2024 Mwandishi: Beatrice Philips | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 05:59
Kwa sasa, katika ulimwengu wa teknolojia na vifaa vya ujenzi, kuna idadi isiyo na mwisho ya majina na mifano tofauti. Leo tutazungumza juu ya kifaa kama vile drill motor. Ni nini, na jinsi ya kuitumia, ni aina gani, na pia jinsi ya kuchagua sanduku la gia, utajifunza kwa kusoma nakala hii.
Tabia
Kwanza, unahitaji kujua ni nini drill-motor ni. Ni kifaa cha kuchimba visima kisichobebeka, kinachosimamiwa na mwanadamu chenye vipini. Inatumika katika kazi kuimarisha msingi, wakati wa kufunga uzio, jiolojia na kazi zingine.
Wakati mwingine drill motor hutumiwa na wavuvi ambao wanapendelea uvuvi wa msimu wa baridi kupata mashimo kwenye barafu.
Utaratibu huu ni bidhaa ya mitambo iliyo na injini ya petroli. Kifurushi chake ni pamoja na:
- injini;
- auger (kuchimba);
- sura.
Lakini tutazungumza juu ya sanduku za gia, ambazo, kwa kweli, ndio moyo wa kifaa chetu cha leo. Sanduku la gia ni sehemu ya injini ambayo hutoa torque na inaendesha gia na meno yote.
Vifaa vinavyotumiwa na petroli vinaendesha kwa kasi kubwa . Ili kusambaza nguvu za kutosha, inahitajika wawe na vifaa ambavyo hupunguza kasi.
Kwa kufurahisha, kuchimba gesi kamwe hakutumii kuongeza nguvu ya kuzuia kuzuia mateke.
Aina
Kila sanduku la gia lina upekee wake, kwa sababu ambayo hutumiwa katika nyanja anuwai. Mara nyingi zinaainishwa kulingana na njia ya usafirishaji wa mifumo inayozunguka, ni kwa sababu hii ufanisi wa kifaa hutegemea. Aina kuu za sanduku za gia ni pamoja na vifaa:
- kwa msingi wa majimaji;
- kulingana na mfumo wa minyoo;
- kulingana na mitungi ya coaxial.
Tunaweza kusema juu ya mfumo wa majimaji wa sanduku la gia kuwa ni sugu sana na ya kudumu, tofauti na wengine. Wataalam wasio na ujuzi wanaona kuwa vifaa vile ni ghali sana kutunza na ngumu. Lakini hii sio hivyo: inatosha mara moja tu kwa mwaka au msimu kubadilisha mafuta na vichungi kwenye mfumo wa majimaji.
Aina ya pili ya sanduku la gia ni maalum kwa sababu ya ubadilishaji wa torque ya gari kuwa kasi ya angular kwa kutumia usambazaji wa gia ya minyoo. Faida za kifaa kama hicho ni operesheni yake ya utulivu, kiwango cha juu cha laini ya chombo wakati wa mchakato wa kuchimba visima.
Lakini pia kuna hasara, moja wapo ni magurudumu ya gia yasiyoaminika ya anatoa za mwisho, ambazo zimetengenezwa kwa shaba
Chini ya mizigo mizito, inarusha nyuzi, kwa sababu ambayo mwili wa kifaa umefunuliwa zaidi kuvaa.
Aina ya tatu ya kifaa cha mitambo ndiyo inayohitajika zaidi katika tasnia . Sanduku za gia za Spur ni za bei rahisi na zimetumika kwa muda mrefu sana. Faida yao iko katika ukweli kwamba wakati wamekusanyika wanaweza kufanya kazi katika hali yoyote ya hali ya hewa, ni nyepesi sana, wanaweza kuwekwa au kufutwa tu.
Mbali na hilo, sanduku za gia za kuchimba gesi ni sawa na sawa . Inategemea unganisho la gari.
Sheria za uendeshaji
Unapotumia kifaa chochote cha mitambo, ni muhimu kufuata sheria za uendeshaji. Katika kit na kila vifaa kuna maagizo ambayo yanaelezea vidokezo vya matumizi salama na sahihi ya kuchimba visima.
