya matengenezo makubwa.

Inawezekana kukimbia kwenye trekta ya kutembea-nyuma tu baada ya ukaguzi wa kina wa bolts, kuongeza injini kwa mafuta, lubricant na baridi .… Wakati kukimbia kunamalizika, vitu vyote hukaguliwa, na ikiwa ni lazima, huhudumiwa. Wakati wa operesheni ya kila siku, inahitajika kutathmini kwa hali ya fani na mihuri. Hifadhi yoyote, mhimili wowote hubadilika hata kwa kupotoka kidogo kutoka kwa kawaida.

Kuanzisha trekta inayokwenda nyuma ambayo umenunua tu, unahitaji kutathmini ikiwa kuna mafuta ya kutosha. Utaratibu huu unafanywa hata wakati wa kununua katika duka yenye sifa nzuri, iliyowekwa vizuri. Ukosefu wa lubrication utasababisha uharibifu wa injini .… Mafuta yanahitaji kubadilishwa mara nyingi kabla ya kuzorota.

Motoblocks lazima zianzishwe kwa njia tofauti, kulingana na ikiwa injini ya petroli au dizeli imewekwa juu yao. Mapendekezo ya kina zaidi yanapatikana katika maagizo.

Prorab inaweza kuwekwa na fani za kutolewa kutoka Moskvich au VAZ ya mifano ya mapema.

Vifaa vya hiari

Kwa sehemu za viambatisho, pamoja na mlima wa jembe, idadi kubwa ya wakulima wanahitaji vifaa kama vile:

• matrekta;
• hiller;
• adapta;
• kuunganisha;
• viti.

Vidokezo vya Uchaguzi

Wamiliki wanaowezekana wanahitaji kuzingatia hila kadhaa na nuances wakati wa kuchagua Prorab kutembea-nyuma ya matrekta. Baadhi ya chaguzi za juu katika ukadiriaji wa mtu binafsi ni pamoja na 100 HBW. Lakini unaweza kutumia kifaa kingine chochote kutoka kwa mifano iliyoelezwa hapo juu bila shida yoyote.

Ili usikosee, inashauriwa kuzingatia vidokezo vifuatavyo:

• kuzingatia upana na kina cha kulima;
• chagua mifano ya nguvu zaidi kwa usafirishaji wa bidhaa;
• usinunue matrekta ya kutembea nyuma na kazi ambazo ni wazi hazihitajiki;
• kuzingatia ni mafuta yapi yatapatikana kwa urahisi katika eneo fulani.