Motoblock "Centaur" (picha 44): Sifa Za Modeli "2080B", "2016B" Na "2013B", Sifa Za Uchaguzi Wa Vipuri Vya Matrekta Ya Nyuma Ya Dizeli

2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59

Hakika, mmiliki yeyote wa shamba la ardhi anaweza kuthibitisha kuwa usindikaji wake, kulima, kuchimba na kupanda miche ya mimea ni kazi ngumu sana. Lakini tunaishi katika karne ya 21, ambayo inamaanisha kuwa teknolojia inachukua sehemu kubwa ya mzigo, ikifanya iwe rahisi kwa mtu kutunza wavuti na kwa hivyo, ikichangia afya yake. Miongoni mwa aina zote za vifaa vya bustani, motoblocks za safu ya Centaur ni maarufu sana, ambayo inawakilisha kiwango bora cha bei na ubora.

Makala na kusudi

Motoblocks "Centaur" hutengenezwa nchini China, lakini hii haimaanishi hata kidogo kwamba kuaminika kwao ni "vilema". Kinyume kabisa - bidhaa zinajulikana na ergonomics ya kipekee, uimara na vitendo. Upataji wa vifaa kama hivyo unaruhusu kulima ardhi, kupanda mimea, kukusanya na kusafirisha mazao bila juhudi kubwa.

Tofauti, inafaa kukaa kwenye motoblocks ya chapa ya "Centaur" - vitengo kama hivyo vinajulikana na nguvu iliyoongezeka. Kwa kuongezea, kila mtu anajua kuwa mafuta ya dizeli ni ya bei rahisi zaidi kuliko petroli, kwa hivyo magari haya ni bora kwa ardhi ya bikira, na pia viwanja vikubwa vya ardhi.

Wamiliki wengi wamebadilisha hata vitengo vya kisasa kuwafanya kisasa, na kuwafanya-matrekta mini na mikono yao wenyewe. Kwa njia, mifumo ya dizeli inafaa zaidi kwa mashine hizi.

Leo, mifano nyingi hutolewa chini ya chapa ya Centaur ., kwa hivyo, kila mtumiaji ataweza kuchagua chaguo bora kwake mwenyewe kulingana na vipimo vya tovuti, aina ya mchanga na utendaji uliopewa.

Bila kujali ni mfano gani unahitaji kununua, unapaswa kuzingatia faida kuu za bidhaa hizi.

Faida za modeli kama hizi ni pamoja na nafasi zifuatazo:

• uimara wa injini, ambayo ubora wake unakidhi viwango vyote vya Uropa;
• kwa sababu ya crankcase ya chuma-chuma, trekta inayotembea nyuma inakabiliwa na joto kali, inaweza kuhimili matumizi ya mara kwa mara, na pia huongeza rasilimali ya umeme wa umeme;
• clutch ya sahani nyingi, kwa sababu ambayo kasi ya kasi huongezeka mara nyingi na laini ya harakati ya vifaa imedhamiriwa;

• sanduku la gia anuwai - kwa sababu ya hii, mwendeshaji ana nafasi ya kuchagua hali inayofaa zaidi kwa kazi bora na mipangilio anuwai;
• kipunguzi cha gia kina kando ya usalama, kwa hivyo inaweza kuvumilia mizigo ya muda mrefu zaidi;
• chombo kina chaguo la kufungua tofauti, na kufanya usanidi uweze kusonga;
• usukani unabadilishwa kwa wima na usawa, ambayo inafanya matengenezo ya trekta ya kutembea-nyuma iwe vizuri zaidi, hupunguza shughuli za mwili na huweka mgongo wa mtumiaji katika nafasi sahihi.

Kuna mapungufu, lakini kuna machache, na yametengwa - wanunuzi wanaona kuwa na mwanzo wa msimu wa baridi, trekta ya nyuma-nyuma huanza kutu. Upungufu wa pili unahusu sehemu za ziada, ambazo, kulingana na watumiaji, hushindwa haraka. Walakini, vipuri vinaweza kununuliwa katika duka lolote kwa bei ya chini na kubadilishwa kwa saa moja tu.