Hapa kuna mambo kadhaa ya kutumia kifaa hiki:
- drill motor inaweza kutumika tu na watu wazima;
- hakikisha kwamba kuna kiwango cha kutosha cha mafuta na mafuta kwenye kifaa kabla ya matumizi;
- ni muhimu kulainisha vifaa vya kifaa na bidhaa bora;
- inahitajika kujaza petroli ya hali ya juu ili kuchimba visima kufanya kazi vizuri na vizuri;
- refuel chombo mbali na moto, wakati unazima injini;
- ni muhimu kutumia mafuta yaliyokusudiwa kwa injini za kiharusi mbili;
- inahitajika kusonga gari-kuchimba na injini kuzima;
- fanya kazi na chombo kwenye chumba chenye hewa ya kutosha;
- vipuri lazima zinunuliwe katika duka maalum ambazo zina vyeti maalum;
- mafuta na sehemu zingine lazima zibadilishwe kwenye vituo vya huduma;
- weka drill ya gari katika nafasi iliyosimama katika chumba ambacho hakuna unyevu, na na tangi la mafuta tupu;
- wakati wa kufanya kazi na drill motor, lazima uvae buti zisizo salama, kinga, glasi na kofia ya chuma.
Ilipendekeza:
Mafuta Ya Kulima: Ni Mafuta Gani Ya Kujaza Sanduku La Gia Na Injini Ya Mwako Ndani? Kubadilisha Mafuta Kwa Injini Nne Za Kiharusi. Je! Ninaweza Kutumia Gari?
Sio kila bwana atakabiliana na kubadilisha mafuta kwa mkulima. Ni nini haswa kinachopaswa kumwagika kwenye sanduku la gia na injini ya mwako ndani? Je! Ni sifa gani za mafuta ya injini ya kiharusi nne?
Lubricant Nyundo Rotary: Jinsi Ya Kulainisha Sanduku La Gia Na Kuchimba Visima? Jinsi Ya Kulainisha Puncher Ndani Vizuri Na Mikono Yako Mwenyewe?
Kwa nini unahitaji lubricant ya nyundo ya rotary? Je! Ni sehemu gani za kuchimba mwamba zinahitaji kulainishwa na inapaswa kulainishwa mara ngapi? Jinsi ya kulainisha sanduku la gia na kuchimba?
Mafuta Kwa Mihuri Ya Mafuta Ya Mashine Ya Kuosha: Ni Nini Kinachoweza Kubadilishwa, Ni Ipi Inayofaa Na Jinsi Ya Kulainisha? Kuzuia Maji, Silicone Na Aina Zingine Za Mafuta Kwa Mihuri Ya Mafuta
Ni aina gani ya lubricant inayotumiwa kwa muhuri wa mafuta ya mashine ya kuosha? Ni nini kinachoweza kuchukua nafasi ya muundo wa asili? Je! Ni ipi inayofaa zaidi? Jinsi ya kulainisha sehemu za mashine ya kuosha? Kwa nini ni muhimu kuchagua lubricant isiyo na maji?
Mabadiliko Ya Mafuta Katika Trekta Ya "Neva" Ya Kutembea Nyuma: Ni Mafuta Gani Ya Kujaza Injini Na Sanduku La Gia? Je! Ninabadilishaje Mafuta Kwenye Kichungi Cha Hewa?
Kwa operesheni ya kawaida ya trekta inayotembea nyuma, sio tu uchaguzi wa mafuta bora ni wa umuhimu mkubwa, lakini pia uingizwaji wake kwa wakati unaofaa. Je! Mabadiliko ya kwanza ya mafuta hufanywa lini kwenye trekta ya Neva ya nyuma-nyuma? Kuna aina nyingi za mafuta - ni ipi ya kujaza injini na sanduku la gia la mkulima wa gari la Neva?
Mafuta Ya Kukata Mafuta Ya Petroli: Ni Mafuta Gani Ya Kutumia Kwa Wakataji Wa Brashi Mbili Na Vielelezo Vingine? Jinsi Ya Kujaza Brashi Na Mafuta Kwa Usahihi?
Mafuta ya mafuta ya petroli: huduma, aina na jinsi ya kuchagua moja sahihi? Ni mafuta gani ya kutumia kwa brashi ya petroli ya kiharusi mbili na mifano mingine ili kifaa kifanye kazi kwa muda mrefu na kwa ufanisi?
