2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59
Kuanzishwa kwa mashine za kukata nyasi kwenye soko kulifanya iwe rahisi sana kutunza nyasi kwenye lawn. Kulingana na mfano wa injini, imegawanywa katika aina 2: petroli na umeme. Ikiwa unachagua kati ya chaguzi hizi, basi petroli ni bora, kwani ni ya rununu zaidi - haiitaji waya na duka la umeme.
Ili mkata brashi kusaidia katika kutunza lawn kwa muda mrefu iwezekanavyo, unahitaji kufuatilia kwa uangalifu hali yake na utunzaji wa kawaida.
Kiasi cha mafuta kwa lita moja ya mafuta
Aina mbili za injini imewekwa kwenye mashine za nyasi za petroli - kiharusi nne na kiharusi mbili. Kuna tofauti kubwa kati yao . Chaguo la kwanza lina usambazaji tofauti wa mafuta na petroli, ambayo ni kwamba, hakuna haja ya kuandaa mchanganyiko maalum wa mafuta. Na aina ya pili ya motors inahitaji lubrication mara kwa mara ya sehemu za injini kwa kuchanganya mafuta na mafuta kwa sehemu fulani.
Ikiwa umenunua zana ya kukatiza injini mbili za kiharusi, utahitaji kuandaa mchanganyiko wa mafuta ili kuongeza mkulima mafuta.
Mchanganyiko wa mafuta una petroli na mafuta maalum kwa injini za kiharusi mbili . Wakati wa kuchagua mafuta, inashauriwa kutumia lubricant kutoka kwa mtengenezaji sawa na mashine ya kukata nyasi, lakini hii sio suala la kanuni.
Jambo kuu ni kwamba mafuta ni ya hali ya juu, na sio bandia ya bei rahisi - katika kesi hii, haifai kuokoa.
Unaweza kutofautisha mafuta kwa injini za kiharusi mbili kutoka kwa wengine kwa kuweka alama kwenye lebo. Inaonyesha pia uwiano wa kupunguza mafuta na mafuta. Unapotumia mafuta mazuri na ya hali ya juu, kipimo kawaida huwa: sehemu 1 ya mafuta hadi sehemu 50 za mafuta, ambayo ni 2% ya jumla ya mafuta. Wamiliki wengine wamechanganyikiwa juu ya idadi hii. Kwa kweli, kila kitu ni rahisi sana.
Ikiwa lebo inasema 50: 1, hii inamaanisha kuwa gramu 100 za mafuta lazima ziongezwe kwa lita 5 za petroli . Kwa maneno mengine, kwa lita 1 ya petroli, unahitaji kuongeza gramu 20 za mafuta ya injini.
Sheria za maandalizi ya suluhisho la mafuta
Kabla ya kuanza kazi, unapaswa kusoma kwa uangalifu maagizo. Hakuna kesi unapaswa kufanya kila kitu "kwa jicho". Kila mtengenezaji anaongeza vifaa vyake kwa mafuta na mafuta, kwa hivyo itakuwa muhimu kujitambulisha na mapendekezo yake.
Sheria za kimsingi za kuandaa mafuta kwa wakataji wa petroli na injini ya kiharusi mbili ni kama ifuatavyo
- Zingatia kabisa uwiano wakati wa kuandaa suluhisho la mafuta. Ikiwa mkusanyiko wa sehemu ya kulainisha haitoshi, bastola na silinda zitakuwa moto sana, na injini inaweza kushindwa chini ya hali kama hizo. Burrs huonekana kwenye kuta za silinda kwa sababu ya kupita kiasi, ambayo itahitaji uwekezaji mkubwa katika ukarabati.
- Usiongeze mafuta mengi kwenye mchanganyiko. Kiasi kikubwa cha hiyo itasababisha kuonekana kwa amana za ziada za kaboni na kupunguzwa mapema kwa rasilimali ya injini. Kuondoa kasoro pia ni ghali, kama ilivyo kwa kuokoa mafuta.
- Muda mrefu - zaidi ya mwezi mmoja - uhifadhi wa mchanganyiko wa mafuta haupendekezi, kwani huanza kuoza na kupoteza mali zake za kimsingi. Mchanganyiko ulioandaliwa unaweza kuhifadhiwa kwa siku si zaidi ya siku 90, mafuta safi ni kidogo hata - karibu 30.
- Fuatilia kwa uangalifu usafi wa suluhisho linalowaka, lilinde kutokana na uingiaji wa takataka anuwai na vichafu vingine, ambavyo vinaweza kuharibu injini.
- Baada ya kumaliza kazi, ikiwa kuna mapumziko marefu, ni bora kukimbia mchanganyiko wa mafuta kutoka kwenye tangi.
Kabla ya kuandaa mchanganyiko wa mafuta, unapaswa kutunza usalama wake katika siku zijazo. Ni bora kuhifadhi petroli kwenye chombo cha chuma, inaruhusiwa kuweka mafuta kwenye vifuniko vya plastiki iliyoundwa mahsusi kwa hili . Hakuna kesi unapaswa kuhifadhi petroli kwenye chupa za plastiki: mafuta huingia kwenye athari ya kemikali na bidhaa za polyethilini na mtengano, ikiwa zinaingia kwenye kabureta, zinaweza kuvuruga utendaji wake.
Maandalizi ya mchanganyiko wa mafuta
Wazalishaji wengi wa mower tayari wanasambaza vyombo maalum vya petroli na mafuta na alama za kuhitimu. Lakini ili uchanganye kwa usahihi zaidi mafuta ya kulainisha na mafuta, ni bora kutumia sindano.