Mapitio ya mifano maarufu

" MB 1080D ". Hii ni trekta inayotembea nyuma ya dizeli. Mfano huu ni mzuri kwa kulima ardhi, kupanda mimea na kuvuna. Kwa kuongeza, ni bora katika matengenezo ya bustani na bustani ya mboga.

Mfano huo una sifa zifuatazo za utendaji:

• nguvu - 8 lita. na.;
• sanduku - modeli 6 za kasi mbele na 2 - kwa mwelekeo tofauti;
• aina ya udhibiti;
• chaguo la kufuli;
• magurudumu ya mpira;

• taa ya halogen;
• vigezo vya kulima: upana (urefu) - cm 100, kina - 19 cm;
• starter ya aina ya mitambo;
• mkataji na jembe - pamoja;
• uzito wa kitengo - 220 kg.

Trekta hii ya nyuma-nyuma inajulikana kwa gharama nafuu, wakati inafanya kazi kwa ufanisi na kwa ufanisi. Shukrani kwa anuwai ya viambatisho anuwai, ukitumia trekta ya kutembea-nyuma, huwezi kulima tu udongo, lakini pia kupanda mbegu, na pia kuvuna mazao ya mizizi na mazao mengine ya mboga.

Kipengele tofauti cha trekta hii ya kutembea ni matumizi ya chini ya mafuta . Utaratibu huu unaendesha injini ya dizeli na haitumii zaidi ya lita 1.8 za mafuta katika saa moja ya kazi bila usumbufu. Tangi imeundwa kwa lita 5 za mafuta, wakati, kama inavyoonyeshwa na matokeo ya mtihani, matumizi ya mfano kama huo ni bora zaidi kuliko utumiaji wa vifaa vyenye ujazo wa lita 7-9.

" Centaur 1070D ". Hii ni mfano mwingine wa motoblocks na mfumo wa kupoza maji. Mfano huo umewekwa na kipunguzi cha gia na bomba la maji, na kufanya utaratibu kuwa tofauti sana na mashine zote zinazofanana katika darasa hili. Ili kuunganisha vifaa anuwai, kuna jenereta iliyojengwa, kusudi lake ni kulisha taa. Kitengo hicho kimeundwa kufanya kazi kwenye shamba la ardhi chini ya hekta 2.

Tabia kuu za kiufundi na utendaji wa kifaa:

• usafirishaji wa mitambo ya aina iliyochanganywa;
• Njia 6 za kasi mbele na 2 - nyuma;

• nguvu - 7 lita. na.;
• uzito - kilo 200;
• kanuni ya kudhibiti rotary, chaguo la kuzuia, kuna clamp;
• mfumo wa kuvunja pete una vifaa vya ndani.

Motoblock "Centaur 2090D ". Mfano huu ni bora ikiwa unahitaji kushughulikia maeneo madogo. Kifaa hicho ni thabiti kabisa, chenye nguvu na vitendo.

Kitengo hicho kina vifaa vya injini ya dizeli ya kiwango cha juu, uwezo wake ni lita 9. na. Mpango huo ni pamoja na sanduku la gia na clutch ya sahani anuwai. Sanduku la gia ni mitambo, magurudumu ni nyumatiki. Uzito wa ufungaji - 30 kg.

Ni muhimu kukumbuka kuwa mtindo huu una utaratibu wa utengamano, kwa sababu ambayo unaweza kuanza kitengo kwa mikono. Kifurushi hicho kinajumuisha wakataji wa kusaga wa sehemu 10.

Mifano maarufu pia zinajumuisha marekebisho yafuatayo: "1081D", "2016B", "2016B", "2013B", "2016B", "KEN_009", "2091D" na "2060D".

Vifaa vya vifaa

Katika seti ya motoblocks "Centaur" vifaa vifuatavyo vya ziada kawaida hujumuishwa:

• mowers;
• adapta;
• kamera;
• pete;
• kabureta;
• vituo vya kuzunguka.