Kwa shughuli za utayarishaji wa mchanganyiko wa petroli na mafuta, vifaa rahisi vitahitajika:
- kumwagilia unaweza;
- sindano ya matibabu au kikombe cha kupimia;
- chombo kilicho na ujazo wa lita moja;
- mafuta yanafaa kwa injini za kiharusi mbili;
- petroli.
Kwanza, kwa kutumia bomba la kumwagilia, petroli hutiwa kwenye chombo cha lita. Kwa suluhisho la mafuta, itakuwa sahihi kutumia chapa ya petroli ambayo imeonyeshwa katika maagizo ya uendeshaji .kwani mafuta yenye kiwango cha chini cha octeni yanaweza kuharibu injini.
Ifuatayo, tunakusanya mafuta, tukitazama uwiano, na kumwaga ndani ya mafuta. Koroga mchanganyiko kwa upole - suluhisho la mafuta liko tayari.
Baada ya kuongeza mafuta kwenye mafuta, mchanganyiko hupata rangi maalum, ambayo katika siku zijazo hukuwezesha kutofautisha suluhisho la mafuta tayari kutoka kwa petroli safi.
Usichanganye mchanganyiko wa mafuta kupita kiasi . - wazalishaji wa wakataji wa petroli hawapendekezi hii.
Suluhisho la mafuta na mafuta lazima lichukuliwe kwa kiasi kwamba ni ya kutosha kwa kuongeza mafuta moja au mbili.
Tabia za matumizi mabaya
Matumizi ya suluhisho iliyochafuliwa au iliyosababishwa vibaya mara nyingi husababisha shida mbaya. Ili kuzuia hii kutokea, unahitaji kufuatilia kwa uangalifu viashiria kadhaa vya injini:
- uchafuzi wa haraka wa chujio cha mafuta;
- kuonekana kwa uchafu na amana anuwai kwenye kabureta, ambayo itaingiliana na operesheni ya kawaida.
Ikiwa dalili zilizo hapo juu zipo, injini ya kukata lazima ihudumiwe.
Hitimisho
Kutumia mapendekezo hapo juu, unaweza kujitegemea kuandaa mchanganyiko wa hali ya juu wa injini ya kiharusi mbili. Itaweka mashine yako ya mafuta ya petroli ikifanya kazi vizuri kwa muda mrefu na pia itasaidia kuilinda injini kutokana na hitilafu kubwa.
Ilipendekeza:
Mafuta Ya Trekta Ya Kutembea Nyuma: Ni Bora Kujaza Sanduku La Gia? Jinsi Ya Kuongeza Mafuta Ya Injini Ya Kiharusi 4 Kwa Injini? Kubadilisha Mafuta Ya Usafirishaji
Jinsi ya kuchagua mafuta kwa trekta inayotembea nyuma? Ni ya nini? Je! Ni mafuta gani bora kwa sanduku la gia? Jinsi ya kuongeza mafuta ya injini ya kiharusi 4 kwa injini? Je! Ni tofauti gani kati ya giligili ya syntetisk na nusu-synthetic? Je! Wapenda gari wanashauri nini?
Uwiano Wa Petroli Kwa Mafuta Kwa Wakata Brashi: Ni Mafuta Ngapi Ya Kuongeza? Je! Ni Kwa Idadi Gani Ya Kutengenezea Petroli? Je! Ni Kiasi Gani Unapaswa Kujaza Lita 1 Ya Petroli?
Wakataji wa petroli ni mbinu maarufu ya kudhibiti magugu. Je! Ninaongezaje mafuta ya kupunguza viharusi viwili? Je! Ni uwiano gani wa kawaida wa petroli na mafuta? Je! Ni mafuta ngapi yanapaswa kuongezwa kwa lita moja ya petroli? Jinsi ya kuchagua uwiano kwa mfano wako?
Kuendesha Moja Kwa Moja Kwenye Mashine Ya Kuosha: Ni Nini? Je! Ni Ipi Bora: Ukanda Au Sawa? Mfumo Wa Kuendesha Magari Moja Kwa Moja Ni Nini? Faida Na Hasara Za Magari Ya Moja Kwa Moja
Kwa nini gari moja kwa moja kwenye mashine ya kuosha ni nzuri? Ni nini? Je! Ni gari gani bora - moja kwa moja au gari la ukanda? Je! Ni faida na hasara kuu za gari moja kwa moja? Ni aina gani ya kuvunjika kunaweza kutokea kwake?
Je! Ni Aina Gani Ya Petroli Nipaswa Kuweka Kwenye Mashine Yangu Ya Kukata Nyasi? Jinsi Ya Kupunguza Vizuri Petroli Ya Nyasi Ya Nyasi? Uwiano. Je! Unahitaji Petroli Ngapi?
Ni aina gani ya petroli hutumiwa katika injini za kukata nyasi? Jinsi ya kupunguza vizuri petroli ya nyasi ya nyasi? Je! Ni idadi gani nzuri ya mafuta na petroli?
Mafuta Ya Kukata Mafuta Ya Petroli: Ni Mafuta Gani Ya Kutumia Kwa Wakataji Wa Brashi Mbili Na Vielelezo Vingine? Jinsi Ya Kujaza Brashi Na Mafuta Kwa Usahihi?
Mafuta ya mafuta ya petroli: huduma, aina na jinsi ya kuchagua moja sahihi? Ni mafuta gani ya kutumia kwa brashi ya petroli ya kiharusi mbili na mifano mingine ili kifaa kifanye kazi kwa muda mrefu na kwa ufanisi?