Panda Ni kifaa kinachotumiwa kama kiunga. Hii ndio inayoitwa adapta, shukrani ambayo kifaa kimewekwa na vifaa vyovyote vya ziada.

Misaada . Ni magurudumu mawili ya chuma yaliyo na notches ambazo hufanya traction iwe na tija zaidi. Vifaa vile ni muhimu kwa kufanya kazi kwenye mchanga laini au utelezi.

Vipuri vya magurudumu hutumiwa kuchukua nafasi ya ile kuu. Hii ni rahisi, lakini wataalam wanasema kwamba chaguzi zinazouzwa kando zina ubora zaidi, kwani zina walinzi kwenye tairi na mpira rahisi ambao hauchoki hata kwenye mchanga mgumu zaidi.

Wasimuliaji inahitajika kuwezesha mchakato wa kuzunguka ardhini na kilimo chake kinachofuata.

Viambatisho inaweza kutengwa au kununuliwa kando. Kupata chaguo inayofaa sio ngumu - uteuzi anuwai wa vifaa anuwai unaweza kuonekana katika duka lolote la vifaa vya bustani.

Kanuni ya utendaji

Kanuni ya utendaji wa motoblocks "Centaur" sio tofauti na utendaji wa mashine zingine za aina hii - kupitia clutch disc, wakati huo huhamishiwa kwa sanduku la gia. Kisha mwisho huweka mwelekeo wa kuzunguka nyuma au mbele, na pia kasi ya harakati. Kutoka hapo, kupitia shimoni la gia, harakati huhamishiwa kwa magurudumu ya safari. Ikiwa ni lazima, vitengo vilivyowekwa vimesimamishwa kwenye trekta ya nyuma - hii hukuruhusu kuweka kasi na hali ya uendeshaji kwa vifaa vyovyote vya kuvuta.

Trekta inayotembea nyuma inadhibitiwa kupitia safu ya uendeshaji

Vidokezo vya Uchaguzi

Aina anuwai ya motoblocks hutolewa chini ya chapa ya Centaur. Bei ya anuwai ya mfano hutofautiana kutoka kwa rubles 12 hadi 65,000 - inategemea moja kwa moja na nguvu ya kifaa.

NS Vitengo vya dizeli na petroli vinauzwa chini ya chapa ya Centaur na kila chaguo ina faida na hasara zake.

"Centaurs" ya aina ya petroli huzalishwa na sifa za nguvu kutoka 6 (mfano "MB 2016 B") hadi lita 16. na. ("Mfano MB 3060B"). Vipengele vyema vya injini ya petroli ni pamoja na bei ya chini, wepesi na urahisi wa matumizi. Ubaya ni kutia juu kwa kasi iliyopunguzwa, na ukweli kwamba unahitaji kuweka mara kwa mara revs katika kiwango cha juu kabisa.

Vitengo vya dizeli vinawakilishwa na modeli zilizo na uwezo kutoka 4 (mfano MB 3040D) hadi lita 13. na. (bidhaa MB 1013D). Miongoni mwa mapungufu, bei kubwa ya bidhaa kama hizo inajulikana. Walakini, kuna faida nyingi zaidi - mifano hii inaonyeshwa na utaftaji mkubwa, maisha ya huduma iliyoongezeka na gharama ya chini ya mafuta.

Mifano zinatofautiana katika aina ya baridi: hutenganisha hewa na maji . Hewa, kama sheria, imewekwa kwenye aina yoyote ya motoblocks na nguvu ndogo na uzito mdogo. Kwa usanikishaji mkubwa, mfumo wa hewa hutolewa (hizi ni mifano kama "MB 1070D", na "MB 1010D"). Sehemu zilizo na mfumo uliopozwa na hewa zina muda mrefu wa huduma.

Wakati wa kununua motoblocks, unapaswa pia kuendelea kutoka kwa vigezo vya tovuti . Ikiwa una shamba dogo ambalo limepangwa kufanya kazi ya kukata, kulima na kupalilia, basi unapaswa kupendelea vizuizi vya petroli vyenye ujazo wa lita 6. na. au dizeli na parameta inayolingana ya lita 4. na.

Kwa viwanja chini ya hekta 1.5, mifano yenye uwezo wa lita 7-9 inafaa. na. na uzani wa kilo 125 au zaidi. Mifano "MB 2080B" na "MB 2091 D" zinalingana na mahitaji haya.

Kwa tofauti, inafaa kutaja mifano nzito ya dizeli na mfumo wa kupoza maji, kama "MB 1012 D" na "MB 1081 D" - zinafaa kwa usindikaji mkubwa wa viwanja vikubwa vya ardhi.

Ikiwa unahitaji kutumia trekta la kutembea-nyuma katika hali ya hewa ya baridi, basi inafaa kusimama kwa modeli kama "MB 2061D" au "MB 2091 B".

Mifano hizi zinafanywa kwa misombo iliyojumuishwa na iliyo na vifaa vya kuweka aina ili kulinda miche. Ubunifu wa motoblocks kama hizo umeboreshwa ikilinganishwa na marekebisho ya zamani. Hizi ni pamoja na "MB 2081 D" na "2050 DM-2".

Sheria za uendeshaji

Matumizi ya matrekta ya "Centaur" ya nyuma hayahitaji ujuzi maalum - unahitaji tu kufuata mapendekezo yote ya mtengenezaji. Moja yao ni mahitaji ya kukimbia kwa lazima kwa mashine - hufanywa ili kuhakikisha usagaji wa vitu vya msingi. Inazalishwa kulingana na mpango ufuatao: masaa 3 ya kwanza - kwa nguvu ya 1/2, masaa mengine 3 - na 2⁄3.

Ni muhimu kufuata sheria za usalama:

• kabla ya kuanza injini, hakikisha kwamba kitovu cha gia kiko upande wowote;
• utunzaji lazima uchukuliwe wakati wa kufanya kazi na visu;
• unahitaji kutumia mafuta safi tu na lubricant ya hali ya juu;
• Clutch inapaswa kushiriki kabla ya kuhamisha gia.

Vipengele vya utunzaji

Vifaa vyovyote mapema au baadaye vitashindwa, na haiwezekani kuepukwa, lakini mtumiaji yeyote anauwezo wa kuchelewesha kuvunjika kwa mifumo. Ili kufanya hivyo, dumisha hali maalum ya utengenezaji wa mtengenezaji bila kuunda mizigo yoyote ya kilele.

Injini za petroli, kama injini za dizeli, hazipaswi kutumiwa kwa kasi ya uvivu. Katika kesi hii, hatari ya kutofaulu kwa utaratibu huongezeka sana.

Ikiwa injini haitaanza, basi:

• hakikisha kuna mafuta ya kutosha;
• rekebisha kaba;
• safi chujio cha hewa cha uchafu wowote.

Ikiwa motor inapokanzwa zaidi:

• angalia kiasi cha mafuta;
• hakikisha kwamba hakuna kitu kigeni kimeanguka kwenye chafu;
• safi uingizaji hewa.

Ikiwa hakuna cheche, basi unahitaji kusafisha kofia ya kuziba kutoka kwa amana za kaboni.

Ikiwa trekta inayotembea nyuma inatetemeka sana, basi ni muhimu kuangalia nafasi ya wakataji, na pia uhakikishe kuwa iko sawa.

Ukaguzi wa mara kwa mara utasaidia kuongeza maisha ya trekta inayopita-nyuma, ambayo inafunua makosa yote kwa wakati unaofaa na hukuruhusu kuzuia malfunctions muhimu kwa kubadilisha sehemu zilizoshindwa.

Kwa wazi, kulima ardhi na kulima mimea kwa kutumia trekta ya Centaur kutembea nyuma ni raha kubwa kwa mmiliki wa tovuti na kiwango cha juu cha faraja. Walakini, kama mbinu nyingine yoyote, kitengo hiki kinahitaji utunzaji wa uangalifu zaidi. Inahitajika kutumia mafuta safi na ya hali ya juu tu, na vile vile ukarabati wa wakati unaofaa na ubadilishe sehemu zenye kasoro.